施工组织设计下载简介

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某铁路电力线路改造工程电气施工方案

电力线路改造跨越电气化铁路工程

电力线路改造跨越电气化铁路施工方案

***市供电公司有关技术要求。

河南上锈市某全现浇剪力墙结构工程模板施工组织设计方案铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[2008]190号）和***铁路局《***铁路局营业线施工安全管理实施细则》（兰铁办[2008]105号）文件规定。

国家和铁道部现行施工规范及工程施工质量验收标准、施工技术安全规则等有关文件。

结合工程特点和现场施工条件，积极采用先进施工工艺，优选施工方案，确保工程质量、确保营业线运营安全、确保施工安全、确保工期符合营业线设备管理单位和运营单位要求。

跨越架施工及导线拆除、架设采用新技术、新工艺，减少对运输的干扰和影响。

组织专业化的施工队伍、文明施工。

1、施工项目：跨越***铁路电力线路改造工程。

3、作业时间：2011年6月1日至2011年7月30日。

4、作业特点：电力线路跨越***铁路、贯通线、自闭线及地方电力线路，接触网上方施工时需两个垂直天窗进行绝缘网的搭设和拆除，贯通线、自闭线上方施工时搭设跨越架。

五、影响范围和施工期限

影响范围：施工期间进行绝缘网搭设及拆除，需被跨越接触网进行停电，施工时需封锁区间线路，影响该区间列车运行。

施工期限：2011年6月1日至2011年7月30日

根据现场电气化铁路相关规定及规范要求，35kV及以上线路更换导线及单串改双串复合绝缘子、跨越铁路架线施工时采用搭设跨越架、停电封锁过引绳、跨越架封网保护、人工施放牵引绳引导线和地线工艺流程。施工前向施工单位进行技术交底，保证施工过程中的既有铁路运营安全、既有铁路设备安全和施工人员的人身安全。

跨越高度：铁路接触网承力索与轨顶高差为7.2m；跨越架高度为：绝缘网最大弧垂距钢轨顶面的距离10m；跨越宽度：跨越宽度为电杆挂线点向外再延伸2.0m。

⑴跨越架的中心位置应在线路中心线上，其中心位置应用经纬仪测定。架体平面必须与被跨越设施平行，越线架两端应比新建线路宽出２米以上。架顶两端必须装设45°外伸羊角，外伸羊角宽出架体不小于1.5米，高出架顶平面不小于1.5米。

跨越架与带电体间的电气距离，应满足下表要求：单位：（米）

被跨越电力线电压等级（kV）

架面与导线的水平距离(H0)

无地线时，封顶网(杆)与带电体距离(H2)

有地线时，封顶网(杆)与带电体距离(H2)

木质越线架立杆有效部分的小头直径不得小于７cm，横杆有效部分的小头直径不得小于８cm；6～8cm的可合并或单杆加密使用，木杆的有效长度以６m左右为宜，其直径收缩率1%～3%为宜，凡有断裂、损坏、虫蛀的木杆严禁使用，使用的格构式轻型抱杆、钢抱杆及钢管不得存在锈蚀，破损、裂纹和焊缝脱开现象。

立杆：搭设钢管跨越架时跨越架立杆间距1.5米，埋设深度不小于0.8米，立杆根部应设扫地杆；立杆应垂直埋入地下，回填土后夯实。立杆接长时，其搭接长度不小于0.5米，连接点不得少于2处。

横杆间距：跨越架横杆间间距1.2米。立杆和横杆节点处应使用钢管卡子连接，钢管接长时应使用钢管接长卡子，并紧固牢靠。

拉线和撑杆设置：拉线打成“W”型，拉线一头打死在最上层横杆处，另一头绞紧连接在地锚上。外拉线对地夹角不大于45°。临时拉线地锚规格不小于3T，地锚埋深1.6米，地锚应按要求挖好马道口及回填土夯实。

跨越架外侧应设支撑杆，每侧支撑杆不得少于6道，支撑杆根部埋入地下深度不得小于0.3米。

各种材质越线架的立杆，大横杆及小横杆的间距不得大于表6的规定。

注:立柱采用桁架式轻型抱杆或钢抱杆时，立柱间距应为3米，大横杆、小横杆的间距参照上表执行。

线路与被跨越物垂直交叉时，跨越物的长度（横线路方向有效遮护宽度）应比新建线路两边线各宽出2米；线路与被跨越物斜交时，按下式计算跨越架的长度、宽度和高度：

长度：Ｌ≥（Ｄ＋４）／Sinθ（米）

宽度：Ｂ≥ｂ＋２ａ（米）高度：Ｈ≥ｈ1＋ｈ2（米）

A01_广东省房屋建筑与装饰工程定额(上册).pdf式中Ｄ－新建线路两边导线的距离（米）

θ－新建线路与被跨越物的交叉角（度）

ｂ－被跨越物的宽度（米）

ａ－越线架架面与被跨越物或带电体的最小安全距离(米)

ｈ1－被跨越物高度（米）

ｈ2－跨越架封顶网与被跨越物的最小安全距离（米）

非洲电影街建筑拆除工程施工组织设计（投标施组）.docxa）图：单排越线架b）图：双排越线架