标准规范下载简介
DB3201T 1108-2022 钢渣沥青路面施工技术指南.pdfICS93.080.10 CCS P 66
DB 3201/T 11082022
Technicalguidlinesforconstructionof steelslagasphaltpavement
南京市市场监督管理局 发布
居住小区地下车库工程施工组织设计市市场监督管理局 发布
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范围 规范性引用文件 术语和定义 原材料 4. 1 钢渣 4. 2 细集料， 4.3沥青 4. 4 矿粉 4.5 纤维稳定剂 4.6 其它材料 配合比设计 5. 1 般规定 5. 2 混合料类型与级配范围确定 5. 3 原材料检测 5. 4 钢渣替代方式及比例确定 5. 5 级配确定与修正 5. 6 油石比确定 5. 7 室内性能检验 5. 8 其他要求 路面施工 6. 1 一般规定 6.2 混合料拌制 6.3 混合料运输 6.4 混合料摊铺与碾压 6.5 其他要求 质量检查与验收 附录A（资料性） 体积换算方法， A. 1 一般规定 A.2换算方法 附录B（资料性） 沥青浸渍法. B. 1 试验设备 B.2试验步骤
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本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由南京市交通运输局提出并归口。 本文件起草单位：南京市公路事业发展中心、南京市路桥工程有限公司、江苏东交智控科技集团股 分有限公司、南京拓典再生资源有限公司。 本文件主要起草人：赵文政、成文、赵喆、应后强、李华、刘云波、林梅、汪婷、顾建波、王捷、 黄沁、张金康、黄辉、刘武、陆生华、朱艳艳、张勇、叶炜、胡佳、王鹏、徐后生、孙圣懿、赵松、郑 晓娟、朱鹏程、葛凯骏、王玮、罗雨兵、岳元、颜磊、王兵。
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由南京市交通运输局提出并归口。 本文件起草单位：南京市公路事业发展中心、南京市路桥工程有限公司、江苏东交智控科技集团股 分有限公司、南京拓典再生资源有限公司。 本文件主要起草人：赵文政、成文、赵喆、应后强、李华、刘云波、林梅、汪婷、顾建波、王捷、 黄沁、张金康、黄辉、刘武、陆生华、朱艳艳、张勇、叶炜、胡佳、王鹏、徐后生、孙圣懿、赵松、郑 晓娟、朱鹏程、葛凯骏、王玮、罗雨兵、岳元、颜磊、王兵。
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钢渣沥青路面施工技术指南
本文件提供了钢渣沥青路面原材料、配合比设计、路面施工、质量管理等各环节的技术指导。 本文件适用于各等级公路新建、改扩建及养护工程中钢渣沥青路面施工
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表1钢渣粗集料物理力学性能指标
4.1.6钢渣粗集料化学性能指标应符合表2规
钢渣粗集料化学性能指机
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钢渣沥青混合料可采用SBS改性沥青，也可采用道路石油沥青，其技术要求应符合JTG 4.2~4.7的规定。
应采用石灰岩等碱性石料经磨细得到的矿粉。矿粉应干燥、洁净，其技术要求应符合JTGF40 4.11的规定。
网渣混合料的其它材料，其技术指标应符合JTG1
5.1.2钢渣沥青混合料目标配合比设计可按照图1的设计流程进行。其中，AC类沥青混合料和SMA类 沥青混合料设计由马歇尔试验设计和沥青混合料性能检验两部分组成；Superpave热拌沥青混合料设计 由旋转压实仪式试验设计和沥青混合料性能检验两部分组成，
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钢渣沥青混合料配合比
5.2混合料类型与级配范围确定
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5.4.1对钢渣成品集料进行筛分试验，分析钢渣天然级配。 5.4.2根据所用钢渣的天然级配特点确定替代沥青混合料的大致粒径范围。 5.4.3在确定钢渣替代粒径范围后，对于每档集料中钢渣的替代量，可以制备20%、40%、60%、80%和 100%五种替代量下的沥青混合料，并根据混合料的路用性能确定钢渣集料的最佳替代量。
5.4.1对钢渣成品集料进行筛分试验，分析钢渣天然级配。
5.1在级配设计时，应采用体积法对级配进行换算修正，具体方法可参照附录A。 5.2采用沥青浸渍法测试钢渣集料有效密度，然后计算出钢渣沥青混合料的最大理论相对密度 方法可参照附录B。
1.1钢渣集料应覆盖堆放，料场地坪必须硬化，并具有良好的排水系统，避免材料被污染。 1.2各类规格的钢渣集料应用墙体隔开，以免相互混杂
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钢渣沥青混合料生产温度宜采用规范要求的上限值。 2拌和时间由试拌确定，应使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料模板工程安全施工方案，并以沥青混合料拌和均匀为度 沥青混合料拌和过程中，宜将集料干拌时间延长5s～15S，湿拌时间延长10s～20s。
6.3.1采用水银温度计或数字显示插入式热电偶温度计检测混合料的出厂温度和运到现场温度。插入 深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面大于300mm 6.3.2在运输过程中，运料车应用篷布覆盖，卸料过程中应保持继续覆盖，直到卸料结束，方可取走 篷布。 6.3.3宜采用“双层篷布+棉被”的覆盖方式，并将篷布覆盖至运料车侧翼板。
6.4混合料摊铺与碾压
3.4.1摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、 施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度， 面层2m/min~3m/min、上面层2m/min~ 4m/min予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断 6.4.2初压宜使用双钢轮振动压路机进行施工，宜碾压3遍以上
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附录A （资料性） 体积换算方法
换算方法是指在对两种密度差值比较大的集料进行配合比设计时JGJT281-2012 高强混凝土应用技术规程.pdf，将混合料级配曲线的通过率 料体积通过率，然后对两种集料密度差值进行体积与质量之间的换算。