施工组织设计下载简介

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甬台温铁路白石特大桥实施性施工组织设计修改2

=3.4Mpa<[σ]=8.5Mpa

7.6.4.3CFG桩头处理

桩头采用C20砼承台连接，将4根桩连接成整体，共同承担上部传递下来的荷载。

T／CCMA0106-2020标准下载7.6.4.4承台抗压强度验算

承台采用C25等级钢筋砼，轴心抗压fc=11.9MPa，

承台受力图示如右图所示：

=9.5MPa<[σ]=11MPa

7.6.4.5承台配筋

承台轴心抗拉ft=1.27MPa，Q235钢筋抗拉fy=210MPa

(1)砼受压区高度计算

砼保护层厚度as=20mm，则截面有效高度为

h0=h－as=500－20=480mm

受压区高度x=h0－√(h20－2M/α1fcb)

=4802－√[4802－2×1869×1.2/4×106/(1×11.9×1200)]

=90.3mm<ξbh0=0.614×480=294.7mm

以上式中：α1—系数，既砼受压区等效矩形应力图形的应力与砼轴心抗压强度设计值的比值，当砼强度小于C50等级时，α1取1。

ξb—相对界限受压区高度，当钢筋品种为Q235钢，砼强度等级小于C50时，取0.614。

由上式计算结果，以下公式满足要求：

纵向受力筋面积AS=α1fcb/yyx=1×11.9×1200/210×90.3

选用25Φ18，AS=6362.5mm2

为了防止出现少筋破坏，对陪筋率加以验算。

ρmin=0.45ft/fy=0.45×1.27/210=0.3%>0.2%

ρ1=AS/bh=6362.5/(1200×500)=1%>0.3%

梁外模板采用竹胶板，方木作肋，内模使用竹子制作，外包裹彩料布。

当梁底方木在贝雷梁上按照技术上交底的标高铺好以后，着手铺竹胶板底模及侧模。模板面要保证平整，相临模板接头高差不得大于2mm，接头缝隙要在1～2mm之间。

模板安装好后，技术员要进行模板检查，并用仪器复核梁底扳的标高及中线位置，偏差控制在3mm之间。

模板上要涂上脱模剂，如色拉油、润滑油等。

7.6.6梁钢筋加工、绑扎

梁钢筋在钢筋棚集中加工，用钢筋运输车托运到现场进行焊接，在梁上进行绑扎，钢筋的绑扎和焊接要符合设计及规范要求。

当钢筋运输到现场没有运到梁上时，钢筋要存放在枕木上，若长时间存放时要铺上彩料布等物，防止钢筋受潮或雨水淋湿而生锈。

7.6.7穿波纹管及钢绞线

在钢筋绑扎时，将波纹管固定在设计位置并与钢筋连成一体。钢绞线先穿入，在穿钢绞线时要注意不要戳到波纹管，避免将波纹管戳破而漏水泥浆。

在波纹管最高处预留φ14mm孔，并插入PVC管作为压浆透气孔。

钢绞线按设计要求下料，不得为了方便张拉将钢绞线下长，造成不必要的浪费，但也不能下短，防止不能张拉。

砼为高性能耐久性砼，现场搅拌机拌制，砼运输罐车运输，使用气泵将砼送入梁模板内。

砼浇注应一起呵成连续浇注，避免中途长时间停顿。

（1）浇注方向应从梁的一端循序进展到另一端，在将近另一端时，为避免梁端砼积水过多及产生蜂窝等不密实现象，应改从另一端向反方向投料，而在距该端4m～5m处合龙。

（2）分层下料、振捣，每层厚度不宜超过30cm，上下层浇注时间间隔不宜超过1h，上下层砼必须在下层砼振捣密实后方能浇注，以保证砼有良好的密实度。

（3）分段浇注，分段长度取4m～6m，分段浇注时必须在前一段砼初凝前开始浇注下一段砼，以保证浇注的连续性。

砼浇注过程中，不得任意中断，因故必须间歇时，间歇最长时间一般控制在1.5h～3h之间，段与段之间的接缝为斜向，上下层砼接缝应互相错开，以保证砼浇注的整体性。

当砼浇注的间歇时间超过规定的时间，或前层砼已凝结，则要待前层砼具有不小于1.18MPa后，才能浇注次层砼。

中断后浇注次层砼时，必须做到以下几条：

（1）浇注前应先凿除老砼表面的水泥浆和较弱层；

（2）经凿毛处理后，砼表面要用水冲洗干净，同时不得留积水；

（3）斜面接缝应将接缝凿成台阶状。

梁部砼的密实性非常重要，必须由专业的振捣工操作，振捣要连续，不得漏振或过振，振捣过程中必须确保砼表面呈现泛浆、气泡不再上冒。

7.6.9预应力张拉、压浆

钢绞线采用标准的φ7.5强度1860MPa，张拉方法采取控制张拉力用张拉伸长量作对比的双控方法。

张拉前应检查梁体砼强度，张拉时砼强度不应低于设计强度的75%，，外观和尺寸应符合质量标准要求。

上锚具前应检查锚垫扳和出浆孔，锚垫扳上的焊渣、砼残渣等要清除干净，出浆孔要确保畅通，严禁出浆孔被堵塞。

检查张拉设备，确保设备性能完好，千斤顶和油表要有鉴定证书，张拉人员要足够，而且操作工必须是专业工。

因钢绞线为低松弛力筋，根据规范张拉程序按照下列规定进行张拉：

020%锚固应力50%锚固应力 100%σK（锚固）

张拉顺序按照对称张拉，从两侧向中间张拉，从下向上张拉。

张拉时，应安排专人指挥与记录。

△L=（50%实测伸长量－20%实测伸长量）×2＋100%σK实测伸长量－50%实测伸长量－夹片滑缩量

张拉过程中做好张拉记录，并作为原始资料保存。

（3）张拉安全操作注意事项

①张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。

②张拉或退锚时，千斤顶后面不得站人，以防钢绞线拉断或锚具、夹片弹出伤人。

③油泵有运转不正常时，应立即停机检查，在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。

④张拉时，必须有足够的张拉工作长度。

⑤千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。

⑥在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。

⑦已张拉完而尚未压浆的梁，梁端应做好防护工作，已防钢绞线裂断而酿成重大事故。

压浆前，应将梁端的锚具封锚，封锚材料采用稍干的水泥砂浆，封锚过程中应注意将透气孔留出。

孔道在压浆前应使用压力水冲洗，以排除孔内粉渣等杂物，保证孔道畅通，冲洗后用孔压机吹去孔内积水，但要保持孔道湿润，而使水泥浆与孔壁的结合良好。在冲洗过程中，如发现如发现有冒水、漏水现象，则应及时堵塞漏洞。当发现有串孔现象，又不易处理时，应判明串孔数量，在压浆时几个串孔同时压注。或者某一孔道压浆后，立刻对相临孔道用高压水彻底冲洗。

水泥浆采用水泥浆拌和机拌制，水泥浆拌和时间不少于1分钟，灰浆过筛后存放于储浆桶内，此时桶内灰浆仍要低速搅拌，并经常保持足够的数量以保证每根管道的压浆能一次连续完成。水泥浆自调制到压入管道的间隔时间不超过40分钟。

孔道压浆顺序时先下后上，要将每根孔道一次压完。若因中间因故停歇时，应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时，孔道畅通无阻。对竖向孔道应由最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。

钢绞线张拉完后，孔道应尽早压浆，一般不宜超过14天。压浆分为两次进行，每一孔道宜于两端先后各压一次。两次的时间间隔以达到先压注的水泥浆充分泌水而又未初凝为度，一般为30～45分钟。若孔道较短，可采用一次压注的方法。

压浆的压力以保证压入孔道的水泥浆密实为准，开始压力要小，逐步增加，一般为0.5～0.7MPa，每个孔道压浆至最大压力后，应保持压力不变持续2分钟，当出浆孔几乎不再泌水为止。

在拌制水泥浆时，制作标准试块，并留一组与梁体同条件养护。

压浆完毕后认真填写压浆记录。

8.1工程质量创优目标

按照国家颁布的铁路技术标准、规范及技术文件进行施工，工程一次验收合格率达到100%，优良率达到95%以上。确保该工程获部优工程、争创精品工程。

8.2工程质量保证体系

技术负责人负责技术管理日常工作，对工程质量进行技术指导与监督，贯彻ISO9002质量认证文件，协助项目经理抓好工程的质量控制。

各级质量管理人员实行岗位责任制，层层分解，责任到人，把好各到工序质量关。

8.3工程质量创优体系

⑴在撑握一定的设计文件、资料和相关资料的基础上，及时取得更翔实的现场实际资料，做为组织施工的依据。

⑵根据本合同段情况，做好施工控制测量；施工前，根据交接桩资料进行复测，复测无误后，加密网点，并建立重要工点控制网以满足施工需要。施工中的测量工作做到及时、准确，每次测量都有复核。

⑶开工前，系统、全面地对设计文件进行审核，深入地理解设计意图、熟悉设计文件，进一步熟练地掌握设计、施工规范和标准。并与施工技术调查、施工复测相结合，把握其准确性、完整性。

⑷根据施工的情况，进行详细的技术交底，确保工程按设计实施。

⑸投入配套的性能良好的大型机械设备，实行机械化作业。

⑹工序实行规范化、标准化作业，严格执行岗位责任制，对生产过程进行及时有效的质量监控。

⑺通过试验选定最佳工艺参数，严格按其组织施工。对难度较大，技术性较强的操作，组织工前示范和专门讲解，加强施工人员的培训和考核，关键工序实行持证上岗。　

9.2原材料供应质量保证措施

⑴拌制砼用的水泥各项技术指标，应该符合饮用水或无侵蚀性的洁净水国家标准。运到工地的水泥，应有供应单位提供的出厂试验报告单，并按水泥品种、标号和出厂编号分批进行检查验收，逾期水泥需复验，对不合格的水泥不得使用。

⑷为改善砼的技术性能，需在拌制砼时适当掺入化学外加剂，各种外加剂由专门的生产单位负责供应，运到工地的外加剂无论是固体、液体，均需要有适当的包装容器。并随附产品鉴定合格证书，要分批分类存放，防止变质。在使用前必须认真校验、拌制、确认。

⑸钢材的技术条件，验收标准和试验方法必须分别符合现行国家、治金部标准。进入工地的钢材，均应附有制造厂的质量证明书或验收报告单。工地试验工程师，应按有关规定对购入的钢材进行检验，填发“钢筋试验鉴定报告单”作为使用本批钢材的依据。在运输和贮存过程中应防止锈蚀、污染，避免压弯，按厂名、级别、规格分批堆置在仓库内，并架离地面，悬挂识别标牌。

9.3制作加工的质量保证措施

模板及支架的制作，按技术交底保证建筑物各部位的设计形状、尺寸和相互间位置的正确性，具有足够的强度、刚度和稳定性，能安全地承担灌筑砼施工中产生的各项荷载，制作要简单，安装拆卸要方便和多次使用，结合严密，不得漏浆，模板每使用一次，应指派专人整理，涂刷脱模剂，以备下一次使用。模板与脚手架之间不应相互联系。

9.4砼工程的质量保证措施

砼的配合比，应根据本工程的要求采用高性能、耐久性砼，制拌的砼必须具有和易性，砼配合比报告单，由试验工程师制定，并经监理工程师认可后，方可交项目队实施。

砼的拌制设备及计量装置，应经常保持良好的状态，计量装置应由合格的检验部门定期校定。砼搅拌均匀，颜色一致，拌合时间应符合规定。

砼在运输过程中不应发生离析、漏浆及泌水。运输工具的内壁应平整光滑，走行道路应力求平顺。用吊斗运输砼时，吊斗出口到灌注砼面间的高度以1.5m为宜，不得超过2.0m，吊斗底部的卸料活门，应开启方便，并不得漏浆。在倒装、分配或倾注时，应采用漏斗、串筒或滑槽等类器具。

在灌注砼前，应按规定作好各种检查及记录，清除模板和钢筋上的杂物。应水平分层进行灌注，厚度适宜，灌注砼应使用振动器捣实，墩柱灌注时，速度适宜，砼灌注施工中应设专人检查模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞等的状态。

砼在灌注后应根据气候条件，适时喷洒养生剂，使砼经常保持潮湿，对砼外露面用塑料布包裹。

⑴配合比应符合下列规定：

④宜掺用适量的外加剂或混和材料。

⑵用砼泵运送砼时，应符合下列规定：

①输送管接头严密，运送前应以水泥浆润滑内壁；

②砼运送工作应连续进行，如有间歇应经常使砼泵转动，以防输送管堵塞，若发生堵塞，则应将管内砼立即排出并冲洗干净；

③泵送时，应使料斗内经常保持约2/3的砼，以防管路吸入空气，导致堵塞。

9.6钻孔桩施工质量保证措施

⑴钻孔桩施工采用冲击钻机施工，施工前先按照钻孔桩的设计数量和地质情况配备泥浆池和过滤池。

⑵开钻前要准确埋设护筒，以固定桩位和导向钻头，隔离地面水，提高孔内水头压力。护筒的埋设深度嵌入稳定土层中，在粘土层埋设要>1m。

⑶钻机就位必须平稳，钻杆垂直，钻头对准桩位某同心花园1#、3#楼大体积砼施工方案，护筒中心与桩中心重合。

⑷开钻时，以低档速度钻进，待钻至护筒以下1m后再正常速度钻进，在钻孔达到要求深度后，应对孔深、孔形、孔位、孔径等进行检查并作出记录。

⑸钻孔测量定位必须准确，孔位偏差不大于10cm，需一次成孔，中途不得停顿。

⑹护壁泥浆的质量对保护孔壁、加快钻孔进度至关重要。制备泥浆时，泥浆胶体率不低于95%，含砂率不大于4%。

⑺钻杆的斜度不得大于1.0%，以免钻孔偏斜。钻进的进尺不能过快，时刻防止缩孔、漏浆、卡钻等情况。

⑻灌注砼前一定要清孔，沉渣厚必须符合有关要求，否则不能进行下道工序施工。钢筋采用分节安装，接头采用双面搭接焊或帮条焊。且在每个断面内接头率小于规范要求。

⑼在每节钢筋笼的主筋上焊上4个钢筋耳环间距2m，以保证钢筋与孔壁之间的砼保护层。钢筋笼就位后采取措施牢固定位GB50439-2008 炼钢工艺设计规范，以免发生掉笼或浮笼现象。