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隧道工程施工项目围堰施工测量方案.docx

隧道工程施工项目围堰施工测量方案

南昌市红谷隧道工程施工项目经理部

测量工作贯穿于工程施工的各个环节，在工程施工过程中占有十分重要的位置，它对施工进度、施工精度、成本控制以及各工序的衔接等方面均有重要的意义。这就要求在工程施工中，测量工作必须及时、准确的服务、指导于施工生产。为了使施工测量能够顺利有序的开展，确保测量结果的准确性、可靠性。特编制《红谷隧道西岸围堰施工测量方案》顾桥煤矿井巷掘砌二期工程施工组织设计，以规范测量作业人员行为，指导测量作业工作。

西岸围堰轴线桩号西0+000～+032.36、西0+424.24+456.61（32.37m）段采用粘土填筑，其余均采用充砂长管袋填筑；由围堰挡水，围堰内堰脚边线离工程主体结构轮廓线的距离最小不小于10.0m。

围堰轴线长约456.61m，充砂长管袋顶高程为23.70m，堰顶宽10.0m，围堰共分三级边坡，坡间设置3m宽的平台，围堰内侧边坡坡比分别为1：2和1:2.5及1:2.5；围堰外侧边坡坡比分别为1：2.5和1:2.5及1:3。

二、三级边坡的充砂长管袋分两排布置，外侧边坡按边坡坡度堆放，内置边坡按1：0.3堆放，两排间采用粘土填筑。一级边坡外防护采用粘土防渗斜墙；粘土防渗墙下侧采用塑性混凝土作为防渗墙，沿着赣江中大堤外侧同样设置塑性混凝土防渗墙，形成封闭的四边形防渗体系。

南昌市红谷隧道工程——施工图设计——第三册隧道——第三分册《两岸临时筑南昌市红谷隧道工程——施工图设计——第三册隧道结构——第七分册《西岸岸上段围护结构》。《南昌市红谷隧道工程地质详细勘察报告》。

第一节 平面与高程控制

本工程平面控制系统采用南昌城建坐标系统。根据业主提供的平面控制点，采用全站仪进行施工平面控制网点的校核和布设。

本着“宁大勿小”及施工方便的原则，测量放样沿着围堰底坡线外扩50cm用RTK测量放样定出控制点。

平面位置控制：水下作业由铺排船上的RTK接电脑软件进行控制，采用RTK实施铺设长管袋施工的平面定位控制。采用RTK定位平面位置，测深仪定位竖直位置。允许误差：顶面标高（20延米）≤±100mm，轴线（20延米）水上＜500mm，水下＜1500mm。本工程铺排船、测量船拟采用RTK定位技术，为水上测量、导航、施工进行定位。充填先从袋的一端开始，向另一端推进，使袋体逐步稳定加高，砂袋定位根据测量放样确定。水面作业时人工使用RTK测量放样。

采用RTK进行导航定位。铺排船挖泥作业时均安装RTK定位仪，并与装有中海达软件的计算机联合使用。铺排船上的RTK在接收卫星信号的同时，也接收安装在陆地平面控制点上的RTK基准台的信号，从而测得准确的铺排船位置坐标，并通过计算机以图形的形式实时显示出铺排船在设计施工区的相对位置。同时，在计算机的屏幕上显示铺袋位置及编号。

定位系统精度的检测及监控：

RTK平面控制点精度要求

本工程基准面采用黄海高程系统

为掌握水下模袋充填后的平整度，宜每层模袋充填完成后打水砣检查，要求每个断面不少于3个点，每5m一个断面。根据检查的结果，如发现局部高差较大，可通过此处充填模袋的饱和度进行调整。模袋出水后，可在岸上直接进行监测模袋高程，指导施工。施工前，在业主提供并经复核合格的高程控制网点基础上，使用四等水准联测法设立满足施工要求的验潮站，并建立潮位遥报系统。

RTK高程控制精度要求

坐标：采用南昌城建坐标系。高斯投影、三度分带，L0 =115°

南昌恒大绿洲六期1-7#楼钢筋施工方案（41P）.docx深度基准面：黄海高程系统技术标准

工作时进行水面高程实时观测，水面高程减去开挖基底高程即得出水深。测深仪探头固定在绞吸船铰刀头附近，根据测深仪屏幕显示的水深是否挖到设计底高程。绞吸船在左右摆幅、前进时依据拟定的航线看是否偏离航线、重复清淤。

施工前，先进行铺设长管袋范围内的定点放线，即沿长管袋顶边线和坡脚边线位置的长边方向设立边线导标，必须保证每条边线同时设立至少2个导标，铺排船操作手根据放好的导标进行铺设长管袋。过程中测量人员要对长管袋位置和标高及时跟踪检测。

2 铺设长管袋后地形测量

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主要测量设备一览表如下：