标准规范下载简介
DBJT45T 036-2022 港口工程设计信息模型建模与交付指南.pdfICS93.140 CCS P 67
广西壮族自治区交通运输厅行业
JT45/T 0362022
上海某国际大厦超高层甲级办公楼施工组织设计方案r modeling and delivery of building information model in ports engineering design
广西壮族自治区交通运输厅 发
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别目 范围 规范性引用文件 术语和定义 基本规定 协同设计 模型创建 模型交付 1 组织实施 数据信息安全 附录A（规范性） 信息模型交付内容及要求参照表 参考文献
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本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由广西壮族自治区交通运输厅提出并宣贯。 本文件由广西交通运输标准化技术委员会归口。 本文件起草单位：广西交通设计集团有限公司、中交四航局第三工程有限公司。 本文件主要起草人：黄鹏、周坤、朱卫国、谢涛、吴信、麦建清、陆宏健、王大伟、曾斓、黄宁 赵天辉、黄露溪、刘泉菲、蒙平、王晖、王利、黄湘、肖皓元、李冬冬、黄雄合、杨建冲、毕莉莉、 岑文杰、廖世强、杨武杰。 本文件主要审查人：欧诚、李琳、刘鹏博、黄小华、王魁、刘宏、文强。
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由广西壮族自治区交通运输厅提出并宣贯。 本文件由广西交通运输标准化技术委员会归口。 本文件起草单位：广西交通设计集团有限公司、中交四航局第三工程有限公司。 本文件主要起草人：黄鹏、周坤、朱卫国、谢涛、吴信、麦建清、陆宏健、王大伟、曾斓、黄宁、 赵天辉、黄露溪、刘泉菲、蒙平、王晖、王利、黄湘、肖皓元、李冬冬、黄雄合、杨建冲、毕莉莉、 岑文杰、廖世强、杨武杰。 本文件主要审查人：欧诚、李琳、刘鹏博、黄小华、王魁、刘宏、文强。
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港口工程设计信息模型建模与交付指南
本文件规定了港口工程设计信息模型建模与交付的术语和定义、基本规定、协同设计、模型创建 模型交付、组织实施和数据信息安全。 本文件适用于广西壮族自治区行政区域内港口工程的设计信息模型建模及交付
下列术语和定义适用于本文件，
港口工程设计信息模型 ports engineering information modeling in design 在设计阶段（包括工程可行性研究、初步设计和施工图设计）创建并应用于设计的港口工程信息模 型。 3. 2 模型精细度modelfineness 表示港口工程设计信息模型包含的信息的全面性，细致程度及准确性的指标。 3. 3 几何信息geometricinformation 港口工程建构筑物与设备设施的空间位置和自身几何形状信息。 3. 4 属性信息propertiesinformation 港口工程三维模型除图元信息之外的其他信息的集合，主要包括设备型号规格、材料属性、性能参 数及其它专有属性等
港口工程设计信急模型 在设计阶段（包括工程可行性研究、初步设计和施工图设计）创建并应用于设计的港口工程信息模 型。 3. 2 模型精细度modelfineness 表示港口工程设计信息模型包含的信息的全面性，细致程度及准确性的指标。 3. 3 几何信息geometricinformation 港口工程建构筑物与设备设施的空间位置和自身几何形状信息。 3. 4 属性信息propertiesinformation 港口工程三维模型除图元信息之外的其他信息的集合，主要包括设备型号规格、材料属性、性能参 数及其它专有属性等。
属性信息propertiesinformation 港口工程三维模型除图元信息之外的其他信息的集合，主要包括设备型号规格、材料属性、性能参 数及其它专有属性等。
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协同设计平台collaborativedesignplatform 为信息模型数据共享及交互的协调工作，建立多专业、多参与方协同软硬件环境，包含但不限于协 同管理过程中的流程、合同、数据管理，
碰撞检查clashdetection
设计交付deliveryindesign 根据港口工程设计信息模型应用需求，设计方按合约将设计周期内的信息模型、属性信息、图纸等 设计成果传递给建设方的行为。
模型固化modelsolidification 当模型文件精细度和深度等达到规定要求后，将模型所有信息固定为一个版本的步骤，主要包括轻 量化处理、去除穴余信息、收回模型文件的编辑权限、加密等过程。
轻量化模型lightweight mode
经过轻量化处理后占用空间更小、方便灵活显示的港口工程设计信息模型，轻量化模型仍然承载原 始模型的几何信息和属性信息，可对其进行浏览、部视、测量、查询等操作。 210
体量模型volumemodeling
11 港口工程信息模型（BIM） building information modeling in ports engineering 港口工程在全生命期内物理、功能特性的数字化表达。
港口工程设计信息模型符合以下基本规定： 建模和交付可分为工程可行性研究、初步设计和施工图设计三个设计阶段； b) 应在设计各阶段、各专业间实现信息的传递、共享和应用； c) 应用软件和硬件设施应具备兼容性： d) 应满足阶段间、专业间信息模型应用数据交换需求； e) 设计信息模型的创建、运用和管理应采取措施保障信息安全： f) 设计信息模型应用成果的知识产权应按照相关法律界定，并受到法律及合同条款保护； g) 工程设计信息模型和信息成果应符合涉密、保密法律法规要求，对于包含涉密内容的成果 交付时应签订保密协议，明确接收方和交付方在保密方面的责任和义务
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2设计信息模型应用单位应根据实施经验、硬件环境、应用成本以及人才配备等情况，选择适 计软件和协同设计平台。应选择具有专业设计功能模块或数据共享功能成熟的三维设计软件；应 有文件和数据存储、版本管理、资料关联、权限管理、数据共享、交换、备份等功能的协同设计平
5.1.1港口工程设计信息模型的协同设计工作应采用模型协同的方式进行，工作内容可划分为专业内 协同和专业间协同。 5.1.2协同设计环境由协同设计平台实现，协同设计平台应具有专业的数据管理功能，支持数据实时 更新和在线协同设计。 5.1.3设计过程文件应在协同设计平台中存储和管理，确保设计人员可依据各自权限从平台中获取所 需的文件和数据信息。模型数据应按满足数据安全的要求进行存储。 5.1.4应设置专门的协同设计平台维护人员，负责进行平台的部署实施和维护，保证平台在项目设计 过程中的正常运行。 5.1.5协同设计开始前，应制定项目文件管理体系、建立设计数据共享和协同工作机制，明确资料互 提、校审流程、成果会签等要求，
5.2.1协同设计平台具备以下功能
a) 与硬件设施和操作系统具有良好的兼容性，支持开放的数据交互标准，能够实现不同模型和 信息的共享和传递； b) 能够根据用途、阶段、分区、专业、参与方等特性，实现模型文件和数据的分类存储： c) 能根据参与方角色，对访问范围和内容进行管理，实现授权访问； d) 能实现文件及数据的版本管理、资料关联、数据交换和数据共享等功能： 具有数据安全措施，确保文件存储和传输安全。 5.2.2 宜采用数据库的方式对数据文件进行管理。 5.2.3 满足设计与施工、运营的信息传递的需求。 5.2.4 应采用同一协同设计平台以提高基于模型的协同设计能力，同时应对不同应用程序的兼容性进 行检查确认。
5. 3. 1目录结构
项目协同设计文件存储宜按企业内部技术管理规定划分目录，可按照“项目”→“阶段”→“文件 类别”→“专业”→“单体”共5级划分目录层级。具体如下： a）第一级可按工程名称划分； b）第二级可按项目设计阶段划分； 示例：G工程可行性研究阶段、C初步设计阶段、S施工图阶段
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c）第三级可按文件类别划分。三维模型文件夹可根据三维模型版本固化次数，专门用于存放各 个版本的三维模型文件；综合性图纸文件夹用于存放本项目结构图、配筋图、轴测图等二维 图纸文件；项目资料文件夹用于存放该项目本阶段设计依据的基础资料； 示例：三维模型文件夹、综合性图纸文件夹、项目资料文件夹。 d）第四级可按专业划分； 示例：01测绘、02岩土工程、03总平、04水工、05装卸工艺、06电气、07给排水、08航道、09建筑、10景观 绿化、11工程经济..... e）第五级可按单体划分。 示例：01护岸、02接岸结构、03桩基、04桩帽、05横梁、06纵梁、07轨道梁、08面板、09靠船构件、10附属 设施
专业内的设计信息模型协同主要考虑同专业的团队协同完成项目 原则： a) 采用同一个协同设计平台，统一建模工作环境： b) 按部位或使用功能等划分成员工作范围，减少工作交叉： c) 设计人员建模时应统一建模标准，图层、构件命名规则、线条宽度、样式和颜色等应保持 致； d) 在各单体中完成专业内模型，协调各专业空间占用需求，避免空间使用的冲突发生； e）跨单体系统连接关系应统一，专业组装模型应经过会签。
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宜遵循基于同一项目模型和构件数据、各专业数据共享和多专业角度交互操作的基本原则，在关键 时间节点开展专业协调。多专业的工作协同符合以下要求： a）各专业应在同一个协同设计平台上进行协同设计，使模型层次和数据层次均能协同： b 设计信息模型建模宜基于同一绝对坐标系开展工作，单体建筑物也可采用独立坐标系统创建 各专业模型： C 各专业间的模型数据和基础资料应能共享、互用，保证设计模型的实时性和准确性； d）应建立专业三维会签制度，各专业完成模型后，进行总装和碰撞检查，协调专业之间布置等； e 完成阶段性协同工作后，各专业应将模型文件版本固化
设计信息模型生产环节主要包括设计总体计划、专业策划、总平面布置、专业建模、专业内校审、 三维会审会签、模型固化、各专业抽图以及产品印制归档等。生产流程详见图1
图1港口工程信息模型设计生产流程图
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6.1.1设计信息模型按照工程设计阶段划分为工程可行性研究阶段设计信息模型、初步设计阶段设计 信息模型和施工图设计阶段设计信息模型。 6.1.2设计信息模型成果应包括信息模型、属性信息表、模型说明文件和基于模型生成的图纸等。 6.1.3各阶段模型精度应符合相应设计阶段对模型的精度要求。 6.1.4宜采用协同方式创建模型，即可支持各专业基于同一套工程模型数据完成工作和相关任务。 6.1.5模型创建应统一度量单位，地形模型、地质模型和专业总装模型应采用统一的坐标系。 6.1.6模型数据结构应具有开放性和可扩展性，模型数据应能被完整提取和使用
信息模型和钢筋与零件级信息模型五个层级。模型层级表达应按项目设计阶段的发展逐步深化。模型层 级关系和各设计阶段模型层级表达应满足表1要求
表1模型层级关系划分
2.1模型精细度可根据模型深度等级进行区分，模型深度等级由组成的最小模型层级衡量，模 等级划分应满足表2的规定
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6.2.2.2港口工程设计信息模型的儿何表达精度和属性信息深度分别采用模型粒度和信息细度表示，
2.2.2港口工程设计信息模型的几何表达精度和属性信息深度分别采用模型粒度和信息细度表 模型深度等级的对应关系应满足表3的规定。
怡禾国际中心工程施工组织设计表3模型深度等级对应的精细度要求
6.3.1测绘专业的模型包括但不限于下列内容
地形模型，用于表示地面起伏形态的三维模型，包括陆域地形和水下地形； 一地物模型，用于表示地表情况和地面上固定地物的三维模型。 6.3.2岩土工程专业的模型宜包括地层模型，用于体现勘区地层几何分布的三维模型，包括勘探孔、 土层单元、岩层单元和其他薄层地质体、透镜体等。
6.3.3总图专业的模型包括但不限于下列内容
水域空间模型：包括停泊水域、回旋水域、制动水域、连接水域、其他水域等 陆域空间模型：包括道路区域、堆场区域、停车场区域等： 铺面结构模型：包括面层、基层、底基层、垫层、路缘石等； 地基处理模型：
应急公路小桥施工方案6.3.4水工专业的模型包括但不限于下列内容：
高桩梁板式结构模型，包括桩基、桩帽、横梁、上横梁、下横梁、轨道梁、纵梁、前边梁、 后边梁、系靠船梁、靠船构件、水平撑、立柱、墩台、联系梁、地梁、面板、面层、节点等： 板桩式结构模型，包括板桩、地下连续墙、拉杆、导梁、帽梁、锚锭墙、锚板、板桩胸墙、 卸荷承台、遮帘桩、轨道梁等：
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