施工组织设计下载简介

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1221.江西某桥施工组织设计.doc

在砼浇筑完毕后，及时进行养护。养护用湿草帘、麻布等覆盖。并经常洒水养生，在三向预应力张拉后脱内外模、堵头模板。

包括已成型各梁段的线性检查，截面尺寸检查及主桥梁的中线检查。在早晨温度变化较小的时候测出顶板上观测点的中线，检查主梁中线偏位情况。检查已浇梁端的底板厚度、腹板厚度和高度，翼板厚度和宽度。线型要平顺，快件与块件之间无明显折变，相邻箱梁段的接缝平整密实色泽一致，无明显错台，砼表面要平整密实，箱梁体不得出现裂缝。

挂蓝移动前，挂蓝的底模板上不得放置箱体内模板等不必要的物体，以减少挂蓝的后锚固反力。梁体两个挂篮应对称前移，移动过程中应注意调整挂蓝的横向位移，以便挂蓝移动到位后横向位移只作微调。

廿三里厂房工程桩基础工程施工方案5、连续梁的合拢、体系转换

1）测量箱梁顶面标高及轴线，连续测试温度影响偏移值，观测合拢段在温度影响下梁体长度的变化。

2）合拢顺序：按设计要求办理，先合拢边跨，再合拢次边跨，最后合拢中跨，合拢后解除主墩的临时固结。合拢时，一切临时荷载均要与设计单位商量决定。

3）连续梁合拢段长度及体系转换应按设计规定，将两悬臂端的合拢口予以临时联结，联结注意事项如下：

A、复查、调整两悬臂端合拢施工荷载，使其对称相等，如不相等时，应用压重调整。

B、检查梁内预应力钢束是否张拉完成。

C、复测、调整中跨、边跨悬臂的挠度及两端的高差。

D、观测了解合拢前的温度变化与梁端高程及合拢段长度变化的关系。

E、合拢宜在一天中最低气温时进行，合拢时设计温度为15℃，如施工时实际气温与设计气温有差距时，将与设计单位及时联系，并采用措施进行调整。合拢段的温凝土采用膨胀混凝土,合拢段混凝土浇筑完成后，应及时加强养护。

6、挂蓝施工中注意的问题

1）钢筋与管道相碰时，只能移动，不得切断钢筋。若挂篮的杆件影响下一步操作，必须切断钢筋时，应待该工序完工后，将割断的钢筋联好再补孔。

2）悬臂浇筑段挂蓝底板前端和桥面的标高，应根据设计单位指令调整，并根据挂篮前端的垂直变形设置预拱度，施工过程中要根据设计单位要求对梁体实际高程进行监测，如与设计有较大出入时，应会同有关部门查明原因进行调整。

3）纵向预应力管道随箱梁施工逐节加长，管道定位要准确牢固，接头处不得有毛刺、卷边、折角等现象，接口要严密，不得漏浆。浇注混凝土前，管道可内衬硬塑料管芯（混凝土浇注完成后拔出），混凝土浇注后及时通孔、清孔发现堵塞及时处理；竖向预应力管道要上下端封严，防止漏浆；横向预应力采用扁波纹管，安装时要防止出现水平和竖直弯曲。

4）挂篮移动前，顶、腹板纵向束的张拉应按设计要求的张拉顺序张拉，应注意上下、左右对称张拉。张拉时根据挂蓝的操作空间，采用安全的防护措施。

一、主墩钢围堰施工总体安排

主桥2#、3#、4#、5#主墩位于河床上且在水面以下较深处，为保证施工的顺利进行，现采用钢围堰进行主墩承台的施工。钢围堰尺寸为8.12x8.12 米，高度上2#、3#为12 米，4#、5#为10.5 米。

根据本桥的左右幅主墩分离错孔布置的设计特点，2#、3#、4#、5#墩位处采用方形钢围堰施工。钢围堰的主要功能是满足水中高桩承台群桩基础的水下混凝土封底固结，减少单桩计算长度和承台排水施工，取代水中巨型沉井和承台模板，增强承台刚性，缩短工期；与水中沉井相比，可节约大量材料，降低成本。其设计工况是不排水吸泥下沉和封底后抽水施工承台，而作用于围堰外壁的水平水压力则由内水平支撑桁架承载。

本桥钢围堰按照分节分块制造，钢围堰的分节分块是根据现场的起吊能力来确定，在制造过程中，对钢围堰的焊缝及轮廓尺寸进行严格检查，以确保钢围堰的焊缝及拼接质量。钢围堰各块件在制造完成后，按照编号顺序先后进行组拼。钢围堰除首节制作外，其余各个节段均在钢围堰处于水中悬浮状态下进行拼焊。

钢围堰在加工场内加工完毕，用拖车托运至现场，运至栈桥上指定位置后，用吊车吊装到位并开始下沉。

由于2#、3#桥位处河床为砂岩，因此先进行爆破，爆破施工完成后，将底部碎石取出后进行钢围堰下沉施工。4#、5#桥位处采用吸泥机吸泥下沉，吸泥机在围堰内壁一定距离内对称吸泥，在围堰的吸泥过程中，应注意向内不断补水，以防围堰内外水位差过大而引起围堰内翻砂。当钢围堰露出水面的高度逐渐减少时，挖泥船的臂杆高度及作业半径可以在钢围堰内挖抓泥作业时，即可以用挖泥船进行水下抓（挖）泥协助钢围堰下沉作业。从而达到钢围堰下沉的目的，加快施工功效和缩短钢围堰下沉周期。

5、钢围堰内水下混凝土封底

钢围堰水下封底面积大、厚度较厚，为水下大体积混凝土浇注，且要求一次性不间断整体完成；封底工作量大、持续时间长，钢围堰水下封底质量要求高，可以说钢围堰水下封底质量好坏及成败直接关系和影响到钢钢围堰施工技术工艺的成功与否；是钢围堰施工最为关键的水下施工工序之一。

封底混凝土采用水下不分散混凝土，该混凝土具有水下不分散、自流平、自密实等特点，混凝土配合比中掺加缓凝剂，混凝土的初凝时间可达到24 小时。

混凝土的拌和、运输，考虑封底混凝土数量和施工工艺，现场计划采用主桥处的搅拌机对封底混凝土进行集中供应，同时考虑由附近商品混凝土搅拌站协助供应混凝土。

1、各吊点应保证受力，经反复验算、检查后，方可进行吊装；

2、精选钢丝绳，钢丝绳与各机械之间无割伤、较大摩擦；

3、吊装时确保各吊点统一指挥，同步下沉，尽量让各吊点受力均匀。

为确保本工程质量达到优良工程的目标，将采取以下质量保证体系：

1、建立有效质量自检体系

项目部组织严密完善的职能管理机构，按照质量保证体系正常运转的要求，依据分工负责，相互协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，保证在整个工程施工生产的过程中，质量保证体系的正常运作和发挥保障作用。

2、建立良好的技术制度和质量控制机制

①建立以项目总工程师为主的技术系统质量保证体系，层层落实三级技术交底制度。

②严格实行以试验室为主的质量检测系统，做到每道工序均有专门试验检测人员监督，确保工程质量。

①项目经理部制订各部门、岗位质量责任制，明确规定各部门以及每个员工在质量管理中必须完成的任务、承担的责任和赋予的权限，把质量管理的每项工作，具体地落实到每个部门、每个人员身上。同时把质量做为评比业绩时一项重要的考核指标。

②明确管理责任，强化质量管理职能，完善激励机制，充分发挥项目经理部管理人员的主观能动性。

4、建立完整的质量检查制度

①在施工中严格实行“三检”制度。

②坚持施工员、质检员、试验员的旁站监督。这不仅是质量保证体系得到具体落实的真正保证，同时在施工中，有利于及时发现问题，改进施工工艺，不断提高自身的施工作业水平，积累更为丰富的施工经验。

③项目经理部每月组织大检查一次，并不定期随时抽检，发现问题，及时采取有效措施，及时整改；同时建立整改反馈制度，由质检员、施工员对整改情况进行确认，隐蔽工程必须留声像资料。

5、建立一个完善的试验室、严格试验监控

①项目经理部建立项目试验室，配备能满足本工程试验需要的试验仪器设备和试验人员，各负其责、互相协作、共同管理。

②建立健全项目试验室各项规章制度，所有实验仪器进场后都先进行校验，并取得当地质检部门核发的临时试验资质后再投入使用，按周期进行校定，严格执行试验规范和操作规程。

6、加强职工质量教育及技术培训

①项目经理部将紧紧围绕质量目标，加强多种形式的质量意识教育，牢固树立职工的质量意识，树立“工程以优、工期以快、服务以诚、经营以信”的企业形象。

②加强对各级施工管理人员、技术人员和作业人员的培训学习工作，认真学习贯彻招标文件、技术规范、操作工艺、质量标准和监理规程，使之在施工过程中更好地落实规范标准，履行职责，提优质管理水平，把好质量关。

7、建立质量事故报告制度

若有质量事故发生，迅速对该分项工程进行标识、记录和隔离（必要时），并以最快的方式将事故的简要情况报监理工程师，在监理工程师初步确定质量事故的类别性质后，按下述要求进行报告：

质量问题及三级一般质量事故：在2h 内口头报告，12h 速报，2d 内书面上报监理工程师和业主；

一级和二级一般质量事故：在1h 内口头报告，8h 速报，1d 内书面上报监理工程师和业主；

重大质量事故：必须立即口头报告，2h 速报，12h 内书面快报监理工程师和业主。

8、建立质量奖罚制度、严肃对待质量事故

发生质量事故，按照“三不放过”原则，严肃认真处理质量事故。对造成质量事故的有关责任人按公司有关奖罚办法规定处罚，决不姑息迁就。

安全生产是关系到社会稳定和每个职工的生命及国家财产的大事，是关系到现代化建设和改革开放的大事，亦是一项经济部门和生产部门的大事，必须贯彻“安全第一”和“预防为主”的方针，切实加强安全生产工作。

杜绝重大伤亡事故，减少一般事故，事故频率控制在1.5‰以下。

为了贯彻执行安全生产方针，强化“谁承包，谁负责”的原则，本工程实行安全责任制，项目经理部经理为本工程的安全第一责任人。

DL T2435.1-2021架空输电线路机载激光雷达测量技术规程 第1部分：数据采集与处理.pdf1）建立安全项目部的安全监督保证体系

为确保安全完成整个工程，本项目部建立了安全监督保证体系，以项目经理为首，安全员监督，各部门相配合的共同管理的管理理念，进行安全监督。

2）建立健全安全生产责任制

安全生产责任制是项目部的安全管理的核心。明确了一把手对安全生产负总责。坚持安全生产一票否决权，进行安全生产责任制考核，狠抓各部门、各岗位安全生产责任制落实，做到安全生产各个部门有责，各个岗位有责。

3）定各工种安全技术操作规程

JTGT 5122—2021 公路缆索结构体系桥梁养护技术规范.pdf根据整体施工特点对电工、电焊工、气焊工、吊车司机、吊装工、钢筋工、架子工、木工、混凝土工等工种制定了安全技术操作规程。