标准规范下载简介
项目预制构件生产方案(40P).doc(1)内叶墙浇筑完成,要及时快速的组装外叶墙模具并安装保温板。保温板拼装要严格根据保温板裁切图来布置。
(2)保证在混凝土初凝前保温板拼装完成,使保温板与混凝土粘贴牢固(砼面必须平整),避免出现冷桥现象。
(3)保温板铺装完成后必须仔细检查整体平整度GB/T 35212.2-2017标准下载,有凹凸不平的地方需及时处理。
(4)保证外露部分的保温板拼装严实、无缝隙,且所有保温板拼接缝均用胶带封严,非外露部分的保温板有缝隙的地方,小于等于3mm的缝隙使用胶带封严,大于3mm的缝隙先使用保温板条塞严,再使用胶带封严。
(5)保温板找平或调整位置时,使用橡胶锤敲打,如有需要站在保温板作业的时候,必须戴鞋套,避免弄脏损坏保温板,保温板铺装完成后,要使用橡胶锤敲打增强与混凝的粘贴力。
(6)保温板拼装完成后在预留孔处安装连接件,保证安装后的连接件竖直、插到位。(深度)
(7)如安插连接件时需要敲打,需要用木方敲打或垫木方后再敲打,严禁损坏连接件。保温板拼装时不允许污染保温板,保证保温板表面清洁。不允许用重物砸连接件。
(8)连接件安装完成后,应震动周围混凝土保证连接件周围混凝土密实。
钢筋、预埋件等隐蔽项目完成,由质检员(施工员)进行隐蔽工程拍照,并填写隐蔽工程验收记录。
(1)混凝土应按国家现行标准《普通混凝土配合比设计规程》JGJ 55的有关规定,根据混凝土强度等级、耐久性和工作性等要求进行配合比设计。
(2)首次使用的混凝土配合比应进行开盘鉴定,其工作性能应满足设计配合比的要求。开始生产时应至少留置一组标准养护试件,作为验证配合比的依据。
(3)每班次混凝土拌制前,应测定砂、石含水率并根据测试结果调整材料用量,提出施工配合比。
(1)搅拌站要严格执行操作规程,依配合比通知单标号进行搅拌,按要求核对计量数据后方可进行搅拌,以确保混凝土搅拌质量。其最大允许偏差应符合下列规定(按重量计):胶凝材料、外加剂、拌合用水±1%,砂、石±2%。混凝土搅拌时间不得少于90s。
(2)严格控制试验室混凝土配合比,对第一盘混凝土进行开盘鉴定,设专人对混凝土生产、浇筑过程进行检查,每台班至少2次。技术质量人员随时进行抽查。混凝土入模坍落度控制在14±2cm,不合格混凝土不得入模。
(3)混凝土在搅拌过程中要检查混凝土拌合物的均匀性。如出现有明显离析和泌水现象,立即通知试验人员查明原因,调整配合比。
混凝土试件应在混凝土浇筑地点随机抽取,取样频率应符合下列规定:
(1)每拌制100盘且不超过100m³的同配合比混凝土,取样不得少于一次;
(2)每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次;
(3)每次制作试件不少于四组,其中取一组进行标准养护。
(4)蒸汽养护的预制构件,其强度评定混凝土试件应随同构件蒸养后,再转入标准条件养护共28d。
(5)构件脱模起吊的混凝土同条件试件,其养护条件应与构件生产中采用的养护条件相同。
(1)浇筑前检查混凝土坍落度是否符合要求,过大或过小不允许使用,需退回搅拌站或通过试验人员现场调整坍落度。
(2)浇筑时控制混凝土厚度,浇筑过程中用尺量,先浇筑在基本达到厚度要求时停止下料。混凝土浇筑完毕,上表面与侧模上沿需保持在同一个平面,不允许高于或低于侧模上沿。
(3)放料人员要掌握放料速度和高度,控制好出料口,尽量避免放到模具以外,放料高度不应超过0.5m。
(4)浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇,其间歇时间应尽量缩短,并应在前层混凝土凝结之前,将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种、气温及混凝土凝结条件确定,一般不超过2h。
(5)浇筑混凝土时设看模人员,应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和预留外露钢筋等有无移动、变形或堵塞情况,发现问题应立即处理,并应在已浇筑的混凝土凝结前修正完好。
(6)混凝土振捣采用模板震动台进行振捣。当混凝土出现下列现象时说明混凝土已密实了。1)混凝土表面停止沉落或者沉落不显著;2)混凝土表面气泡不再显著发生;3)混凝土已将模板边角部位没有灰浆出现。
(1)脱模起吊时,预制构件的混凝土立方体抗压强度应满足设计要求,且不应小于15N/mm²。
(2)起吊之前,检查模具及工装是否拆卸完全,如未完全拆除,不允许起吊。
(3)起吊之前,检查专用吊具及钢丝绳是否存在安全隐患,尤其是吊具要重点检查,如有问题,不允许使用,及时上报。
(4)起吊指挥人员要与吊车配合好,保证构件平稳、水平起吊,不允许发生磕碰。
(5)起吊后的构件放到指定的构件冲洗区域,下方垫100*100长木方,保证构件平稳,不允许磕碰。
(6)起吊工具、工装和钢丝绳等使用过后要存放到指定位置,妥善保管。
预制构件检查合格后,应在构件上设置表面标识,标识内容宜包括构件编号、制作日期、合格状态、生产单位等信息。
标识内容应准确无误,字迹清晰、整齐、整洁。顺序和位置统一。
成品拆模后进行自检,检验包括构件外观、外露筋、预埋件、预留孔、产品标识等。自检合格后填写构件质量检验记录,通知质检部进行验收,验收标准应符合中建科技武汉有限公司企业标准相关要求。验收合格后盖检验章。
构件存放区地面必须水泥硬化且平整,具有足够承载力。
码放垫墩应保持水平。叠合板底层使用通长木方,木方处理干净,垫无纺布或塑料布包裹,支点位置设在吊点处。
楼梯、阳台板、空调板底层码放平整后,逐层间使用塑料垫片,要求整齐、稳固。
垫块上下要对齐,防止构件变形开裂。
内、外墙板采用插放架、靠放架直立堆放,插放架、靠放架要有足够的强度和刚度,并需支垫稳固。对采用靠放架立放的构件,要对称靠放且外饰面朝外,且倾斜角度应保持大于80度,构件上部要采用木垫块隔离。
冬季对非穿孔部位进行保护,防止进雨雪冻裂。
装车时,确保车辆承载对称均匀,保持平稳。构件支撑点下放置支撑物并固定牢固。构件在运输前必须绑扎稳固,确保运输过程中的稳定。
构件装车支垫点要符合规定要求,镖绳打紧并垫上钢包角,防止边角处损坏;
卸车时吊车臂起落要平稳,低速,禁止忽快忽慢,避免碰撞而引起构件损坏掉角现象;
外墙板采用直立运输方式。运输车上要安专用支架。
运输时要对保温板、外露筋位置采取保护措施,防止开裂或弯曲。
质量保证体系与质量保证措施
每道工序应做好三检制度,自检、互检、专检,即工序完成后需作业人员自检,然后下个工序班组检查上个班组,最后由质检员检查验收。所有检验均通过后,方可进行下一道工序。
材料及配件入场复试方案
在存贮期无异物侵入,在贮存料堆上无任何设备置于其上,应避免离析和污染。细骨料在混凝土生产以前应贮备足够数量,以备混凝土能连续进行3天以上的生产。细骨料堆存的容积应满足施工期间任何时候的需要。
钢筋进场后,按批量每批且不超过60t抽样检验一次做拉伸、弯曲试验,合格后才能使用 。
保温板依据《建筑节能工程施工质量验收规范》经复试合格方可投入使用。
保温材料进厂时应对下列性能进行复试:导热系数、密度、抗压强度或压缩强度,垂直于面板的抗拉强度、吸水率和燃烧性能。
检查数量同一厂家、同一品种的产品,当单位工程建筑面积在20000平米以下时不少于3次;当单位工程建筑面积在20000平米以上时不少于6次。
复合保温外墙板使用的内外页墙连接件应符合下列规定:
金属及非金属连接件均应具有规定的承载力、变形和耐久性能,并应经过试验验证。
连接件应满足复合外墙板的节能设计要求。
连接件生产厂家应提供检测报告及合格证等质量证明文件。
钢筋灌浆套筒进厂时,应进行外观质量、标识和尺寸偏差检验,检验结果应符合现行行业标准《钢筋连接用灌浆套筒》JG/T 398 及《钢筋套筒灌浆连接应用技术规程》的有关规定。
同一批号、同一类型、同一规格的灌浆套筒,检验批量不应大于1000 个,每批随机抽取 10 个灌浆套筒。
灌浆套筒进厂时,应抽取灌浆套筒并采用与之匹配的灌浆料制作对中连接接头,并进行抗拉强度检验,所有抽取试件的检验结果均应符合《钢筋套筒灌浆连接应用技术规程》的有关规定。
同一批号、同一类型、同一规格的灌浆套筒,检验批量不应大于1000 个,每批随机抽取 3 个灌浆套筒制作接头。
生产中常见质量缺陷预防措施
优化混凝土配合比,在混凝土中加入优质粉煤灰,以增加拌合物的浆体数量,进一步改善混凝土的和易性,减少混凝土的收缩量,使得构件表面不易产生裂纹。
严格控制构件的收面时间,不得过迟,以免在蒸养前混凝土失水收缩产生裂纹。
严格控制蒸养升温降温幅度及时间,以免因温度控制不当致使构件外表面开裂。
构件养护采用喷涂养护剂,使构件养护充分均匀,不因缺养或表面温差致使构件表面开裂。
严格控制振动器的振捣频率、时间。
通过使用粘度指标小的脱模剂减小对混凝土的粘性,以减少对排气的阻力而利于振捣排气。
提高混凝土的和易性,增加混凝土内部润滑,以利于振捣排气。
清模干净彻底,加强模具的维护保养,使模具表面光滑。
严格控制振捣频率,避免因过振混凝土离析致使构件产生水泡。
严格控制混凝土的水灰比,不使用大坍落度混凝土,以减少混凝土的含水量;严格控制混凝土原材料的质量,保证混凝土的性能良好。
为保证构件生产的顺利进行,确保生产中不发生伤亡事故,创建安全文明工厂,公司设置安检部门,具体负责生产中的安全湖南省历史文化名村编制技术指南(湖南省住建厅2018年10月),并制定安全生产措施,建立安全保证体系。
进入现场必须戴安全帽,系好帽带,并正确使用个人劳动防护用品。
穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊,不准进入现场。
各种电动机械设备,必须有漏电保护装置和可靠安全接地,方可使用。
严禁一切人员在行吊机工作时,在吊物下操作、站立、行走;严禁一切人员在行吊机运行轨道上站立或堆放材料、工具等实物。
严禁非专业人员私自开动吊机及任何机械设备。
混凝土运输车不得超速行驶,不得急转弯东莞某医院景观工程施工组织设计,不得跨越铁轨黄线。