施工组织设计下载简介

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广西百色华村特大桥施工组织设计

④通水过程中要对水管流量，进出口水温度，测温孔温度每隔1～2小时测量，记录一次。

⑤冷却管停止通水后，每隔12小时在测温孔内测量一次砼的温度，直到新的浇注层施工时用小石子砼将测温孔添实封孔为止，冷却管应灌浆封孔。

对于高度大于30m高架墩墩身，拟采用爬模施工，主要施工要点叙述如下。

GB／T 40698-2021 航天控制系统工程通用要求.pdf架体式爬模由架体系统、模板系统、提升系统及附属导向机构四部分组成。

a.架体系统：从高度方向上分为上部的工作架、下部的附墙固定架和悬挂脚手架三部分组成。架体总长度为24米，架体分顺桥向的P1架和横桥向的P2架。工作架高14米，分7个操作层，用于施工操作平台和堆放施工用材；附墙固定架高6米，基中附墙框高4.25米，分两个操作层，附墙固定架采用锥形螺母固定技术，将附墙固定架紧固在墩身混凝土上（即利用混凝土施工时预埋的用于内外模板对拉拉杆的锥形螺母，锥形螺母与外模采用方头螺杆固定，拆模待混凝土达到一定强度后，锥形螺母即可作为传递架体重量给墩身的重要部件）。悬挂脚手架高4米，分两个操作平台，待提升架体后用于锥形螺母方头螺杆的推拆和螺孔修补的工作平台。

b.模板系统：内外模均采用整体定型钢模，每套模板分为三节，每节2.25m，每节分为四块制作。每次浇筑节段共4.5m高混凝土，其中一节段2.25m紧固在墩身上，作为底节接口模板，下次浇筑时上次的顶节模板作为该次嵌固底节接口模板，上次底节和中节模板作为该次浇筑混凝土用模板，重复爬升施工。

c.提升系统：由于架体式爬模系统中墩身外模与架体互为支承，相互爬升，故模板和爬架爬升动力采用5T手拉葫芦。

d.附属导向系统：导向系统包括导向滑轨、限位轮、伸缩脚轮。

导向滑轨：每套架体式爬模设置6组导向滑轨，每组导向滑轨由2[12槽钢对口焊接在模板上，槽钢之间留3cm左右间隙。其中横桥向面每块模板上设一组导向滑轨，顺桥向面每块模板上设两组导向滑轨。

限位轮：限位轮设置在架体上与模板上的导向滑轨位置相对应，每组滑轨设两个。

伸缩脚轮：由橡胶轮和伸缩螺杆组成。爬架提升时，脚轮旋出2~3cm，以保证已浇混凝土不受损坏并能变滑动为滚动磨擦，减小提升阻力。

爬模构造详见下图所示。

架体提升顺序为：顺桥向的P1架固定，先提升横桥向两面的P2架，P2架就位固定后，再提升P1架。

提升前先清理架体上杂物，转移过重的物体，小型机械要固定在架体上，检查模板和架体上吊点是否可靠，手拉葫芦是否损坏，架体保险钢丝绳及吊点是否可靠。

在模板吊点与架体吊点之间按P1架、P2架在斜向及垂直爬升的受力特点安装手拉葫芦。

检查动力系统安全性后，拉紧所有5T手拉葫芦，使架体重量由螺杆转移到手拉葫芦上。并使每个葫芦受力均匀。

拆附墙框上M24方头螺杆。将伸缩脚轮旋出2~3cm，变滑动磨擦为滚动磨擦。

由富有经验的施工人员统一指挥，要特别注意架体保持动态平衡，架体提升时极易由于不平衡而造成脚轮箍断裂。每次架体提升高度为9.0m。

架体提升至与设计相差近20mm时，放慢提升速度，提升到位后伸缩轮退回，在施工中对于内侧P1架，应先退回下层，再退回上层，使附墙框下部先贴墙面，P2架由于墩身垂直，伸缩轮退回无先后顺序。

固定螺栓一端为锥形丝口，另一端为带正方形方头的丝口螺杆，固定螺栓的安装工序为：先将方头螺杆旋入预埋的锥形螺母中，然后用扳手通过方头将螺杆紧到位，第三步是加上垫板和M24螺帽，将螺帽反复均衡拧紧，使架体紧贴墙面。

(g)用Φ22钢丝绳加设保险。检查验收，投入使用。

模板提升前先清除模板上一切杂物，并准备好拆模、清理模板用工具及脱模剂（新鲜机油），并将第一节及第二节模板的对拉螺栓拆除。

在脱模前将5T葫芦预紧，防止由于脱模后造成安全事故。

拆除模板间接头螺栓，模板脱离墙面。

清理模板表面混凝土渣，用新鲜机油或其他物质作为脱模剂，要求均匀涂刷并防止脱模剂过多污染钢筋或混凝土。

每次提升一节2.25m模板。模板提升就位后，安装好接头螺杆，及对拉拉杆。

测量监测调整模板，合格后请监理工程师验收签字转入下一道工序施工。

(d)模板提升施工工艺流程如下。

准备工作→安装动力→紧葫芦→模板脱位→清渣、涂脱模剂→均匀提升就位→测量验收

爬模施工示意详见下图所示。

钢筋在加工场加工制作，钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。加工半成品的钢筋应按型号、规格、用途等进行编号挂牌，分别堆放。

钢筋接长采用焊接接头。根据下料表，合理配料，要求进料定尺10m、9m，工艺要求符合施工技术规范要求，焊接前应清除钢筋端头约150mm范围内的铁锈、污泥等，防止夹渣和钢筋接触不良而影响工程质量。钢筋端头应弯曲，焊接钢筋轴线在一条直线上，同时对全部接头进行外观检查，并作机械性能试验。

墩身钢筋的绑扎，主筋用冷挤压接头连接之后，每一层箍筋由下而上绑扎。

按设计要求，墩身主筋、箍筋要伸入承台2m，为定位准确，必须设置定位钢架。

混凝土养护根据气候条件分别采用不同的养护方法：

夏季施工时拆模前蓄水养护，拆模后喷刷养生液养护，冬季施工时由于环境气温较低，拆模前模板外侧挂三层草袋，拆摸后采用低温下成膜性能好的养生液。养生液要求涂刷均匀，互相垂直地涂刷两道，或用农用喷雾器进行喷涂。施工缝在每次混凝土浇筑终凝后，强度达到2.5Mpa时进行凿毛清理，使用高压气冲洗。在混凝土浇筑前浇水湿润24小时。浇筑开始前先铺一层2～3cm的同标号水泥砂桨后浇筑混凝土。

墩身的施工放样仪器采用全站仪，方法用三维坐标法，主要内容包括：墩身钢筋定位绑札、模板的立模放样、模板检查验收、混凝土浇筑后的竣工测量。

8．3．1箱梁设计简介

主桥为75m+125m+75m三跨预应力混凝土连续刚构，主桥主梁为单箱单室箱梁，采用双向预应力砼结构，箱梁采用变截面，箱梁底板上下缘顺桥向均为1.8次抛物线，其顶点设在主桥中跨合拢段中心处。在一个箱梁截段内梁高及底板厚度均按直线变化。腹板厚度在支点附近采用55cm，其余采用40cm。箱梁采用挂篮悬臂对称浇注施工，边跨现浇段8.34m段采用吊架现浇。全桥设置纵﹑竖向预应力体系。

8．3．2箱梁块段基本数据

0#块长9m，1～5号块为3m，6～9号块为3.5m，10～16号块为4m，边跨为8。34m,中跨合拢段为2m；0#块砼方量为222.86m³,悬浇段最重为1#块，其砼方量为37.45m³，最长的悬浇段为4m长。

8．3．3箱梁0#块施工

0#块长度为9m，高度6.8m，底宽4.5m，顶宽8m，翼板悬臂长1.75m，底板厚度为0.8m，砼方量为222.86m3，0＃块采取支架现浇的方式，待0＃块施工完成后作为挂篮的拼装平台。0＃块分2次浇筑完成，第一次浇筑箱梁底板及部分腹板，并与墩身剩余的2m段一起浇筑，以保证箱梁与底板的整体性。第二次浇筑剩余的腹板，隔梁，顶板及翼缘板。

在0＃块薄壁墩身上预埋牛腿搭接桁架作为承重结构，现浇支架的搭设由水中浮吊配合完成（此时蓄水位较高，已满足设置水中浮吊的条件）。支架要有足够的刚度，支架安装完毕应进行等载预压，以消除结构非弹性变形，并检验结构的承载能力及稳定性。预压过程分级加荷，并进行详细观测。

底模采用定形钢模板直接支承在布设较密的支架顶分配梁型钢上承受荷载。外侧模架利用挂篮悬浇段模架，外侧模架作为翼缘板砼荷载的支架，支撑在桁架横梁上。对于0＃块内顶模支撑，采取在墩顶底板上搭设扣件式钢管脚手架的方式来解决。

箱梁底板、内腹板、顶板及横隔板模板用大块钢模组拼。端头堵模采用大块钢板制作，并预留纵向预应力管道穿孔位置。

3.钢筋及预应力束管道：

在安装好底板和外侧模板并经测量调校后，绑扎底板和腹板钢筋以及竖向预应力筋，竖向预应力筋管道要在底部设置压浆嘴。

底板及腹板钢筋检验满足要求后安装内侧模和顶模，再绑扎顶板钢筋并安装顶板纵向预应力束管道，预应力束管道要准确定位，每隔50cm设置一道定位筋，定位筋要同箱梁顶板结构钢筋进行固定。

箱梁0#块砼为C50砼，严格按照要求进行配合比设计,砼在岸上的拌和站拌和，用砼输送泵将砼泵至运输船上的料斗并运输到预定位置，由浮吊吊运施工。现场砼浇筑按照设计要求平衡对称施工，严禁出现超过允许范围的偏载。

由于0＃块为大体积、密封箱式结构，砼内部水化热大容易导致箱内温度急剧增高，可在人洞口设置大功率换气扇，加速箱内空气流通，以利于散热作用，同时辅以洒水降温措施。对于箱梁顶板，采取土工布覆盖洒水养生的办法，避免强光直射，同时又具备蓄水作用。砼的养生要安排专人专职负责。

当砼强度达到设计要求的强度后，严格按照设计及施工技术规范要求进行预应力张拉。所有试验设备、预应力筋、锚具等均在施工前进行检验、合格方投入使用。

预应力束张拉完毕24小时内及时压浆。压浆采用真空压浆机，在进行压浆前对压力表进行标定，并对孔道进行清洁处理，避免管道中存有杂质，水泥砂浆的水灰比不宜超过0.4～0.45，抗压强度与箱梁砼同，不得掺入各种氯盐，为提高水泥砂浆的流动性同时控制水灰比不超标，可适量掺入减水剂。为减少砼的收缩，可通过试验确定掺入适量膨胀。压浆完成后应及时封锚。

8．3．4箱梁悬浇段施工

每个T构的箱梁悬浇块段数为16对，节段长度划分为5×3.0m+4×3.5m+7×4.0m，箱梁块段最大截面高度为6.8m，最小截面高度为2.5m，最大块段重量为97.4t，为1＃块段。箱梁块段的浇注采用三角挂篮对称悬浇法施工。在本桥施工中拟投入2对挂篮。

挂篮的结构如下图所示：

挂篮及其配重应控制在设计要求的55吨以内。

箱梁0＃块施工完成张拉完预应力并压浆后立即组织进行挂篮的拼装，挂篮组件由水中运输船运输至墩位后由浮吊起吊至0＃块顶面进行组拼。

挂篮的拼装严格按照图纸设计要求进行，挂篮的拼装顺序为：先主桁，立柱，斜拉带及锚固系统，后上横梁及悬吊系统，再为底篮结构，最后为模板系统。

挂篮是一个能够沿轨道行走的活动脚手架，悬挂在已施工箱梁节段上。在挂篮上可进行下一节段的模板、钢筋、管道的架设，浇筑砼和预应力张拉、管道压浆等作业。

挂篮施工完成一个循环后，新节段已和上一节断连成整体，成为悬浇梁的一部分，挂篮即可前移一个节段，固定在新的节段上。如此循环，直到合拢。

①.挂篮构造：挂篮采用三角挂篮

②.挂篮加载试验目的：通过加载试验检验挂篮主桁架的承载能力，实测挂篮变形值，以验证设计参数，为悬浇施工中的变形及高程控制提供可靠依据；发现挂篮设计及挂篮加工的不足，及时予以改进及完善。

③.加载值的确定：为了保证挂篮承载能力满足使用要求，并有一定的安全储备，荷载拟加至最大施工荷载1.2倍。

④.挂篮的使用及调整：挂篮在每个节段施工程序如下：

安放腹板钢筋及竖向预应力筋

在砼开始浇筑前，应对挂篮进行全面检查，重点是后锚系各处吊杆。

当砼强度达到设计要求强度后，按照设计要求进行预应力张拉，张拉时应张拉纵向钢束,后张拉竖向预应力筋。

⑤.挂篮行走：在梁段砼强度达到设计及施工技术规范要求张拉预应力束、压浆后，挂篮前移；挂篮空载行走时，由后端进行压重法，使其抗倾覆稳定系数不小于1.5，挂篮行走时应选择气候较好的时机。挂篮总重不超过设计规定的重量；挂篮行走到位时，采取跟踪测量保证挂篮位置和高程的准确，其误差：顺桥向不大于10mm，横桥向不大于5mm，两前支点相对偏差不大于5mm。

⑥.挂篮拆卸：在浇筑最后一节梁段砼并完成张拉压浆后，拆卸挂篮。撤除时，先撤除底篮，可在原地垂直整体下放。挂篮的三角桁架等剩余部分对称退回至0#块附近。可待全桥合拢后在桥面上撤除。

模板全部采用钢板加工制作。所有模板在挂篮前移安装就位时，应防止模板的位移和凸出。在绑扎钢筋前，应对其平面位置、标高、节点联系及稳定性进行检查，全部合格后模板均匀涂刷脱模剂，之后进行下一步工作。

挂篮前移就位后，进行钢筋的绑扎。

钢筋施工顺序为：绑扎底板底层钢筋安装底板管道绑扎腹板钢筋、安放竖向管道绑扎底板上层钢筋及定位筋绑扎顶板下层钢筋绑扎顶板上层钢筋及定位检查钢筋、管道及锚垫板位置等。

在各部位钢筋绑扎时，应先用少量的钢筋骨架，之后绑扎其余钢筋。支撑钢筋布局应合理。在监理工程师检查前，应对已安装好的钢筋及预埋件进行仔细检查。

钢筋的半成品加工在加工场进行，运输至现场某高层写字楼施工组织设计(创钱江杯)，现场用浮吊将钢筋吊放在箱梁段顶面，然后用人工把钢筋运到各梁段内。

箱梁砼为C50，由实验室按操作规范试配出符合要求的配合比，砼拌和站严格按配合比拌制砼。

严格按照规范要求进行砼振捣，要求振至表面泛浆，不再冒气泡，砼不再下沉。因波纹管较密集，现场准备小振动棒，配合大振动棒施工。

施工缝处理：严格按照规范要求进行凿毛处理。在下一箱梁段砼浇筑前，表面洒适量水进行湿润，防止新旧砼结合面衔接质量不良。

一对挂蓝砼浇筑要求平衡对称施工，最大允许偏载不得大于设计图纸规定。

砼分层浇筑学校钢结构施工方案（53P）.docx，每层厚度为30～40cm。砼浇筑一次连续进行，并在砼初凝前浇筑完毕。

在冬季，采用温水拌和砼，当砼初凝后，表面及时用塑料布覆盖再覆盖草帘，进行保温，防止冻伤砼。

在夏季，因温度较高，砼表面易失水，砼浇筑完后，表面及时覆盖，防止水分过量蒸发，同时进行洒水养护。