施工组织设计下载简介
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6.11安全、文明施工保证措施
6.11.1建立安全生产的保证体系
为保证施工安全,建立安全生产保证体系,见下页安全生产的保证体系图。
6.11.2施工安全保障组织机构
建立安全生产包乘体系的同时,成立施工安全保障组织机构,保证施工安全,具体见下页安全保障组织机构框图。
6.11.3安全施工的保证措施
(1)项目经理部与处签定项目安全风险责任书,由项目经理对项目的安全施工全过程全权负责。
施工组织设计中有安全技术措施
机具设备状况合乎安全要求
施工人员经过安全技术教育
建立各级施工安全责任制
施工安全防护措施及预防措施
施工中各种不安全因素的控制
坚持和检查施工安全挂牌制度
定期和检查施工安全操作规程的措施
找出施工安全生产的薄弱环节并提出改进措施
作好安全生产的评比和奖罚
各职能部门制定安全生产制度,落实安全措施
施工中如出现事故,应坚持“三不放过”原则处理
在布置计划、检查、总结评比生产的同时布置计划、检查、总结、评比安全生产
安全无事故记录统计制度
伤亡事故罚款和处分制度
表彰安全生产单位和个人制度
(3)项目经理部设专职安全巡视员,其主要职责是:禁止作业期内闲杂人员和机械进入施工现场,观察判断事故发生的可能性,防范于未然。同时各工班设安全员,各作业点设共青团青年安全监督岗。
(4)建立健全各项规章制度。建立安全管理制度,包括安全生产责任制度、安全生产教育制度、安全措施计划制度、安全生产检查制度、伤亡事故的调查和处理制度。
(5)加强安全教育。运用各种形式,经常进行有针对性的安全生产教育,正确认识生产与安全的辩证关系。对新工人必须进行安全生产的基本知识教育,进行岗前安全操作训练和考核,确实掌握安全操作技术后方能上岗作业。
(1)路基施工安全技术保证措施
①路堤基底清除杂草严禁放火焚烧,以防引起火灾;
②土石方开挖自上而下顺序放坡开挖。老鸦峡2#隧道(左线)出口高路堑边坡施工时设警示标志,作业人员须系安全带,;开挖作业与装运作业互相错开;及时清除坡面上松动的土石,人员严禁在边坡下方休息和停放机具。
③填方段路基施工机械交叉作业时,派专人在现场进行指挥。
④石方进行爆破作业严格执行《爆坡安全规程》,专职爆破员操作,专人在现场警戒。每次爆破后,人员和机械必须确认解除警戒信号后才进入现场。对不能撤离的机具进行覆盖防护。
⑤RK27+650处路基下挡墙基础施工尽量避开湟水河春汛、夏汛期,防止洪水冲废围堰及挡墙基础。
(2)涵洞施工安全技术保证措施
①基坑开挖时严格按设计及规范要求放坡开挖,防止坑壁溜坍。
②涵洞墙身达到设计强度70%后才进行盖板的吊装和拱圈的砌筑。
③两侧填土对称分层进行,防止偏压。
(3)隧道施工安全技术保证措施
①进洞前作好洞口边、仰坡及天、边沟,确保地表水不致危及隧道的施工安全。
②洞内施工及衬砌成型段安装足够的照明设施,并定期对电路进行检查,发现损坏即时更换,防止触电。
③掌子面开挖成型后即喷射不小于4cm厚的砼及时封闭围岩,且随挖随支护,支护至开挖面的距离不超过4m。
④经常检查喷射机管道和接头,防止松脱和击穿;输通堵管时,喷嘴前方严禁站人。
⑤制定详细的量测计划,设立专门量测小组,配置专用仪器对围岩变形进行监控量测(I、II类围岩及紧急停车带、横通道段加强),及时施作初期支护和完成永久衬砌,尽早成环,及时施工仰拱,防止坍方。
⑥施工中发现不安全因素时暂停开挖,及时喷射砼封闭,加设锚杆,架立格栅钢拱架加强支护。
⑦加强通风,保持洞内空气流通,发现瓦斯时严禁使用火种及其它自燃品。
(4)冬季及其他施工安全技术保证措施
①施工现场严格按审批后的《施工总平面布置图》布置,成立义务消防组织,配足消防器材,设置明显的消防标志。
②临时便桥与109国道接入处设置醒目的交通标志,便桥设置限量通过标志,必要时设专人防护。在109国道旁边进行测量时设专人警戒,防止交通事故。
③进入冬季气温低于0℃时,对用水冷却的机械工作后立即放水,以防冻裂机体。
④加强与气象、水文等部门的联系,掌握气温、冰雪、风暴和汛情等预报,作好防范工作。
①设计时充分考虑临时便桥的防洪能力,确保施工现场与外界的畅通。
②生产、生活房屋及大堆料场远离河道修建,以防被春、夏汛洪水冲废。
③成立抗洪抢险突击队,在汛期到来前提前储备一定的防汛物资,保证工程汛期能连续施工。
6.11.4文明施工的保证措施
1、遵守地方各种行政管理法规,服从当地政府和部门的管理,尊重当地回族的风俗习惯,搞好与当地政府、群众之间的关系。维护企业声誉,杜绝违法违纪现象发生。
2、在施工现场醒目处悬挂施工铭牌和各类图表,统一书写,做到整齐美观。
3、主动与相邻合同段承包商配合,提供便利,力争使各方施工不受交叉影响。服从业主的统一指挥和部署。
6.12.1组织管理措施
若中标本项目,我处将立即组织项目主要管理人员及其他有关人员在5天内进入现场开展工作,将再次深入工程现场进行详细的施工调查,随即进行施工复测、征地拆迁、临时便桥搭建,同时处成立“青海马平高速公路项目调遣组”,专门组织足量的人员、材料、机具设备迅速进场,确保工程顺利开展。
2、材料。物资部根据施工进度情况编制材料供应计划,与主要材料供应商签定长期、定期供货关系,提前一个月组织各类材料进场,冬雨季、节假日储备足量的工程材料,杜绝停工待料的情况发生,保证施工生产的连续性。
3、机械设备。组织充足的机械设备用于本项目施工,配备重要机械整机或总成配件,派专人进行日常管理,保证机械的完好率,使之安全、高效、低耗的运行。
(1)根据《网络计划》安排月、旬作业计划,关键工序制定日作业计划,以天保旬,以旬保月,确保每月施工计划的兑现。
(2)以老鸦峡2#隧道施工为龙头,加强工序间的协调,优化施工方案,开展左右线百米成洞竞赛活动。
(3)推行目标成本管理,将工程质量和施工进度与管理人员工作考核挂钩,与生产工人奖金挂钩,工期提前有奖、推迟罚款,最大限度调动管理人员和生产工人的积极性。
6.12.2各项目工期保证措施
1、老鸦峡2#隧道的工期保证措施
(1)根据经业主、监理工程师审批的《施工组织设计》中拟定的施工方案实施,施工过程中根据围岩类别及气候变化合理调整施工方法。
(2)抓施工的程序化作业、标准化施工,紧抓开挖、喷锚、二次衬砌等关键工序的管理与施工,控制循环作业时间,减少工序搭接时间,提高施工效率。
(3)在采空区、紧急停车带、横通道及I、II类围岩地段采用稳妥的施工方法(如侧壁导坑法、台阶法等),本着“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的原则,防止坍方影响进度。
(4)依靠科技和技术进步。在关键工序采用新技术,对影响进度的技术难题组织处内隧道施工专家进行攻关,加快施工进度。
(5)采用钻孔台车和模板衬砌台车进行开挖和衬砌作业,加强隧道施工机械设备的保养维修。
(6)老鸦峡2#隧道是本标段控制工期的关键工程,根据网络计划安排,对施工中的进度进行网络追踪,抓住关键工序,保证进度按要求完成。
2、路基及涵洞工程的工期保证措施
(1)严格按《网络计划图》控制涵洞和路基的施工进度。
(2)提早修好便桥、便道,积极协调地方政府作好征地拆迁工作。
(3)本着“先主体、后附属”的原则,突击涵洞和下挡,强攻土石方,确保路基涵洞施工互不干扰、互相协调。
(4)合理配置和利用土石方施工机械,及土工试验检测设备,并加强对之的保养维修工作。
6.13.1环境保护组织措施
2、项目开工前对员工进行环保知识教育,阐明环保工作对当地居民及人类实现可持续发展的重要意义。
3、制定参与环保管理、操作者的职责,落实到人。
4、定期邀请单地环保部门对本项目的环保工作监督、指导和评价,并落实整改。
6.13.2对周围环境影响的防护措施
1、由于该项目经理部地处青海省回族聚集区,施工中须尊重当地回民的风俗习惯,特别在夜间施工时,对主要噪音源如空压机、装载机等采用有效的吸声、隔音措施,同时严禁工人大声喧哗;夜间施工光源如铲车、汽车灯光及施工照明不得正对民房。
3、为本项目施工而设的临时便桥,基础挖方须外运,以免造成河道的淤积和堵塞;工程完工后根据业主或地方需求,征求河道管理处意见对便桥(便道)予以拆除或保留。RK27+650处挡墙围堰基础完工后即时拆除,确保湟水河的畅通。
4、施工中根据设计文件尽量保护公路用地范围以外的现有绿色植被。工程施工完后对老鸦峡2#隧道洞门上方及左线路基护面墙上方的植被进行恢复,减少水土流失。
5、工程完工后,对弃土场、取土场进行地表处理。弃土场周围砌浆砌片石挡碴墙,并征询地方意见对取(弃)土场地面推平复耕(或改作他用,如取土坑改为渔塘)或恢复植被,防止水土流失,甚至形成泥石流。
1、现场及生活区划分责任区,建立值日制度,保持室内外及施工区的环境卫生。
2、对管理人员及生产工人(特别是长期从事洞内掌子面附近作业的人员)进行定期体检,GB/T 39162-2020 火电行业(燃煤发电企业)循环经济实践技术指南.pdf,确保员工有一个健壮的体魄投入到施工生产中去。
3、保证施工现场内排水畅通。
4、易燃、易爆、剧毒及其他污染废物必须按国家有关规定处理。
6.14对工程质量缺陷期的承诺
1、项目经理部将在工程完工后24个月内成立工地留守组,负责对已交付使用的工程进行质量维护,每季度对业主进行质量回访,与接收单位座谈,听取接收单位对工程质量方面的意见。
2、租用雷达探测仪对隧道衬砌进行探测,发现质量问题即进行注浆处理。
3、我部将在工程竣工后划出专项资金,用于对质量缺陷期内的工程维护。
4、经过洪水、雨季期考验后,对工程及时进行检查,并及时配合业主进行处理。
5、征询使用单位对工程设计、施工方面的意见匝道桥墩柱支架模板施工方案,主动与工程接收单位配合,对工程缺陷进行处理。