标准规范下载简介
DBJT45T 047.2-2022 旅游公路设计指南 第2部分：设计要求.pdfICS93.080.01 CCS P 66
BJT45/T047.2
西壮族自治区交通运输厅发布
水库应急加固工程施工组织设计DBJT45/T 047.22022
司 言 范围 规范性引用文件 术语和定义 基本规定. 4.1总体要求. 4.2基础资料调查 4.3功能定位 4.4品质等级与服务系统 4.5技术等级 4.6设计速度， 4.7荷载标准 路线： 5.1一般规定. 5.2选线. 5.3横断面. 5.4平面 10 5.5纵断面 5.6平、纵面组合 1 路线交叉， 12 6.1一般规定. 2 6.2平面交叉， 6.3立体交叉. 6.4其他交叉 慢行道.. 7.1一般规定， / 7.2选线设计 / 7.3线形设计 15 路基路面． 16 8.1一般规定， 16 8.2一般路基 6 8.3路基防护 ， 8.4路基排水. ， 8.5路面.. 桥涵和隧道 19
前言 引言 范围 规范性引用文件 术语和定义 基本规定， 4.1总体要求. 4.2基础资料调查 4.3功能定位 4.4品质等级与服务系统 4.5技术等级 4.6设计速度， 4.7荷载标准 路线： 5.1一般规定. 5.2选线. 5.3横断面， 5.4平面 10 5.5纵断面 11 5.6平、纵面组合 11 路线交叉 12 6.1一般规定. 12 6.2平面交叉 12 6.3立体交叉. 6.4其他交叉 4 慢行道. 14 7.1一般规定 14 7.2选线设计 14 7.3线形设计 15 路基路面. 16 8.1一般规定， 16 8.2一般路基 16 8.3路基防护 17 8.4路基排水. 17 8.5路面.. 9 桥涵和隧道 19
9.1一般规定.... 9.2桥涵... 19 9.3隧道.. 20 10交通安全设施 22 10.1一般规定 22 10.2标志与信息化标识 23 10.3标线... 6 10.4护栏、栏杆、慢行道分隔设施 27 10.5交通宁静区 28 10.6其他安全设施 28 11服务系统， 29 11.1一般规定 29 11.2旅游驿站 29 11.3停车区 31 11.4观景台. 33 11.5导向系统 35 11.6解说系统 36 11.7其他服务设施 36 12管理设施， 36 12.1一般规定 36 12.2管养机构 37 12.3机电设施 37 13环境保护， 38 13.1一般规定 p 13.2资源保护， 38 13.3污染防治 39 14 景观设计 39 14.1一般规定 39 14.2主题定位和设计分区 40 14.3植物绿化景观设计 40 14.4服务设施景观设计， 41 14.5公共艺术景观设计， 41 14.6典型路段景观设计指引， 41 智慧交通 47 附录A（规范性） 防护与支挡工程 49 A.1 格宾石笼挡墙 49 A.2空心砖护面墙.. 49 A.3台阶式挡墙 50 A.4原木护坡挡墙 51 A.5挂网喷植防护 51 A.6柔性网防护 52 附录B（资料性） 常用边沟形式 53
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附录C（资料性） 彩色路面 55 附录D（资料性） 慢行道路面结构. 附录E（资料性） 荧光标线、彩色标线 .60 附录F（资料性） 景观护栏常用形式， F.1柔性护栏. 62 F.2半刚性护栏 62 F.3刚性护栏. 63 附录G（资料性） 交通宁静化措施.. 66 G.1非物理性措施 66 G.2物理性措施. 66 附录H（资料性）导向系统设计意向， 68 H.1经典传承旅游公路.. 68 H.2乡村风情旅游公路..... 69 H.3山水风光旅游公路.... 71 附录I（资料性） 游览导向标志 73 I.1一级信息导向标志（图I.1) 73 I.2二级信息导向标志（图I.2） 73 I.3三级信息导向标志（图I.3） 附录J（资料性） 游览解说系统.....
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件是DBJT45/T047《旅游公路设计指南》的第2部分，DBJT45/T047已经发布了以下部分： 第1部分：旅游资源调查与品质分级； 第2部分：设计要求。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由广西壮族自治区交通运输厅提出并宣贯。 本文件由广西交通运输标准化技术委员会归口。 本文件起草单位：桂林市交通运输局、中国公路工程咨询集团有限公司、广西交科集团有限公司、 广西交通职业技术学院。 本文件主要起草人：李绍政、崔玉萍、魏海、张新来、刘林军、金生斌、钟德臣、俞永华、廖建军、 刘晓峰、李青云、杜博英、陈丽芳、王晓帆、王建、高鹏、贾潇、庄庆泰、沈艳松、顾赛男、谭华、兰 潇、陆豫、覃峰、刘陈鸿。 本文件主要审查人：李迎春、黄中文、李琳、陈济丁、陈达活、周勇狄、张源。
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旅游公路是绿色公路建设的重要内容，是促进交通与旅游融合发展的重要载体。为提开旅游公路建 设质量，规范后期管养和运营，着力打造交通运输与旅游融合一体的精品旅游公路产品，制定本文件。 根据本文件使用者的不同需求及文件编制目的，本文件由两个部分构成， 第1部分：旅游资源调查与品质分级。目的在于量化旅游公路沿线旅游资源价值及其服务质 量，指导旅游公路旅游资源调查与品质分级。 第2部分：设计要求。目的在于指导和规范旅游公路主体工程及其服务设施的设计。
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游公路设计指南第2部分：设
本文件规定了旅游公路设计的术语和定义，以及路线、路线交叉、慢行道、路基路面、桥涵和隧道、 交通安全设施、服务系统、管理设施、环境保护、景观设计、智慧交通等方面的设计要求。 本文件适用于广西壮族自治区行政区域内旅游公路新建和改扩建工程设计，以及既有公路提升旅游 服务功能的专项工程设计
下列术语和定义适用于本文件。 3.1 慢行道slowtravellane 为步行或骑行等绿色出行提供服务，沿旅游公路两侧或单侧布设，可整体或分离布置的道路。 3.2 交通宁静区trafficcalmingzone 划设特定区域范围的公路采用宁静化交通措施，包括路网系统规划、设置交通工程设施等，控制穿 行交通量和机动车运行速度，降低机动车交通对环境的负面影响，提高交通安全性。 3.3 导向系统guidancesystem 由具有特定功能的导向要素构成的引导使用者在旅游公路沿线进行有序活动的标识系统。 3.4 解说系统interpretationsystem 沿旅游公路设置的由解说信息及信息传播方式通过合理配置、有机组合形成的游览解说体系，向使 用者展现当地自然或文化资源特色
智慧旅游交通系统intelligenttouristtransportationsystem 通过信息、电子、传感、通讯、控制与管理等技术，通过对交通、旅游和环境等数据进行自动采集 应用及展示，按旅游者的实际需求提供相应的信息服务。
4.1.1旅游公路应按照DBJT45/T047.1推荐的品质级别确定设计目标，以旅游公路功能类型、品质级 别作为导向，坚持以人为本、安全至上的原则，技术指标合理，工程结构安全，附属设施完善。 4.1.2旅游公路设计应坚持“高质量发展”理念，以“人享其行”为方向，尊重生态基底，顺应自然 肌理，低碳节能，避免大挖大填，保持沿线生态廊道完整性、保障水系连通性，将对原生自然环境、历 史和文化资源等的干扰降低到最低程度，打造环境友好、舒适愉悦的旅游交通服务。 4.1.3旅游公路设计应树立全寿命周期成本理念，对规划、设计、建设、运管等进行全寿命周期成本 测算与控制，科学确定建设标准，合理控制工程规模，统筹规划、有序建设。 4.1.4旅游公路设计应对基础资料进行全面调查，结合区域路网规划、旅游规划或旅游路网专项规划， 明确旅游公路建设目标、设计主题、设计重点。 4.1.5旅游公路设计应贯彻“前期策划、全程评估、动态修正”的原则，加强总体设计工作，根据旅 游公路功能定位、设计主题、交通量及组成、路域内旅游资源、环境和地形条件等，合理确定技术方案、 建设规模，强化设计界面、专业接口管理，联合设计，联动实施，确保各子系统全面融合。 4.1.6应针对旅游公路进行旅游主题策划，结合环境保护与景观控制，分类打造，制订旅游资源和旅 游产品的开发方案。 4.1.7对于既有道路进行旅游功能化改造时，应充分调查既有道路的出行特点与交通组成，综合评估 其技术状况，对利用旧路方案与改线新建方案进行技术、经济、社会、环境等综合比选，在充分论证的 基础上，最大限度利用既有道路资源。
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4.1.8旅游公路应积极应用数字化设计手段，对旅游公路廊带进行空间分析，规避生态敏感区域，严 格控制生态红线与开发强度，通过主体工程协同设计、环境保护与治理、景观保护与塑造、材料利用与 新能源应用等综合手段，最大限度地实现旅游公路与生态自然环境的协调发展
4.2.1旅游公路基础资料调查前应制定调研计划，明确调查对象、调查内容、调查范围和调查进度安 排等。 4.2.2对于新建旅游公路项目，可根据影响区域的行政区划，结合现有或规划的旅游景区分布情况 分区分片进行调查。 4.2.3对于既有公路扩展旅游功能的专项工程和改扩建工程项目，应对公路沿线辐射带动范围的旅游 资源资料进行调查
4.2.4社会资料主要包括下列内容：
国民社会经济建设、国防建设、国土空间利用、自然资源保护、生态保护红线、永久基本农 田、自然保护地、城镇开发边界、文物保护界线、重要基础设施规划或控制线等； 途经行政区域的行政区划、居民点分布，人口、面积、国民经济总产值，经济结构、产业结 构、空间布局及发展规划，各类用地分布、土地流转情况及土地资源评价资料等； 一一沿线的历史人文景观资料，如历史建筑、文物古迹、人文掌故等； 一一政府及有关部门对旅游公路建设的意见和建议。
综合交通运输现状及发展规划，区域路网现状及发展规划； 相关公路功能、技术等级、交通量及其组成； 既有公路设计资料、施工资料、运营资料等。 4.2.6旅游资源资料主要包括下列内容：
区域旅游业发展现状及规划：
4.2.7自然条件资料主要包括下列内容：
地形、地物、工程地质、水文地质、气象、矿产资源和筑路材料等； 一水体、植被、野生动植物及环境敏感点分布情况。 4.2.8对于沿海、沿江、沿河、沿溪等滨水布设的旅游公路，应向城市规划部门、水利部门、航道主 管部门搜集“蓝线”、航道、水利枢纽、码头及锚泊服务区等资料
3.1旅游公路按其功能分为旅游干线公路、旅游集散公路和旅游专线公路，其功能定位应 JT45/T047.1规定。 3.2旅游公路品质级别分为三级，分别为AAA旅游公路、AA旅游公路、A旅游公路，按照 3JT45/T047.1规定的方法进行调查、评定。 3.3旅游价值包含自然价值、文化价值、历史价值、景观价值和游憩价值，旅游公路应具备其 2项价值，并根据其功能定位、品质级别进行设计
4.4品质等级与服务系统
对于拟建旅游公路，按DBJT45/T047.1确定其品质级别后，按照表1选择旅游公路品质级别与 统配置。
桥南汽车总站暨财富广场D区工程施工组织设计表1 旅游公路品质级别与服务系统配置
（服务站）可根据实际情况，与停车区合并建设或单独计
对于拟建旅游公路，按DBJT45/T047.1确定其功能定位后，可按表2选用旅游公路技术等级 技术等级时，在满足交通与旅游功能的前提下，宜低不宜高，降低工程建设活动对环境的影响。
表2旅游公路技术等级
4.5.2对于具备较高的旅游品质等级、且旅游资源团组分布在较大区域范围时，可建设旅游干线公路， 旅游干线公路推荐采用一、二级公路。 4.5.3对于旅游品质等级较低，但与其他高价值旅游团组具备一定连通性，可建设旅游集散公路；旅 游集散公路推荐采用二级公路，受地形、地质和环境等条件限制时，可采用三级公路。年平均日交通量 AADT超过15000pcu/d或具有主要集散功能时，可采用一级公路。 4.5.4对于具备较高的旅游品质等级、旅游资源相对集中的旅游公路，可根据路网情况建设旅游专线， 旅游专线公路推荐采用三级公路，受地形、地质和环境等条件限制时可采用四级公路。年平均日交通量 AADT超过5000pcu/d时可采用二级公路，小于2000pcu/d时可采用四级公路。 4.5.5旅游专线公路位于景区之内时，可选用三级或四级公路。 4.5.6既有公路提升旅游服务功能的专项工程，应采用原技术等级。对于旅游公路改扩建工程，宜采 用原技术等级：需提升公路通行能力时，经论证可提高技术等级，
旅游公路设计速度见表3，根据公路功能、技术等级、地形、预期运行速度和交通量等综合确
4.6.1旅游公路设计速度见表3，根据公路功能、技术等级、地形、预期运行速度和交通量等综合确 定： 旅游干线公路为一级公路时，设计速度推荐采用80km/h，受地形、地质和环境等条件限制时， 店0品 设计小时本通是大于1200B0
旅游干线公路为一级公路时，设计速度推荐采用80km/h，受地形、地质和环境等条件限制时， 可采用60km/h；为二级公路时，设计速度推荐采用60km/h，设计小时交通量大于1200pcu/h 时可采用80km/h； 旅游集散公路为一级公路时，设计速度推荐采用60km/h；为二级公路时，设计速度推荐采用 60km/h装配式混凝土结构质量控制要点，50页.pdf，条件受限时可采用40km/h；为三级公路时，设计速度推荐采用40km/h;
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