标准规范下载简介
JT∕T 613-2004 路面车辙自动测定仪.pdfICS 93.080.99 P66 备案号：
前言 范围 规范性引用文件 术语和定义 类型和结构 技术要求 6 试验方法 检验规则· 标志、包装、运输和贮存 附录A（规范性附录）静态检测数据记录表
包头市锦林公园地下水置换工程施工组织设计范围 规范性引用文件 美 术语和定义 4 类型和结构 5 技术要求 试验方法 7检验规则· 标志、包装、运输和贮存 附录A（规范性附录）静态检测数据记录表
本标准的附录A为规范性附录。 本标准由交通行业计量技术委员会提出并归口。 本标准起草单位：东南大学交通学院、交通部科学研究院。 本标准主要起草人：陆键、任英伟、赵吉广、项乔君。 参加起草人：赵文辉、陈柏年。
本标准规定了路面车辙自动测定仪产品的术语和定义、类型和结构、技术要求、试 则、标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于采用位移传感器的路面车辙自动测定仪。
下列文件中的条款通过在本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所 有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研 究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T13306标牌 GB/T13384机电产品包装通用技术条件
路面车辙自动测定仪按位移传感器的类型可分为：激光传感器路面车辙自动测定仪、超声波传感器 路面车辙自动测定仪和红外线传感器路面车辙自动测定仪等
结构 洛面车辙自动测定仪主要由检测横梁、传感器和计算机系统组成，以三个传感器的车辙仪 包图1
图1 路面车撤自动测定仪结构示意图
检测横梁应光滑、平直且无毛刺，各工作面不应有锈蚀、碰伤和划痕，各非工作面上不应有脱漆及影 响外观的其他缺陷。
检测横梁一般由铝合金制成，刚度应足够大，确保在检测时横梁不会发生变形，不使各传感器相对 位置发生变化。
5.1.3.1检测横梁的尺寸
2200mm~2500mm，宽度为30mm，高度为80m
5.1.3.2固定传感器的位置
图2 检测横梁尺寸示意图
据在检测横梁上的位置要求如图3所示。 器位于检测横梁中心，左、右传感器距离中传感器的距离分别为L、L2；左右传感器之间的 中L=L2=L/2。L'的取值范围为：1800mm~2000mm
检测横梁应能安装在检测车的车前或车后。
5.2计算机系统操作性能要求
图3固定传感器位置示意图
计算机主要操作界面应附有屏幕操作提示和解释功能，能实现每次检测结果数据的储存、打印、分 析和传送等
6.1.1钢卷尺：测量范围0m~3m，分度值1mmo 6.1.2专用标准垫片：深色，垫片表面粗糙度不大于3.2,外形为30mm×30mm正方形，厚度尺寸为1、 5、10.20.50、100和200mm等。
通过目测、钢卷尺对检测横梁进行检验，应符合5.1的要求。
试验在实验室内进行，选取平整的参考平面，将安有传感器的检测横梁置于参考平 横梁至参考平面的距离在300mm至400mm之间。改变标准垫片的厚度，路面车辙自动激 生相应变化.根据测得的有关数据，进行计算，验证仪器的计量性能。试验示意图见图4
a） ）用钢卷尺测出三个传感器平面与参考平面的距离（Y、Yc、YR），路面车辙自动测定仪 参考平面的距离（即Yo、Yc、YRo）； b）在各传感器下方加标准垫片，并记录所选用标准垫片的厚度（即Xu、Xc、XR），路面 仪读出传感器与标准垫片平面的距离（即Y、Yc、YR）；
c）根据检测横梁至参考平面的距离，平均分为五个距离段，在每一距离段取一组数据，算出第 组误差；然后再改变标准垫片的厚度，按上述方法获得第二组误差，依此重复，测得的数据填入附录A 中。
6.4.3测试数据结果
6.4.3.1.2左、中、右传感器检测误差可分别由下式算出：
图4路面车撤自动测定仪传感器系统最大示值误差检验示意图
组误差绝对值的最大值为最大示值误差，最大示值误差应符合5.4.2的规定。 静态分辨力 人1mm厚的标准垫片时，若传感器的读数也发生相应的变化，则认为该传感器的静态分辨 3要求。
6.4.3.2静态分辨力
6.4.3.3可检测车辙的最大深度
将横梁左、右传感器位置处垫片厚度同中传感器位置处垫片厚度之差均设为100mm以上，右这时 计算机系统显示的车辙深度数值正常，即显示数值同由公式（7)计算所得数值之差在允许误差范围内 则符合5.4.4的要求。 车辙深度计算公式：
4.3.4传感器静态检测与标准检测的相关性
尽可能将标准垫片厚度的变化覆盖整个传感器检测范围。 将标准垫片厚度的变化量（即X、Xc、XR）与传感器读数的变化量（即YLiYc、YR)作相关性分析 （线性分析），获得相关系数（R2），应符合5.4.5规定。 对给定的传感器，若采用的标准垫片厚度为x（i=1,2,3，"，n），则该传感器相应的读数为y（i： 1.2.3.，n）.相关系数可由下列公式得到：
分型式检验和出厂检验。
分型式检验和出厂检验。
7.3.1有下列情况之一时，应进行型式检验： a）新产品定型或产品转产鉴定时； b）正式生产后，如果重要结构、材料、工艺有较大转变前王家山2#大桥悬浇法施工组织设计，可能影响产品性能时； c）产品长期停产后恢复生产时； d）国家质量技术监督机构提出型式检验时。 7.3.2型式检验应在同一样品车辙仪上进行，检验项目应按表1的规定进行。
8标志、包装、运输和贮存
每台路面车辙自动测定仪应在明显位置安装符合GB/T13306规定要求的标牌，标牌的内容包括 a）产品名称及型号规格； b）产品编号； c) 制造日期； d）生产企业名称、地址及商标。
10KV变电分站施工组织设计JT/T 6132004
8.2.1 车辙仪检测系统的包装主要是配有传感器的检测横梁的包装，应符合GB/T13384中的有关规 定
8.2.2 包装箱内应放置下列文件 a）产品合格证； b）产品使用说明书； c） 随机备用附件清单； d) 安装图； e）其他有关技术资料。