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GA／T 1731-2020 乘用车辆X射线安全检查系统技术要求.pdf

卡。空间分辨力测试卡由线对测试卡、 板组成。线对测试卡中每个线对中线的

间隔均为d，长度120mm，如图A.4所示。检查时将线对固定在厚度为2mm的ABS衬板内，线对测试卡外 边缘间距为50mm，图A.5所示空间分辨力测试卡中线的直径和间隔分别为1.6mm、1.7mm、1.8mm、1.9m m、2.0mm、2.5mm、3.0mm、3.5mm、4.0mm、4.5mm和5.0mm。其余空间分辨力测试卡可按此制作，

图A.4线对测试卡简图

说明：1 固定支架： 2——底板：

JT／T 1166-2017 桥梁高强混凝土抗压强度无损检测13 d分别为1.6mm、1.7mm、1.8mm、1.9mm、2.Omm、2.5mm、3.0mm、3.5mm、4.Omm、4.5mm和5.0mm的线 对测试卡。

.5空间分辨力测试卡简

穿透力测试卡用于透试 板厚度可得到不同级别的穿透力测 标记板如图A.6所示，在厚度为10mm的 固定一块厚度为30mm的箭头铅块而成， 指的方向应可进行调整，图示仅为一种可能。 表A.2给出钢板的材质及尺寸， 1。其余穿透力测试卡可按此制作

穿透力测试卡标记板简

表A.2钢板规格和数量

1.5反差灵敏度测试卡

反差灵敏度测试卡用于测试设备的反差灵敏度，由箭头钢片和钢阶梯块组成，用于检测设备穿透厚 吸收体后识别被检物品的能力，增加钢板厚度可得到不同级别的反差灵敏度测试卡。见图A.8。 反差灵敏度测试卡箭头钢片，对角线长度为50mm，厚0.5mm，装在钢阶梯块表面。箭头形钢片箭头 所指的方向应可进行调整，图示仅为一种可能。 反差灵敏度测试卡钢阶梯块的每个阶梯的长度均为100mm，宽度均为100mm，图A.8所示4个钢阶 弟的厚度分别为10mm、15mm、20mm、和25mm，总长度为400mm。 其余反差灵敏度测试卡可按此制作

A.6有机物分辨测试卡

图A.8反差灵敏度测试卡简图

有机物分辨测试卡用于测试设备分辨有机物的能力。测试卡由5个不同厚度的聚甲基丙烯醇 有机玻璃）阶梯组成，各阶梯的厚度分别为17、42、83、166、250，单位为mm。测试卡见图A.

1.7无机物分辨测试卡

图A.9有机物分辨测试卡简图

无机物分辨测试卡用于测试设备分辨无机物的能力。测试卡材料为45#钢。阶梯由不同厚度 组成，各阶梯的厚度分别为3、7、13、25、38，单位为mm。测试卡见图A.10。

图A.10无机物分辨测试卡简图

混合物分辨测试卡用于测试设备分辨混合物的能力。测试卡由5级不同厚度的铝阶梯组成，各阶梯 的厚度分别为8、19、37、74、111，单位为mm。测试卡见图A.11。

A.9重金属分辨测试卡

1混合物分辨测试卡简

重金属分辨测试卡用于测试设备分辨重金属的能力。测试卡由5级不同厚度的铅阶梯组成，各阶梯 的厚度分别为2、5、9、17、26，单位为mm。测试卡见图A.12。

A.10内容物质识别测试卡

图A.12重金属分辨测试卡简图

无机物后的有机物测试卡用于测试透射内容物质识别的能力，测试卡由若干不同厚度的钢板及有机 物标记测试卡组成，增加钢板厚度可得到不同级别的无机物后的有机物测试卡。钢板尺寸为60mm×60mm 有机物标记测试卡是在厚度为1mm的钢板的中心固定一块20mm×20mm×40mm的有机玻璃块。有机物标记 测试卡见图A.13。表A.3给出了几种钢板厚度及数量。其余厚度钢板可按此制作

图A.13有机物标记测试卡简图

表A.3钢板厚度及数量

A.10.2有机物后的无机物测试卡

有机物后的无机物测试卡用于 度的有机玻璃板 及无机物标记测试卡组成，增加有机玻璃板厚度可得到不同级别的有机物后的无机物测试卡。有机玻璃 板尺寸为60mm×60mm，无机物标记测试卡是在厚度为1mm的有机玻璃板的中心固定一块20mm×20mm×5mm

的钢块。无机物标记测试卡见图A.14。表A.4给出了几种有机玻璃板厚度及数量。其余厚度有机玻璃板 可按此制作。

图A.14无机物标记测试卡简图

表A.4有机玻璃板厚度及数量

B.1背散隔离穿透力测试卡

背散隔离穿透力测试卡用于测试设备的隔离穿透能力。由不同厚度的钢板叠加上背散隔离穿透力测 试卡标记板组成，增加钢板厚度可得到不同级别的背散隔离穿透力测试卡。背散隔离穿透力测试卡标记 板是由箭头聚乙烯块、测试卡固定钢板、附加钢板及连接件组成，在厚度为2mm的测试卡固定钢板中心 固定一块箭头聚乙烯块。背散隔离穿透力测试卡示意图见图B.1，尺寸见图B.2。表B.1给出了几种附加 测试钢板的厚度及数量，其余附加测试钢板可按此制作

图B.1背散隔离穿透力测试卡示意图

图B.2背散隔离穿透力测试卡简图

表B.1附加钢板厚度及数量

B.2背散分层穿透力测试卡

背散分层穿透力测试卡用于测试设备的分层穿透能力。由不同厚度的聚乙烯板叠加上背散分层穿透 力测试卡标记板组成，增加聚乙烯板可以得到不同级别 教分层穿透力测试卡。背散分层穿透力测试 卡标记板是由箭头聚乙烯块、固定聚乙烯板、附加聚乙烯板及连接件组成，在厚度为50mm的测试卡固定 聚乙烯板中心固定一块厚度为10mm的箭头聚乙烯块。背散分层穿透力测试卡示意图见图B.3，测试卡尺寸 见图B.4。表B.2给出了几种附加聚乙烯板厚度及数量，其余附加聚乙烯板可按此制作。

图B.3背散分层穿透力测试卡示意图

说明：1一—固定聚乙烯板，500mm×500mm×50mm；

聚乙烯箭头块，厚度10mm，密度0.95g/cm土0.05g/cm

附加聚乙烯板，厚度和数量见表B.2： 螺栓

冬B.4 背散分层穿透力测试卡简图 表B.2附加聚乙烯板厚度及数量

表B.2附加聚乙烯板厚度及数量

B.3背散空间分辨力测试卡

背散空间分辨力测试卡用于测试设备分辨线对的能力。增加线对的线径可得到不同级别的背散空间 分辨力测试卡。背散空间分辨力测试卡由线对测试卡和固定支架组成。线对测试卡外边缘间距为50mm。 图B.5所示背散空间分辨力测试卡中线的直径和间隔分别为7.0mm、8.0mm、9.0mm、10.0mm、11.0mm、 12.0mm、13.0mm、14.0mm和15.0mm。其余背散空间分辨力测试卡可按此制作

说明：1——固定支架

图B.5背散空间分辨力测试卡简图

线对测试卡尺寸见图B.6，由聚乙烯板制成，每个线对测试卡中线的直径和间隔均为d， 厚度均为10mm，长度120mm，密度为0.95g/cm土0.05g/cm

B.4背散线分辨力测试卡

图B.6线对测试卡简图

背散线分辨力测试卡用于测试设备背散线分辨的能力。由不同直径的铜棒、50mm厚的聚乙烯背板 和固定支架组成，见图B.7。检查时可将4个铜棒固定在聚乙烯背板上，铜棒外边缘间距至少100mm 表B.3给出了几个铜棒直径

图B.7背散线分辨力测试卡简图

3.5分层对比度测试卡

分层对比度测试卡用于测试设备的分层对比度。由一组不同厚度的箭头聚乙烯块和一个固定聚 板组成，增加箭头聚乙烯块厚度可得到不同级别的分层对比度测试卡。箭头聚乙烯块安放在固定 背板靠近射线源装置一侧的中心位置。分层对比度测试卡示意图见图B.8，分层对比度测试卡尺 B.9，箭头聚乙烯块厚度及数量见表B.4。其余分层对比度测试卡可按此制作

图B.8分层对比度测试卡示意图

说明：1一一箭头聚乙烯块，密度0.95g/cm土0.05g/cm，厚度及数量见表B.4； 2一—聚乙烯背板，500mm×500mm，100mm厚，密度0.95g/cm±0.05g/cm 3一一测试卡固定螺栓、螺母。

图B.9分层对比度测试卡简图

表B.4箭头聚乙烯块厚度及数量

B.6隔离对比度测试卡

隔离对比度测试卡用于测试设备的隔离对比度。由一组不同厚度的箭头聚乙烯块和一个固定钢片组 成，增加箭头聚乙烯块厚度可得到不同级别的隔离对比度测试卡。箭头聚乙烯块安放在固定钢片靠近射 线源装置一侧的中心位置。隔离对比度测试卡示意图见图B.10，隔离对比度测试卡尺寸见图B.11，箭 头聚乙烯块厚度及数量见表B.5。其余隔离对比度测试卡可按此制作。

图B.10隔离对比度测试卡示意图

说明：1一一箭头聚乙烯块，密度0.95g/cm±0.05g/cm，厚度及数量见表B.5； 2一一衬底钢板，500mm×500mm，6mm厚，材料45#钢； 3——测试卡固定螺栓、螺母。

图B.11分层对比度测试卡简图 表B.5箭头聚乙烯块厚度及数量

C.2管制刀具识别试验

按下列步骤进行试验： a 选取试验用管制刀具DB34／T 1981-2013 安徽省公路水运工程梁式支架技术规程，试验时管制刀具刀面同射线方向垂直或呈一定角度（45°～135°）放 置； b）选取试验用乘用车辆：

选取试验用管制刀具，试验时管制刀具刀面同射线方向垂直或呈一定角度（45°～135 置； b） 选取试验用乘用车辆； 获取扫描图像； 1）将管制刀具分为2堆（每堆放置至少1把不同种类管制刀具），摆放在车辆除发动机外 后排座位或后备箱等位置，如图C.1所示。扫描20次，每次扫描时乘用车辆和管制刀具 位置的组合不能相同，得到扫描图像20张：

获取扫描图像； 1）将管制刀具分为2堆（每堆放置至少1把不同种类管制刀具），摆放在车辆除发动机外的前、 后排座位或后备箱等位置，如图C.1所示。扫描20次，每次扫描时乘用车辆和管制刀具摆放 位置的组合不能相同，得到扫描图像20张：

图C.1管制刀具摆放实例

2）将管制刀具分为3堆（每堆放置至少1把不同种类管制刀具），摆放在车辆除发动机外的前、 后排座位或后备箱等位置，如图C.1所示。扫描20次，每次扫描时乘用车辆和管制力具摆 放位置的组合不能相同，得到扫描图像20张： 3 将管制刀具分为4堆（每堆放置至少1把不同种类管制刀具），摆放在车辆除发动机外的前、 后排座位或后备箱等位置，如图C.1所示。扫描20次，每次扫描时乘用车辆和管制刀具摆 放位置的组合不能相同，得到扫描图像20张：

将管制刀具分为5堆（每堆放置至少1把不同种类管制刀具），摆放在车辆除发动机外的前、 后排座位或后备箱等位置，如图C.1所示。扫描20次，每次扫描时乘用车辆和管制刀具摆 放位置的组合不能相同，得到扫描图像20张。

b）选取试验用乘用车辆；

按下列步骤进行试验： a）对无任何目标物的乘用车辆扫描20次，共得到扫描图像20张； b 将安全品分为2堆（每堆放置至少1种不同种类的安全品），摆放在车辆除发动机外的前、后排 座位或后备箱等位置，扫描20次，共得到扫描图像20张： 将安全品分为3堆（每堆放置至少1种不同种类的安全品），摆放在车辆除发动机外的前、后排 座位或后备箱等位置，扫描20次，共得到扫描图像20张； d 将安全品分为4堆（每堆放置至少1种不同种类的安全品），摆放在车辆除发动机外的前、后排 座位或后备箱等位置，扫描20次，共得到扫描图像20张； e 记录结果：

分别计算识别准确率、误识率、漏识率DB34／T 3176-2018 公路水运工程预应力孔道数控压浆施工技术规程，判定结果是否符合5.6.10的要求。当既有误识有漏识 情况时，仅计算漏识率。