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XGC85履带起重机技术规格书.pdf

XGC85履带起重机亮点介绍

工作和安装两种操作模式方便可靠；紧急电气控制系统、安全及监控装置齐全。高集 成度的液压主阀，简化液压管路，使得故障点大大减少，选配的旁路过滤系统，有效 防止液压油乳化，延长系统元器件寿命。 ·卓越的操作性能 创新性采用微控调节技术，大大提高整车动作的平稳性与精确度。 强大的起重能力 主臂最大起重能力85t/4m，副臂最大起重能力12t/14m。最长主臂58m，固定副臂最长组 合49m+19m ·丰富的作业工况组合及工况轻松切换（选配功能） 主臂工况、带臂端单滑轮及其吊钩的主臂工况、带固定副臂及其吊钩的主臂工况、固 定副臂工况、带主臂吊钩的固定副臂工况、带主臂吊钩的臂端单滑轮工况，作业工况 组合丰富且主副钩工况能实现一键轻松切换，满足各种吊装需求。 ·高效的作业效率 丰富的组合动作和理想的单绳速度，作业轻松高效。 · 便捷的拆装维护功能 配备人字架自扳起功能，无需辅助车辆，轻松实现人字架自扳起；臂架销轴双尖头及 二重倒角技术，实现臂架拆装快捷高效；分段组合装配式机棚设计，维护空间大，日 常保养更方便。 ·灵活的配置组合 发动机、泵、阀、机构、马达、回转支承等关键零部件均有国产和进口两种配置，主 起升还有快放型配置，各配置之间可实现快速互换，另有主臂走台板、防雷击保护装

工作和安装两种操作模式方便可靠；紧急电气控制系统、安全及监控装置齐全。 成度的液压主阀，简化液压管路，使得故障点大大减少，选配的旁路过滤系统， 防止液压油乳化TBT3479-2017 铁路贯通地线，延长系统元器件寿命。

发动机、泵、阀、机构、马达、回转支承等关键零部件均有国产和进口两种配置 起升还有快放型配置，各配置之间可实现快速互换，另有主臂走台板、防雷击保 置、电子水平仪、行走反向等多种功能可供用户选购，可满足不同用户群体需求

百吨级以下XGC系列产品的固定副臂、臂端单滑轮、平衡重、吊钩能实现通用，可 减少用户购买XGC系列产品的成本，

采用结构优化，在85吨级车上实现主机（含底节臂）一体运输，实现全配只需两 运输，节约拆装运输成本。

履带起重机型号：XGC85 最大额定起重量：85t/4.0m 最大额定起重力矩：341t.m 主臂工况最长组合：58m 主臂臂端单滑轮工况最长组合：主臂58m+臂端单滑轮1.1m 固定副臂工况最长组合：主臂49m+固定副臂19m 单件最大运输重量： 41.2t 单件最大运输宽度： 3. 3m 单件最大运输高度： 3. 4m

一、产品的部件和系统描述

XGC85履带起重机技术规格

一）上车部分 1、臂架组合方式 XGC85履带起重机的臂架为高强无缝钢管作为弦管和腹管，辅以高强钢板分段焊接成 中间等截面，两端变截面的四弦管空间桁架结构。借助有限元精确分析与计算，使得臂架 潜能得到充分发挥，起重能力得到大幅提升。 主臂工况最大起重量85t/4.0m，最大起重力矩341t.m，主臂臂架可选择长度HB13～ IB58。主臂组成：底节臂1×6.5m、顶节臂1×6.5m、中间节1×3m、中间节1×6m、中间节 4X9m。 固定副臂工况最大起重量12.0t（2倍率），最大起重力矩196.4t.m，固定副臂工况主 臂长度HB31～HB49，固定副臂工况副臂配置长度HF7～HF19。固定副臂组成：底节臂1×4m、 顶节臂1×3m、中间节2×3m、中间节1×6m，支架1×3m。 主臂臂端单滑轮工况最大起重量8t（1倍率），臂端单滑轮长度1.1m，臂端单滑轮工 况可使用的主臂长度HB13HB58。 2、臂架变幅构件 变幅以拉索为主，拉板为辅。拉索均采用成熟工艺结构，安全可靠；拉板采用高强钢

板一次切割成型，不需焊接，制造缺陷少，安全系数高。 3、转台 转台是联系上下车的关键承载结构件，主受力结构是采用高强钢板焊接而成的平板式 箱型结构，两侧通过焊接悬臂支架增加空间，用于布置固定载荷。转台通过回转支承与下 车进行联接。主臂底节、人字架、起升机构、变幅机构和平衡重布置在主受力结构上；操 纵室、发动机系统、主泵、液压阀、电控柜等固定载荷布置在两侧悬臂支架上，转台主体 结构和两侧悬臂支架根据整机的受力状况设计，结构合理，整体强度和刚度好。 4、人字架 人字架由双肢结构组成，两肢之间有加强横梁，稳定性好。人字架主要结构为优质无 缝钢管，有效减少焊接，制造缺陷少，安全系数高。人字架有高低两种状态，作业时扳起 运输时放倒，人字架上配备自板起托辊，可在主臂底节臂的配合下实现自扳起功能， 5、机构组成

本机的机构配置及用途如下表：

6.起升机构 起升机构包括主起升机构和副起升机构。 主起升、副起升机构由定量马达驱动行星齿轮减速机，通过卷筒及滑轮组实现主钩或 副钩起升下降，通过双泵供油功能提高主起升、副起升机构升降速度。 主起升、副起升机构内置行星减速机，采用负制动设计多片湿式叠片式常闭制动器 实现“弹簧制动/液压释放”功能，安全可靠。采用溅油方式润滑，无需维护保养。起升 机构还具有换油方便、低噪音、高效率、长寿命等特性。同时具有优良的微速性能 起升卷筒采用吸振性良好的球墨铸铁制造，双折线绳槽保证钢丝绳多层卷绕不乱绳 有效地延长了钢丝绳的使用寿命。 主起升机构使用独立钢芯、高破断拉力、高抗挤压性的左旋同向捻抗旋转特种钢丝绳 额定单绳拉力8t，钢丝绳直径Φ22mm，长度240m

副起升机构亦采用独立钢芯、高破断拉力、高抗挤压性的抗旋转特种钢丝绳，额定单 绳拉力8t，钢丝绳直径Φ22mm，长度145m。 7.变幅机构 变幅机构由定量液压马达驱动行星齿轮减速机，通过卷筒及变幅滑轮组来实现主臂变 福。 变幅机构内置行星减速机，采用负制动设计多片湿式叠片式常闭制动器，实现“弹簧 制动/液压释放”功能。 主变幅卷筒采用球墨铸铁制造的双折线多层卷绕单联卷简，具有良好的吸振性，可保 证钢丝绳多层卷绕不乱绳，有效地延长了钢丝绳的使用寿命。卷筒设有棘轮锁止装置，由 液压油缸驱动棘爪，实现多重锁定保护。 变幅机构采用独立钢芯、高破断拉力、结构稳定性极佳的左旋交互抢非抗旋转特种钢 丝绳，额定单绳拉力6t，钢丝绳直径Φ20mm，长度135m。 8.回转机构 回转机构与回转支承采用内啮合方式驱动，布置在转台前部，由定量马达驱动行星齿 轮减速机通过小齿轮驱动回转支承，实现360°回转。 回转机构内置行星减速机，采用负制动设计的多片湿式叠片式常闭制动器，以实现“弹 簧制动/液压释放”功能，确保回转具有极高的制动安全性。回转机构还设有机械式回转 锁定装置，以实现回转机构的锁定保护。 偏心机构可保证减速机和回转支承更好啮合，使回转更平稳。回转机构具有自由滑转 功能，保证起重物起吊时，当起重钩即使不在被吊重物的重心垂直中心线上，也可以消除 臂架的侧向力，进而防止作业臂因受到较大侧向力而损坏， 9.回转支承 双列球回转支承，具有承载能力大，回转阻力小等特点。 10.油缸总成 油缸总成包括履带梁伸缩油缸及主变幅棘轮锁止油缸。 覆带梁伸缩采用油缸作为动力，与左行走共用一联主阀。行走及履带伸缩切换方便 动作柔和、冲击小，可方便的改变履带轨距，满足运输及工作要求。 主变幅棘轮锁正油缸用主控制棘瓜动作。操作主变幅先导主柄时，棘瓜自动打开，主

支喵光等于柄回中位后，林爪自动天闭。主受喵仓 止状态，无需额外的人工操作，既安全又方便。 11.操纵室 操纵室造型采用仿生设计的手法，线条流畅又不失力量感。操纵室玻璃面积更大，侧 面的玻璃划分更合理，科技感更强，操纵视野更宽阔。内饰以人为中心进行布置，司机不 用起身即可触碰到所有按键。配置可调式座椅、冷暖空调、电源插座、收音机等，为操作 者提供了舒适的操作环境。 二）、下车部分 下车包括车架、履带行走装置等。车架与履带行走装置之间采用插入式连接。 1、车架 车架为放射型箱型结构，采用高强钢板焊接而成，整体刚性好、强度大、精度高。上 平面经精密机加，确保与回转支承的可靠连接。 2、履带行走装置 覆带行走装置分为左、右履带行走装置，由履带架、履带板、支重轮、驱动轮、导向 轮、托链轮及行走机构、张紧装置组成。 覆带架：左右对称，各1件。采用钢板焊接成的箱型结构，与车架采用插入式连接， 抽屉式上下间隙调整装置，确保履带架安装后不会产生横向的八字现象，避免履带板与支 重轮产生偏磨。 覆带板：高强耐磨合金钢铸件，宽度850mm，共2×62=124件。 行走机构：常闭式行星齿轮减速机，采用斜轴柱塞马达驱动。行走动力强劲，可实现 直线行走、原地转向、单边转向、差速转向及带载行走等动作，有极高的灵活性和机动性。 多片湿式常闭制动器，弹簧制动，液压松闸，确保行走具有极高的制动安全性。 爬坡能力：30%. 三）、液压系统 采用液压先导比例控制的负载敏感LUDV系统，可实现与负载无关的流量分配，速度精 准，操作灵敏，系统稳定、微动性好。专用LUDV集成式主阀，可实现任意动作的复合操作， 结构紧凑，检修方便。 主起升、副起升具有双泵合流功能，轻松实现卷扬高低速控制。专用回转缓冲油路设

本起重机厂泛采用机械、电子和液压等多种安全及报警装置，以确保机器的安全使 用。安全装置包括力矩限制器、回转锁定装置、起重臂防后翻装置、起升高度限位装置、 起重臂角度限位装置、风速仪、回转警告及液压系统溢流阀、平衡阀等。 1.安装模式&工作模式切换开关 安装模式下，防过卷装置、起重臂限位装置、力矩限制器等均不起作用，以利于起 重机安装；工作模式下，所有安全装置均起作用。 2.紧急停止按钮 紧急情况下，按下此按钮将停止所有动作。 3.防过卷装置 臂头设置主起升和副起升钢丝绳防过卷装置，防止钢丝绳过卷。当主起升、副起升 钢丝绳起升到一定高度的时候，显示器上的过卷指示灯亮，同时力矩限制器停止起升动 作。 4.防过放保护 主起升、副起升机构均设置三圈保护器，避免卷筒放绳时产生过放。当主起升、副 起升钢丝绳只剩三圈时，显示器上的过放指示灯亮，同时力矩限制器停止下落动作。 5.棘爪锁止装置 该功能用于锁定主变幅卷扬，用于保护臂架在非工作时安全停放。 6.机械式安全装置 回转锁止装置用于起重机停止时上车的机械限位；主臂、副臂支架防后翻装置，防 止臂架及支架的后仰。 7.起重臂角度限制 主臂架起到规定角度时，起升被停止，由力矩限制器和行程开关双级控制；主臂架 在仰角小于规定角度时，下落被停止，由力矩限制器控制并发出声音报警。 8.起重钩防脱卡 所有起重钩均装有防脱卡板，防止悬挂在起重钩钩头的吊索脱落

配置液压平衡阀、液压溢流阀等装置，保证系统工作时稳定安

10.赫思曼力矩限器系统 检测功能：力矩限制器能自动检测出起重臂的角度、起重载荷。 显示功能：彩色大屏7.0寸液晶显示器。用中文（或英文）和图形方式显示力矩百分 比、实际起重量、额定起重量、工作半径、吊臂长度、角度、最大起升高度、工况代码、 倍率、限制角度、信息代码等起重作业参数。 警示功能：具有完整的预先报警、超载停止作业功能。如果检测到实际载荷超过额 定载荷，起重臂超过极限角度，力矩限制器发出报警并限制当前动作。 系统具有故障自诊断功能。 11.三色力矩报警灯 三色力矩报警灯由三种颜色组成，力矩百分比在90%以下时“绿灯”亮，表示起重 机在安全区域运行；力矩百分比在90%～100%时“黄灯”亮，表示起重机在已接近额定 载荷范围。力矩百分比高于100%时，“红灯”亮，表示起重机已经超载，在危险区域， 控制系统自动切断起重机向危险方向运行的动作。 12.声光报警器 在履带起重机做行走或回转动作时，声光报警器灯可闪烁和发出声音进行报警。 13.照明灯 照明灯装在转台前方、操纵室上方和操纵室内，用于夜间工作时提供照明。 14.后视镜 位于操纵室外侧广西桂林大龙[1].西城新天地6、7_楼模板施工方案，便于司机观察起重机后方情况。 15.示高灯 示高灯安装在臂架顶部，作为高空警示。 16.风速仪 实时检测当前风速，并传送到操纵室的监视器上，提醒操作者注意实时风速，以确 保起重机在安全风速范围内工作。 17.水平仪

10.赫思曼力矩限器系统

配有液泡式水平仪，可显示使用路面的倾斜程度，为操作者提供机器水平度参考

2、XGC85履带起重机主要技术参数

注：1.钢丝绳速指卷筒最外工作层，发动机空载转动时的计算值，会依载荷与操作条件不同而变化。 2.行走速度与回转速度基于水平光滑坚实地面，13m基本臂，85t起重钩空载龙口市行政中心主楼施工组织设计方案.doc，28.2t转台平衡重 的理论计算值。 3.本公司保留对技术参数的更新更改权，如有变更恕不另行通知

五、典型工况起重性能表

主臂工况起重机工作范围图