施工组织设计下载简介

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某联合厂房施工组织设计.doc

本工程主要由联合厂房、厂区道路、厂区排水明渠三大部分组成，三大部分平行施工，联合厂房分A区、B区两个流水段平行施工，道路和明渠也组织两班人马分段进行平行施工。

由于规定工期为90天，我们充分利用人力、物力，发挥我公司的优势，合理调配劳动力，保证在规定工期90天内顺利完工。具体分联合厂房、厂区主干道、厂区雨水主排水渠三在部分分段流水，交叉作业。详见施工总进度计划。

一、组织学习图纸，进行会审

通过学习图纸安全文明施工方案.doc-洛碛，熟悉图纸内容，了解设计要求和施工达到的标准，明确工艺流程，掌握和了解设计图纸细节。由建设单位、设计单位、施工单位共同进行图纸会审，彻底将施工图纸所存在的问题消除在施工之前。

二、编制施工方案、预算、加工计划、进度计划、资金使用计划

施工方案是统筹规划该工程进行施工准备和正常施工的全面性技术经济文件，同时也是编制施工图预算以保证施工顺利进行的先行技术文件之一，是施工交叉搭接、流水顺畅进行的先决步骤，作好施工前的预算、加工、进度计划步骤安排，方可保证原材料、半成品、成品构件等按时进场待用。

项目班子职能部门齐全，包括技术、现场工长管理、质量、安全、材料、预算、财务、劳资、机械、治安、后勤等，对工程施工进行全面全过程的系统管理。

根据本工程的实物工程量结合工期需要，在厂区道路施工时配置1台12t静作用压路机(3Y12/15型压路机)和一台12t振动压路机(YZJ12A型压路机)，另辅以2台装载机和5辆5t自卸汽车(同时供整个工程施工使用)进行现场内土方运输工作。另外综合考虑本工程的实际情况，现场配置全套钢筋加工机械各一台(其中钢筋切断机和钢筋弯曲机均为两台)。

本工程砼采用现场搅拌，经测算现场设置四台JDY350型强制式搅拌机即可满足需求。另现场砼运输采用两台专用砼运输机动翻斗汽车辅以若干辆手推车加以进行。

另因本工程工期较紧，为确保不因施工现场停电而延误工期，故在施工现场设置一台120kw柴油发电机备用。

本工程主要机械设备的选择见“施工现场主要施工机具一览表”。

主要施工机械机具一览表

根据建设单位提供的现场情况，建筑总平图及现场实勘，遵循经济合理的原则规划修建现场临时设施。

施工现场内沿围墙搭设设办公室(包括医务室)、水泥库房、搅拌机棚、食堂、材料工具库房及职工宿舍；同时在紧靠施工办公用房处搭设一30㎡甲方临时办公室。所有临设一律用标准粘土砖砌筑，上铺石棉瓦。办公室地坪为水泥砂浆地坪，内墙抹灰，外墙清水墙勾缝。甲方办公室若甲方有特殊要求时，我方将配合甲方有关人员进行施工。

根据现场踏勘，我方现场施工临时排水沟可利用施工现场南边现有沟渠，排放搅拌台及生活区经沉淀后的污水；而联合厂房施工范围内若采用封闭排水沟进行有组织排水，则因其覆盖范围广、距离长，故费用较高，同时排水沟内水渗入膨胀土内，影响膨胀土的质量；故考虑本工程属非雨季期间施工，为有利于膨胀土的保护，可分区设置封闭集水坑，采用人工挑水结合抽水泵进行排放。

另为保证夜间施工照明度，在A区、B区各设四座镝灯架，镝灯架用钢管脚手架搭设。

施工现场总平面布置详总平面布置图。

施工现场用电由甲方在厂区东北角的750KVA变电站提供，电线沿围墙或厂房周边设置(具体布置详总平面布置图)，每隔20米设一根电杆(鉴于我方在前期场地平整工作中发现在施工现场内甲方有若干闲置电杆，若甲方提供使用，则该部分费用按规定扣除)，厂房周边每隔50米设一动力配电箱，施工时随用随迁临时线路。

施工现场用电量按施工最高峰阶段的最大用电量为准进行计算，其中照明用电量按施工机械及动力设备用电量的10%计，则

 P=1.05(K1ΣP1/cosф+K2ΣP2)

=1.05(0.7×122.3/0.75+0.6×102)=184KVA

照明及生活用电为：P×１０%=18.4KVA

 总用电为: P=202.4KVA

建设单位在厂区东北角的750KVA变电站提供施工用电,完全满足施工需要。我方只需采用经市技术监督局授权单位校核无误的电表计量后方可进入施工现场。

施工用电导线截面选择三相五线制BLX。

I=K·P/ 3· U线·cosφ

=0.7×202.4×1000/1.732×380×0.75=287A

故下杆主线选用BLX：S=120mm2，支线用70mm2，50mm2的铝芯橡皮线。

以上用电量已考虑整个工程施工用电。故若我方进行B区施工，则该下杆主线亦足够满足A区施工所需用电量，A区施工单位只需由该主线接线至施工现场，并单独接表计量。(A区施工单位电表亦需采用经市技术监督局授权单位校核无误的电表)总表用电量与各分表用电量之差由A区、B区施工单位之间相互协调承担，杜绝推诿扯皮现象，给建设单位增添不必要的协调工作。

施工现场临时用电详施工总平面布置图。

本工程施工用水、生活、消防用水均由建设单位在厂区西南角予留的Ф100mm干管提供。

施工现场临时用水量计算如下：

q1=k1ΣQ1N1/T1t×k2/(8×3600)

=1.05×5304.11×1700/(70×2)×1.5/(8×3600)

=3.52(L/s)

q2=P2N2K2/t×8×3600

=300×20×1.3/2×8×3600

=0.14(L/s)

q3=10(L/s)

q1+q2< q3

故总用水量 Q= q1=10(L/s)

4Q

管径：d= ──────

πv·1000

=98mm

故经测算，用甲方在厂区西南角予留的Ф100mm干管提供施工用水，能满足A区、B区同时施工需要，故在施工中应相互协调，避免用水高峰期相撞，相互推诿扯皮，延误工期。

施工现场临时用水详施工总平面布置图。

公司将根据工程及施工进度，劳动力需用计划，随各阶段施工的用工情况，随时调整、配备、满足工程的需要，形成严密的动态管理。

施工阶段所需劳动力配备情况列于下表。

劳动力需用计划

本劳动力需用表人员数量为动态管理，人员高峰时约300人左右。

一、人工挖孔灌注桩工程

1、人工挖孔灌注桩的施工程序

测量放线、定桩位→挖第一节桩孔土方→支模浇筑第一节混凝土护壁→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装活动井盖、垂直运输架、起重电动葫芦或卷扬机、活动吊土桶、排水、通风、照明设施等→第二节桩身挖土→清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径→拆上节模板，支第二节模板，浇筑第二节混凝土护壁→重复第二节挖土、支模、浇筑混凝土护壁，循环作业直至设计深度→检查持力层后进行扩底→清理虚土、排除积水、检查尺寸和持力层→吊放钢筋并绑扎成型→浇筑桩身混凝土。

(1)由于场地已经平整过，开挖前，必须对桩基轴线进行系统的检查，作出桩位标志，方可施工。

(2)采用人工从上至下逐层(每层1米)用镐、锹进行挖土，挖土顺序是：先挖中间后挖周边。并按设计桩径加护壁厚度控制桩截面，尺寸的允许误差不得超过30mm，对桩孔的垂直度和直径，应每段检查，发现偏差，应及时纠正。扩底部分采取先挖桩身圆柱体，再按扩底尺寸从上到下削土修成扩大底形。

(3)开挖第二节桩孔土方时，用钢管搭好简单牢固的提土垂直运输架，同时结合垂直运输架搭好井孔防雨蓬及周边防护栏，确保施工安全。同时孔口四周排水畅通，防止地表水流入孔内。

(4)弃土装入吊桶或箩筐内(大小视实际施工情况而定)，通过孔口上安装的垂直运输架，用手动木辘轳借粗麻绳提升。土吊至地面上后用斗斗车运至离孔口10米外堆放，然后采用自卸汽车运至弃土区。严防土块、地面操作人员掉入孔内伤人。

(5)人工成孔和孔壁支护采用间隔开挖和护壁的施工方法，以减少水的渗透和防止土体滑移伤人。待相邻桩基砼浇筑完毕再挖中间桩位的土方，以保证桩间土壁的稳定。每个施工段挖土应连续进行，不得间断。孔挖好后，应及时安设护板并浇注砼，以缩短孔壁土体暴露时间。

(6)待上一节护壁砼达到一定强度时方可进行拆模并继续向下挖孔，依次循环渐进直至设计深度。

(7)挖土按土质每节1米进行，在流泥区每节高度不小于500，每节挖土后必须吊线检查中线是否正确。桩孔中心线平面位置偏差不得超过50mm，桩的垂直度偏差不得超过1%。

(1)桩孔每节土挖完应及时检查，符合要求后，立即绑扎孔壁钢筋、锚拉筋等，然后支护孔壁模板。

(2)桩孔(每节1米)护壁模板采用两块半圆形定型木模拼装而成护壁内圈，相互间以螺栓连接为一体广州市某整治农田项目施工组织设计，上端安放施工平台(木盖板厚度不小于50mm)。

(3)桩壁及桩芯混凝土采用JDY350型搅拌机现场集中搅拌，专用混凝土运输翻斗车运输就位。

(4)护壁砼标号应严格按本方案的要求配制，上、下护壁应按设计要求设置搭接钢筋，上下两节井孔搭接不少于50mm，确保上下护壁间的接缝质量。为防止塌孔和保证操作安全，保证在规定工期内顺利完工，我们在桩孔护壁砼中加入早强剂，提高砼的早期强度。

(5)桩孔护壁砼浇注，应严格按GB50304—92有关规定执行。

当挖至设计深度后，请质监站、建设单位、设计单位、勘测单位检查验收，桩底持力层必须符合设计要求，及时清除孔底浮土和积水。施工单位做好隐蔽验收记录，各单位签字认可后方可进行桩身钢筋混凝土工程。

5、桩身钢筋混凝土工程

(1)当桩孔符合要求后高速公路土建路基工程施工组织设计，将桩身钢筋笼放入孔内或在孔内直接绑扎固定。

(2)浇筑砼前，应先在桩孔底部填以50mm厚与C20砼内砂浆成分相同的水泥砂浆，浇筑中不得发生离析现象，故采用漏斗、串筒使砼下落，以确保砼浇注质量。