标准规范下载简介
《钢-混凝土组合桥梁设计规范》(GB50917-2013).pdf中华人民共和国住房和城乡建设部 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 联合发布
中华人民共和国国家标准
主*部门：中华人民共和国住房和城乡建设部 批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部 施行日期：2014年5月1 日
中国计划出版社 2013北京
DB44／T 2033-2017 在用聚乙烯燃气埋地管道定期检验规则.pdf中华人民共和国住房和城乡建设部公告
中华人民共和国住房和城乡建设部 2013年9月6日
根据原建设部《关于印发（2007年工程建设标准规范制订、修 订计划（第一批））的通知》（建标（2007）125号）的要求，本规范由 上海市城市建设设计研究总院和同济大学会同有关单位调查研 究，认真总结实践经验，参考有关国内外先进标准，并在广泛征求 意见的基础上，制定本规范。 本规范共分8章和4个附录，主要内容包括总则，术语和符 号，材料，基本规定，承载能力极限状态计算，正常使用极限状态验 算，抗剪连接件，构造要求等。 本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。 本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解 释，由上海市城市建设设计研究总院负责具体技术内容的解释。 在执行过程中，若有意见和建议请寄送上海市城市建设设计研究 总院（地址：上海市东方路3447号，****：200125），以便今后 修订时参考。 本规范主*单位、参*单位、主要起草人和主要审查人： 主*单位：上海市城市建设设计研究总院 同济大学 参*单位：天津市市*工程设计研究院 交通运输部公路科学研究院 中国中铁二院工程集团有限责任公司 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 宏润建设集团股份有限公司 主要起章人：周良薛伟辰陆元春邓玮琳都锡龄 吕建鸣彭元诚彭俊闫兴非郭卓明 一1
永久作用标准值效应与主导可变作用标准值效应、伴随可变 作用组合值效应的组合
E一混凝土的弹性模量； E一混凝土的有效弹性模量； E—预应力筋的弹性模量； E,一普通钢筋的弹性模量； E.一钢材的弹性模量； G一混凝土的剪切模量； G一钢材的剪切模量； fa、f—混凝土轴心抗压强度标准值、设计值； fa、f混凝土轴心抗拉强度标准值、设计值； f钢材屈服强度； fa一钢材抗拉、抗压和抗弯强度设计值； f— 钢材抗剪强度设计值： f钢材端面承压强度设计值； fudfd 栓钉的屈服强度和抗拉强度； fa、f一普通钢筋抗拉强度标准值、设计值； fx、f一预应力筋抗拉强度标准值、设计值； f、f一普通钢筋、预应力筋抗压强度设计值。
的距离； y 钢梁受压区截面形心至钢梁受拉区截面形心的距离； 一体外预应力筋的截面形心至钢梁受拉区截面形心的 距离： y一—混凝土桥面板内纵向钢筋的截面形心至钢梁受拉区截 面形心的距离； y一 混凝土桥面板顶至组合梁弹性中和轴的距离； y一 钢梁下翼缘至组合梁弹性中和轴的距离。
3.1.4 混凝土轴心抗压强度设计值fa和轴心抗拉强度设计值 f应按表3.1.4采用
表3.1.4混摄土强度设计值（MPa
强度等级 强度种类 C30 C35 C40 C45 C50 C55 C60 fed 13. 8 16. 1 18. 4 20. 5 22. 4 24. 4 26. 5 fa 1. 39 1., 52 1. 65 1. 74 1. 83 1. 89 1. 96
3.1.5 混凝土受压或受拉时的弹性模量E.应按表3.1.5采用。 表3.1.5混凝土的弹性模量（MPa）
3.1.5 混凝土受压或受拉时的弹性模量E.应按表3.1.5采用。 表3.1.5混凝土的弹性模量（MPa）
注：当采用引气剂及较高砂率的泵送混凝土且无实测数据时，表中C50～C60的 E.值应乘以折减系数0.95. 3.1.6混凝土的剪切模量G.可按本规范表3.1.5数值的0.4倍 采用，混凝土的泊松比v可采用0.2，混凝土的温度线膨胀系数a 可取为1×10/℃
注：当采用引气剂及较高砂率的聚送混凝土且无实测数据时，表中C50~C60的 E.值应乘以折减系数0.95. 3.1.6混凝土的剪切模量G.可按本规范表3.1.5数值的0.4倍 采用，混凝土的泊松比v可采用0.2，混凝土的温度线膨胀系数a 可取为1×10/℃
3.2.4钢梁及连接件的焊接应符合下列规定：
1手工焊接采用的焊接材料应符合现行国家标准《碳钢烘 条》GB5117或《低合金钢焊条》GB5118的规定。选用的焊条型 号应与主体金属性能相适应。 2自动焊接或半自动焊接采用的焊丝和焊剂，应与主体金属 性能相适应，并应符合国家现行相关标准的规定。
1高强度螺栓、螺母、垫圈应符合现行国家标准《钢结构用高 强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》GB/T1231或 《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》GB/T3632的规定。 2高强度螺栓的预拉力设计值Pa应按表3.2.5采用。 3高强度螺栓连接的钢材摩擦面抗滑移系数宜采用0.45。
表3.2.5高强螺栓的预拉力设计值（kN）
3.2.6构件中设置的栓钉应符合现行国家标准《电弧螺柱焊用圆 柱头焊钉》GB/T10433的规定。栓钉的力学性能应符合表3.2. 的规定。
表3.2.6检钉的力学性能MPa
表3.2.6检钉的力学性能MPa
3.3.1钢筋混凝土及预应力混凝土中的普通钢筋宜选用HPB300、 HRB400、HRB500、HRBF400、HRBF500和RRB400钢筋，并应符合 现行国家标准《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》GB 1499.1或《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》GB1499.2 的规定。
3.3.2普通钢筋的抗拉强度标准值应具有不小于95%的保证率。
普通钢筋的抗拉强度标准值应具不 普通钢筋的抗拉强度标准值f应按表3.3.2采用
3.3.3普通钢筋的抗拉强度设计值f和抗压强度设计值f应
注： 钢筋混额土轴心受控和小偏心受拉构件的钢筋抗拉强度设计值大于 330MPa时，应按330MPa取用：在斜截面抗剪承载力、受扭承载力和冲切 承载力计算中垂直于纵向受力钢筋的箍筋或间接钢筋等横向钢筋的抗控 福度设计值大于330MPa时，应按330MPa取用。
钢绞线应满足现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》 GB/T5224的要求，钢丝应满足现行国家标准《预应力混凝土 用钢丝》GB/T5223的要求，精轧螺纹钢应满足现行国家标准 《预应力混凝土用螺纹钢筋》GB/T20065的要求。 无粘结钢绞线应满足现行行业标准《无粘结预应力钢绞线》 JG161的要求，成品与非成品体外索的保护应满足相关规范的 ·.
3.4.2预应力筋的抗拉强度标准值应具有不小于95%的保证率。 预应力筛的抗拉强度标准值f应按表3.4.2采用。
3.4.2预应力筋的抗拉强度标准值应具有不小于95%的保证率。
3.4.2 预应力筋的抗拉强度标准值应具有不小于95%的保证率。 预应力筛的抗拉强度标准值f应按表3.4.2采用。
3.4.3体内有粘结预应力筋的抗拉强度设计值f和抗压强度设 计值f应按表3.4.3采用，
预应力筋热拉、抗压强度设计值（MPa）
钢筋种类 f f 1470 1000 钢纹线 1570 1070 1×2 (二股) 1720 1170 390 1×3（三股) 1×7(七股) 1860 1260 1960 1330
3.4.4体外无粘结预应力筋的极限应力设计值应采用预应 力的极限应力o除以考虑材料性能、结构体系等因素的分项系数 Y，7可取1.2。 3.4.5 预应力筛的弹性模量E应按表3.4.5采用，
b=b+≥b。 =L/6≤
(4. 1. 52）
式中：b。一一钢梁腹板上方最外侧剪力连接件中心间距（mm）； ba—钢梁腹板一侧的混凝土桥面板有效宽度（mm）.其中 b.为最外侧剪力件中心至相邻钢梁腹板上方的最外 侧剪力件中心距离的一半或最外侧剪力件中心至混 凝土桥面板自由边的距离： Lci—等效跨径（mm），简支梁应取计算跨径，连续梁应按图 4.1.5（a）选取 2简支梁支点和连续梁边支点处的混凝土桥面板有效宽度 .应按下列公式计算：
b.=b十≥3b (4. 1. 53) =0.55+0.025L/6,≤1.0 (4. 1. 54 )
3混凝土桥面板有效宽度b.沿梁长的分布可假设为如图 4.1.5（b）所示的形式。 4预应力组合梁在计算预加力引起的混凝土应力时，预加 力作为轴向力产生的应力可按实际混凝土桥面板全宽计算；由 预加力偏心引起的弯矩产生的应力可按混凝土桥面板有效宽度 计算。 5对超静定结构进行整体分析时，组合梁混凝土桥面板有效 宽度可取实际宽度。
(b）)有效宽度沿跨长分布
1计算组合梁由于均匀温度作用引起的效应时，应从受到 约束时的结构温度开始，计算环境最高和最低有效温度的作用 效应。当缺乏实际调查资料时GB／T 2102-2022 钢管的验收、包装、标志和质量证明书.pdf，最高和最低有效温度标准值可 按现行行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTGD60取值。材 料线膨胀系数应按本规范第3.1.6条和第3.2.7条的规定取 值。 2计算组合梁由于梯度温度引起的效应时，宜采用表4.1.8 所示的竖向温度梯度分布形式。
4.2承载能力极限状态计算
当采用预应力的超静定结构时，应采用下式：
4.3正常使用极限状态验算
DB37／T 5112-2018 村庄道路建设规范4.3正常使用极限状态验算
1由汽车荷载（不计冲击力）所引起简支或连续梁的竖问挠 度，不应超过计算跨径的1/600；梁悬臂端部的竖向挠度不应超过 悬臂长度的1/300。 2当结构自重和静活载产生的挠度超过计算跨径的1/1600 时，桥跨结构应设置预拱度，其值等于结构重力和1/2静活载所产 生的竖向度和，预拱度线形应采用平顺曲线。