标准规范下载简介
GB 50216-2019 铁路工程结构可靠性设计统一标准.pdf铁路工程结构可靠性设计统一标准
Unifiedstandardforreliabilitydesignof
中华人民共和国住房和城乡建设部 联合 国家市场监督管理总局
中华人民共和国国家标准
T／CECS 10026-2019 绿色建材评价 建筑门窗及配件.pdf铁路工程结构可靠性设计统一标准
Unifiedstandardforreliabilitydesignof railwaystructures
Unified standardforreliabilitydesignof
主*部门：国家铁路局 批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部 施行日期：2020年6月1日
中国计划出版社 2019北京
中华人民共和国住房和城乡建设部公告
2019年第322号
住房和城乡建设部关于发布国家标准 《铁路工程结构可靠性设计统一标准》的公告
中华人民共和国住房和城乡建设部 2019年11月22日
根据住房和城乡建设部《关于印发（2015年工程建设标准规 范制订、修订计划>的通知》（建标[2014]189号)要求，标准*制组 经过广泛调查研究，认真总结经验，参考有关国际标准和国外先进 标准，并在广泛征求意见的基础上，对国家标准《铁路工程结构可 靠度设计统一标准》GB50216一94进行了全面修订。 本标准的主要技术内容是：总则、术语和符号、基本规定、极限 状态设计原则、作用及环境影响、材料和岩土的性能及几何参数、 结构分析和试验辅助设计、分项系数设计方法、可靠性管理及评 定等。 本标准修订的主要技术内容是：1.适用范围调整为铁路桥涵 隧道、路基、轨道等工程结构和构件的设计及其既有结构的可靠性 评定。2.增加了评估使用年限、疲劳极限状态、分位值、特征值、岩 土作用、环境影响等术语，删除了脆性破坏、延性破坏、疲劳承载能 力极限状态、疲劳正常使用极限状态等常识性或不再使用的术语 3.完善了铁路工程结构的安全等级划分和设计使用年限，给出了 工程结构可靠性水平的设置、耐久性和维护的原则性规定。4.细 化和完善了极限状态的分类，明确了铁路工程结构按承载能力极 限状态、正常使用极限状态和疲劳极限状态进行设计。增加了地 震设计状况的分类，给出了基于可靠指标设计的原则性规定 5.增加了列车竖向作用的相关规定。6.完善了材料性能的取值要 求，明确了岩土性能标准值的确定方法。7.增加了试验辅助设计 的相关规定。8.增加了铁路桥涵结构列车荷载作用分项系数的取 值规定，完善了结构抗力和作用效应设计值的计算式，补充规定了 结构重要性系数的取值。9.明确了全寿命周期的质量管理，增加
既有结构可靠性评定的原则性要求。 本标准中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行 本标准由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释 中国铁道科学研究院集团有限公司负责具体技术内容的解释 行过程中如有意见或建议，请寄送中国铁道科学研究院集团有 司（地址：北京市海淀区大柳树路2号，****：100081）。 本标准主*单位：中国铁道科学研究院集团有限公司 本标准参*单位：中国铁路经济规划研究院有限公司 中铁第一勘察设计院集团有限公司 中国中铁二院工程集团有限责任公司 中国铁路设计集团有限公司 中铁第四勘察设计院集团有限公司 中铁工程设计咨询集团有限公司 本标准主要起草人员：刘晓光潘永杰张玉玲徐升桥 周诗广杨常所余鹏许国平 王仲锦林传年 三刘华 1 杜宝军 费建波 苏伟葛建军 2 高策 高志伟 M 赵东平 罗一农 1 孙 2 立 蒋函珂 厂周勇* 简方梁 陈 2 潇 霍建勋 乔晋飞 本标准主要审查人员：李承根 1 史志华 2 薛吉岗 刘 燕 杨鹏健 江成 2 赵万强 2 王召祜 李安洪 吴少海 E 张红旭 2 周四思 曾长贤 1M 郜永杰 杜文山 2 柳墩利 李纹京 季文玉 1 杨剑 2 宋玉香 杨彦海 范佳 刘建瑞 2 吴川 朱尔玉 M 徐 伟 韩晓强 1 王伟华 卢朝辉
总 则 （1 ? 术语和符号 （2） 2.1术语 （2） 2.2符号 3 基本规定 （11） 3.1基本要求 ·（11） 3.2安全等级和可靠度 3.3设计使用年限、耐久性和维护 （13） 7 极限状态设计原则 ··.· 4.1极限状态 （14） 4.2设计状况 （15） 4.3 极限状态设计·· 4.4基于可靠指标的设计 （17） 作用及环境影响 ··...（18） 5.1一般规定 （18） 5.2作用的设计参数 （18） 5.3列车竖向作用·. ···..·..·..·（19) 5.4环境影响 （21） 材料和岩土的性能及几何参数 .（22） 6.1材料和岩土的性能·· ·（22） 6.2几何参数 （23） 结构分析和试验辅助设计 （24） 7.1一般规定 （24） 7.2结构及构件分析模型 （25）
7.3试验辅助设计 分项系数设计方法 （27） 8.1一般规定 （27） 8.2基本变量的设计值 8.3 承载能力极限状态 （28） 8.4正常使用极限状态 ..（31) 8.5疲劳极限状态· 可靠性管理及评定 （35） 9.1可靠性管理 ·（35） 9.2可靠性评定 附录A结构可靠性分析方法 ...（36） 附录B作用参数和概率分布的确定 （44） 附录C质量管理 附录D既有铁路工程结构的可靠性评定 （51） 本标准用词说明 （58） 引用标准名录 （59） 附：条文说明 (61
Generalprovisions 2 Termsandsymbols （2） 2.1Terms （2） 2.2Symbols (7） 3Basicrequirements （11） 3.1Basicprinciples （11） 3.2Safety class andreliability （11） 3.3Design workinglife,durability and maintenance Principlesoflimitstatesdesign...... ·（14） 4.1Limitstates （14） 4.2Designsituation （15） 4.3Limitstatedesign （15） 4.4Designmethodsbasedonreliabilityindex （17） 5 5Actions on structures and environmentalinfluences......（18） 5.1Generalrequirements （18） 5.2Design parameters of actions （18） 5.3Trainload （19） 5.4Environmentalinfluences （21） 6 1 Material properties,geotechnical properties and geometricalparameters （22） 6.1Materialandgeotechnicalproperties （22） 6.2Geometricalparameters （23） 1 Structuralanalysis and design assistedbytesting ...（24） 7.1Generalrequirements
7.2Structuralmodelling （25） 7.3Design assisted by testing （25） 8 3Methodofpartialfactordesign .（27） 8.1Generalrequirements........ 8.2Design values of basic variables ·（27） 8.3Ultimatelimit states ...（28） 8.4Serviceabilitylimitstates ·（31） 8.5Fatiguelimitstates......... （32） 2 Reliabilitymanagementand assessment （35） 9.1Reliabilitymanagement （35） 9.2Reliability assessment ... （35） AppendixAMethod of structural reliability analysis （36） AppendixB 3Determinationon actions andprobability distribution...... （44） AppendixC Qualitymanagement...... AppendixD ）Assessment of existing railway structures·.....（51） Explanationofwordinginthisstandard （58） Listofquotedstandards ·...、.. ..（59） Addition:Explanationofprovisions (61）
1.0.1为统一铁路工程结构可靠性设计的基本原则、基本要求和 基本方法，使铁路工程符合可持续发展的要求，并做到安全可靠， 技术先进、经济合理、确保质量，制定本标准。 1.0.2本标准适用于铁路桥涵、隧道、路基、轨道等工程结构和构 件的设计及其既有结构的可靠性评定。 1.0.3铁路工程结构设计宜采用以概率理论为基础、以分项系数 表达的极限状态设计方法；当缺乏统计资料时，可根据可靠的工程 经验或必要的试验研究，采用其他设计方法进行设计。 1.0.4制定铁路工程结构的可靠性设计相关标准时，应符合本标 准的规定。 1.0.5铁路工程结构的勘察设计、施工、使用与维护应进行有效 的质量管理与控制，使结构满足规定的可靠性要求。 1.0.6铁路工程结构可靠性设计除应符合本标准要求外，尚应符 合国家现行有关标准的规定。
合国家现行有关标准的规定。
结构在规定的时间内，在规定的条件下，完成预定功能的 能力。
degreeofreliability
结构在规定的时间内，在规定的条件下，完成预定功能 概率
结构在规定的时间内，在规定的条件下，不能完成预定功能的 概率。
reliabilityindex
度量结构可靠度的数值指标，可靠指标β与失效概率P：的关 系为β=一Φ（P），其中Φ'（·）为标准正态分布函数的反函数
design working li
正常使用和维护条件下，设计规定的结构或构件不需进行大 修即可按预定目的使用的年限
为确定可变作用等的取值而选用的时间参数
designreferenceperiod
可靠性评定所预估的既有结构在规定条件下可继续使用的 年限。
safety class
根据工程结构破坏所产生后果的严重性划分的具有不同可靠 度设置水平的设计等级
designsituation
代表一定时段内实际情况的一组设计条件，设计应做到在该 组条件下结构不超越有关的极限状态，
limit state
结构或构件超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功 能要求，此特定状态为该功能的极限状态
2.1.11极限状态方程
结构或构件达到最大承载力或产生不适于继续承载的变形的 状态。
2.1.13正常使用极限状态
结构或构件达到正常使用或耐久性能的某项规定限值的 状态。
2.1.14 可逆正常使用极限状态 reversibleserviceability limitstate
2.1.14可逆正常使用极限状态
当产生超越正常使用要求的作用卸除后，该作用产生的超越 状态可以恢复的正常使用极限状态
当产生超越正常使用要求的作用卸除后，该作用产生的超越 状态不可恢复的正常使用极限状态
fatiguelimit state
重复荷载作用导致结构或构件失效，不适于继续承载的极限 状态。
代表物理量的一组规定的变量，用于表示作用和环境影响、材
料和岩土的性能以及几何参数的特征
于基本变量的函数，该函数表征一种
长873.08m变截面预应力混凝土连续箱梁桥梁工程施工方案probabilitydistributio
probability distribution
随机变量取值的统计规律，一般采用概率密度函数或概率分 布函数表示
statisticalparameter
在概率分布中用来表示随机变量取值的平均水平和离散程， 等的数字特征
吴江市学院路路桥工程II标施工组织设计与随机变量概率分布函数的某一概率对应的值
用统计方法确定的一定保证率或跨
用非统计方法确定的值