施工组织设计下载简介
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多塔作业防碰撞安全专项施工方案.doc1.2 《塔式起重机操作使用规程 JG／T 100—99》。
1.4 《建筑起重机械安全监督管理规定》中华人民共和国建设部令第166号。
1.5 住房和城乡建设部《建筑起重机械备案登记办法》。
1.7 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》。
T／ZZB 1919-2020 紧凑型箱式变电站.pdf1.8 《建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》
1.9 设计图纸及施工组织设计中的总平面布置图。
项目名称：湘南纺织产业基地热电联产项目（一期）工程。
工程地点：湖南省常宁市湘南纺织产业基地环保设施园内。
发包单位：衡阳中信环境技术有限公司
承包单位：四川中喻环境治理有限公司
施工单位：中国能源建设集团北京电力建设有限公司
监理单位：新恒丰咨询集团有限公司
湘南纺织产业基地热电联产项目（一期）工程位于湖南省常宁市356国道湘南纺织产业基地环保设施园内，一期建设75t/h循环流化床锅炉1台，150t/h循环流化床锅炉1台。配套建设18MW汽轮机发电机组及电气、化水处理系统、热控及其配套系统、其他公用配套系统、消防系统、工业水系统、循环水系统等一切安装范围内相关的设施及系统。
2.2 塔吊作业范围周边环境及平面布置
本工程北侧、西侧为山地，南侧为356国道，东侧毗邻其它在建项目，施工场地周边不涉及影响施工的毗邻建筑及相关设施，塔吊复盖范围之内，1号塔吊与2号、相交叉，具体情况如下图。
2.3 塔吊选型及布置原则、设备性能参数
布置原则：确保覆盖整个主厂房及东边的钢结构烟道组合场、管道管排组合场及综合楼的绝大部分，方便材料转运及装卸，塔吊之间有足够的距离保证360°旋转，能避免塔臂碰撞其他塔吊的塔身及周边建筑物尤其是炉后区80米高的烟囱等。两台塔吊的平面布置祥见附图
3.1 安装完成，整机检测合格，试运行状态良好；
3.2 司机、信号工培训合格，均持证上岗，且身体状态良好；
3.3 检查基础状况良好，无沉陷等情况；
3.4 各限位装置、安全装置灵活可靠，钢丝绳无损伤，塔机机构无漏电现象；
4 施工主要机具及材料
5劳动力配备及工期要求
根据湘南纺织产业基地热电联产项目（一期）工程三级网络进度计划施工。
在作业过程中，后起动作业的塔吊在运行时应前后、左右、上下确定相邻塔吊的作业状态和所处位置。如有妨碍后塔正常运行时，必须停塔等候，并鸣笛提示前塔，告之后塔所处的状态、位置，待前塔远离妨碍区域时，后塔方可作业。
在作业过程中，要求塔司、信号工随时注意相邻塔吊所处的作业状态，位置在回转塔臂运驶小车时，要避让处于停止状态的塔吊，可绕道行运，或暂停作业，待停塔工作完后，驶出相碰撞危险区域后方可作业。
在各塔机同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。
以各实际工作区域划分塔机工作区域，若塔机塔臂进入非本塔工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。
5）塔机在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则执行。
6.2塔吊在水平方向运行防碰撞措施
水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞塔吊在现场的定位布置是关键，通过严格控制各台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在安装方案中已保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2米以上，符合塔式起重机安全规程（GB5144－2012）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。塔吊在现场的定位保证了塔吊之间不存在低位塔吊的起重臂与高位塔吊的塔身发生碰撞的问题。
6.3塔吊在垂直方向的防碰撞措施
（1）低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。
由于受施工需要的影响，塔吊间高与低是相对的，但都有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。同时，项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。另外，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。
（2）高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施。
由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。各塔吊均按照前面‘塔吊安装’部分所要求的高度顶升即可保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2m。由此，符合塔式起重机安全规程（GB5144－2012）中的10.5之规定：“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m”。
6.4塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施
7施工质量标准和工艺要求
1）根据塔吊布置，塔吊之间存在交叉的范围，存在塔臂碰撞的可能。根据塔吊装拆单位提供的装拆施工方案，要求其在安装及顶升过程中始终保持不少于2个标准节的高度，同时根据低塔让高塔的原则，如两塔塔臂在旋转过程中同时进入交叉范围，低塔应提前主动避让，待高位塔旋转出交叉范围后，方可继续运转。
2）两塔在作业时，在进入交叉范围之前，应先将小车收回至安全距离内，同时将吊钩提升，由高塔主动避让，即可避免塔吊大臂与大臂、塔吊大臂与建筑物、吊钩与建筑物、吊钩与吊钩之间的碰撞。
3）高位塔吊的起重钢丝绳（吊钩）位于低位塔起重臂的工作区域时，有可能引起低位塔臂与高位塔起重钢丝绳发生碰撞事故。这就要求项目必须配备有合格操作证的，经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔起重臂或平衡臂不会碰撞到高塔的起升钢丝绳（吊钩）。
4）依据塔机性能:塔机必须对塔机回转限制器进行限位,限制回转半径和回转速度,防止起重臂与建筑物相碰撞,并经常检查限位的灵敏可靠程度。（塔吊初装时）
5）夜间作业:塔机的警示灯要保持是亮点(起重臂前端.塔顶和平衡臂尾端三处)为了防范两塔机相碰撞,严格工程材料的吊物分部堆放,防止交叉作业。保证相邻两塔或多塔始终保持6米以上的垂直安全距离等。
6）根据单位工程的先后开工的时间及进度情况决定各单位工程的塔吊安装顺序和顶升高度，在回旋半径存在大交叉的塔吊采取高低错开，避免互相干扰。必须通过对各栋楼施工进度计划的安排以及各塔吊顶升计划表的要求来满足多塔施工的安全要求。
7.2.1 回转限位设置
1号塔吊，必须考虑与2号塔吊回转半径重叠，对其进行角度限位设置，设置回转报警及回转机械止档，并取消回转高速档。
7.2.2塔吊顶升加节设置
1号塔吊始终需保持高于2号塔吊2.8m*2以上。并且要求随着结构物升高时，塔机高度必须在有限的自由高度和顶升高度中调整，确保同步升高和下降，确保群塔相互间垂直距离的统一协调。低塔升塔时，高塔应制动，吊钩收回。
7.3 防止停电的技术措施
塔吊一旦临时停电，可能会造成重物砸落的后果，为防止突然停电带来的后果，将采取如下措施进行预防：
7.3.1每台塔吊用电使用单独回路，直接从配电房内单独接线形成单独回路，防止其与其他设备共用线路造成其他设备跳闸而影响塔吊。
7.3.2塔吊使用回路的各种电线、漏保、开关等一律采用优等全新产品，防止其因为线路或设备老化而造成突然断电。
7.3.3所有塔吊全部安装临时设备用电池，一旦停电塔吊可自行启动临时电源制动。
1）塔吊的拆装必须由具备相应等级资质、安全生产许可证的企业来完成，且同一台塔吊的组装、顶升、拆除必须由同一单位完成，不允许委派无资质、无安全生产许可证地的单位进行施工。
2）租赁方应提供状态好的机械设备，指派责任心强、技术全面的塔吊司机。
3）参与塔吊安装、作业、顶升、拆除的作业人员都须持有西安市经济委员会颁发的特殊工种操作证，严禁无证人员作业。塔司、信号工都必须具备2年以上实践作业经验、责任心强，反应灵敏、身强力壮的持证人员参与。进入施工现场严格执行现场安全管理规定，严格执行安全操作规程，严禁违章作业。
4）各塔吊信号指挥的对讲机频点不允许相互串台，必须有严格的分格措施。在设置频道时，需设置不同的频道，且每台塔吊的信号指挥人员、塔司必须固定，做到定机、定人、定制度，不允许擅自调换。信号工的服装要有区分，以便塔司在人员密集的区域确认本塔信号工的手势示意。
5）群塔作业时，塔与塔高低差及水平安全距离规定：为避免相邻塔吊间发生相碰撞安全事故，要求低塔起重臂端部与高塔的塔身水平间距确保5m以上，高塔的起重臂及吊钩高度应与低塔的最高点垂直安全间距确保净空2m以上。
6）顶升时，先顶高塔，后顶低塔。在塔吊顶升、降时，必须履行申报制度DB3710T 186-2022 园林绿地月季栽植与养护管理技术导则.pdf.pdf，由项目安全部进行审批，原则规定：先顶高塔、后顶低塔。下降拆除时，先降低塔，后降高塔，由项目安全环境部审批，每次顶升的高度，确保相邻塔吊间垂直安全间距。
7）为了提高塔司、信号指挥人员警示各塔的工作状态，要求各塔上安装防撞指示灯和红色信号旗。
8）每月召开2次以上塔司、信号指挥工安全操作专题会议，分析工作中存在的问题，提高和改进工作方法和工作安全责任心，强化安全操作规程，提高防范能力，制订相应的惩罚奖赏制度，与承租方签订安全生产协议书和定期检查制度，双方共同管理，确保施工生产的顺利进行。
1）塔机与信号指挥人员必须配备对讲机。对讲机统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调该频率。要做到专机专用，不得转借。
2）信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员，指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。换班时应采用当面交接制。
3）现场用指挥语言采用普通话。指挥语言应规范，防止发生指挥错误。
4）指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号台北城9号地块Ⅱ标段工程人工挖孔桩安全专项施工方案，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。