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GB／T 40521.1-2021 乘用车紧急变线试验车道 第1部分：双移线.pdf

ICS43.020 CCS T 41

中华人民共和国国家标#

GB/T40521.1202

乘用车紧急变线试验车道

JTS 157-2019 水下挤密砂桩设计与施工规程（附条文说明）GB/T 40521.12021

范围 规范性引用文件 术语和定义 规格详述 附录Λ（资料性） 试验方法 参考文献

GB/T 40521.12021

乘用车紧急变线试验车道 第1部分：双移线

本文件规定了用于乘用车双移线能力主观评价的紧急变线闭环测试时使用的试验车道尺寸。 本文件适用于在GB/T3730.1中定义的乘用车，其他类型总质量不超过3.5t的车辆可参照执行

下列文件中的内容通过文中的规范性引用 而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期 件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改） 本文件。 GB/T3730.3汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸

GB/T3730.3汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸 3术语和定义 GB/T3730.3界定的以及下列术语和定义适用于本文件， 3.1 车宽vehiclewidth 不包括后视镜的整车宽度

3.1 车宽vehiclewidth 不包括后视镜的整车宽度

4.1双移线试验车道尺寸

用于紧急变线双移线试验的车道如 尺寸如表1所示，试验车辆将沿此车道驶过 车道的每段长度都是固定的，其宽度随车宽做相应调整。车道全长125m。

图1双移线试验车道及各段名称

表1双移线试验车道尺

4.2双移线试验车道标词

应使用高度不低于500mm的交通锥（图2CJJ 37-2012标准下载，除高度外，交通锥的其他尺寸供参考。）来标记双移线 试验车道。交通锥摆放点位如图3所示，其底圆应与车道线相切

图2用于标记双移线试验车道的交通锥

3双移线试验车道交通

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A.1双移线紧急变线操作

双移线紧急变线操作是一种动态评价方法DB11／ 1624-2019标准下载，其过程为驾驶车辆从初始车道快速移线至相邻平行车 道，再回到初始车道，其间车辆不应超出车道边界线

于评价车道保持能力的部