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2004浙G19 预制钢筋混凝土方桩.pdf

浙江省建筑标准设计图集

六、桩的选用 1、选择预制方型号时的技术要点 1）桩身强度应满足桩的承载力设计要求： （2）采用锤击沉桩时，应考虑桩身的轴心抗压强度对锤击压应力 的适应性； 3）对于一级桩基和桩身有抗裂要求或处于腐蚀性土质中的打入 式桩当桩需穿越软弱土层或桩最终入土深度20m以上时，应 考虑桩身的抗拉强度对锤击拉应力的适应性： 4）摩擦桩的长径比不宜大于100，端承桩或摩擦桩须穿越一定 厚度的硬土层时，其长径比不宜大于80； 5）确定桩的单节长度应满足桩架的有效高度、制作场地条件、 运输和装卸能力。 （6）选用静压桩时应考虑施工设备条件和工程地质条件。 2、配筋分组 桩的配筋分为A、B两组，选用人应根据不同的地质条件、抗 震设防烈度、单桩承载力、桩的密集程度及施工条件等因素 经分析研究后确定。 当建筑物地基较软弱且桩的长径比L/d≤60时，可采用A组配 筋。当遇下列情况之一时，应采用B组配筋： （1）当建筑物或构筑物的抗震设防烈度为7度时： 2）当桩身穿越一定厚度的硬土层时： 3）当桩的长径比L/d>60时： 4）当单桩竖向承载力较高时： （5）当布桩密集时；

、吊装、运输和堆存 吊装方案根据施工实际情况选定 ）当采用吊环方案时，吊环锚脚锚入混凝土内的长度不小于30 倍吊环的钢筋直径，并与桩主筋扎牢（见图1）。 吊环的理设位置应在桩纵轴线的两侧（见图2），使桩起吊时 不至倾斜，当桩登浇时应在相邻桩被吊环削弱处另加2虫14， L=1000的补强钢筋（见图3）

吊点位置的确定： 当桩长L≤18m时采用二点吊，如图4所示。 当桩长L>18m时采用三点吊，如图5所示。

的空挡满足图6所示的条件。在刚性托板和桩之间须用垫木 衬垫，平板车的轨道须平整，在运输过程中应注意使平板车 保持平稳，避免跳动和撞击

（2）桩放上平板车后，应将桩身上粘附之杂物清除： （3）吊装所采用的下吊索长度应大于桩长： （4）起吊时应注意使每个起吊点同时升起，防止产生裂缝； （5）桩施打前，先将桩段水平提升至高度为L/2（L为桩长）处即停 止，1#卷扬机停止启动om索，然后仅开动2#卷扬机继续收紧 o3索，使桩旋转至桩垂直，脱下下吊索ml、m2使桩单点悬挂 在3索上，然后进入桩的龙门架内（见第8页图7）。 5、桩的堆存应符合下列规定： （1）堆存场地应满足“施工制作与检验”第5条的有关要求； 2）垫木与吊点应保持在同一横截面上，且各层垫木上下对齐； （3）堆放层数不宜超过四层。

若起吊设施和吊桩方式与上述不同时，应根据现场条件予以 验算，修正配筋。 3、当桩的混凝土强度等级达到设计混凝土强度等级的70%方可 起吊，达到100%时才能运输。 4、长桩的吊运应注意以下各点： （1）运装时应配备具有弹簧和转盘的平板车，转盘上的刚性托板 （用方木或工字钢做成）应具有足够的长度DB41／T 2117-2021 防雷装置检测现场作业质量评价.pdf，使刚性托板以外

1、当桩的混凝土强度等级达到设计的混凝土强度等级的100%， 且自然养护龄期在28天以上时方可沉桩。 2、锤击法沉桩，锤的重量应根据建筑场地的地质情况和单桩承 载力合理确定，附表1提供的数据可供参考。 3、采用静压法沉桩应充分研究地质条件，考患沉桩的可能性。 并根据土质情况配足额定重量，压桩设备应有反力读数系统 4、焊接法接桩 （1）焊接时预埋件表面应保持清洁： （2）上下桩之间的间应用厚薄适当，加工成楔形的钢片填实焊 牢；

胶泥试块每班不得少于一组。 （2）硫磺胶泥锚接法接桩的施工工艺如下： 施工前清除下节桩的预留孔内杂物同时检查预留孔深度及上 节桩外露钢筋的长度 当下节桩达到规定标高时，起吊上节桩并对准下节桩送下， 使上节桩的外露锚固钢筋全部插入下节桩的预留孔内，目礼 上下两节桩确保其垂直和接触面水平，然后拎起上节桩使之 于下节桩保持30mm的间隙，箍上海绵夹箍，将熔化的硫磺胶 泥用盛器浇入孔内，直至溢出孔外，并高出下节桩面20mm为 止； ③送下上节桩，保证上下两节桩紧密结合，使桩中心线吻合， 外表对齐： 待硫磺胶泥冷却凝固后，拆除海绵箍再继续沉桩。 6、在桩段旋转起吊、扶直就位过程中，上吊点严禁使用吊环， 而用钢丝绳捆绑，确保安全。 7、沉桩顺序应根据桩的密集程度及周围环境以下列规定确定： 1）对于密集群，自中间向两个方向或四周对称施打： 2）当一侧毗邻建筑物时，由建筑物的一侧向另一方向施打； 3）根据基础设计标高，宜先深后浅 4）根据桩的规格，宜先大后小，先长后短。