施工组织设计下载简介
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1911.体育文化中心室外景观施工组织设计.doca. 根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘、路堤坡脚及路堑坡顶、边沟等具体位置，定出路基轮廓。根据分幅施工的宽度，作好分幅标记，并测出地面标高。
b. 路基放样时，在填土没有进行压实前，考虑预加沉落度，同时考虑修筑路面的路基标高校正值。
c. 路基边桩位置可根据横断面图量得，并根据填挖高度及边坡坡度实地测量校核。
d. 为标出边坡位置，在放完边桩后进行边坡放样。采用麻绳竹竿挂线法结合坡度样板法GB／T 41798-2022 智能网联汽车 自动驾驶功能场地试验方法及要求.pdf，并在放样中考虑预压加沉落度。
e. 机械施工中，设置牢固而明显的填挖土石方标志，施工中随时检查，发现被碰倒或丢失立即补上。
根据测放出的高程，使用挖土机械挖除路基面以上的土方，一部分土方经检验合格用于填方，余土运至有关单位指定的弃土场。
填筑材料利用路基开挖出的可作填方的土、石等适用材料。作为填筑的材料，应先作试验，并将试验报告及其施工方案提交监理工程师批准。其中路基采用水平分层填筑，最大层厚不超过30cm，水平方向逐层向上填筑，并形成2%~4%的横坡以利排水。
采用振动压路机碾压，碾压时横向接头的轮迹，重叠宽度为40∼50cm，前后相邻两区段纵向重叠1∼1.5m，碾压时做到无漏压、无死角并确保碾压均匀。碾压时，先压边缘，后压中间；先轻压，后重压。填土层在压实前应先整平，并应作2%～4%的横坡。当路堤铺筑到结构物附近的地方，或铺筑到无法采用压路机压实的地方，使用人工夯锤予以夯实。
㈡ 块石、碎石垫层施工方法
a、碎石内不应含有有机杂质。粒径不应大于40mm，粒径在5mm和5mm以下的不得超过总体积的40%；块石应选用强度均匀，级配适当和未风化的石料。
b、块石垫层采用人工摊铺，碎石垫层采用铲车摊铺人工整平。
c、必须保证摊铺人员的数量，以保证施工的连续性并保证摊铺速度。
d、人工摊铺填筑填块石大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞填，最后人工压实。
e、 碎石垫层分层铺完后用平板振动器振实，采用一夯压半夯、全面夯实的方法，做到层层夯实。
①碎石：集料最大粒径不应超过30mm，集料的压碎值不应大于20％，硅酸盐含量不宜超过0.25％。
②水泥：采用普通硅酸盐水泥，矿渣硅酸盐水泥，标号为32.5级。
根据水泥稳定砾石的标准，确定必须的水泥剂量和混合料的最佳含水量，在需要改善土的颗粒组成时，还包括掺加料的比例。
A、施工前，进行下列试验：
B、检测水泥的标号及初凝、终凝时间。
施工放样→准备下承层→拌和→运输→摊铺→初压→标高复测→补整→终压→养生
①、测量放样：按20m一个断面恢复道路中心桩、边桩，并在桩上标出基层的松铺高程和设计高程。
②、准备下承层：下基层施工前，对路基进行清扫，然后用振动压路机碾压三至四遍，如发现土过干、表面松散，适当洒水；如土过湿，发生弹簧现象，采取开窗换填砂砾的办法处理。上基层施工前，对下基层进行清扫，并洒水湿润。
③、拌和：稳定料的拌和场设在砂石场，料场内的砂、石分区堆放，并设有地磅，在每天开始拌和前，按配合比要求对水泥、集料的用量准确调试，告别特别是根据天气变化情况，测定集料的自然含水量，以调整拌和用水量。拌和时确保足够的拌和时间，使稳定料拌和均匀。
④、运输：施工时配备足够的运输车辆，并保持道路畅通，使稳定料尽快运至摊铺现场。
⑤、摊铺：机动车道基层、非机动车道基层采用人工摊铺。摊铺时严格控制好松铺系数，人工实时对缺料区域进行补整和修边。
⑥、压实：摊铺一小段后（时间不超过3小时），用15T的振动压路机静压两遍、振压一遍后暂时停止碾压，测量人员立即进行高程测量复核，将标高比设计高超过1cm，或低0.5cm的部位立即进行找补，完毕后用压路机进行振动碾压。碾压时由边至中，由低至高，由弱至强、重叠1／3轮宽的原则碾压，在规定的时间内（不超过四小时）碾压到设计压实度，并无明显轮迹时为止。碾压时，严禁压路机在基层上调头或起步时速度过大，碾压时轮胎朝正在摊铺的方向。
⑦、养生：稳定料碾压后四小时内，用经水浸泡透的麻袋严密覆盖进行养护，八小时后再用自来水浇灌养护七天以上，并始终保持麻袋湿润。稳定料终凝之前，严禁用水直接冲刷基层表面，避免表面浮砂损坏。
⑧、试验：混合料送至现场半小时内，在监理的监督下，抽取一部分送到业主指定或认可的试验室，进行无侧限抗压强度和水泥剂量试验。压实度试验一般采用灌砂法，在碾压后12小时内进行。
㈣ 广场及路面砼结构施工
2、模板安装：砼施工使用钢模板，模板长3m，钢模板应保证无缺损，有足够的刚度，内侧和顶、底面均应光结、平整、顺直，局部变形不得大于3mm。振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度与砼路面板厚度一致，误差不超过±2mm。
立模的平面位置和高程符合设计要求，支立稳固准确，接头紧密而无离缝、前后错位和高低不平等现象。模板接头处及模板与基层相接处均不能漏浆。模板内侧清洁并涂涮隔离剂，支模时用φ18螺纹钢筋打入基层进行固定，外侧螺纹钢筋与模板要靠紧，如个别处有空隙加木块，并固定在模板上。
3、 原材料、配合比、搅拌要求
砼浇筑前，将到场原材料送检测单位检验及配合比设计，所设计的配合比应满足设计抗压、抗折强度，耐磨、耐久以及砼拌和物和易性能等要求。砼采用现场强制式机械搅拌，并有备用搅拌机，按照设计配合比拟定每机的拌合量。拌和过程应做到以下几点要求：
⑴ 砂、碎石必须过磅并满足施工配合比要求；
⑵ 检查水泥质量，不能使用结块、硬化、变质的水泥；
⑶ 用水量需严格控制，安排专门的技术人员负责；
⑷原材料按重量计，允许误差不应超过：水泥±1%，砂、碎石±3%、水±1%（外加剂±2%）；
⑴ 施工前检查模板位置、高程、支设是否稳固和基层平整润湿，模板是否涂遍脱模剂等，合格后方可砼施工。砼采用泵送砼为主，人工运输为辅。
⑵ 砼的运输摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中断。如因故中断，应设置施工缝，并设在设计规定的接缝位置。摊铺砼后，应随即用插入式和平板式振动器均匀振实。振捣时先用插入式振动器振砼板壁边缘，边角处初振或全面顺序初振一次。同一位置振动时不宜少于20S。插入式振动器移动的间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离应不大于作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板。然后再用平板振动器全面振捣，同一位置的振捣时间，以不再冒出气泡并流出水泥砂浆为准。
⑶ 砼全面振捣后，再用平板振动器进一步拖拉振实并初步整平。振动器往返拖拉2～3遍，移动速度要缓慢均匀，不许中途停顿，前进速度以每分钟1.2～1.5m为宜。凡有不平之处，应及时辅以人工挖填补平。最后用无缝钢管滚筒进一步滚推表面，使表面进一步提浆均匀调平，振捣完成后进行抹面，抹面一般分两次进行。第一次在整平后，随即进行。驱除泌水并压下石子。第二次抹面须在混凝土泌水基本结束，处于初凝状态但表面尚湿润时进行。用3m直尺检查砼表面。抹平后沿横方向拉毛或用压纹器刻纹，使路面砼有粗糙的纹理表面。施工缝处理严格按设计施工
⑷ 锯缝应及时，在砼硬结后尽早进行，宜在砼强度达到5～10MPa时进行，也可以由现场试锯确定，特别是在天气温度骤变时不可拖延，但也不能过早，过早会导致粗集料从砂浆中脱落。
⑸ 砼板面完毕后应及时养护，养护采用湿草包覆盖养生，养护期为不少于7天。砼拆模要注意掌握好时间（24小时后），一般以既不损坏砼，又能兼顾模板周转使用为准，可视现场气温和砼强度增长情况而定，必要时可做试拆试验确定。拆模时操作要细致，不能损坏砼板的边、角。
⑹填缝采用灌入式填缝的施工，应符合下列规定：
a、灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行，填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密不渗水；
c、热灌填缝料加热时，应不断搅拌均匀，直至规定温度。当气温较低时，应用喷灯加热缝壁。施工完毕，应仔细检查填缝料与缝壁粘结情况，在有脱开处，应用喷灯小火烘烤，使用权其粘结紧密。
A、认真按验收规范对基层严格验收，如有不合要求地段要求进行处理，认真对基层进行清扫，并用森林灭火器吹干净。
B、在摊铺前对全体施工技术人员进行技术交底，明确职责，责任到人，使每个施工人员都对自己的工作心中有数。
C、采用汽车式洒布机进行下封层施工
A、汽车从拌和楼向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料的离析现象。
B、混合料运输车的运量较拌和或摊铺速度有所富余，施工过程中应在摊铺机前方30cm处停车，不能撞击摊铺机。卸料过程中应挂空档，靠摊铺机的推进前进。
②．摊铺过程中对于道路上的窨井，在底层料进行摊铺前用钢板进行覆盖，以避免在摊铺过程中遇到窨井而抬升摊铺机，保证平整度。在摊铺细料前，把窨井抬至实际摊铺高程。窨井的抬法应根据底层料摊铺情况及细料摊铺厚度结合摊铺机摊铺时的路情况来调升，以保证窨井与路面的平整度，不致出现跳车情况。对于细料摊铺过后积聚在窨井上的粉料应用小铲子铲除，清扫干净。
③．对于路头的摊铺尽量避免人工作业，而采用LT6E小型摊铺机摊铺，以保证平整度及混合料的均匀程度。
④．摊铺时对于平石边应略离于平石3mm，至少保平，对于搭接在平石上的混合料用铲子铲除CJJ 138-2010：城镇地热供热工程技术规程（无水印 带书签），推耙推齐，保持一条直线。
⑤．摊铺过程中注意事项：
a）汽车司机应与摊铺机手密切配合，避免车辆撞击摊铺机，使之偏位，或把料卸出机外，最好是卸料车的后轮距摊铺机30cm左右，当摊铺机行进接触时，汽车起升倒料。
b）连续供料。当待料时不应将机内混合料摊完，保证料斗中有足够的存料，防止送料板外露。因故障，斗内料已结块，重铺时应铲除。
医院医疗楼工程外架施工组织设计 c）操作手应正确控制摊铺边线和准确调整熨平板。
d）检测员要经常检查松铺厚度，每5米查一断面，每断面不少于3点，并作好记录，及时反馈信息给操作手；每50米检查横坡一次，经常检查平整度。