施工组织设计下载简介

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高速公路填石路基试验段施工方案

试验段施工采用挖掘机挖料与装车、20吨自卸汽车运输、推土机摊铺（人工配合整平）、20吨振动压路机碾压、精密水准仪观测沉降量的流水作业方式。

路基填料按照既定的路基土石方调配方案，从制梁场开挖段产生的石方中取料。

我部试验段填石路基分别按照40cm、50cm、60cm三种松铺厚度，每10cm一个级差按三个施工段分别进行填筑试验，三个试验段除松铺厚度以外，采用相同性质的填料、相同规格组合的设备、相同的整平碾压工艺，以碾压完成填筑表面无明显轮痕，且最后一遍振压沉降量不大于3mm为初步控制指标，以最大孔隙率指标为最终检验压实试验从而确定三个试验施工段满足最大孔隙率压实标准的碾压遍数、压实沉降差参数，最后综合分析确定最合理经济的松铺厚度为后期大面积施工的松铺后度，该厚度下的机械组合、碾压遍数、压实沉降差参数为后期路堤施工的压实质量检测控制指标。

1、首先对低洼地段先挖纵、横向排水沟，降低地下水位GB／T 39499-2020 大气有害物质无组织排放卫生防护距离推导技术导则.pdf，清淤晾晒，直至达到填前碾压要求为止；旱地先清除原地面树根杂草，并将挖除的表层土集中堆放，以便路基防护使用。

2、清表完成经检验合格后，按设计要求对该段路基进行特殊路基处理，设计采用重压嵌入片石的方法对地基进行加固，重压嵌入片石施工严格按照设计要求施做，地基处理完成后，根据不同填筑高度对基底承载力要求进行基底承载力试验，试验合格并经现场监理工程师验收通过后方可进行路基填筑施工。片石嵌入过程采用振动碾压进行地基压实处理，对局部坑洼处采用合格回填料进行回填，并碾压平整密实，并通过浅层开挖、钎探、静力触探等方法对试验段路基进行检验检查，片石嵌入施工完成后在顶层按设计要求铺设过渡层及土工材料，确保试验段路基压实后地基满足设计承载力要求。

3、按我部复测经监理工程师批准的导线点、水准点由测量队用全站仪放出路基边线每20m放出中桩，在根据各中桩断面放出边桩及中部控制点，画出填筑边界线，在撒灰线时每侧填筑边线按照比设计路基边线放宽50cm控制，以确保路基边缘部位的填筑压实质量，并在指示桩上绑红布条或白线绳标出每层边缘的设计高。

路基填筑采用纵向分段、水平分层、由低到高、逐层施工的顺序，严格按照“三阶段、四区段、八流程”的施工程序，采取路堤全宽水平分层填筑压实的施工方法。路堤填筑采用挖掘机挖装、自卸汽车运输、推土机摊铺整平、重型振动压路机压实的施工方法施工。施工人员根据已经测设出的中线划出5m方格线。运输车辆按照每层拟定的松铺厚度及路基宽度计算出每个方格的石方数量及每个方格卸的车数。施工员确认方格内车数准确后指挥推土机将石料推平（必要时用平地机，装载机配合）推平时先中间，后两头。沿线路纵向方向保持中间高，两边低，路基横向做成4%的横坡，推土机平整过程中，施工员带领施工人员将粒料大的石块击碎，少量无法击碎的用装载机远运至场外，整平结束后进行碾压。

碾压时，按照“先压边缘、后压中间，先慢后快，先静压、后振动”的操作进行，第一遍静压，然后先慢、后快，先外、后内，由弱振至强振，由外向内、纵向进退式进行。横向接头重叠0.4～0.5m，前后相邻两区段间纵向重叠0.8～1.0m。

施工结束后，在监理工程师的认可下，将测量资料，相关试验资料及施工段填筑时机械配备的大小、数量、类型及运输力量均应按实际情况进行统计和整理、并加以总结，得出不同机械压实石方填料适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配备和合理的施工组织等。总结报告上报监理报审，指导全线段填石路基施工。

.六、相关施工质量控制标准

填石路堤上、下路堤压实质量标准

路面地面以下深度（m）

符合试验路确定的施工工艺

水准仪：每40m检测1个断面，每个断面检测5~9个点

沉降差≤试验路确定的沉降差

水准仪：每200m测4个断面

经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点

米尺：每200m测4处

3m直尺：每200m测4点*10尺

水准仪：每200m测4个断面

七、试验段填石路基施工注意事项

1.该试验段填石路基中位于低填浅挖路段的部位，如有移挖为填的填料应加强对该填料的试验检测工作，确保填料性质符合填筑要求。

2.对性质不同填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于50cm，填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于10cm。

3.为减少路基纵横向交界处不均匀沉降，对于纵横向填挖交界处理应严格按照设计进行。

1、施工时严格按设计图纸和施工规范进行施工。

2、路基填筑时，严格控制填料质量。

3、现场试验时，认真、及时地填写试验过程中的各类数据，以保证试验段成果的真实性、可靠性。

4、严格报验制度，对隐蔽工程检查项目必须及时报监理工程师检查。

5、虚心接受监理单位及业主提出的指导意见积极请教完善质保措施。

1、设立专职安全员并建立施工全过程旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。

2、对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。

3、工地设立明显的安全警示牌。

4、各类机械设备操作人员必须持证上岗JJG(交通)036-2020标准下载，无证人员或非本机人员不得上机操作。

5、场内的电路布置要规范化，电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内。

6、建立健全各种安全管理规章制度，以经济手段进行安全生产管理，防止工伤事故发生。安全生产管理既依靠操作人员的自觉行为，更依靠严明的奖罚制度，对违章者实行经济处罚，对安全生产做得好的予以奖励，激发施工人员参与安全生产活动的热情。

7、搞好安全生产宣传教育，全员树立安全生产意识。利用墙板、标语、横幅、会议等形式，由专职安全员具体负责，对进场施工人员进行安全生产教育，使全员都树立安全生产意识，做到“不伤害他人，不被他人伤害，不伤害自己”，从而达到全员对安全生产负责。

十、环境保护、文明施工

1、严格执行相关要求，以及遵守有关文明施工的要求执行。

3、在机械化施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染，施工中尘埃过大时要及时洒水降尘。

4、清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放YB／T 4365-2014 桥梁伸缩装置用型钢，也不得倾泻于土地上，必须集中回收处理，以防污染水源和土壤。