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GB／T 39714.2-2020 塑料 聚四氟乙烯(PTFE)半成品 第2部分：试样制备和性能测定.pdf

ICS 83.140.01 G 31

GB/T39714.22020

满洲里某酒店扩建楼工程施工组织设计塑料聚四氟乙烯(PTFE)半成品

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塑料聚四氟乙烯（PTFE）半成品

GB/T39714的本部分规定了聚 羊制备和性能测定的方法。 本部分适用于聚四氟乙烯半成品的试样制备和性能测定

GB/T2035和GB/T39714.1界定的术语和定义适用于本文件

GB/T2035和GB/T39714.1界定的术语和定义适用于本文件

聚四氟乙烯半成品的取样过程很天程度 上取决于具体材料的物理形状。只要条件许可，应在聚 乙烯半成品上进行取样。试样需在统计学上满足测试方法的要求

用来测试的试样应直接从聚四氟乙烯半成品上取样，或者通过机械加工半成品的方式制得，不应有 其他处理。不应通过任何模塑工艺直接制备试样。无法通过加工聚四氟乙烯半成品获得试样时，应根 居本部分的规定制备试样。在某些情况下，试样需要一些特殊成型工艺制备的除外

本部分所要求的性能测试应按本部分提出的测试方法进行。测定密度、拉伸性能、硬度和电气性能 时，试样应在（23士2）℃条件下放置至少4h。进行其他项目测试时，对放置条件无要求。 附录A列举了标准内容提及的其他聚四氟乙烯半成品相关的测试标准

按GB/T6342的规定进行。

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到相似的结果。 对于挤出产品试样，其切割取样方向应平行于挤出方向，保证了每个试样都代表了轴向上的不同截 面和不同截面区域。对于车削带、车削板或薄膜产品试样，其取样方向应垂直于坏料的成型压力方向， 即产品车削方向。如果该方向未知，则需准备2组试样进行测试，两组试样应呈90方向垂直切割，取数 值高的那一组（通常是垂直于成型压力方向）为最终结果。此过程可确保测试结果的统一性。微型拉伸 试样（见6.3.1.3）常用于聚四氟乙烯产品中

路灯施工组织设计6.3.1.2车削型哑铃型计

试样经车削加工制备而成，其尺寸和形状见图1。D值为（7士0.5）mm或（10士0.5）mm或（20士 0.5)mm

6.3.1.3微型拉伸试样（小的冲压型哑铃型）

图1车削型哑铃型试样

首先，将产品机加工成1.5mm～2.5mm厚的板材或圆片，或车削成矩形截面的环后裁开并压平成 板材07援萨摩亚游泳馆工程施工组织设计上（第一章至第五章），然后通过有锋利刀刃的冲模在板材或圆片上单次冲裁制成微型拉伸试样。冲裁试样的刀刃模具 如图2所示，尺寸如表1所示，冲模的洛氏硬度（HRC)为45～50，冲模刀刃外侧应锐利[见图2a)]。对 于任何一个试样，窄平直部分的厚度不应比平均值偏离超过2%。在冲裁试样时，板材应放置在有刚性 基板的、平滑且柔性的材料表面上（如：皮革、橡胶或优质硬纸板）。冲模的刀刃应锋利且没有缺口或其 他可见缺陷。当车削带的厚度在0.125mm～3.0mm，试样可以直接从聚四氟乙烯半成品中直接冲裁 取样。

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图2用于微型拉伸（A型）试样和冲裁试样的刀刃模具