标准规范下载简介
某高速公路路基路面课程设计.doc通过对设计层厚度取整, 最后得到路面结构设计结果如下:
细粒式沥青混凝土 3 cm
中粒式沥青混凝土 4 cm
粗粒式沥青混凝土 6 cm
华发首府（二期）二标段悬挑脚手架施工方案 水泥稳定碎石 36 cm
水泥粉煤灰土 25 cm
土基
竣工验收弯沉值和层底拉应力计算
公 路 等 级 : 高速公路
新建路面的层数 : 5
计算新建路面各结构层及土基顶面竣工验收弯沉值 :
第 1 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 22.1 (0.01mm)
第 2 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 23.5 (0.01mm)
第 3 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 25.4 (0.01mm)
第 4 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 28.2 (0.01mm)
第 5 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 123.5 (0.01mm)
土基顶面竣工验收弯沉值
LS= 383.1 (0.01mm)(根据“基层施工规范”第88页公式)
LS= 310.5 (0.01mm)(根据“测试规程”第56页公式)
计算新建路面各结构层底面最大拉应力 :
第 4 层底面最大拉应力 σ( 4 )= .101 (MPa)
第 5 层底面最大拉应力 σ( 5 )= .06 (MPa)
2.2、当E0=60MPa 时
公 路 等 级 : 高速公路
新建路面的层数 : 5
路面设计弯沉值 : 22.1 (0.01mm)
路面设计层层位 : 4
设计层最小厚度 : 20 (cm)
按设计弯沉值计算设计层厚度 :
LD= 22.1 (0.01mm)
H( 4 )= 20 cm LS= 24 (0.01mm)
H( 4 )= 25 cm LS= 21.2 (0.01mm)
H( 4 )= 23.4 cm(仅考虑弯沉)
按容许拉应力验算设计层厚度 :
H( 4 )= 23.4 cm(第 1 层底面拉应力验算满足要求)
H( 4 )= 23.4 cm(第 2 层底面拉应力验算满足要求)
H( 4 )= 23.4 cm(第 3 层底面拉应力验算满足要求)
H( 4 )= 23.4 cm(第 4 层底面拉应力验算满足要求)
H( 4 )= 23.4 cm(第 5 层底面拉应力验算满足要求)
H( 4 )= 23.4 cm(仅考虑弯沉)
H( 4 )= 23.4 cm(同时考虑弯沉和拉应力)
验算路面防冻厚度 :路面最小防冻厚度 50 cm
验算结果表明 ,路面总厚度满足防冻要求 .
通过对设计层厚度取整, 最后得到路面结构设计结果如下:
细粒式沥青混凝土 3 cm
中粒式沥青混凝土 4 cm
粗粒式沥青混凝土 6 cm
水泥稳定碎石 24 cm
水泥粉煤灰土 25 cm
土基
竣工验收弯沉值和层底拉应力计算
公 路 等 级 : 高速公路
新建路面的层数 : 5
计算新建路面各结构层及土基顶面竣工验收弯沉值 :
第 1 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 21.7 (0.01mm)
第 2 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 23.3 (0.01mm)
第 3 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 25.7 (0.01mm)
第 4 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 29.2 (0.01mm)
第 5 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 82.8 (0.01mm)
土基顶面竣工验收弯沉值
LS= 200 (0.01mm)(根据“基层施工规范”第88页公式)
LS= 155.3 (0.01mm)(根据“测试规程”第56页公式)
计算新建路面各结构层底面最大拉应力 :
第 4 层底面最大拉应力 σ( 4 )= .119 (MPa)
第 5 层底面最大拉应力 σ( 5 )= .066 (MPa)
4cm细粒式沥青混凝土+8cm中粒式沥青混凝土+20cm粗级配沥青碎石+？水泥稳定沙砾+20cm级配沙砾碎垫层，以水泥稳定沙砾为设计层。
3.1当E0=30MPa时
公 路 等 级 : 高速公路
新建路面的层数 : 5
路面设计弯沉值 : 22.1 (0.01mm)
路面设计层层位 : 4
设计层最小厚度 : 20 (cm)
按设计弯沉值计算设计层厚度 :
LD= 22.1 (0.01mm)
H( 4 )= 35 cm LS= 22.5 (0.01mm)
H( 4 )= 40 cm LS= 20.4 (0.01mm)
H( 4 )= 36 cm(仅考虑弯沉)
按容许拉应力验算设计层厚度 :
H( 4 )= 36 cm(第 1 层底面拉应力验算满足要求)
H( 4 )= 36 cm(第 2 层底面拉应力验算满足要求)
H( 4 )= 36 cm(第 4 层底面拉应力验算满足要求)
H( 4 )= 36 cm(第 5 层底面拉应力验算满足要求)
H( 4 )= 36 cm(仅考虑弯沉)
H( 4 )= 36 cm(同时考虑弯沉和拉应力)
验算路面防冻厚度 :路面最小防冻厚度 50 cm
验算结果表明 ,路面总厚度满足防冻要求 .
通过对设计层厚度取整以及设计人员对路面厚度进一步的修改,
最后得到路面结构设计结果如下:
细粒式沥青混凝土 4 cm
中粒式沥青混凝土 5 cm
粗粒式沥青碎石 7 cm
石灰粉煤灰碎石 36 cm
石灰粉煤灰土 25 cm
土基
竣工验收弯沉值和层底拉应力计算
公 路 等 级 : 高速公路
新建路面的层数 : 5
计算新建路面各结构层及土基顶面竣工验收弯沉值 :
第 1 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 21 (0.01mm)
第 2 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 22.7 (0.01mm)
第 3 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 25 (0.01mm)
第 4 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 28.2 (0.01mm)
第 5 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 123.5 (0.01mm)
土基顶面竣工验收弯沉值 LS= 383.1 (0.01mm)(根据“基层施工规范”第88页公式)
LS= 310.5 (0.01mm)(根据“测试规程”第56页公式)
计算新建路面各结构层底面最大拉应力 :
第 4 层底面最大拉应力 σ( 4 )= .094 (MPa)
第 5 层底面最大拉应力 σ( 5 )= .055 (MPa)
3.2当E0=60MPa时
公 路 等 级 : 高速公路
新建路面的层数 : 5
路面设计弯沉值 : 22.1 (0.01mm)
路面设计层层位 : 4
某基坑支护(钢管桩及喷锚支护)工程施工组织设计-secret 设计层最小厚度 : 20 (cm)
按设计弯沉值计算设计层厚度 :
LD= 22.1 (0.01mm)
H( 4 )= 20 cm LS= 24 (0.01mm)
H( 4 )= 25 cm LS= 21.2 (0.01mm)
玉皇滩水电站施工组织设计 H( 4 )= 23.4 cm(仅考虑弯沉)
按容许拉应力验算设计层厚度 :
H( 4 )= 23.4 cm(第 1 层底面拉应力验算满足要求)