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1790.进一步做好客运专线工程地质勘察工作.docx

关于进一步做好客运专线工程地质勘察工作

 为更好地做好客运专线工程地质勘察工作，提高勘察工作效率，保证勘察成果质量，建设世界一流客运专线，现对客运专线工程地质勘察工作提出以下要求，请按照执行。

一、积极采用综合勘察技术

客运专线、特别是采用无碴轨道的客运专线，勘察工作量大，勘察质量要求高，必须根据地形地质复杂程度、工程类型、建筑物规模和特点、地层结构、岩土特性、场地条件，结合客运专线的勘测阶段，在地质调绘的基础上，以最佳的组合方式，应用遥感、物探、钻探、原位测试、土工试验等多种地质勘探方法，通过综合分析和相互验证，取得真实、准确的工程地质资料，满足客运专线设计及建设需要。

DBJ51／T 061-2016 四川省大直径素混凝土桩复合地基技术规程(完整清晰正版).pdf二、确保各阶段勘察工作深度

1．预可行性研究阶段：在研究分析既有区域地质资料的基础上，充分利用航片、卫片进行地质解译，结合现场重点调查，为方案选择及编制预可行性研究报告提供工程地质资料。对控制线路方案的越岭、河谷、不良地质、特殊岩土、长大隧道、大河桥渡等重大工程地段，应充分发挥遥感和物探作用，采用以遥感和综合物探为主，辅以必要钻探、测试的综合勘探技术，查明重大地质问题。

2．初测阶段：选择适宜的勘探手段，查明沿线主要工程地质条件，并提供可行性研究所需要的各项工程地质资料。对控制线路方案的越岭地区、不良地质及特殊岩土、复杂的长大隧道和大河桥渡等重点工程地段，应充分利用航片、卫片资料进行地质解译，并在大面积地质调绘的基础上，合理选用综合物探和原位测试等有效方法，配合钻探及测试工作，评价其对线路方案及工程的影响，避免因遗漏重要的工程地质问题而造成线路方案决策上的失误。地质特别复杂地段应开展加深地质工作或专项地质工作，需要深孔钻探的必须安排深孔钻探。

3．定测阶段：以取得岩土的定量指标、满足初步设计和施工设计要求为目的，以钻探、挖探以及相应的原位测试和试验等为手段，在条件适宜或有专门需要的情况下，安排必要的物探工作，情况仍不清楚的，要加密、加深钻探工作。对于岩溶地区、人为坑洞及采空区、给水水源以及需要判明断裂构造、破碎带、滑动面、软弱层、基岩界面、岩层界面、隧道围岩分级、风化层厚度等，采用物探与钻探相配合的方法。对第四系地层黏性土、砂类土地区的桥梁、大型房基、软土地基、松软地基等工点，采用原位测试与钻探配合的方法。对地质条件复杂的长大隧道，必须在综合勘探基础上，按照规范及铁道部有关规定，对洞身进行必要的钻探，包括深孔钻探，确定地质条件和施工方法，保证隧道质量和施工安全。深孔钻探经铁道部批准后，由建设单位通过招标选择勘察单位实施。

三、严格各项勘察工作要求

1．合理确定综合勘探方法及手段。在编制和审查勘察大纲时，应根据不同勘察阶段及不同的工程地质条件、工程情况，在确保质量的前提下，通过经济技术比较，综合选择勘察的方法和手段，合理确定勘探点布置原则和技术要求。勘察监理应加强对勘察单位综合勘探实施情况的检查监督。

2．高度重视地质调绘工作。要把地质调绘作为工程地质勘察工作的基础，选择技术水平高、责任心强的工程地质人员承担地质调绘工作；地质调绘工作必须达到规定的范围和深度，地质调绘资料必须准确无误；要依据地质调绘资料安排综合物探和其他勘察工作，用综合物探结果指导钻探，用钻探成果修正物探参数，提高地质勘察资料的准确性。

3．充分发挥地质钻探作用。在实施地质调绘和开展综合勘探的基础上，针对工程地质问题和地质条件变化规律，合理布置钻孔；提高布孔的针对性和合理性，保证钻孔间距和钻孔深度满足客运专线各勘察设计阶段，特别是无碴轨道沉降控制的精度要求；钻探工艺、钻探记录和钻探取样必须严格执行技术规范，保证钻探资料及钻探岩芯鉴定的准确性。

4．提高钻孔综合利用程度。钻探要为进行孔内物探和水文地质测试等工作创造条件，钻孔直径、孔深、钻进方法等应满足孔内物探和水文测试要求，做到一孔多用。岩溶发育地区的墩台，应在钻探的基础上辅以物探方法确定岩溶形态。

5．提高原位测试应用水平。勘察设计单位应加大力度，完善和更新设备，积极研发和引进深层静力触探设备，增加静力触探的探测深度，加强科学研究和工程试验。有条件应用静力触探时，应与钻探相配合使用。

6．做好工程地质勘察试验工作。要严格按规范要求做好水、土、石等现场取样工作，按规定进行取样、包装和运输，确保样品符合要求；要不断研究和完善深孔的取样和试验方法，为提高沉降计算精度提供依据；要加强对试验工作的管理，样品试验室必须经国家有关部门认定，试验人员必须持证上岗，试验工作必须按规定程序进行，试验结果必须达到规定的精度，且准确无误。

7．做好工程地质勘察资料整理工作。要按现行规范、规程，将地质、调绘、遥感、物探、钻探、原位测试、土工试验等各种手段取得的数据、图件资料进行综合分析、互相补充验证，综合编制地质报告和图件，在文字报告和地质图件中应充分反映遥感、物探和原位测试资料信息。

8．优化采用工程地质勘察资料。相关设计专业应根据客运专线、特别是无碴轨道客运专线建设需要重庆市工程建设项目审批制度改革试点实施方案及培训（重庆市规划局2018年10月），研究提出对工程地质勘察工作的相关要求，合理、正确使用工程地质勘察资料。隧道专业应根据工程地质资料，研究提出隧道工程的风险等级，提出施工超前地质预报的主要措施和方法。

1．各勘察设计单位要加强地质、遥感、物探、原位测试等专业技术培训，提高工程地质人员的综合分析能力，及时总结客运专线勘察工作经验，提高铁路工程地质勘察水平。

2．各客运专线公司要提高对工程地质勘察工作重要性的认识，做好勘察大纲审查和工程地质勘察资料验收工作，确保工程地质勘察工作按规范、规程及铁道部相关要求进行，使工程地质勘察资料满足客运专线设计需要。

3．各客运专线公司要加强对工程地质勘察工作的管理，通过现场检查和季度考核，激励勘察设计单位提高工程地质勘察工作质量。

4．铁道部有关部门和单位要对客运专线的工程地质勘察工作进行抽检，选择项目进行剖析，检查结果将作为勘察设计季度考核的重要内容。                     

JTG 2111-2019 小交通量农村公路工程技术标准.pdf     二○○六年八月十七日