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高速公路路基土石方工程施工技术方案，可下载！.doc

四川省叙古高速公路项目

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DB44／T 2113-2018 化工园区公共管廊运营企业服务规范.pdf四川路桥建设股份有限公司

叙古高速A合同段A4分部

K9+670～K15+819路基土石方

本分部段区位于四川盆地东南部，是盆周山区向云贵高原北部的过渡地带，整个区域内地形地形地貌复杂，地形起伏大，相对高差为50～200m，河谷地段相对高差近600米。山势陡峭，沟谷纵横。地势西高东低，南陡北缓。

本项目区属中亚热带季风性气候，立体气候明湿，四级分明，雨热同季日照充足，光，水，热条件均好，全县平均气候17度平均日照时数1293.7小时，平均降雨量926毫米，主要集中在5～8月份，超过全年降雨量的57%

项目走廊带内地表水系发育，地表水系显树枝状分布，对项目有影响的水系古蔺河河口平均流量为10.7m2/S，最大洪峰流量800m2/s，自然落差880米，平均比降1.25%。

公路等级：高速公路（四车道）

行车速度： 80km/h

路基宽度：整体式路基：24.5m；

分离式路基：12.25m

设计荷载：公路——Ⅰ级

地震动峰值加速度：0.05g

计划在2013年5月1日至2015年5月31日

本段路基土石方工程由路基一队担负施工。具体劳动力配置详见下表

为保证进度计划的顺利实现，我单位拟投入精良的机械设备，主要设备均为新购，具体配置见下表。

八、路基填筑总体施工方案

为确保“高起点、高标准、高质量、高速度”地完成本合同段施工任务，全面贯彻总体指导思想，坚持施工原则。本段的总体方案确定原则为 “珍惜时间，管理科学；纵向分段、试验先行；平行作业、总体推进；机械作业、队伍精干；主附结合、及时清场；注重施工环保安全，施工资源保障有力。

针对本工程的特点，合理划分施工区域及作业顺序，及时上足施工劳动力及设备，做好各项准备工作，统筹计划，合理安排，组织流水作业，保持均衡生产，确保各阶段目标与总体目标的实现。

土质路堑施工以机械为主，采用台阶分段纵挖或通道纵挖；石质路堑采用浅孔松动或定向爆破，预留适当厚度的光爆层，土石方调运采用推土机、装载机、挖掘机配合自卸车运输。路基填筑按“三阶段、四区段、八流程”（具体详见施工工艺图9.1、9.2）的施工顺序组织施工，采用推土机平整，振动压路机碾压。台背、涵背、墙背回填，采用蛙式打夯机分层压实。路基施工过程中注意设临时排水沟、截水沟，确保顶面不留集水。

九、一般填方路基施工方法

（一）路基填方施工方法

路堤填筑采用水平分层填筑法进行，并严格按照“三阶段、四区段、八流程”的要求并按试验段确定的各种参数、方法进行施工。采用先进的机械化作业，挖掘机、装载机配合自卸汽车装运土方，推土机平整、振动压路机压实。具体施工方法如下：

1、施工准备：开工前，完成导线点复测、原地面复测及开工项目的施工放样；做好土工试验；做好技术交底工作；并报批开工报告。

填方路基应采用推土机推除地表以下至少100～300mm内的腐植土、杂草、表土，人工配合推土机推除所有树根，用装载机配合自卸车运至指定地方，并堆放有序。对不适宜的填料彻底清理干净，不留隐患。场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使路堤基底密实度达到规定的要求。

（1） 基底土密实，且地面横坡不陡于1:10时，路堤可直接填筑在天然地面上。在路堤高度小于0.8m时的地段，应将清除表土后的地面翻松，并分层碾压。

(2) 在稳定的斜坡上，路堤基底横向坡度为1:10～1:5时，应将原地表土翻松,再分层水平填筑.横向坡度大于1:5时，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于3m，台阶顶面做成2%～4%的内倾斜坡。

(3) 半挖半填的路堤，应按设计图纸或监理要求挖好横向台阶，再逐层逐台填筑。

(4) 路堤基底为耕地或松土时，如松土厚度不大于0.3m，应将原地面夯压密实；当松土厚度大于0.3m，应将松土翻挖再回填分层压实。

一般路基边坡率采用1：1.5；当填方边坡较高时，可在边坡中间每隔8m设边坡平台一道，平台宽度为1.5m，平台设3﹪的横坡，当路堤边坡高度12m＜H≤20m时，0～8m高度范围内边坡率采用1：1.5，下部边坡率采用1：1.75；当路堤高度H＞20m时，0～8m高度范围内边坡率采用1：1.5，8～20m高度范围内边坡率采用1：1.75，下部边坡率采用1：2，具体以测量班及技术主管交底为准。

在路床范围填料和表土必须认真处理，当土层最少强度CBR满足规范且含水量适度时，可采取翻挖后压实处理；不能满足时，换填砂砾或碎石等透水性材料进行处理。

填石路基路堤填料粒径不大于50cm，并不宜超过层厚的2/3。

1）、石料使用前进行鉴别和试验，膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑；石料最大粒径不大于500mm且不超过压实层厚的2/3，路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于150mm，超限石块进行人工或机械破碎；分层填筑厚度根据试验路段确定，不采用倾填方式填筑，不同岩性的石料分段分层填筑。边坡采用粒径大于30cm的强度大于30MPa的不易风化的石料码砌，码砌厚度不小于2m。

2）、按水平分层，先低后高、先侧后中卸料；石块大面向下、小面向上摆平放稳、靠紧密实，空隙用小石块或碎裂石填满铺平；碾压时先低后高、先两侧后中央，并采用大型推土机整平，个别不平处人工找平。

3）、压实采用大功率推土机与自重不少于20T的重型振动压路机分层碾压，压实遍数根据试验路段压实试验确定，并经监理工程师检验批准。出现缝隙时随时用小石块或石屑填满，直到在重轮下不出现石块转动并达到表面平整均匀、层面稳定不再下沉为止。

4）、压实质量检测用压实沉降差来确定，在压实后的填石路堤表面用油漆或其他醒目标注标记测点，用水准仪检测碾压前后测点高程，用净重20T以上振动压路机作碾压(速度2～4km/h，频率30HZ)，当碾压前后无明显轮迹出现，且沉降差平均值小于5mm、标准差小于3mm时，即认为达到压实标准。检测频率为每40m检测一个断面，每个断面检测5～9点。

对残坡积碎石、开山石渣均为土石混合填料，按土石混填办理。

1）、当土石方混合料中所含岩石为中硬、硬质石料时，石块最大粒径不得超过压实层厚度的2/3，当土石方混合料中所含岩石为软弱岩或及软岩时，石料最大粒径不得大于填土厚度。超过的石块清除出路基范围或打碎。

2）、混合料摊铺时，避免硬质石块集中。施工中，将是块大面朝下分开摆放平稳，缝隙内填以土、砂砾或石屑，整平后振压密实。

3）、路床顶面以下50cm范围内应填以有适当级配的土石料，最大粒径不超过100mm。

4）、压实要求同时填石路堤。

施工时，按试验段确定的参数进行控制。压实厚度土方不大于20cm(石方不大于40cm,土石混填不大于30cm)。自卸车卸土时，应根据车容量和填筑厚度按网格法施工，严格控制松铺层厚度。为保证边部压实质量，填筑时路基两侧各加宽50cm。其卸土顺序为先两侧后中间，用推土机将土慢慢推送到准确位置，卸土堆距离要适当，防止过密或过稀。不同种类填料不得混填，上下两层使用不同填料时，每种填料厚度不得小于50cm。

9、摊铺整平：采用推土机整平，方法是由路中开始向道路两侧推进，达到平整度要求，每一层做成向两侧2%的横坡以利排水。

10、洒水晾晒：填料碾压前进行含水量检测并控制在最佳含水量±2%范围内，再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施；当填料含水量较高时，及时进行翻晒，局部含水量较大时可采用换填处理。

（1）碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。

（2）压实应根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。

（3）采用振动压路机碾压时，在推土机松铺整平后第一遍应不振动静压，然后整平、整形至要求平整度、拱度后再先慢后快，由弱至强振动压实。

（5）压实机具先轻后重，以便适应土体强度增长；碾压速度先慢后快，以免松土被推走；碾压先两侧后中间以便保持路拱；在弯道处设有超高时应由低的一侧向高的一侧碾压。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。

12、质量检测：每层填土压实后，及时进行中线、标高、宽度、平整度、压实厚度及压实度的检测，自检合格报监理工程师审批后方可进行下一层施工。

13、路基整修：严格按照设计尺寸施工整修，采用人工挂线清刷夯拍，路基整修要达到检验标准的要求。

（二）不良地质及特殊路基填方施工

1、结构物处的回填

由于桥涵结构物地基以及路基沉陷，导致结构物两侧沉降不均，产生桥头跳车现象，为减小这种不均匀沉降产生的病害，提高汽车行使的舒适性，采用对构造物两侧路基进行回填碎石土处理。要求填料的最大粒径不超过50mm。填筑前先在涵背、墙背、台背（以下简称“三背”）背面用墨线划出每层填筑水平线，保证分层厚度小于20cm，在“三背”两侧对称均匀分层回填压实，回填采用人工配合机械回填，压路机碾压至结构物边缘一定距离后，用冲击夯夯实，密实度达到设计要求，“三背”回填压实度≥96﹪。详见“结构物台背回填示意图”。

通道涵、圆管涵回填示意图

欧洲规范：建筑钢结构设计应用与实例.pdf 2、陡坡路堤、填挖交界地段路基填方

，横向搭接长度＞20cm。钢塑土工格栅布置详见“陡坡路堤或填挖交界处理纵断面图”。

本标段部分路基地处山间洼地，为水稻田区，表层为软塑状粉质粘土，黑色、褐灰色，为中高压缩性土，不适合做路基填料，需对此进行换填处理。

施工时，先挖除表层非适应填料，挖除后，及时排除积水和渗水，换填石质挖方段石碴，分层填筑，分层厚度不大于50cm，碾压遍数不少于6遍。

（一）、施工工艺详见图11.1

路堑工程开工前，首先熟悉核对设计文件动迁安置房项目塔吊基础专项施工方案，测设线路中线和开挖边线，复核横断面；调查自然状态下山体稳定状况，分析施工期间边坡稳定性；清表，做好堑顶截排水设施；组织劳动力，设备进场。

按图纸所示尺寸将开挖线用明显桩放出，并洒白灰线以标明开挖范围。