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3532176_41331046沥青路面施工方案

我部沥青砼混合料由专业厂家生产，施工前必须对起资质件，生产能力和生产设备进行详细考察，并征得业主及监理单位的同意。为了确保工程质量，施工前完成各项试验检测工作，主要对沥青砼混合料的配合比，沥青用量、沥青砼密度、空隙率、饱合度、稳定度、流值指标进行复试，以满足马歇尔设计要求的技术标准。

1、玻纤格栅用以减少或延缓反射裂缝的产生，位于沥青混凝土面层底部，防治裂缝的产生。

（1）、用于裂缝防治的玻纤格栅符合下列规定。

钢结构施工方案 （网架顶升）(1).doc（2）、玻纤格栅的孔径尺寸宜为沥青面层材料最大公称粒径的0.5~1.0倍。

格栅孔径（mmⅹmm）

12ⅹ12~20ⅹ20

玻纤格栅仅作为防裂措施，不影响路面结构形式及厚度。

（1）水泥稳定层平整、清扫干净，局部坑洞应整平。

玻纤格栅，横向应搭接80~100mm，并应将一端压在一端之下；纵向应搭接50~80mm。横向搭接应采用固定器，纵向搭接可采用尼龙绳或铁丝绑扎固定，期间距不应超过1.5m。

（1）准备工作：对准备浇洒透层沥青的基层或下承层表面应清除干净。洒沥青前，也应将所有松散材料、废屑和其他不适合的材料清除干净。将准备好的结构层表面报请监理工程师检验认可。

（2）加工沥青材料：沥青的加工方法应经监理工程师的批准。

（3）邻近构造物的保护：在喷洒沥青材料时，所有构造物或建筑物应加以保护，以防溅污，我标段主要对侧石加以保护，沥青洒布时，保持距测石30cm左右，同时用彩条布预先遮盖侧石。

（5）气候限制：除非监理工程师另有指示，风力过大或气温连续3小时低于15℃时，不应进行喷洒。

(6)养护：对洒好透、粘层沥青的基层或下面层进行养护并保持其良好状态。

在铺筑沥青混合料时，必须将基层清洗干净，水泥稳定层表面出现的任何质量缺陷，都会影响到路面结构的层间结合强度，以致于影响路面整体强度。

标高测量的目的是在标高控制桩上给出设计高程，在给出标高的控制桩上张拉钢丝绳，摊铺机自动找平仪以张拉钢丝绳为基准线，借以控制摊铺厚度和标高。为了控制好沥青凝土面层的平整度，防止标高控制桩距过长钢丝绳在两桩中间出现下垂挠度，标高控制桩的桩距为10M。在摊铺前还应标示导向线，以便引导摊铺机沿路线平面线型摊铺。

在进行沥青面层施工前，应调查施工具体位置、施工条件、摊铺机摊铺的能力、运输路线、运距和运输时间，因为沥青拌和设备开机拌和，中途不允许停机，停机会影响混合料的质量、所以必须配备足够的运输车辆，确保沥青混合料的连续运输，且运输车辆箱底及壁应涂一层油水混合液（柴油和水的比例为1：3），并加盖，以保证沥青混合料的温度。运输车辆在运输过程中，尽量保持匀速，避免急刹车，以减少混合料离析。

压实是沥青路面施工的最后一道工序，若采用了优质的筑路材料，精良的拌和与摊铺设备及良好的施工技术，摊铺出了较理想的混合料层，而良好的路面质量最终要通过碾压来体现。如果碾压中出现任何质量缺陷，必将前功尽弃，因此，必须重视压实工作。

①压实程序分为初压、复压和终压三道工序。初压的目的是整平和稳定混合料，同时，为复压创造有利条件，是压实的基础，因此要注意压实的平整性，复压的目的是使混合料密实、稳定、成型、混合料的密实程度取决于这道工序，因此必须与初压紧密衔接，且一般用重型压路机，终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面，因此不能用重型压路机在高温下完成，否则，会影响平整度。遵循“高温、紧跟、慢压、高频、低幅”的原则来进行沥青路面的压实。

碾压时压路机应由路边压向路中，这样就能始终保持压路机从压实后的材料作为支承边。钢轮压路机每次应重叠轮宽1/2，这种碾压方式，可减少压路机前推料、起波浪等。

在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些。这样作可避免在整个摊铺层宽度上，在相同横断面换向所造成的压痕。变更碾压道时，要在碾压区内较冷的一端，并在停止压路机搌动的情况下进行。

压路机作业中，在平缓路段，驱动轮靠近摊铺机，以减少波纹或热裂缝。碾压中，要确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料。可采用间歇喷水方式确保不粘轮。

压路机每碾压一遍的末尾，若能稍微转向，就可将摊铺机后面的压痕减至最小。压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。碾压后的路面在冷却前，任何机械不得在路上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。路面冷却后才能开放交通。

碾压起始、停止必须要缓慢均匀，不能突然改变方向，严禁急刹车、转弯及调头。

8、质量检查及控制标准

沥青混凝土面层的检查项目及检验标准严格按《技术规范》要求执行，主要有：

（1）施工温度检查；1次/车。

（2）矿料级配；沥青用量；每台班拌和检查一次；油石比误差±0.3%。

（3）压实度；1次/2000m2。

9、工作缝的施工方法和质量保证措施

（1）在工作中断使摊铺混合料的末端已经冷却或在第二天才恢复工作时，先将铺筑末端切成一道垂直横缝。

（2）摊铺前在铺筑末端涂刷适量粘层沥青，同时设置准确的预留量，保证碾压平整。

（3）将熨平板加热，使摊铺前与上次摊铺的横坡度保持一致。

（4）碾压后由一名专职质检员用三米直尺及时跟踪检测，不平之处及时安排压路机“重点”碾压，必要时可纵、横向碾压，从而确保平整度符合规范要求。

五、开放交通及雨冬季施工

1、热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度底于50℃后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。

2、沥青路面雨季施工应符合下列要求：

（1）、注意气象预报，加强工地现场与沥青拌和厂联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接。

（2）、运料汽车和工地应备有防雨设施，并作好基层及路肩的排水措施。

（3）、当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即造雨淋的沥青混合料，应全部清除，更换新料。

（4）、拌制混合料所用各种材料，应采取措施避免雨淋。

（5）、当城市快速和主干路施工气温低于10℃、其他等级道路施工气温低于5℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料。必须摊铺时，应采取以下措施：

b、运料车必须覆盖保温。

c、采用高密实度的摊铺机底基层水泥风化砂施工方案，熨平板应加热。

d、摊铺后紧接着碾压，缩短碾压长度。

（1）、压实度≥98%；1点/2000m2。

（3）、平整度5mm；1点/20m。

（4）、弯沉不小于设计值。

（5）、宽度不小于设计值；1点/20m。

GB 51195-2016 互联网数据中心工程技术规范(完整正版、清晰无水印).pdf（6）、中线高程±10mm；1点/20mm。