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隧道过轨管线及综合接地作业指导书Word.doc

九岭山隧道过轨管线及综合接地作业指导书

明确本隧道内管线过轨、综合接地极电气化接地的施工方法、施工工艺、操作要点和相应的标准要求。指导、规范隧道管线过轨、综合接地极电气化接地的设计、施工、验收，满足设计及规范要求。

(1)铁道部《通号（2009）9301》及《关于铁路综合接地系统通用参考图通号（2009）9301局部修改的通知》（经规标准（2009）62号）。

(2)设计院的施工设计文件和图纸《九岭山隧道接地、过轨、预留预埋设计图》。

北京某综合楼装修施工组织设计适用于九岭山隧道管线过轨、综合接地施工作业。

4.1过轨采用φ100高强度PVC管。

4.2.1 隧道强电设备洞室设置12根过轨管（电力专业使用9根，通信专业使用3根）。

4.2.2 隧道弱电设备洞室设置10根过轨管（电力专业使用7根，通信专业使用3根）。

4.2.3隧道避车洞室或综合洞室设置6根过轨管（供电力、通信专业协商使用）。

4.2.4 过轨管注意事项

1.每个过轨管内预留2根贯穿铁丝（φ≥4mm）且在两端预留一定的余量（≥50cm）。过轨管与电缆槽连接的弯曲半径应大于75cm，管口应高于槽底3cm，管口设堵头，以免施工弃砟堵塞。电缆通过后应采用防水材料对过轨管与电缆间空隙封堵，以免漏水浸泡。

2．弱电过轨管间应保证一定间距（≥50cm）。

3.过轨管在穿越侧沟及中心管时采用上跨方式，施工过程中应保证过轨管位于每道水沟的设计过水面之上。

5通信、电力等专业综合接地

在隧道两侧侧沟靠近轨道侧壁内分别设置2根φ18贯通钢筋（HPB300）作为水平等电位接地线。

附属洞室内增设锚杆并连成一体形成接地极。

隧道仰拱为钢筋混凝土结构时，通过将结构内底层钢筋焊接成10m×10m钢筋网（网格1m×1m）作为接地极，接地极间距为1个模板台车长度。

隧道每个洞室设置2个接地端子，左侧洞室内接地端子供通信、信号接地用，右侧洞室内接地端子供电力接地用。

隧道左侧水沟侧壁靠轨道侧每隔50m设置1个接地端子，供无砟轨道底板接地用；隧道拱顶每隔100m设置1个接地端子，供接触网接地用。

距隧道进出口里程1m处的隧道水沟侧壁上布置一个接地端子用于与洞外接地极连接。

5.4 综合接地要求

5.4.1在隧道两侧侧沟靠近轨道侧壁内分别设置2根φ18贯通钢筋（HPB300）作为水平等电位接地线。此纵向接地钢筋之间必须焊接牢固。

5.4.2 利用仰拱的下层结构钢筋作为接地极，接地极的面积和间距由一个台车长度（按10m计列）来确定，每个接地极需一根环向钢筋通过φ18连接钢筋与纵向接地钢筋连接，此根环向钢筋与用于接地的纵向结构钢筋和仰拱用于接地的纵向结构钢筋之间施作采用“L”型焊接，仰拱其它用于接地的纵、环向钢筋间施作采用点焊，焊点间距1m×1m。

5.4.3两侧电缆槽线路侧侧墙外缘每50m设置1个接地端子。

6.1 劳动力组织方式：采用架子队组织模式。

6.2 每个作业班组可按下表配置作业人员。

其中施工负责人、技术负责人、技术员、质量员、安全员、试验员、工班长及领工员必须由正式职工担任，施工人员经培训合格后上岗成都市农村住房（集中居住）风貌建设导则.pdf，并保持相对稳定，可根据施工现场情况及时调整，

6.3 机具配置：施工主要机具电焊机1台，钢筋切割机1台等若干配套设施。

7.1 施工前仔细阅读设计图纸，了解设计意图和设计要求，必要时邀请设计单位进行技术交底；

7.2所有环向接地钢筋与贯通地线应可靠连接；

7.3所有连接均采用焊接方式，焊接长度不小于100mm、厚度不小于4mm；

7.4贯通地线的接地电阻值应不大于1Ω；

7.5 用于接地的环向结构钢筋与隧道仰拱内的钢筋只可绑扎，不得焊接；环向接地钢筋间隔的分别与上行或下行通信信号电缆槽侧壁上部的φ16纵向接地钢筋单点连接一次，不允许环向接地钢筋的两端同时与上下行的通信信号电缆槽侧壁上部的φ16纵向接地钢筋相连；

7.6 二次衬砌中用于接地的纵向结构钢筋，约每25m断开一次；用于接地的纵向结构钢筋与其他用于接地的结构钢筋只可绑扎静压先张法预制砼管桩分项工程施工组织设计，不得焊接。