标准规范下载简介
TCSNAME 025-2021 船用地质绞车.pdfICS47.020.50 CCS U 22
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别墅小区工程施工组织设计Marinegeologicalwinch
中国造船工程学会 发布
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本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规 起草。 本文件由中国造船工程学会提出。 本文件由中国造船工程学会归口。 本文件起草单位：南通力威机械有限公司、中国船舶重工集团公司第七O四研究所、大连海事大学 中国船舶工业集团公司第七O八研究所、哈尔滨工程大学、上海彩虹鱼海洋科技股份有限公司。 本文件主要起草人：葛杨元、吕庆涛、章平、陈建国、胡方珍、李文华、桑巍、孔凡凯、林凌
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本文件规定了海洋调查船和其他船舶上收、放地质采样仪器用的电动或液压驱动地质绞车（以 绞车）的术语和定义、分类与标记、要求、试验方法、检验规则，以及标志、包装、运输和贮 本文件适用于船用地质绞车的设计、制造和试验，水文绞车、CTD绞车、拖叟绞车等可参照本文
GB/T3893界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 安全工作载荷safeworkingload 绞车能安全使用的最大许用负载，包括绳端负载和全长绳索自重。 3.2 绳端负载ropeload 仪器重量与破土力之和。 3.3 卷筒最大力矩maximumdrumtorque 绞车收绳过程中，卷筒上拉力与卷筒绕绳半径乘积的最大值。 3.4 公称速度nominalspeed 绞车在安全工作载荷作用下，所保持的最大绳速。 3.5 空载速度noloadspeed 绞车卷筒卷绕单层缆绳，且缆绳无拉力作用时，绞车所保持的最大绳速。 3.6 绞车动态放大系数dynamicamplificationcoefficientofwinch 绞车设计工作海况下，其布放和回收取样仪器时产生的动载荷系数。
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右式绞车及左式绞车rightwinchandleftwinch 当观察者位于原动机或控制器一边时，减速装置或卷筒驱动装置位于卷筒右侧，称为右式绞车； 置或卷筒驱动装置位于卷筒左边，称为左式绞车（见图1）
图1右式绞车及左式绞车
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绞车的基本参数见表1。
4.3.1型号标记方法
绞车型号标记方法见图4。
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4. 3. 2标记示例
5. 1. 1一般要求
图4绞车型号标记方法
5.1.1.1绞车可设计为水平、垂直、模块组合三种形式，布置在主甲板、舱室或集成一体化 5.1.1.2绞车应能快速更换缆绳和卷筒缆槽皮，储缆卷筒轴端应预留滑环接口。 5.1.1.3绞车宜配置视频监控系统
5.1.2.1卷简应符合以下要求
a 对于使用铠装缆、高分子纤维缆的卷筒，卷筒直径应根据供应商提供的缆最小弯曲半径确定 缆绳全部缠绕在卷筒上时，法兰边高出最外层缆绳的距离应不小于1.5倍缆绳直径； 卷筒上各层缆绳应相互正叠，不应有半个缆绳直径偏置于两个邻层之间； d）卷筒端部如设置带式制动器，宜对制动轮表面防锈处理或采用防锈材料。
5.1.3 结构件强度
3.1绞车承受安全工作载荷或最大力矩时，受力零件的应力不应超过材料屈服极限的40%。 3.2当缆绳达到破断负载时JGJ149-2017 混凝土异形柱结构技术规程.pdf，绞车受力零件的应力不应超过材料屈服极限的90%。
5.1.3.1绞车承受安全工作载荷或最大力矩时，
5. 1.4 导向滑轮
导向滑轮应符合以下要求： 铠装缆、同轴电缆、光电复合缆、光纤电缆的导向滑轮直径应不小于缆径的40倍； b 高分子纤维缆的导向滑轮直径应不小于缆径的30倍； c 钢缆的导向滑轮直径应不小于缆径的20倍； d 导向滑轮可选用钢制或高分子材料制作： e 采用高分子材料制作导向滑轮应充分考虑材料强度、耐热、耐磨等综合性能
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单毂直拉式绞车或摩擦牵引绞车的储缆绞车应设置排缆装置GB∕T 26218.4-2019标准下载，且符合以下要求： a 自动排缆装置应有自动纠偏和自动零位校准功能； b 机械排缆装置应能手动调整，手动操纵力应不大于160N； c）排缆装置的出缆方向应满足绞车系统总体布置的要求。
5.1.6缆绳维护与监测