标准规范下载简介
JT∕T 803-2011 填充型环氧涂层钢绞线预应力锚索.pdfICS93.040 P28 备案号：
填充型环氧涂层钢绞线预应力锚
燕山水库施工方案中华人民共和国交通运输部
标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 示准由中国公路学会桥梁和结构工程分会提出并归口。 示准起草单位：江阴法尔胜住电新材料有限公司、广东省公路勘察规划设计院有限公司 标准主要起草人：梁立农、单继安、彭向荣、赵军、金平、孙向东、费汉兵、蔡晓英、马伟杰。
填充型环氧涂层钢绞线预应力锚索
本标准规定了填充型环氧涂层钢绞线预应力锚索产品的分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、 包装和储存等。 本标准适用于道路岩土工程中的预应力锚索，尤其是地层环境复杂、容易发生腐蚀的工作场合的预 应力锚索。隧道、基坑支护和其他建筑工程中采用的预应力锚索可参照执行。
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T230.1金属材料洛氏硬度试验第1部分：试验方法（A、B、C、D、E、F、G、H、K、N、T标尺） GR/T231.1金属材料布氏硬度试验第1部分：试验方法 GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验 GB/T14370预应力筋用锚具、夹具和连接器 JG161 1 无粘结预应力钢绞线 JC3007 无粘结预应力筋专用防腐油脂 JTG/TF50公路桥涵施工技术规范 JT/T737 填充型环氧涂层钢绞线
下列术语和定义适用于本文件。
段与被锚固介质不能相对滑动的预应力锚索
无黏结预应力锚索unbondedprestressedgroundanchor 预应力锚索经张拉锁定后，其自由段与被锚固介质能相对滑动的预应力锚索。无黏结预应力锚索可 采用在自由段安装有护套管的环氧涂层钢绞线或采用涂装油脂并热挤包覆HDIPE护层的无黏结环氧涂 层钢绞线。
将预应力锚索的黏结传力单元或机械式内锚头均匀间隔分布于锚固段，使张拉荷载分散作用于锚固 段的不同部位的锚索。荷载分散型锚索主要有拉力分散型和压力分散型。
根或多根钢绞线和安装在端部的锚具组合装
按预应力锚索的锚固段注浆体承受荷载类型，锚索可分为： 拉力型，如图1所示，代号为：L； 拉力分散型，如图2所示，代号为：LF； 压力型，如图3所示，代号为：Y； 压力分散型，如图4所示，代号为：YF。
图1拉力型锚索构造示意图
图2拉力分散型锚索构造示意图
图3压力型锚索构造示意图
图4压力分散型锚索构造示意图
充型环氧涂层钢绞线锚索产品的型号由产品代号、钢绞线直径、钢绞线根数和锚固段荷载 产企业的体系代号只在需要时加注）。 殊的或有必要阐明特点的锚索产品，可增加文字或图样以准确表达。
企业体系代号（需要时标注）： 锚固段荷载类型，代号见4.1； 钢绞线根数； 钢绞线直径； 填充型环氧涂层钢绞线预应力锚索产品代号：FECSM。 示例：
4.3.1 填充型环氧涂层钢绞线预应力锚索的产品规格参数见附录A。 4.3.2各荷载类型的填充型环氧涂层钢绞线预应力锚索的钻孔直径参数参见附录B。 4.3.3填充型环氧涂层钢绞线预应力锚索的外锚头技术参数见附录C。
5.1.1填充型环氧涂层钢绞线
填充型环氧涂层钢绞线的技术性能应符合JT/T737规定的要求。 注：空隙不填充的环氧涂层钢绞线会从内部发生腐蚀，不推荐其作为岩土锚固使用
5.1.2无黏结环氧涂层钢绞线
盐结环氧涂层钢绞线技
5.1.3.1预应力锚索所用的锚具技术性能应符合GB/T14370的规定要求，应有锚具制造厂提供的有 效检验合格证明。 5.1.3.2锚具各组件的尺寸应符合设计图样的要求。 5.1.3.3锚具制造厂供货时.应提供锚具各组件的表面硬度的规定值
护套管应由热塑性树脂材料制作，可采用的材料有高密度聚乙烯（HDPE）、聚丙烯（PP）、聚氯乙烯 （PVC）。护套管的制作材料不得采用再生材料。护套管厚度应满足表2规定
5.1.5隔离架、对中架
锚索编制用的隔离架、对中架应采用聚乙烯（PE）或聚氯乙烯（PVC）材料制作。
锚索编制用的紧扎带应采用自锁式尼龙扎带或活扣尼龙
5.1.7锚头防腐材料
5.1.7.1锚头防腐材料若采用防腐油脂，其技术性能应符合JG3007规定的要求。
5.1.7.1 锚头防腐材料若采用防腐油脂，其技术性能应符合JG3007规定的要求。 5.1.7.2锚头防腐材料若采用防腐蜡油，其技术性能应满足表3的规定。
表3 蜡油防腐材料技术指标
5.1.7.3锚头防腐材料若采用水泥浆，水泥浆应符合JTG/TF50关于孔道压浆的规定，并满足以下 要求： a）水泥采用普通硅酸盐水泥； b）强度等级不低于M30
5.2.1填充型环氧涂层钢绞线预应力锚索的自由长度不宜小于8m；当自由段长度小于 提高设计安全系数或采用低回缩的夹片锚具（带锚圈的锚具）。 5.2.2拉力型锚索和全长黏结预应力锚索应采用嵌砂的填充型环氧涂层钢绞线。
5.2.1填充型环氧涂层钢绞线预应力锚索的自由长度不宜小于8m；当自由段长度小于8m时，应适当
5.2.2一拉方型镭系和主长知结顶应方镭系应木用嵌砂的填充型环氧涂层钢纹级 5.2.3无黏结预应力锚索可选用以下构造方式： a）采用无黏结环氧涂层钢绞线制作，适用于压力型和压力分散型锚索： b）采用在自由段套装护套管的环氧涂层钢绞线制作，在自由段与锚固段分界处，缠绕胶布进行固 接和密封处理，缠绕长度两侧不得小于100mm；适用于拉力型和拉力分散型锚索。 5.2.4锚固段的内锚头采用挤压锚组件时，在富含地下水和腐蚀环境下的应用场合，应对挤压锚组件采 取防护措施。 5.2.5荷载分散型锚索的每组锚固单元之间的间距应均匀分布，各间距误差应不大于10mm。并对每 组锚固单元进行有区分的标记，在锚索张拉前，该标记不得损坏。 5.2.6隔离架上应预留灌浆管和排气管的通道。隔离架和对中架的结构不得影响注浆体在锚孔内及在 绞线之间自由流动。 5.2.7视锚索刚度情况，沿锚索轴线方向每隔1.0m～2.0m设置一个隔离架或对中架。 5.2.8锚索的各钢绞线和注浆管应排列平顺，不产生交叉、缠绕的现象，并用紧扎带捆扎牢固，捆扎间距 宜为2.0m。 5.2.9二次灌浆所用止浆密封装置的安装位置应符合设计要求，位置误差应不大于50mm。 5.2.10编制锚索时，宜在锚索端部设置钝圆或圆锥外形的导向帽。 5.2.11成品锚索的钢绞线环氧涂层、HIDPF护层和护套管不能有损伤，在单根绞线上的损伤部位不得 多于两处。HDPE护层和护套管有损伤时应用防水胶布缠绕密封严实；环氧涂层损伤处应采用环氧修补 液进行修补.修补后经3kV电压检测，确保无针孔
拉力型锚索或有黏结型锚索使用的嵌砂型环氧涂层钢绞线与注浆体的黏结性能应符 规定要求。
描索在张拉至70%的标准抗拉强度的状态下，经过3000h的盐雾试验，索体表面应没有
锚索的静载性能，由钢绞线一锚具组装件在静载试验台座上测定的锚具效率系数n。和达到实测极 限拉力时组装件受力长度的总应变来确定。 锚具效率系数按式（1)计算：
Ia 二 np·Fm
Fpm 一钢绞线的实际平均极限抗拉力，单位为千牛（kN），由钢绞线试件实测破断荷载平均值计 算得出； 7。一钢绞线一锚具组装件静载试验测得的锚具效率系数； m7P 钢绞线效率系数高速公路土石混填专项施工方案，按GB/T14370的规定取值。 锚索的静载性能应同时满足下列要求：
5.3.4动载疲劳性能
锚索组装件应满足循环次数为200万次的疲劳荷载性能试验。试验应力上限为钢绞线抗拉强度标 准值的65%，疲劳应力幅度不应小于80MPa。工程有特殊需要时，试验应力上限及疲劳应力幅度取值可 另定。 锚索组装件经受200万次循环荷载后，锚具零件不应疲劳破坏，环氧涂层钢绞线因锚具夹持作用发 生疲劳破坏的截面面积不应大于试件总截面积的5%。
根据锚具各组件的硬度规定值，采用洛氏硬度计或布氏硬度计，按GR/T230.1或GB/T231.1的规 定进行表面硬度检验。
6.2锚索外观、构造和尺寸
用肉眼、钢卷尺和游标卡尺观测或测量锚索的外观质量、构造尺寸，注意检查产品外观是否有损伤和 裂缝。
嵌砂型环氧涂层钢绞线的黏结性能试验方法按JT/T737的规定进行。
锚索的防腐性能试验方法按附录D的规定进
0118 东星路道路施工组织设计用装件的静载性能试验按GB/T14370的规定