施工组织设计下载简介
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隆纳高速公路纳溪连接线某段(左幅)加宽工程施工组织设计②养护温度不得低于防冻剂规定的温度,当达不到规定温度,且混凝土强度小于3.5MPa时应采取加热保温措施。
③当拆模后混凝土的表面温度与环境温度差大于15℃时,混凝土表面应覆盖保温养护。
DBJ61T105-2015建筑基坑支护技术与安全规程.pdf2.3冬季施工质量检查
冬期施工时,混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土工程的质量应检查混凝土在浇筑及养护期间的环境温度。冬期施工还应进行下列检查:
2.3.1混凝土用水和骨料的加热温度。
2.3.2混凝土的加热养护方法和时间等。检查结果应分别记入混凝土工程施工记录和温度检查记录。
2.3.3骨料和拌和水装入搅拌机时的温度、混凝土自搅拌机倾出时的温度及浇筑时的温度,每一工作班应至少检查3次。
2.3.4混凝土在养护期间温度的检查,不应少于下列次数:
(1)用蓄热法养护时,每昼夜定时4次。
(2)用蒸汽加热法及电加热法养护时,升温及降温期间每小时1次,恒温期间每两小时1次。
(3)室内外环境温度,每昼夜定时定点4次。
2.3.5检查混凝土温度时,应符合下列规定:
(1)测温孔应绘制布置图并编号。
(2)温度计应与外界气温隔绝,并应在测温孔内留置不少于3min。
(3)测温孔的位置,当采用蓄热法养护时,应设置在易冷却部位;当采用加热法养护时,应在离热源不同位置分别设置。厚大结构应在表层及内部分别设置。
2.3.6混凝土冬期施工时,除留标准养护试件外,并应制取相同数量与结构同条件养护的试件。对于用蒸汽加热法养护的混凝土结构,除制取标准养护试件外,应同时制取与混凝土结构同条件蒸养后再在标准条件下养护到28d的试件,以检查经过蒸养后混凝土28d的强度。冬期施工混凝土质量的评定方法与常温施工混凝土相同。
3、炎热季施工技术组织措施
在温度不应超过32℃,特采取以下措施:
3.1集料及其它组成成分的遮荫或围盖和冷却;
3.2在秤及浇筑时对配料、运送、泵送及其它设备的遮荫和冷却;
3.3喷水以冷却集料;
3.4用致冷法或埋水箱法或在部分拌合水中加碎冰以冷却拌合水,但在拌合完后,冰应该全部融化;
3.5与混凝土接触的模板、钢筋及其它表面,在浇混凝土前应冷却到32度以下,其方法有盖以湿麻布或棉絮、喷雾状水,用保护罩覆盖或其它认可的方法。
3.6在施工中,随时用洒水车浇洒邻近河堤路,以降低灰尘,以免尘土飞扬,影响周围环境,危害施工人员和当地居民的身体健康。
3.7混凝土浇注应解决施工冷缝和干缩裂缝,加强养护。
3.8混凝土可选用水化热较低的水泥,如矿渣水泥、火山灰质水泥和粉煤水泥等。
3.9混凝土加减水缓凝剂,以延长初凝时间和减少水灰比,减少收缩裂缝。
3.10新浇好的混凝土表面用草垫遮盖,每隔1小时左右洒一次水,晚上每3小时洒一次水。
3.11高温期间要适当调整露天作业人员的作息时间,避免中午从事焊接等高温作业,保证职工的茶水、清凉饮料的供应,及时发放防暑用品,做好职工的防暑降温保健工作。
3.12高温期间,混凝土施工配合比要作适当调整,掺缓凝减水剂,延长终凝时间,克服坍落度损失,浇筑混凝土前对模板要充分浇水润湿,要特别注意加强保湿养护。
一旦我公司中标,我们将按投标书的承诺,以我公司第一工程队为主要施工队,调集我公司最富有经验的技术和行政管理人员、熟练的技术工人及良好状态的施工机械设备,进驻施工现场,并立即建造临时施工便道。
我公司参加本工程施工的人员及设备周期为3-5天,我们将于签订合同协议书后立即进行施工准备。人员分批乘汽车到达各自驻地,设备采用汽车运输至各工点。水泥等主要材料采用汽车运至工地,砂、石料拟在当地开采,汽车运输到工地。
第一批施工人员进驻现场后即开始技术准备工作,技术准备工作分为内业技术准备工作和外业技术准备工作。
内业技术准备工作主要包括:
认真阅读、审核施工图纸,学习施工规范,编写审核报告;
编写实施性施工组织设计及质量计划;
编写各种施工工艺标准、保证措施及关键工序作业指导书;
结合工程施工特点,编写技术管理办法和实施细则;
对施工人员进行上岗前的技术培训。
外业技术准备工作主要包括:
现场详细调查与地质水文踏勘;
与设计单位办理现场桩号交接手续,并进行复测与护桩;
各种工程材料料源的调查与合格性测试分析并编写试验报告;
各种仪器设备的测试计量和检验,并办理计量合格证书,进行状态标识;
组织进行设计路基横断面复测;
施工作业中所涉及的各种外部技术数据搜集。
技术准备按时间进程分为前、中、后三个阶段,前期打基础,中期搞强化,后期抓完善,技术准备工作坚决做到:准备项目齐全,执行标准正确,内容完善齐备,超前计划布局,及时指导交底,重在检查落实。
工地清理和临时设施建设
施工人员进驻现场后立即开展场地清理工作,严格按照图纸所示及现场实际情况,清理工程征地界范围内阻碍施工的各种构筑物、障碍物以及树杆、树墩、树根等其它杂物,按照建设单位和监理工程师意图积极主动地进行拆迁,为临时工程和主体工程施工创造条件。清理场地范围为施工需要的最小使用范围,同时处理好与当地政府和村民的关系。
根据本合同的工程特点,对工程的总体安排如下:
(1) 路基和桥涵工程拟同时开工,混凝土采用拌合场集中拌和,混凝土运输以混凝土运输车为主,机运翻斗车为辅,并辅以人工配合;
(2) 各种桥涵预制构件拟在现场预制场预制,转运以汽车为主。
(3) 路基部分施工全部采用机械化作业,在部分施工部位人工配合。主要机械设备有挖掘机,自卸汽车、压路机等。
(1) 施工准备,包括人员、设备动员、临时便道修建、临时设施的搭建、场地的清理等。
(2) 路基工程,包括辅道的开挖和填筑、软基处理等。
(3) 桥涵工程,包括利用原有涵洞和新建涵洞等工程,拟采用和路基施工同步进行。
(4) 路面工程在路基和涵洞工程完工后立即进行。
(5)拟投入本合同工程的主要施工机械和实验设备表
(6)、拟投入本合同工程的主要施工机械见后附表
(7)、拟配备本标段的试验和检测仪器设备见后附表
大型机械在开工前5日内用专用运输车运至施工现场,其他机械和人员运送在开工前5日内用专车送至施工现场。
第十四章民工工资保证措施
1、民工进入施工现场前必须按国家劳动部门的规定与公司签定劳动合同,民工务工必须持有并办理好务工所需的证件。
2、施工前,必须对民工务工进行三级教育及安全技术交底,让民工均了解施工现场状况及周边的治安情况、熟悉安全施工,明白施工技术要求。
3、加强民工的法制意识,组织好民工业余生活,加强民工对环境卫生、职业健康、安全生产的教育。
二、民工工资支付保证措施
1、项目部按照国家劳动部门的有关要求对进场民工在银行建立工资卡,现场施工员对民工工作做到每天核对记录,劳资员每周核对统计公布,项目部每月定期将民工工资直接发放给民工本人或存入其工资卡。
2、公司工会、劳务部、工程部、财务部定期进入项目检查民工工资发放情况,如有条件可在公司工会组织下建立民工工会组织,建立民工工资发放监督机制,确保民工工资的按时、足额发放。
3、公司工会、劳务部、工程部、财务部、项目部可根据民工的具体情况,在农忙、新学年开学前为民工提前办理工资结算,以保证民工在施工现场安心施工。
附表一:拟投入本标段的主要施工设备表
DB45/T 2211-2020标准下载附表二:拟配备本标段的试验和检测仪器设备表
附表三:劳动力计划表
按工程施工阶段投入劳动力情况
弱电工程施工组织设计附表四:计划开、竣工日期和施工进度横道图
计划开工日期为:2011年12月15日,计划完工日期为:2011年4月30日总工期为135个日历天
附表五:施工总平面图(示意图)