施工组织设计下载简介
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胶济铁路青岛客站改造工程地下候车室铁路桥施工方案预应力施工完毕后,可对支架进行落架,拆除底部模板和支架。拆除时首先拆除跨中的支架,然后拆除桥墩处的支架。
6.主要劳动力组织和主要材料、机具设备供应
本工程由青岛客站改造工程第三项目部负责施工,计划工期169天,考虑一些不可预见因素占用工期10%,为满足工期要求,确保总工期的实现,每桥安排劳力80人左右,共400人左右;项目部管理人员10人,拟招标三个施工经验丰富、队伍精干的桥梁施工作业队。
各施工队伍须有明确的作业班组:钢筋模板作业班组,负责桥墩台模板安装,钢筋、铁件制作安装;混凝土作业班组,负责基础、墩、台身圬工、台后填土、片石铺砌等工程项目施工;综合作业班组GB 9706.265-2021标准下载,负责整个工程施工过程中机械维修、试验、供水、电等。
见附图“劳力示意图”如下:
6.3主要机具设备的供应计划
本工程要求工期5个月,拟于2007年3月15日开工,2007年8月31日竣工。
贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》,严格遵守铁道部《关于印发〈铁路营业线施工及安全管理办法〉的通知》(铁道部铁办[2005]133号)、关于印发《铁路建设工程安全生产管理办法》的通知(铁建设[2006]179号)及济南铁路局公布的《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》(济铁总发[2005]299号文)及有关规定,认真执行《铁路技术管理规程》的有关条款。坚持“安全第一,预防为主”的方针。建立健全安全生产责任制,制定严密的安全保证体系和措施,确保实现“四杜绝,一确保”(即:杜绝责任险性及以上行车事故;杜绝工程建设四级及以上重大事故;杜绝责任从业人员死亡及以上事故;杜绝责任火灾、爆炸重大、大事故;确保施工安全)的安全目标。
杜绝重大伤亡事故,不发生火灾事故,不发生生产交通事故,不发生重大设备损坏事故,轻伤事故频率控制在0.5%以内。
严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》和地方政府有关规定落实环保“三同时”,采取各种工程防护措施,减少工程建设对当地生态环境的破坏和污染,将青岛客站改造工程建成绿色环保工程。
施工期间采取技术及管理措施控制噪音、污水及粉尘排放不超标,实行施工现场标准化管理。
投标人在施工过程中,积极创建文明标准工地工作,积极改善职工生活、生产环境,做到驻地规范化、住宿公寓化、食堂餐馆化、文体活动群众化。严格按业主有关文明施工要求组织落实,争创文明施工样板工地。
7.6配合协调管理目标
密切与业主、监理、设计、质量监督单位的工作联系。施工过程中,准时参加业主和监理单位组织的有关工程施工例会及其它管理会议,及时贯彻落实会议精神。
8.各项目标的保证措施
认真做好现场勘察和施工准备工作,积极解决好有关地方事宜,加强与建设单位、设计单位和监理单位的联系。同时合理编排各单位工程的施工顺序,按照流水作业的原则组织施工,尽量避免施工过程中的相互干扰。
为确保工期兑现,制定以下工期保证措施:
①以快上场、创条件、保重点、早开工为指导思想,先派遣少部人员进场,抓紧完成施工队伍的招标工作,组织设备进场,严格服从指挥部的统一安排与调度,抢建完成现场临时设施。
②技术准备:组建测量小组对现有的施工控制点及所用护桩进行复测,组织人员做好图纸会审、施工组织设计等前期工作,做好与设计单位、监理单位的技术交底工作;及时向监理工程师报验相关资料,申请开工报告等。
③物资准备:及早组织备运开工初期所需的各种材料进场,并在指挥部的统一安排下确定施工场地位置,做好材料进场及加工的准备工作。
(2)健全组织,建立岗位责任制,强化施工管理
①建立健全项目经理部的人员配置,抽调施工经验丰富的施工管理和专业技术人员,招标确定综合施工能力强、实力雄厚、精干的专业施工队伍进场。
②实行工期目标管理,建立岗位责任制,签订包保责任状,明确各级管理人员职责,完善考核及奖罚制度。
④围绕工期制定进度计划、工作计划,按时提报“月施工计划”,每月检查落实,积极参加指挥部召开的生产会议,项目部实行交接班制度,定期召开例会,及时掌握施工动态,了解各专业、各工点进度情况,对未完成进度计划的查明原因,制定改进措施,以保证计划的完成。
(3)上足劳力和配足专业技术工人
(4)合理调配机械设备,加强设备的维修和保养
上足配套的施工专业机械设备是保工期的必要措施。依据施组计划进度安排,结合施工实际情况进行动态调配,加强设备维修和检查,各施工队配齐配足专业维修人员,保证机械设备的完好率和使用率。
(5)做好材料供应保障工作
(6)开展劳动竞赛,掀起施工高潮
工程展开施工后,本着稳扎稳打、稳中求快的原则,根据工程进展情况,适时组织各施工队伍进行劳动竞赛:开展比进度、比质量、比安全的活动,调动工人的积极性和劳动热情,不断掀起施工高潮,提高劳动生产率,加快施工进度,确保总工期的实现。
(7)优化环境,和谐合作
营造良好的建设与施工环境是保证工程顺利进展、按期开工、竣工的必要条件。为此:
①主动与建设、设计、监理单位建立密切关系,通力合作;认真听从督导,遇有分歧,应坦诚求实、友好协商。
②积极协调好与当地政府及群众的关系,把工作做到前面,以减少对群众的干扰,营造和谐的施工环境。
(8)加强施工管理,避免产生不合格工程。
严格按ISO9002质量管理、质量保证的标准组织施工,对施工过程进行有效控制,把质量通病和质量事故消灭在萌芽之中,避免不合格工程发生,从而避免因工作失误延误工期。
(1)建立健全质量保证组织机构
为确保质量目标的实现,项目部建立健全组织机构,对本工程实行质量责任目标管理、质量终身责任制,实施全面质量管理,严格执行质量文件的各项规定,确保优质工程。
①强化质量教育,增强全员创优意识
对全体工作人员,定期进行质量教育,牢固树立“质量第一”的观念。利用现场质量标语、板报、上质量课、现场分析会、观摩会等多种宣传教育形式,不断强化质量意识,使大家认识到质量第一、争创优质工程是企业生存、发展的需要,从而牢固树立“质量第一、信誉第一、用户至上”的观点,调动每个职工创优的积极性和自觉性。
②健全组织制度,建立质量管理体系
健全组织制度,本着“谁主管,谁负责”的原则,项目经理部设相应的质量管理机构,并要求各施工队伍设专门的质质检员,接受项目经理部直接管理,形成自上而下的质量管理网络。明确质检人员实现质量创优目标的任务、责任和权限,并赋予其验工计价质量签证否决权。
③落实各项制度,确保工程质量
结合本工程实际,组织全体施工人员学习相关设计图纸、施工规范
及监理规程,使全员明确标准,全方位有章可循,全过程措施到位,严格执行以下各项制度,确保工程质量。
1)开(竣)工报告制度;
2)工程测量复核制度;
3)施工过程中的“三检”制度;
4)验标检验程序制度;
5)隐蔽工程检查签证制度;
6)质量责任挂牌制度;
7)质量评定奖罚制度;
8)质量定期检查制度;
9)验工计价质量签证制度;
10)材料质量检验认定制度;
11)质量事故处理报告制度;
12)施工机具与人员进退场报验制度。
结合工程实际组织技术攻关,改善工艺,努力消除质量通病,提高外观质量,提高分项、分部工程合格率。
施工中,做到事事有标准,事事依标准;规范施工,对标检查,按标奖罚,用标准规范作业行为。把好技术交底关,各分项工程均实行书面技术交底,做到按设计图纸、规范、规程和标准施工;把好材料验收关,严格控制原材料质量,各种原材料、成品、半成品必须有合格证、出厂证明书或检验合格报告单,并按规定进行抽样试验,否则不准进场使用;严把操作程序和工序交接关,严格按操作规程施工,工序交接检查要按标准进行,上道工序不合格,下道工序不准施工;把好质量评定关,如出现质量检查评定达不到标准的工程,坚持“推倒重来”,直到达标为止。
⑤尊重监理工程师,积极配合监督、检查
严格执行监理程序,自觉接受建设单位、监理单位的监督检查,建立良好的质量控制及监督机制,随时配合监理工程师对隐蔽工程等施工项目进行检查确认,未达标项目不得进入下道工序,营造一个全过程、全员、全方位的质量管理氛围。
开展各种类型的“QC”小组进行技术攻关,狠抓薄弱环节,以彻底消除质量通病;大力推动“四新技术”的应用,优化施工组织,用科学的管理和先进的技术来保证工程质量,克服并消除质量通病,围绕施工生产的重点和难点展开攻关,为工程创优打下坚实基础。
⑦强化计量工作,完善检测手段
健全工地计量管理制度,坚持挂牌施工,把好计量关,严格按配合比计量。在工程施工中积极使用先进的检测仪器,严格执行计量设备和器具的检定规程,保证取值的正确性。技术试验人员要及时深入工地进行计量检测,以保证计量检测数据的真实性和准确性,同时定期对各种计量检测试验器具进行维修、保养,以保证检测精度。
⑧及时整理资料,完善档案管理
做好施工技术资料建档工作。项目部、施工队伍设专人负责该项工作,及时搜集、整理原始施工技术资料(含照片、录像),分类归档,数据真实准确,并作为分项、分部工程验评的主要内容,按规定要求做好竣工资料的编制和建档工作。
(2)保证施工工艺的主要技术措施
对本工程全面推行标准化施工作业。通过建立健全各种制度,落实保证措施,达到工艺标准,进而实现工程质量创优目标。
①坚持技术交底制度:每项工程开工前,由该项工程的主管工程师对各工艺环节的操作人员一律进行书面技术交底。讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项,使所有操作人员心中有数。
②坚持工艺试验制度:坚持“一切经过试验、一切用数据说话”的原则,优选施工参数,优化资源配置。
③坚持工艺过程三检制度:每道工序均严格进行自检、互检和交接检;做到检验上道工序,保证本道工序,服务下道工序。
⑤坚持“四不施工”“三不交接”。“四不施工”即:未进行技术交底不施工;图纸及技术要求不清楚不施工;测量控制标志和资料未经换手复核不施工;上道工序未进行三检不施工。“三不交接”即:三检无记录不交接;技术人员未签字不交接;施工记录不全不交接。
(3)混凝土浇筑时,经常观察模板、支架、堵缝等情况。发现模板位移,立即停止浇筑,并在混凝土初凝前及时修整完好后,方可继续浇注。
(4)坚持施工过程中的试验制度,砼浇筑现场对每批砼均进行坍落度试验并记入施工记录,控制坍落度在标准坍落度的±15mm范围内,保证砼强度试验的频数、试件组数达到规定要求。
(1)建立健全各级安全组织机构
(2)加强安全教育,提高全员安全意识
认真执行《建筑企业安全生产工作条例》,深入开展安全预想预防活动,结合工程特点制定各专业、分部与分项施工作业安全技术措施和责任制。
(4)建立和完善各项安全作业制度和防护措施。建立以各类人员(岗位)安全操作规程、安全奖罚细则、安全教育制度、安全检查整改措施、安全技术交底制度为主的各项规章制度,并狠抓落实,使全体施工人员有章可循、有法可依。
(5)认真实施标准化作业,开展安全质量标准工地建设,搞好文明施工,施工中严肃劳动纪律,杜绝违章指挥与违章作业,保证施工现场安全防护设施的投入,使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的防护设施上,做到文明施工,有条不紊。
(7)防护及电缆施工安全措施
各种施工机械、车辆停放、运行,材料堆放遵守规定,出入施工场地携带车辆通行证,严禁乱停乱放。
施工现场易燃的物品(油漆、木柴)专库、专人看管施工。合理布置消防栓和灭火器材,并派人定期检查,保持有效,消防栓周围严禁堆物,消防通道保持畅通。氧气瓶与乙炔瓶呈三角状摆放并相距8米以外,夏季防曝晒。电气焊、油漆作业、防水施工等易燃危险作业时,要有具体防火要求。
(9)施工用电的安全管理措施
临时用电必须严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。各种施工电器开关箱应安装漏电保护装置,并经常检查完好程度,带电机具要有防触电保护措施,坚持“一机一闸一漏一保护”。
用电线路架设的安全措施:低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线,架空线必须设在专用电杆上,严禁架设在树杆、脚手架上。电缆线沿地面敷设时,不得采用老化脱皮的电缆线,中间接头应牢固可靠保持绝缘强度;过路处要穿管保护,电源端必须设漏电保护装置。移动的电气设备的供电线,使用橡胶套绝缘电缆。电缆线路采用“三相五线”接线方式,电气设备和电气线路必须绝缘良好。
(10)机械设备及车辆的安全管理措施
一般的施工机械安全控制措施:各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得上岗证,不准操作与证不相符的机械,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。
(11)为照顾到各部门的施工便利,距离便道较近的承台,开挖后影响正常交通行车的,在开挖前要和相关的部门协调好。
(12)基坑开挖(或爆破)时,严禁挖掘机碰撞支护桩基,爆破可采用“多点多次少(药)量”的方法,不得对桩基等基坑支护有过大的扰动。特别强调控制基础施工对既有钟楼的影响。
(13)爆破施工必须先经得建设单位主管部门审查同意,并持说明爆破器材的地点、品名、数量、用途和四邻距离等的文件和安全操作规程,向当地公安部门申请《爆破物品使用许可证》后,方可施工。
(14)严格执行市局治安支队制定的接药、保管、用药、退药规定,专人接收、分发,搞好施工记录。
(15)爆破器材的领取、运输和贮存,必须有严格的规章制度,并经得公安部门审批,仓库设置在公安指定的地点,并严加警卫。
(16)严守仓库出入制度,严禁带火种、带武器、持敞口灯、穿钉鞋进入仓库。
(17)仓库内只准使用安全照明设施,固定灯具必须采用防爆型的,移动灯具使用有绝缘外壳的蓄电池和手电筒。仓库必须设避雷装置,其接地电阻不大于10Ω。
(18)爆破材料在贮存、运输、加工和使用时,应注意防潮、防火、防爆、防震、防雷,要轻拿轻放,专车专用,不得使其受撞击、磨擦、抛掷、拖拽或敲打,禁止接近烟火、火焰、蒸汽及易燃危险品。
(21)爆破员要穿标志服,戴安全帽,持证上岗。
(22)爆破时严格遵守爆破安全规程。按方案布孔钻孔、装药,保证填塞质量,覆盖要可靠,严防飞石发生。
(23)禁止过早进入爆破后工作面,避免可能因炮孔误爆、迟爆引起事故和可能发生炮烟(CO, NO, N02, N204等)中毒事故。必须经过一定的通风量和通风时间(从最后一个炮孔响后,不少于20min ),才能进入该范围检查和作业。对于瞎炮,应由原装炮人员进行处理,查明原因再作处理,绝不可将带有雷管的药包从炮孔中拉出来,或者拉住雷管的导线,把电雷管从药包中拔出来。
(24)爆破工作开始前,必须按照指挥员的分工作好各自的准备工作。工地指挥员、防护员必须执行口令复诵制度,工地防护员必须明确各自的防护范围、对象,并设置明显的标志。地面爆破必须在危险区的边界设置岗哨,使危险区全部处于监视之下,相邻岗哨之间必须视线相通。
解除警戒信号。未接到解除警戒信号各岗哨必须坚持岗位,除指挥员批准的检查人员外,不准任何人进入危险区,经检查确认安全后,方可发出解除警戒信号。
(25)临时房屋集中区必须设足够的消防水和消防设施,消防器材应专人管理,并建立消防制度,定期检查。
(1)合理分布动力机械设备的工作场所,避免一个地方运行较多的动力机械设备。
(2)对空压机、发电机等噪音超标的机械设备,采用装消音器、隔音材料、隔音内衬、隔音棚等措施,降低噪音。
(3)对于行驶的机动车辆,装备排气消音器。
(4)合理安排施工,夜间不安排爆破等高噪音工序作业。
(1)运输可能产生粉尘材料的车辆配备挡板,用防水布遮盖。
(2)作业场地及运输车辆及时清扫、冲洗,保证场地、车辆清洁。
(3)基坑内、施工场地、运输道路定时洒水降尘。
3、爱护环境,保护绿地
4、预防地表水和地下水污染的设施
施工及生活中的废水、污水经过沉淀池沉淀,初步净化且达到排放标准后排放至排污系统。对有害物质如燃料、燃油、化学品等,制定相应的管理办法,采取切实有效的保管措施。废弃的泥浆定点存放,罐车定点外弃,防止造成地表水和地下水污染。
5、生活、生产区环保措施
(2)施工现场内道路平整畅通,排水出口良好。现场出入口设置洗车槽,施工现场必须在工地内冲洗干净后方准上路行驶。
(3)除加工房外,临时设施均按标准硬化地面。四周设置砖砌排水沟,生活污水经场内过滤沉淀池处理后,排入城市下水道。
(5)工程完工后,按要求及时拆除所有工地围蔽、安全防护设施和其他临时设施,并将主地及周围环境清理整洁,做到工完、料清、场地净。
(1)土、石方外运严格按照青岛市市区弃土外运有关规定办理。弃土车辆选用符合青岛市有关规定的加盖弃土外运专用车辆,按照施工组织设计所核定的日出土量,结合夜间外运时间,安排弃土专用车辆计划。
(2)弃土场地选择在附近具备弃土条件的弃土点,同时坚决服从业主对土方的调配要求。按照青岛市有关文明施工要求,弃土车辆驶出施工场地或弃土场经冲洗干净后才能上路,并由专人负责检查督促,实行责任到人。
(3)施工时,严格按照国家和地方有关环保及卫生方面的规定,禁止废碴、废气、废水等随意排放。
本工程进场后进场后加强文明宣传工作,使项目部人员及施工队伍认识到:文明施工是企业形象,是施工队伍素质的反映,是安全生产的保证。增强现场管理和全体员工文明施工的自觉性。
根据本工程项目所处位置和工程特点,加强现场文明施工的综合管理,减少现场施工对周围环境的干扰和影响。加强检查监督,从严要求,使文明施工现场管理真正出成效。项目经理组织对文明施工现场实行定期和不定期检查,并给予评分和奖惩,组织经验交流。
现场临时设施布置符合规定要求,做到场地整洁,道路平顺,排水畅通,标志醒目,生产环境达到标准化作业要求。现场工程概况牌、施工组织网络牌、安全记录牌、放火须知牌、事故记录牌、施工总平面图等设置齐全,规格统一、内容完善、位置醒目。
本标段施工场地在城市里,施工中的弃碴等杂物,通过正式公路运输时,防止落石掉碴和扬尘,避免污染道路和周围环境。
按照业主及主管部门的要求,认真听取监理工程师的意见,协调好各方关系,严格按照规范施工,搞好安全生产和文明施工,创造安全文明施工工地。
在施工过程中应采取有效措施,注意保护饮用水源免受施工活动造成的污染。按国家及施工所在地的规定,加强对噪声、粉尘、废气、废水的控制和治理,努力降低噪声,控制粉尘和废气浓度以及做好废水和废油的治理和排放。
采取一切适当措施,保护(现场内外)环境,限制由其施工作业引起的污染、噪音和其它后果对公众和财产造成的损害和妨害。
参加施工人员应严以律己,礼貌待人,团结同志,共创文明。
根据文明施工要求,做好相应的内业资料,如文明施工基础资料及施工许可证的记录、申报、保管工作。办公室布置文明施工有关的图表。定期举行文明施工管理活动,检查前期文明施工情况,发现问题及时改正,并做好记录。
8.6工程雨季施工措施
做好现场排水设施规划,做到现场排水设施畅通,施工道路平整坚实,保证现场畅通无阻。配备必要的防雨、防水排水设施,如遇水害,使工程损失减少至最低程度。
现场调度按时收听、记录天气预报,咨询当地气象部门,及时调整施工安排和布置防雨措施,减少降雨对施工的影响。
现场材料、成品要做好防雨、防潮处理,各施工工地(工点)按标准设置水泥库,防止水泥淋湿受潮,雨天施工时及时测定砂石含水率并调整配合比。调整好施工计划安排,路基边沟、天沟、排水沟、取土场排水设施及桥涵基础施工尽量安排在雨季前完成,泄水涵洞须在雨季前完成,并达到泄水能力。桥涵基坑四周设好排水沟及集水井,备足抽水泵,加强抽水。
雨季施工前应对所有的施工电气设备、供电线路进行全面的检查,增设防雨措施,对生产资料能入棚的入棚,不能入棚的要有遮盖设施。机电设备的电闸箱或开关采取进盒和搭篷等防雨、防潮措施,并安装接地保护装置。
当灌注混凝土时遇到降雨,应及时根据沙石料含水率调整施工配合比,施工完毕及时覆盖,防止雨水冲刷表面,尽量避免在大雨时灌注混凝土。
夜间施工要有专人统一指挥,项目部要设专人盯班盯岗,确保施工机械及人员安全。加强对机具电器设备的检查维修,并有专人负责,夜间施工要有足够的照明,并配齐各种电器配件,保证工程顺利进行。
施工作业区及运输路径,设置良好的照明设施,作业照明灯必须使用安全电压,工地运输交叉路口、转弯处设置慢行警示灯并设专人防护。夜间施工必须配置两路电源或自备发电设备,确保不间断照明。加强对施工地段道路的养护,保证夜间车辆顺畅通行。
尽量减少夜间高空作业及垂直运输内容;如确有需要夜间高空作业等工作,必须严格检查作业设施,佩带安全带等,并在高处设置探照灯,以提供足够的夜间照明。
各种施工机械及车辆通过临近住宅小区时,要尽量减少噪音,减少灯光污染,严禁扰民。
8.8防洪抗洪主要措施
预先由项目部编制防洪器材计划,在雨季前备齐,专库专项保管。防洪车辆、设备在防洪期间必须集中存放,并保持良好状态,可随时调动。
(1)对工程可能发生洪涝灾害的地方要有抢险预案,实行重点专人监控,在雨季前备齐备足各种防洪料具,本着取用方便及时的原则集中或分散存放,并做好记录。
(2)防洪抢险用机具设备进行状态检查,备齐备品备件,确保抢险使用。
(3)设专人负责天气预报的收听、记录、传达工作;加强通讯联络,充分利用无线通讯网和有线通讯条件,配足配齐通讯设备,做到险情能及时上报,人员设备能及时调配。
(4)对重点监控情况分别成立抢险队,抢险队伍组成后,应加强技术演练,提高人员防洪抢险能力。配齐救生设备和紧急动员生活备品。
(5)雨季施工前应全面进行用电设备安全大检查,及时增加用电安全设施,防止因阴雨潮湿漏电造成触电事故和设备事故。
(6)施工各种临时设施,如各种支撑排架、脚手架,必须有可靠牢固的基础,防止雨水浸泡、基础松软或下沉,危及生产安全。
(7)如遇有台风登陆,在台风到来之前,加固临时房屋、电力及通讯线路,做好抢险准备,一旦受到袭击,确保能及时恢复生产。
8.9发生质量、安全事故时的应急措施
一旦发生危害工程或人身、财产安全、工程进度和工程质量的事故时,除采取必要的抢救措施以外必须立即暂停此项目和与之有关的项目的施工。
质量或安全事故发生后,必须以最快的方式,将事故的简要情况报监理工程师。在监理工程师初步确定安全、质量事故的类别性质后,按下述要求进行报告:
质量问题及三级一般质量事故:在2h内口头报告、12h速报、2d内书面上报监理工程师和业主。
一级和二级一般质量事故:在1h内口头报告、8h速报、1d内书面上报监理工程师和业主。
重大质量事故:必须立即口头报告、2h速报、12h内书面快报监理工程师和业主。
快报:在2小时内以书面形式(如电传等)报告发生事故的地点、时间、事故概况、伤亡人数(姓名、性别、年龄、工种)等基本情况。
GB/T 6478-2015 冷镦和冷挤压用钢.pdf详报:在24小时内以书面形式报告事故详细情况。伤亡事故还应按有关规定向当地行政主管部门报告。
事故处理报告:事故处理完毕后,以书面形式提供完整的报告(含事故发生的经过、抢险救护过程、伤亡损失情况、事故处理结果、事故原因、教训、整改措施等)。
发生重大质量事故的现场保护措施:
事故发生后,事故发生单位和该工程的建设、施工、监理等单位,应严格保护事故现场,采取有效措施抢救人员和财产,防止事故扩大。
因抢救人员、疏导交通等原因,需要移动现场物件时,应当做出标记,绘制现场简图并做出书面记录,妥善保存现场重要痕迹、物证,并应采取拍照或录像等直接方式反映现场原状。
监理工程师视察事故现场,提出处理意见,施工单位在上报事故报告,查明事故原因、消除事故产生的危害和影响之后的7d之内,向监理工程师提交复工报告,请求批准复工。
Q/SY 06021.1-2016 油气田地面工程勘察与测量规范 第1部分:勘察.pdf中铁十局济铁青岛分公司