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成都市建设工程质量常见问题防治指导手册（市政篇）.pdf成都市建设工程质量常见
二、沥青路面坑槽及车辙
2.1设计要求 2.1.1公交专用道及重载交通量较大且有信号控制路口或纵坡较大路 没，动青面层宜采用抗车赖性能和抗瘦劳性能优良的改性励青混合科。其励 青混合料车赣试验动稳定度和低温弯曲破坏应变应满足公路沥青路面设计 规范》JTGD50要求。 2.1.2在封层表面和各沥青面层层间应明确酒布改性乳化沥青粘层油措 施。
2.3.3沥青路面不得在气温低于10℃，以及雨天、路面潮湿的情况下施 一 2.3.4沥青准合料运输必须采用专用保温车辆，途中须采取有效保温措 施并防雨、防污染，从拌和场站到摊铺现场温度损失不大于5℃，摊铺温度及 压实温度控制应满足《四川省城镇道路工程施工与质量验收规范》 DBJ51/TO69的规定要求。 2.3.5在摊铺沥青混合料面层前，下层表面应清扫干净，均匀酒布粘层 沥青。摊铺应选用有自动找平和预压实装置的摊铺机。当采用多台摊铺机联 合摊铺时，摊铺机间距不宜超过10m。摊铺机的摊铺速度应连续、匀速，中 间不得随意停机(参见图2.6~2.8)。 2.3.6处理冷接缝时应先将已摊铺压实的路幅边缘切割整齐、清除碎 料，用热混合料数贴接缝处，使其预热软化，再铲除敷贴料，对缝壁涂剧粘 层沥青后，铺筑新混合料。 2.3.7横向接缝应充分碾压密实。碾压时朔黄铁路肃宁食堂施工组织设计，压路机沿着已压实的横缝 上，钢轮伸入新铺层15cm，每压一遍向新铺层移动15~20cm，直到压路机 全部在新铺层为止，再改为纵向碾压。 2.3.8热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度 低于50℃后方可开放交通
三、人行道铺装松动及沉陷
3.1设计要求 3.1.1应明确人行道铺装调平层、粘结层材料要求。 3.1.2采用水泥混凝土作基层时，应明确抗压、抗折强度，基层施工 缝、胀缝、缩缝的处理措施 3.1.3需明确缝宽度要求，提供标准铺装排版图。 3.2材料要求 3.2.1应对进场的面层铺装材料进行几何尺寸和色泽的外观检查，必要 时可根据情况抽查力学性能指标
3.3施工要求 3.3.1人行道正式施工前宜宣选择有代表性的段落、铺装样式进行样板段 施工。 3.3.2人行道路基压实应使用机械施工，压实度应满足设计要求(参见图 3.3)。基层或基础完工后，应封闭养护， 3.3.3安装前搁置面应清理干净，提前酒水湿润。 3.3.4砂浆拌和后应在2小时内用完，厚度宜控制在2~3cm之间，砂浆 铺垫应饱满。 3.3.5较大预制构件吊装时，应避免构件相互碰谨而造成校角损环。安 装时与搁置面应接触严密，不得翘曲和错台。 3.3.6铺装时应挂线施工，纵、横缝顺直，横坡正确，缝宽一致(参见图 3.41
3.3.7不规则路段铺装时应根据设计图和现场情况事前放样调整，宜采 用定制构件进行铺装，不得现场随意切制。 3.3.8小型预制块面砖铺动平整稳实后，宜采用干择水泥砂灌缝，再撤 细砂扫缝，不得用砂浆抹缝。缝隙应饱满，完工后应及时封闭养护(参见图 3.5.3.61
4.1设计要求 4.1.1管道及检查并基础当设置在软弱、易出现不均匀沉降地基和膨胀 土地质时，应采取专项基础设计和相应基础处理措施。 4.1.2污水管道采用小管径的钢筋准凝土管时，设计宣在管道内壁增设 防魔措施。 4.2材料要求 4.2.1管材质量应符合国家标准混凝土和钢筋混凝土排水管》GB/T 11836的要求。 4.2.2管造用接口密封圈质量应符合国家标准《橡胶密封件给、排水管 及污水管道用接口密封图》GB/T21873的规定。进场时应复检拉伸强度和拉 断伸长率等主要指标。 4.3施工要求 4.3.1加强管材运输、吊装过程中的成品保护工作，特别是管口的保 护。下管时用柔性索兜吊或专用吊具，严禁采用钢索穿管直接起吊方式，平 吊轻放，避免扰动基底和相互碰撞损坏
成都市建设工程质量常见问题防治指导手册 4.3.3管道安放时应承口向上，从下游往上游逐节安装。橡胶圈套入前 表面应均匀涂刷中性润滑剂，当管节插入时，套在插口凹槽内的橡胶圈应平 直无扭曲，不脱槽。应采用手扳倒链(翻芦)合拢管节(参见图4.5)。 4.3.4管道伸入检查并内长度应符合图集要求。浇筑混凝土检查井时， 对管并接口应采取管道预理的方式，不得采用预留空洞方式 4.3.5应按照设计图计算确定检查并人孔盖板底至并底的相对高度，应 满足井室深度要求。检查并混凝土应连续浇筑，一次完成。 4.3.6在管道功能性试验验收合格后，方可进行沟槽回填
成重设工质量量儿间题质治指导手册
六、桥梁伸缩缝渗水及保护带混凝土破损
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6.1.4伸缩缝安装槽填料采用混凝土时，应按以下规定执行： （1）混凝土应采用干硬性混凝土或掺加膨胀剂的微膨胀混凝土，混凝土 强度等级应大于桥面铺装准凝土，且不低于C40： (2）安装槽深度大于250mm时，填料可采用钢纤维混凝土，也可按下层 为钢纤维混凝土，上层采用与桥面铺装相同的沥青混凝土(厚度不宜小于 70mm)方处理。 6.1.5桥面防水设计应符合《城市桥梁桥面防水工程技术规程》 CJJ139的规定。应做到全桥防水、排水构造的系统性、连续性。 6.2施工要求 6.2.1伸缩缝宜采用后嵌法安装，即先铺桥面层，再切割出预留槽安装 伸缩装置。后嵌法安装宜采用二次切边法施工，即第一次切边按设计伸缩缝 边线向内缩5cm切边，待伸缩装置安装完成后再二次切边至设计宽度，以保 证植口切边整齐（参见图6.4）
6.1设计要求 6.1.1伸缩缝结构设计应符合《公路桥涵设计通用规范》JTGD60和 《公路钢结构桥梁设计规范》JTGD64的规定，并结合桥梁的环境、结构等 特点等进行选型。 6.1.2伸缩缝设计应充分考虑两端结构的支承方式，细化设计过渡段混 凝土的长度、厚度、强度等级及材料、预埋件的位置及深度。 6.1.3伸缩缝的布置，应遵循以下原则： (1）伸缩装置的布置应根据桥梁的总体布置和几何构造、纵坡、横坡、 平面曲率、支座布置、三向位移的方向和量值等确定； (2）当桥梁伸缩缝处的纵向水平位移小于5mm，垂直位移小于0.5mm 时，无需安装伸缩装置，可在接缝中设置弹性和防水的密封材料； (3)弯桥伸缩装置应设置在曲事半径上，其沿桥梁轴线两侧不同点处的 申缩量应考虑平面曲率半径所引起的增大或减小量。对于模数式伸缩装置， 在行车道外缘处的两中梁或中、边梁之间的最大宽度不得大于80mm； (4）桥梁凹形竖曲线的低点处，不宜设置伸缩装置
6.2.2安装前应按设计和产品说明书要求检查锚固筋规格和间距、预留 槽尺寸，确认符合设计要求，将预留槽内混凝土打毛并清扫干净，并涂防水 胶黏材料。 6.2.3伸缩装置的安装宽度，应按实际的安装温度计算确定。 6.2.4伸缩装置安装前应检查修正梁端预留缝的间隙，缝宽应符合设计 要求，上下必须贯通、不得堵塞。伸缩装置应锚固可靠，浇筑错固段(过渡 没)混凝土时应采取措施防止堵塞梁端伸缩缝隙（参见图6.6)。 6.2.5安装时，伸缩装置中心线与梁端间陈中心线应对正重合。伸缩装 置项面应与安装槽口顺接，用水平尺或权尺泊槽口方问，按50Cm间隔检查、 周整并作临时固定；随即穿放横向联接水平钢筋，将伸缩装置的错固钢筋与 烫板及桥合预埋细筋回时焊牢（参见图6.5）
6.2.6 新建薪梁的审销装直长度小于12m的， 其模数式多缝中 边巢异 型钢、单缝异型钢及整体梳齿板式伸缩装置不得进行工厂及工地的接长。新 建桥梁的长度大于12m或旧桥换缝的伸缩装置，异型钢可以接长，但接头应 错开大于30cm，且接头不应设在行车道内。 6.2.7伸缩缝橡胶止水带应整条连续，端头随伸缩缝翘头向上弯折埋入 防撞墙内部起挡水作用。伸缩缝橡胶止水带形成的凹槽应填充耐老化、无腐 蚀的胶泥材料（参见图6.8）
7.1设计要求 7.1.1综合管席防水等级标准不应低于二级，预制构件接缝部分应加强 防水措施。 7.1.2预制管廊结构管节及节段拼缝部分应设置预制成型弹性密封垫 遇水膨胀胶条等密封材料为主要防水措施。 7.2材料要求 7.2.1防水材料质量应符合地下工程防水技术规范》GB50108相关要 求。材料应县有优良的耐久性、阻燃性，无毒（或低毒）、低污染
图7.1管座拼缝渗漏
7.3施工要求 7.3.1预制构件接缝应采用防水性能、相容性、耐候性能和耐老化性能 优良的硅酮防水密封胶作嵌缝材料。缝宽不宜大于20mm，嵌缝深度不宜小 于20mm(参见图7.4); 7.3.2大型预制构件基础承载力应满足设计规定，不满足时应做加强处 理； 7.3.3大型预制构件安放前应检查垫层平整度，垫层平整度应满足设计 及规范要求，否则应进行处理； 7.3.4预制构件拼接前应检查企口接头混凝土是否有缺梗掉角、破损、 蜂窝麻面等外观缺陷，否则应修补或史换； 7.3.5接缝涂胶前需将接缝处混凝土表面的污迹、杂物、隔离剂清理干 净(参见图7.5); 7.3.6涂胶宜快速、均匀，并采用双面涂胶，每个面涂胶厚度以满布企 口为宜，厚度不足应再次进行补胶，保证涂胶厚度（参见图7.6、7.7)。
成都市城市规划管理技术规定--用地和建筑分册（2017版）成重设工质量量儿间题质治指导手册
八、地下工程及隧道渗漏
8.1盾构隧道渗漏 8.1.1设计要求：盾构法区间隧道结构 不允许漏水，结构表面可有少量湿渍，总湿 责面积不应大于防水面积的2/1000，任意 100m/防水面积上湿渍不超过3处，单个湿 责的最大面积不大于0.2m²/；其中，隧道工 程还要求平均滤水量不大于0.05L/(m ，d)，任意100m/防水面积上的渗水量不 大于0.15L/(m²/·d)。(隧道渗漏见图8.1)
8.2地下明（盖）结构 8.2.1设计要求：地下明(盖)结构、人行通道及机电设备集中区段防水 等级为一级，不允许渗水，结构表面无湿渍。非机电设备集中区段的风道、风并 等附属的结构防水等级为二级顶部不得滴漏.其他部位不得满水，结构表面可 有少量湿测.总湿溃面积不应大于防水面积的2/1000，任意100m，防水面积 上的湿不应超过3处，单个湿的最大面积不应大于0.2m。 (地下眼技结构简图8.3)
图8.1质检能道激漏
图8.3地下明控结构
8.2.2施工要求 1.防水混凝土 明挖段混凝土浇灌应采用跳仓施工法.以减少混凝土的收缩开裂。 除特殊情况外不采用对拉螺杆,而采用斜撑或其它有利于结构防水的模板 支撑体系。 防水混凝土应尽可能采用钢模GB-T18173.1-2012高分子防水材料 第1部分：片材.pdf，避免跑蒙错位、脱模，保证混凝土结构尺寸 的准确性.减少混凝土蜂窝麻面的产生。 防水混凝土浇筑时的自由落距应控制在2m以内.以免造成混凝土发生离析 现象；超过2m时.应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落，同时需采取有效的 振势措施，以保证混凝土的密实性。 围护结构必须做到只有偶见湿渍或无湿渍，方可施作防水层及内衬。 防水混凝土在完成养护并达到设计强度后,应及时施作防水层,并及时回 填.防止混凝土长期日晒雨淋。 严禁带水进行混凝土的浇灌，保证混凝土的质量 防水混凝土结构内部设置的各种钢筋或绑扎铁丝，不得接触模板,固定模板 的累栓必须穿过混凝土结构时应有止水措施。 明挖施工段底板的排水基坑开挖后发现有地下水,应及时排走,采取降水， 注浆堵水和基底引排的措施做到基底无水。铺设垫层之前应清除浮土、松动 土块
2.防水卷材施工 防水层采用卷材时，靠近垫层一侧的隔离膜可不撕掉，与现浇混凝土结 均外表面密贴面的隔离膜应在浇筑混凝土前斯掉。防水层采用机械固定法固 定于桩或垫层表面，固定点距卷材边缘2cm处，钉距不大于50cm。钉长不得 小于3cm，且配合垫片将防水层牢固地固定在基层表面，垫片直径不小于 2cM。避免浇筑混凝土时脱落。铺设防水卷材施工顺序为先底板，后侧墙， 底板从低往高纵向铺设，侧墙自下向上错设。侧墙立面防水层铺设高出钢筋 端部55cm。铺设方向以尽可能少的出现手工焊缝为主，相邻防水卷材接缝采 用双焊缝进行热熔焊接，搭接宽度10Cm。焊接应年固可靠，避免筑和振摄 混凝土时防水板脱落，焊接时严禁焊穿防水卷材。防水卷材固定时应注意不 得拉得过紧或出现大的数包，敷设好的防水板应与基面凹凸起伏一致，保持 自然、平整、伏贴，以免影响侧墙灌注混凝土的尺寸。 （地铁明挖车站结构渗漏见图8.4）
3.施工罐 纵向施工缝和横向施工缝是结构自防水的薄弱环节，处理的好坏将直接 影响到结构防水的质量。 ①镀锌钢板止水带采用Q235b钢板热镀锌处理(镀锌层厚度不小于 70μm)，采用蒸尾型式时，U型并口段朝向迎水面，对接接头应采用现场焊 安 (2施工缝表面需进行认真清理并涂刷优质水泥基渗透结品防水涂料，用 量控制在1.5kg/m。水平施工缝浇筑混凝土前，应将其表面浮浆和杂物清 除，然后铺设水泥基渗透结晶型防水涂料，再铺30~50mm厚的1：1水泥砂 浆并应及时浇筑混凝土。垂直施工缝浇筑混凝土前，应将其表面清理干净， 再涂刷水泥基渗透结品防水涂料，并应及时浇筑混凝土。（环向垂直、纵向水 平施工缝防水热造示意图见图8.58.6