GB／T 25366-2022标准规范下载简介
GB／T 25366-2022 柴油机电控共轨系统 共轨管总成.pdfICS27.020;43.060.40
柴油机电控共轨系统 共轨管总成
GB/T253662022
GB/T 253662022
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起章规则》的规 起草。 本文件代替GB/T25366一2010《柴油机电控共轨喷油系统共轨管总成 技术条件》， GB/T25366一2010相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下： a）更改了限压阀性能要求的具体表述（见4.7，2010年版的4.7)； b）更改了限压阀开启压力测试要求（见4.8基坑支护及挖土施工方案，2010年版的4.8）； 更改了清洁度限值的杂质颗粒度要求（见4.9，2010年版的4.9）； 增加了共轨管总成的外观要求（见4.10）； 删除了试验用喷油量测试仪的精度要求（见2010年版的5.1.2）； 更改了共轨管总成的密封性试验方法1的测试要求（见5.2，2010年版的5.2）； g 增加了共轨管总成的密封性试验方法2（见5.2）； h 更改了限流器的关闭流量测试要求（见5.3，2010年版的5.3）； 1） 删除了限压阀维持压力值要求（见2010年版的5.4.2）； 增加了限压阀的泄漏压力要求（见5.4.3）； k）更改了清洁度测定的方法（见5.5，2010年版的5.5）； 更改了共轨管总成的包装要求（见6.2.2，2010年版的6.2.2）。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国机械工业联合会提出。 本文件由全国燃料喷射系统标准化技术委员会（SAC/TC396）归口。 本文件起草单位：中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所、上海电机学院、山东龙口油 有限公司、无锡威孚高科技集团股份有限公司、临海市澳法管业有限公司、龙口龙泵柴油喷射高科有 公司、南岳电控（衡阳)工业技术股份有限公司、浙江新柴股份有限公司、中国重汽集团重庆燃油喷射 统有限公司、山东鑫亚工业股份有限公司、山东聊城德润机电科技发展有限公司、钧风电控科技（大 有限责任公司。 本文件主要起草人：顾小磊、宋国民、张涛、苏晓东、居钰生、骆聪、唐立峰、何浩然、唐月华、李 张伟、金昱森、王红磊、郭兴、欧阳玲湘、陈希颖、李永奎、杜红光、谢成华、解芳、吴俐璋、邓飞。 本文件于2010年首次发布。本次为第一次修订。
GB/T25366—2022
柴油机电控共轨系统共轨管总
本文件规定了柴油机用电控共轨系统中共轨管总成的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、 运输和贮存。 本文件适用于汽车、非道路机械（例如工程机械、发电机）及船用柴油机用电控共轨系统共轨管 总成。
GB/110826.5和GB/125365.1 3.1 额定压力 nominalpressure 共轨管总成的最高工作压力
轨管总成的零件应按经规定程序批准的产品图机
共轨管总成中，除了限流器（对安装有限流器的共轨管总成而言）的阀体和内芯，限压阀的 芯作为两对偶件不准许互换外，其他零部件均应具有互换性
共轨管总成所有运动件均应能灵活动作，不应有
共轨管总成工作时，各密封处应密封，不应有渗漏
当流经限流器的流量达到关闭流 应能保讯 流通，不应出现关闭情况。对于阀芯可复位的限 轨管总成内部燃油压力降低 至大气压力时，限流器的内芯应能在弹告 馨初始的燃油流通能力，
当共轨管总成内压力达到限压阀设置的开启压力时，限压阀应能立即开启，使共轨管总成内的压力 迅速下降。在额定压力以下，限压阀不应有渗漏油
共轨管总成装配应完整，商标应清晰，外观不应有锈蚀、磕伤等缺陷。对用户特定的外观要求，可 双方的协议共同规定。
5.1.1共轨管总成试验应采用规定的柴油机电控共轨系统专用试验台进行，专用试验台允许采用符合 B/T9734规定的喷油泵试验台进行改装。 5.1.2试验用高压供油泵应符合GB/T25368的规定。 5.1.3试验用共轨喷油器应符合GB/T25367的规定。 5.1.4试验用电控单元等电控部件应符合制造厂的有关技术文件要求。 5.1.5试验用高压油管为专用高压油管组件，允许采用符合JB/T8121规定的高压油管组件。
5.1.1共轨管总成试验应采用规定的柴油机电控共轨系统专用试验台进行，专用试验台允许 JB/T9734规定的喷油泵试验台进行改装。 5.1.2试验用高压供油泵应符合GB/T25368的规定。 5.1.3试验用共轨喷油器应符合GB/T25367的规定。 5.1.4 试验用电控单元等电控部件应符合制造厂的有关技术文件要求。 5.1.5 5试验用高压油管为专用高压油管组件，允许采用符合JB/T8121规定的高压油管组件
5.1.6试验用油应符合GB/T8029规定的校泵油或GB19147规定的0号车用柴油。充许采用满足国 五以上排放标准的市售柴油或 SO 4113规定的校泵油
5.2共轨管总成的密封性试验
共轨管总成的密封性试验可选择下述方法1和方法2中的任一种方法进行。 方法1：在电控共轨系统专用试验台上，关闭共轨管总成所有出油口，向共轨管内注人燃油，使共轨 管总成内部压力达到规定的压力（对未装有限压阀的共轨管总成为高于额定压力20MPa，对装有限压 阀的共轨管总成为低于阀开启压力10MPa)，观察各密封处是否有肉眼可见的渗漏油现象。 方法2：在搭载符合GB/T25368规定的高压供油泵总成和符合GB/T25367规定的喷油器总成的 电控共轨系统专用性能试验台上，共轨管总成所有出油口连接喷油器总成，进油口连接高压供油泵总 成，观察各密封处是否有肉眼可见的渗漏油现象
5.3限流器的关闭流量测定
在专用的限流器试验台或具有相同测量功能的试验台上，控制油温在40℃士2℃范围内。将被测 的限流器连接到喷油器上，在额定压力下，增加喷油器喷油量，直至限流器关闭。记录单次喷射仪显示 的最大值，作为限流器的关闭流量。
5.4限压阀的开启压力及性能测定
5.4.1在专用的限压阀试验台或具有相同测量功能的试验台上，控制油温在40℃士2℃范围内。逐步 加大轨压至限压阀开启，记录此时的压力值，作为限压阀开启压力值。 5.4.2按测试的压力曲线测定限压阀开启或关闭的时间。 5.4.3限压阀泄漏压力：泄漏压力应大于限压阀开启压力下限减去10MPa。如限压阀开启压力下限 为力（MPa)，则在（p一10)MPa压力下运行3min，限压阀应无泄漏
5.5.1取样部位：采用不解体法，取样部位为所有内腔。 5.5.2过滤元件：滤膜孔径应为10μm，滤膜的材料应符合JB/T12850或ISO16232的规定。 5.5.3测试方法：将滤膜烘干称重，其质量为G2；将被测产品的非检测表面清洗干净；测试设备进行自 清洗。然后将工件安装至测试设备上，保证密封无渗漏，通入清洗液后清洗，清洗抽滤后，用镊子将滤膜 移至相应的称量皿中，烘干称重，其质量为G1。
5.5.4杂质总质量按公式(1)计算：
..................(I)
式中 W杂质总质量，单位为毫克（mg）； G，一一过滤后带有杂质的滤膜的质量，单位为毫克（mg）； G过滤前滤膜的质量，单位为毫克（mg）。 5.5.5颗粒尺寸及分布测量：带杂质的滤膜称重后，利用颗粒度分析仪进行杂质颗粒分析DB5308／T 55-2020 普洱茶生态茶园（Ⅱ类）建设及管理规范，获得最大颗 粒以及颗粒的分布。 5.5.6清洁度测量和评估方法也可按ISO16232的规定进行
6.1.1在下列情况之一时，应进行型式检
.1在下列情况之一时，应进行型式检验：
a）新产品投产或者产品转场生产； b) 正常生产时，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能； 正常生产是每3年一次； d) 产品长期停产1年及以上恢复生产； e) 国家监督机构提出进行型式检验要求； f) 用户有需求。 1.2型式检验项目按1的规定
1.2型式检验项目按1自
6.2.1每件产品均需进行出厂检验，合格后方可出厂，产品出厂应附有合格证或合格标记。 6.2.2出厂检验项目按表1的规定。
主要用于产品、市场抽查、日常监督及订货抽检 抽查检验项目按表1的规定。
6.4抽样方案及评定规则
DA／T 68.1-2020 档案服务外包工作规范 第1部分：总则方案和评定规则由供需双方按GB/T2828.1的