标准规范下载简介
《公路沥青路面再生技术规范》（JTGT 5521-2019）.pdfE.2确定工程设计级配范围
E.2.1在规定的级配范围内，根据交通等级、工程性质、交通特点、材料品种 因素，通过对条件大体相当的工程使用情况进行调查研究后确定，特殊情况下 许超出规范要求级配范围。经确定的工程设计级配范围是配合比设计的依据 得随意变更
E.3.1宜根据沥青混合料回收料（RAP）的矿料级配和拟定的设计级配范围 确定掺加的新矿料级配。
E.3.2当再生沥青混合料不能满足级配要求时JTG B10-01-2014标准下载，应综合考虑再生厚度、新沥青 昆合料的掺配比例和级配、再生沥青性能、再生沥青混合料性能等，调整级配范 围。
历青混合料宜掺加新沥青混合料，以改善原
E.4.1应充分考虑再生路面的气候、交通特点、层位、纵横坡、超高等因素 确定再生沥青的目标标号
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乳化沥青（泡沫沥青）冷再生混合料配合比设计方法
E.4.2应根据再生沥青的目标标号，确定再生剂用量。可采用如下的试配法进 行旧沥青再生试验：将再生剂按一定间隔的等差数列比例掺入旧沥青，测定再生 沥青的三大指标，绘制变化曲线，用内插法初步确定再生剂用量，
使用再生剂时，再生沥青的目标标号要根据气候条件、交通荷载等级等实际 情况确定。需要注意的是，由于热再生本身的工艺特点，再生沥青的目标标号要 低于该地区通常使用的新沥青标号，以防止出现由于再生沥青标号太高造成再生 沥青路面的高温稳定性变差的情况。一般情况下，可考虑将原路面新沥青标号降 低一个标号作为再生沥青的目标标号。 经验表明，在满足再生沥青技术指标的前提下，再生剂能少用则尽量少用。 一 般情况下，掺加的新沥青的标号可选择《公路沥青路面施工技术规范》（JTG 40）中规定该地区的新沥青标号；当选择掺加高标号的新沥青时，可适当减少 再生剂的用量。掺加的新沥青技术要求参照现行《公路沥青路面施工技术规范》 (JTGF40）确定。
E.4.3确定再生剂用量时应考虑RAP中粗集料吸附沥青情况
E.5.1预估再生沥青混合料的油石比，以此为中值，以一定的间隔确定5个新 历青用量，分别成型马歇尔试件。 E.5.2应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20）的方法测试 式件的毛体积相对密度、吸水率、理论最大相对密度，测试再生沥青混合料马歇 尔稳定度和流值
E.5.1预估再生沥青混合料的油石比，以此为中值，以一定的间隔确定5个新 沥青用量，分别成型马歇尔试件
E.5.2应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20）的方法测试 试件的毛体积相对密度、吸水率、理论最大相对密度，测试再生沥青混合料马歇 尔稳定度和流值
E.6确定最佳新沥青用量
E.6.1应按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40）的方法确定最佳新沥 青用量。
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E.6.2新沥青混合料应避免出现沥青过多而导致的沥青流涧和离析等现象；新 沥青无法随同新加沥青混合料加入时，可将多出的部分作为添加剂在再生施工中 单独添加
若将计算得到的新沥青用量与新集料作为新混合料的油石比，可能会导致新 混合料用油量较多，产生流消和离析等现象。因此建议新沥青混合料的油石比与 再生混合料油石比相同，不足的部分通过现场添加弥补。
E.7.1应按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40）的方法进行配合比设 计检验。
E.8试验段检验再生沥青混合料性能
E.8.1就地热再生沥青混合料的性能应经试验段检验。
E.8.2试验段检验项目主要有：现场再生沥青的技术指标、马歇尔稳定度、再 主混合料的级配、车辙动稳定度、浸水马歇尔残留稳定度、冻融劈裂强度比、低 温破坏应变等，检验上述指标是否满足设计要求，
增加高温和低温性能检验，主要判断再生剂对再生混合料高温性能的影响和 对低温性能的恢复情况。
乳化沥青（泡沫沥青）冷再生混合料配合比设计方法
附录F乳化沥青（泡沫沥青）冷再生混合料配合比设 计方法
F.1.1本方法适用于使用马歇尔方法进行乳化沥青或者泡沫沥青冷再生混合料 的配合比设计
F.1.1本方法适用于使用马歇尔方法进行乳化沥青或者泡沫沥青冷再生混合料 的配合比设计
有条件的情况下可采用旋转压实仪成型、振动压实成型，但压实参数、技术 要求等需要通过论证确定。
有条件的情况下可采用旋转压实仪成型、振动压实成型，但压实参数、技术 要求等需要通过论证确定。
F.1.2中、细粒式冷再生混合料，宜采用标准击实法成型（Φ101.6mm） 粗粒式冷再生混合料，应采用大型击实法成型（Φ152.4mm×95.3mm）
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F.2沥青路面回收料（RMAP）取样与分析
F.2.1拌冷再生的混合料配合比设计，沥肯混合料回收料（RAP）应按照附 录B.2的规定从处理后的沥青混合料回收料（RAP）料堆取样。就地冷再生和全 深式冷再生的混合料配合比设计，沥青路面回收料（RMAP）应按照附录B.1的 规定从原路面取样，
F.2.2应按照本规范表5.8.1和5.9.1条的要求实测沥青路面回收料（RMAP） 各项技术指标。
沥青混合料回收料（RAP）在再生混合料中到底是作为沥青混合料在发挥作
乳化沥青（泡沫沥青）冷再生混合料配合比设计方法
用，还是作为“黑色集料”在发挥作用，是经常困扰工程技术人员的一个问题。 两者的区别在于，如果将沥青混合料回收料（RAP）作为沥青混合料看待，则承 认RAP中的沥青与新沥青的融合；而如果是作为“黑色集料”对待，则认为RAP 中的沥青不会与新沥青融合，也就不会影响结合料的性质。 对于冷再生混合料而言，新沥青与旧沥青的融合尽管没有热再生充分，但也 是不同程度存在的，尤其是对于新沥青完全裹覆形态的乳化沥青冷再生混合料而 言更是不能忽视的。因此，检测沥青混合料回收料（RAP）的沥青含量及回收沥 青的指标，对于冷再生混合料设计而言是有价值的。
F.2.3应按照本规范表5.8.2和表5.9.2的要求检测RAP和RAI指标并确定满 足要求。
F.3确定工程设计级配范围
F.3.1工程设计级配范围应在本规范规定的级配范围内，根据交通等级、工程 生质、交通特点、材料品种等因素，通过对条件大体相当的工程使用情况进行调 查研究后确定。经确定的工程设计级配范围是配合比设计的依据，不得随意变更
F.4.1配合比设计所用集料，其质量应满足本规范的技术要求。当单一规格的 集料某项指标不合格，但不同粒径规格的集料按照设计级配形成的冷再生混合料 指标能符合本规范要求时，充许使用。 F.4.2应针对工程实际使用的材料进行有针对性的乳化沥青配方设计。使用乳 化沥青作为再生结合料时的乳化沥青的技术指标应满足表5.2.1的要求， F.4.3使用泡沫沥青作为再生结合料时泡沫沥青的选择应满足下列要求： 1应按照本规范附录C的方法进行沥青发泡试验。沥青发泡性能应满足表 531的要求
F.4.1配合比设计所用集料，其质量应满足本规范的技术要求。当单一规格的 集料某项指标不合格，但不同粒径规格的集料按照设计级配形成的冷再生混合料 指标能符合本规范要求时，允许使用
F.4.3使用泡沫沥青作为再生结合料时泡沫沥青的选择应满足下列要求： 1应按照本规范附录C的方法进行沥青发泡试验。沥青发泡性能应满足表 5.3.1的要求，
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2在不影响沥青和混合料性能的前提下，可使用发泡剂改善沥青发
条文说明 通过添加发泡剂，一方面可以降低表面张力；另一方面，离子型发泡剂会吸 附在液膜表面形成扩散双电层，当液膜变薄到一定程度时两个双电层发生重叠， 产生相斥作用，阻止液膜进一步变薄，从而改善沥青的发泡特性。反之，如果材 料中含有消泡剂的成分，则不利于沥青发泡，有的沥青在原油开采和炼制过程中 添加消泡剂造成了发泡困难。
F.4.4配合比设计的各种矿料、沥青路面回收料（RMAP）、水泥等应按照相 关规定，从工程实际使用的材料中取有代表性的样品进行检测，质量应满足本规 范相关要求，
F.5.1测得沥背路面回收米 尔等合组成材科的级配 F.5.2以沥青路面回收料（RMAP）为基础，掺加不同比例的新集料、水泥等： 更合成级配满足工程设计级配的要求。 F.5.3合成级配曲线应平顺，不宜有锯齿形交错。
F.6.1参照《公路土工试验规程》（JTGE40）T0131的方法，对合成矿料进行 击实试验，确定最佳含水率。
F.6.2使用乳化沥青时，乳化沥青试验用量可定为3.5%，变化水量进行击实试 险，获得最大干密度时混合料的含水率即为冷再生混合料最佳含水率OWC，
乳化沥青（泡沫沥青）冷再生混合料配合比设计方法
由于乳化沥青本身含有近40%的水，因此乳化沥青冷再生混合料的最佳含水 率不仅应该计算外加拌和水以及矿料中所含的水，还应该将乳化沥青中的水计入 其中。 除了最佳含水率，国外还有最佳液体含量（optimalliquidcontent）的概念。 例如，美国有的州将乳化沥青量和水量定义为“液体含量”，并使用密度曲线确 定最佳液体量的水平，同时也有不少的州使用“最佳含水率”的概念，即乳化沥 青中的水、外加水、矿料和RAP中的水之和（混合料体系中所有水分的总和）。 大量的试验对比结果表明，在保持总液体含量不变的情况下改变乳化沥青和水的 比例，混合料的干湿状态变化比较明显，而保持总含水率不变的情况下改变乳化 沥青和水的比例，混合料的干湿状态变化相对较小。因此，本规范采用的是含水 率而不是液体含量的概念。 在冷再生混合料的设计流程中，先确定最佳含水率还是先确定沥青含量，国 外方法也不尽相同。有的是先采用一个固定的沥青用量，变化外加水量，通过击 实试验确定最佳含水率；有的则是先采用一个固定的含水率，变化沥青用量制备 试样得到最佳沥青用量，然后在最佳沥青用量的情况下通过击实试验得到最佳含 水率。例如美国有的州就规定将总水量保持在3%，变化4个乳化沥青用量（1.0%、 1.5%、2.0%、2.5%）制备试样确定最佳沥青用量，然后在选定的最佳乳化沥青用 量下，按照总水量2.0%、2.5%、3.0%、3.5%、4.0%分别制作试样确定混合料的 空隙率，据此确定最佳含水量。 对于如何确定最佳含水率，国外也有不同的方法。例如有的规定以乳化沥青 在石料上有很好的裹附但又没有多余的液体流出时的水量计算最佳含水率；有的 则是细化成两个最佳含水率，一个是最佳拌和含水率（OMMC），另外一个是最 佳击实含水率（OCMC），前者通过拌和试验由技术人员定性判断，后者则通过振 动成型试验宝景磁室
F.6.3使用泡沫沥肯时， 在不添加泡沫沥青的情况下，变化含水率进行击实试 验获得最大于密度，对应的含水率即为冷再生混合料最佳含水率OWC。
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青含水率很低，而且泡沫沥青在混合料中不呈裹覆状态，因此实际影响往往不大。 近年来的工程实践中在确定最佳含水率时也一般不喷入泡沫沥青，本规范为简化 试验流程，相应进行了修改。 工程实践中发现，在击实试验最大干密度对应的含水率的基础上折减20%左 右的含水率可能更有利于泡沫沥青分散及保证混合料性能。
F.7确定最佳乳化沥青用量、最佳泡沫沥青用量及水泥用量
F.7.1以预估的沥青用量为中值，按照一定间隔变化形成4~5个乳化沥青（泡 沫沥青）用量，取1~3个水泥用量，保持冷再生混合料最佳含水率OWC不变， 按照下列方法制备马歇尔试件： 1向拌和机内加入足够的拌和均匀的含沥青路面回收料（RMAP）的混合集 料； 2按照计算得到的加水量加水，拌和均匀，拌和时间一般为1min； 3按照计算的乳化沥青（泡沫沥青）量加入乳化沥青（泡沫沥青），拌和均 匀，拌和时间一般为1min； 4将拌和均匀的混合料装入试模，放到马歇尔击实仪上，击实次数要求为： 乳化沥青试样双面各击实50次（标准击实试件）或75次（大型击实试件），泡 沫沥青试样双面各击实75次（标准击实试件）或112次（大型击实试件）； 5将试样连同试模一起侧放在60℃的鼓风烘箱中养生至恒重，养生时间一般 不少于40h； 6将试模从烘箱中取出，乳化沥青试样应立即放置到马歇尔击实仪上，双面 各击实25次（标准击实试件）或37次（大型击实试件），然后侧放在地面上， 在室温下冷却至少12h，然后脱模：泡沫沥青试样直接侧放冷却12h后脱模，
由于乳化沥青本身含有近40%的水分，因此对于乳化沥青冷再生混合料，当 在保持最佳含水率OWC不变而变化乳化沥青用量时，外加拌和水量实际是变化 的。假设某乳化沥青冷再生混合料的最佳含水率为5.0%，所用乳化沥青的沥青含
由于乳化沥青本身含有近40%的水分，因此对于乳化沥青冷再生混合料，当 在保持最佳含水率OWC不变而变化乳化沥青用量时，外加拌和水量实际是变化 的。假设某乳化沥青冷再生混合料的最佳含水率为5.0%，所用乳化沥青的沥青含
乳化沥青（泡沫沥青）冷再生混合料配合比设计方法
F.7.2对于乳化沥青冷再生混合料，测定试件的毛体积相对密度f。宜采用《公 路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20）T0707蜡封法，用其它方法测定 试件的毛体积密度前，应对该试验方法进行验证。
F.7.3对于乳化沥青冷再生混合料，在成型马歇尔试件的同时，用《公路工程 沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20）T0711真空法实测各组再生混合料的理 论最大相对密度t。
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其中：Pw一试件浸水24h劈裂试验强度（MPa); P.一试件15℃劈裂试验强度（MPa);
P.一试件15℃劈裂试验强度（MPa); R.l一试件干湿劈裂强度比（%)。 条文说明 尽管《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20）对裂试验方法有 明确的规定，但工程实际中对于具体操作步骤仍存争议，为此本规范对容易出现 争议的内容做了细化。对于干劈裂强度试样，在恒温水浴中浸泡的目的是使试样 达到要求的试验温度，试样不应该套在塑料袋中，否则试件温度难以达到要求。 有成熟工程经验时，试验时可减少乳化沥青用量、水泥用量的变化数目，以 便减少试验工作量。
F.7.5对于乳化沥青冷再生混合料，通常情况下可按照15℃劈裂强度试验和干 湿劈裂强度比试验结果达到最佳化（出现峰值）、同时空隙率在8%~13%范围内对 应的乳化沥青用量和水泥用量作为最佳乳化沥青用量（OEC）和水泥用量。当遇 到试验结果无明显峰值时，应结合工程经验综合确定最佳乳化沥青用量（OEC） 和水泥用量。
F.7.6使用乳化沥青时，最佳乳化沥青用量（OEC）处的混合料空隙率应满足 表6.3.5的要求，不满足时应重新进行设计。
F.7.7对于泡沫沥青冷再生混合料，通常情况下可按照15℃劈裂强度试验和干 显劈裂强度比试验结果达到最佳化（出现峰值）时对应的泡沫沥青用量和水泥用 量，作为最佳泡沫沥青用量（OFC）和水泥用量。当遇到试验结果无明显峰值时， 应结合工程经验综合确定最佳泡沫沥青用量（OFC）和水泥用量，
乳化沥青（泡沫沥青）冷再生混合料配合比设计方法
混合料的冻融劈裂强度比指标进行检验，用于面层时还应对其动稳定度指标进行 检验。配合比设计检验方法应满足下列要求： 1成型试样进行冻融劈裂试验。冻融劈裂试件成型的击实次数，小型马歇尔 试件规定为双面各击实50次，大型马歇尔试件规定为双面各击实75次，按照本 规范规定的方法养生，然后按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20）T0729冻融劈裂试验方法对混合料性能进行检验，试验结果应满足表6.3.6. 6.4.6的要求。 2成型试样进行车辙试验。车辙试样成型方法及试验结果应满足表6.3.6、6.4.6 的要求。
F.9.1乳化沥青冷再生配合比设计报告至少应包含下列内容： 1材料检测结果，包括乳化沥青、集料、沥青路面回收料RMAP等的检测结 2工程设计级配范围，设计曲线及各矿料配合比， 3最佳乳化沥青用量、水泥用量、最佳含水率。 4混合料性能设计指标、检验指标结果、试验方法等
1材料检测结果，包括沥青、集料、沥青路面回收料RMAP等的检测结果 2沥青发泡试验结果，包括最佳发泡温度、发泡水量等。 3工程设计级配范围，设计曲线及各矿料配合比， 4最佳泡沫沥青用量、水泥用量、最佳含水率。 5混合料性能设计指标、检验指标结果、试验方法等
以下列举一个重交通道路泡沫沥青冷再生用作下面层的混合料配合比设计示 列。示例略去材料取样、材料试验分析内容。沥青发泡试验结果见附录C中的沥
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乳化沥青（泡沫沥青）冷再生混合料配合比设计方法
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乳化沥青（泡沫沥青）冷再生混合料配合比设计方法
6泡沫沥青冷再生混合料目标配合比设计方案
公路沥青路面再生技术规范
1本规范执行严格程度的用词，采用下列写法： 1）表示很严格，非这样做不可的用词，正面词采用“必须”冲孔灌注桩施工方案，反面词采用“严 禁”； 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的用词，正面词采用“应”，反面词 采用“不应”或“不得”； 3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词，正面词采用“宜” 支面词采用“不宜”； 4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的用词，采用“可”
2引用标准的用语采用下列写法： 1）在标准总则中表达与相关标准的关系时，采用“除应符合本规范的规定 外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定”。 2）在标准条文及其他规定中，当引用的标准为国家标准或行业标准时，应 表述为“应符合现行《*****》（***）的有关规定”或“应按现行《*****》（***） 的有关规定执行”。 3）当引用本标准中的其他规定时，应表达为“应符合本规范第*章的有关规 定”、“应符合本规范第*.*节的有关规定”、“应符合本规范第*.**条的有关规定” 或“应按本规范第***条的有关规定执行”