JTT52 05-2023 公路隧道交通安全设施精细化提升技术指南(试行).pdf

JTT52 05-2023 公路隧道交通安全设施精细化提升技术指南(试行).pdf
仅供个人学习
反馈
标准编号:
文件类型:.pdf
资源大小:10.1 M
标准类别:交通标准
资源ID:387536
下载资源

标准规范下载简介

JTT52 05-2023 公路隧道交通安全设施精细化提升技术指南(试行).pdf

贵州省交通运输厅技术指南

公路隧道交通安全设施精细化提升

随着国民经济水平的不断发展,交通基础设施建设也在不断扩大建设,贵州 省投入通车和运营的公路隧道数量与里程正在不断增加。与此同时,公路隧道交 通安全问题也日益突出,全省公路隧道交通安全防控压力日趋增加。交通安全设 施的完善与否决定着公路隧道工程建成后的整体质量,科学合理地进行公路隧道 交通安全设施的建设可以有效地提高公路隧道交通安全水平。目前,省各有关部 门在前期公路隧道交通安全设施普查和日常管养、安全评定工作中积累了大量的 经验和丰富的成果GB/T 26957-2022标准下载,但未形成科学、有效的公路隧道交通安全设施精细化提升体 系。为了持续提升营运公路隧道交通安全水平,优化隧道交通安全处置措施,以 “问题导向、系统思维、精准施策、标本兼治”为原则,推动公路隧道交通安全 设施从有没有向好不好转变,实现“安全保障能力系统提升、安全管理水平显著 提升、交通事故明显下降”的目标,进一步的发挥交通安全提升的精品效应,为 人民群众美好出行创造更加安全的公路交通环境。 为贯彻落实《交通强国建设纲要》《贵州省推进交通强国建设实施纲要》文 件要求,构建适应贵州交通高质量发展需求的公路隧道交通安全设施精细化提升 体系,完善公路隧道交通安全设施评价机制,特制定《公路隧道交通安全设施精 细化提升技术指南》(简称“指南”)。 编写组按照“全面、实用”的指导原则,进行了广泛的调查研究,查阅了大 量国内外有关公路隧道交通安全设施设置于管养的文献资料,吸收了国内外公路 隧道交通安全设施改善提升的实践经验,并征求了全省各地区交通行业相关单位 和专家的意见,在总结经验、广泛征求意见、技术论证及试点应用的基础上,编 制了本指南。 本指南按照《贵州省交通运输厅技术指南管理办法》给出的规则起草,分为 10个部分: 一一第1部分:总则; 一一第2部分:规范性引用文件; 管部工一产

5.7紧急停车带停靠站标线 6护栏.. .21 6.1出入口防护和过渡.. ..21 6.2缓冲设施. .. 21 7视线诱导设施. 23 7.1轮廓标. 7.2被动发光型隧道轮廓带, . .4 7.3线形诱导标. .. 25 7.4突起路标, 8其他设施.. 8.1交通信号灯.. . 27 8.2车道指示器 .. 2.7 8.3遮光设施 8.4侧墙涂料和腰带线 .29 8.5蓄能发光设施 8.6彩色防滑标线. 8.7洞口视觉处理... .30 8.8大图标逃生标识, ...31 9特殊路段隧道安全设施设置 .32 9.1隧道群路段.. .32 9.2互通与隧道连接路段, .33 9.3雾区路段隧道 .3.7 9.4凝冻路段隧道, .38 9.5长下坡路段隧道 9.6弯坡组合路段隧道. 10隧道交安设施养护与巡查, .40 10.1一般规定 10.2日常维护. ..41 附录典型问题比照图 42

遮光设施是利用透明或半透明材料的遮阳膜达到减光防眩作用,降低洞口处 视野亮度的一种构造物,遮光设施包括遮阳棚、遮光棚等设置形式,

腰带线Horizontals

种利用涂料沿道路走向设置于隧道两侧侧壁中部的条纹,起到视线诱导改 善的作用

一种长余辉发光材料组成,在通电条件下,受激发光源光辐射后能够蓄能并 在失去激发光源后能够在一定时间里维持较高发光强度,起到断电后诱导道路使 用者通行的设施。

3.0.4大图标逃生标志Largeemergencyexitsigns

种大尺度引导逃生方向的指引标志,使逃生人员看清洞壁及检修道,快速 识别疏散位置、逃生方向,从而快速、安全地抵达指定的通道、安全门、逃生路 线和避难区

道路线形设计中同时具有水平曲率和纵坡坡度的隧道。

(a)隧道建议速度标志

(b)隧道群建议速度标志

4.3.1可变信息标志的设计应符合下列规定

(1)门架式可变信息标志,一般设在离洞门超过200m,采用较大字体, 且不被其他交通标志遮挡,可视距离应超过14.5s设计速度的行程距离。如可变 信息标志与普通标志在同一个断面设置,可变信息标志应设置在较高的位置。不 建议在隧道出入口设小型可变信息标志,容易与其余交通信息相互干扰。 (2)应保证其能发布可变限速、交通事故、隧道运行状态(封闭、施工) 等信息,提前预告隧道内交通信息。另外应设置立柱式可变信息标志配合解除可 变限速要求。可变信息标志可与爆闪灯协同设置。

4.4隧道限高标志、限宽标志

道路中心线、车道分界线为实线时,建议协同设置禁止超车标志,是考虑禁 止超车标线经常磨损,很难辨识。禁止超车标志采用右侧低位设置,辅助标志采 取竖向条形设置,使其不容易侵入道路建筑界限,并且辅助标志设置更大的字体, 便于道路使用者视认。

对于低等级公路隧道可设置辅助标志组合便于不同层次道路使用者对标志 内容的广泛理解

4.6解除禁止超车标志

16层住宅楼施工组织设计方案4.8消防设备指示标志

4.8.2消防设备指示标志应设置于消防设备箱上方,底部与检修道高差宜为2.5m, 4.8.3版面尺寸宜为25cm×40cm,可根据隧道设计净空调整,保证清晰明视 不得侵入净空。

4.9人行横通道指示标志

可采用大图标的人行横通道指示标志,提高视认性。世界道路协会推荐采用 大图标的人行横通道指示标志

4.10车行横通道指示标志

4.11.2疏散指示标志应设置于隧道两侧墙上,底部与检修道顶面高差应不大于 1.3m,同向间距应不大于50m。 4.11.3标志版面尺寸宜为75cm×25cm,可根据隧道设计净空调整。 4.11.4疏散指示标志应配合人行横通道指示标志及车行横通道指示标志使用

4.12紧急停车带标志

公园古建筑施工组织设计方案4.13紧急停车带救援服务提示标志

条文说明 从受困人员角度考虑,紧急停车位置提示标志宜设置在紧急停车带侧壁上, 设置方向与驾驶人行车方向平行,减少对驾驶人的视觉干扰,

©版权声明
相关文章