施工组织设计下载简介

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泗许高速公路水稳拌合站建筑施工方案

本项目南接泗许高速公路东刘家互通，向北可连接相王大道直通淮北市区，是淮北市经济开发区及沿线乡镇快速进出泗许高速公路的快捷便道，也是扩大泗许高速公路辐射范围的主要工程，同时与古赵路、谷山路等多条县乡道路相连。

拌站临建机械设备配置：

SY／T 6608-2020 海洋石油作业人员安全培训要求.pdf1、施工设计图纸、招标文件；

3、《施工现场临时用电安全技术规范》

三、水稳拌合站建设方案：

1、水稳拌合站建设方案

（1）施工放样后先对地表清理，清除草皮等杂物。填挖方采用挖掘机、装载机、推土机、压路机等机械施工。废土用自卸车运至废土场堆放。推土机配以人工进行场地整平，压路机压实

（3）按照水稳拌合站基础图浇筑拌合机基础（基础图见附图），基础向下挖0.8米深度，基础内扎钢筋网后用C25混凝土浇筑。拌和机和基础各衔接点及支撑点安放预埋地脚螺栓，安装设备时与设备衔接。

（4）拌和机目前配置4个集料仓、1个可储200吨的水泥粉罐。所有设备改装在设备进场安装时同步实施。

（5)水泥罐基础施工：

水泥罐基础拟下挖1.5米，挖好基坑后再立模浇筑双层钢筋混凝土，每个水泥罐基础保证3.1*3.1米的尺寸，同时将所有水泥罐的基础连成整体，厚度为180cm。基础平整度正负误差控制在2mm以内。再进行立柱浇筑并预埋地脚螺栓。

按基础图尺寸立模浇筑双层钢筋混凝土，钢筋预埋并预埋地脚螺栓。

（7）水稳拌合站安装完毕后，主机及配料机采用宽6.9米，高7米，钢棚遮挡，斜皮用方型1.2*1.2*1.2遮挡，保证下雨时，施工不受影响。

（1）水稳拌合站东西走向按四档规格材料分隔成4个储料区，各区面积依次为1～3cm碎石区2000平方、1～2cm碎石区3000平方、1～1.5cm碎石区2500平方、石粉区4000平方；各区之间都设置2.5米高砖墙进行分隔，分别设有待捡区与合格区。

（2）拌合站储料区采用,15cm厚度的碎石集料铺筑，场区道路及车辆进出路段均采用20cm厚度的C20混凝土铺筑。

（3）整个场地设有2%的横坡，保证场地内不积水。在场地四周

3、水稳拌合站用水设置

水稳拌合站内用水采用地下水，使用6cm直径钢管埋置地下引水进水稳拌合站，在水稳拌合站北侧挖掘一个长7m、宽5m、高4m的蓄水能力达到140m3水池，按4.7%含水量每天可供生产3000吨水稳料，以满足正常生产需求。

4、水稳拌合站用电设置

拌合站用电使用原有250KW变压器，变压器接入拌合站，用150mm绝缘电缆线埋置地下，在水稳拌合站控制室旁设立配电箱，供应生活及生产用电。采用三相交流电，用电线路全部埋于地下，设置三级漏电保护，在配电室、分配电箱和开关箱分别设置漏电保户器，确保用电安全。同时配置一台300KW的发电机，确保停电状态下能正常生产。

生活居住区按照标准化要求建设，远离生产区域共有房间15间（标准间：5.5m×3.6m）,人均居住面积为13.4m2(5.5m×3.6m×20间/30人=13.4m2)。

备料场由内至外纵向坡度为1%，整个场地按2%横坡进行建设，四周设有0.3m×0.3m碎石渗沟，水稳拌合站上料台及工作场地排水均流往渗沟，渗沟排水至主水沟。

四、水稳拌合站建设实施计划：

水稳拌合站从2014年8月1日开始建设，计划至2014年9月23日完工。

（1）8月1日—8月8日：对场地初步硬化、浇筑拌合设备基础。

（2）8月10日—9月1日：拌合设备进场开始安装，开始安装用电设施，搭建拌合站围墙和储料隔墙

（3）9月2日—9月18日：试验设备进场，拌合设备安装完毕，开始铺筑拌合区和储料区场地，。

（4）9月20日—10月1日：拌合区建设完毕，原材料进场，开始进行原材料的储存。

五、安全防护和保障措施：

（1）坚持“安全第一，预防为主”的方针，明确安全目标，成立安全管理组织。并配备专职安全检查人员，坚持安全交底、持证上岗制度，组织经常性的安全检查，创建安全标准工地建设，最终实现安全目标。

（2）做好安装及设计图纸会审、设计交底和技术交底。严格按照安装图纸进行安装。

（3）施工过程中要坚持自检，互检和专业检查相结合的互检制度，发现问题及时解决。

（4）施工过程中，必须明确施工人员分工和职责，在整个吊装过程中，要切实听从命令，服从指挥，不得擅自离开工作岗位。

（5）在吊装作业中，应有统一的指挥信号，各操作岗位应协调动作，起重工要持证上岗。

（6）登高作业要佩带安全带，并系挂在安全可靠的物体上，进入现场，必须带好安全带。

(7)施工作业时无关人员不得进入现场，进入现场必须戴好安全帽。

六、文明施工和及环境保护措施：

文明施工是企业管理水平的标志，争创文明施工企业，执行文明施工条例，为搞好本工程的文明施工，我方将采取以下文明施工措施：

（1）建立以拌站项目副经理经理为组长，各部门、班组负责人参加的文明施工管理组织。拌站项目副经理是文明施工的第一责任人，全面负责整个施工现场的文明施工管理工作。各部门、班组负责人分别负责本部门、班组的文明施工工作。

（2）加强职工文明施工素质教育，加强职工的精神文明教育，认真学习国家的法律法规。

（3）施工现场设备、机具、材料、仓库、办公室、生活区、食堂、厕所、消防设施等，根据施工总体布置，合理布局，井然有序，并布置必要的横幅、彩旗、口号、简介图板及工地广播、宣传栏。

（4）路面结构混合料拌和场、材料堆场进行清理、整平、硬化。办公区、生活区进行适当绿化。

（5）严格按技术规范、安全生产要求施工，坚决杜绝违章施工、野蛮施工的事故发生。

（6）泥土、砂石、施工废料等严禁乱扔乱倒，违者调离施工现场，并以经济处罚。

环境保护是为保护和改善生活环境与生态环境，防止污染和其他公害，保障人体健康。我们将采取有效措施TB10028-2016 铁路动车组设备设计规范，防止生产建设过程中产生的废水、废渣、粉尘、噪声等对环境产生的污染和危害。

（1）噪音控制：不在夜间安排噪声很大的机械施工，避免一切非施工的噪声。

（2）防尘措施：场区内采用水车洒水控制扬尘。

（3）废物处理：将施工及生活中所生产的废物集中堆置并及时处理。

（5）防火措施：专门设置水稳拌合站独立式消防池，还加强工地现场防火意识教育，现场配备足够数量的防火设备，杜绝火患。

（6）施工材料采用覆盖运输DB41／ 2088-2021标准下载，以防洒漏，污染公路沿线设施。