施工组织设计下载简介
内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整
2034.紫坪铺施工组织设计泄洪洞进口开挖与支护.doc第15章 泄洪排砂洞进口开挖及支护
1#泄洪排砂洞进口FR0—030～FRO+0+040.40段包括进口段，闸室段二部分，底板开挖EL777.83m边坡最大开挖高度约108m；2#泄洪排砂洞进口EF0—040～FR0+034.40段包括进口段、闸室段、底板开挖EL797.80m，边坡最大开挖高度约88m，高差较大，施工中需要妥善处理，合理安排。
JG／T 570-2019标准下载15.1.2.工程地质
泄洪排砂洞进口岩石由中细粒砂岩、粉砂岩、泥质粉砂岩和煤质页岩组成，较大的层向剪切破碎带有L、Lc、L9、L10，岩体较破碎，施工时应随时采取相应的支护工程处理。
15.1.3主要开挖工程量
EL875m线：由7#公路EL882m处，降坡至泄洪排砂洞进口EL875m，主要承担进口EL875m～EL886m的开挖施工任务,经7#公路到青云坪堆碴场。
EL860线：由EL845m线在开挖区内升高至EL860m，主要承担进口EL860m～EL875m的开挖施工运输任务,经7＃公路支线到弃碴场。
7＃公路支线：从7＃公路支线起点处分岔升至泄洪洞EL840m。
EL845m线：由7#公路支线EL840m处延伸升高到泄洪排砂洞进口EL845m，在开挖区内沿等高线到2#泄洪排砂洞进口开挖区EL845m，主要承担进口EL845～EL860m开挖施工任务，经7#公路支线到堆碴场。
EL830线：由7#公路支线EL838m降坡至泄洪排砂洞进口EL830m，在开挖区内沿等高线沿伸，主要承担EL830～EL845m开挖运输，经7#公路支线到堆碴场。
EL820m～EL799.8m线：由EL799.8m线，在开挖区内之字升高至EL820m高程，主要承担EL810～EL830m开挖运输任务，经EL779.8线与5#公路相接至堆碴场。
EL799.8线，由5#公路EL797m处延伸升高到泄洪排砂洞进口EL799.8高程，在开挖区内延等高线沿伸，主要承担EL799.8m～EL810m高程开挖运输经5#公路到堆碴场。
EL789.8线，由5#公路EL780m处延伸升高到1#泄洪排砂洞进口EL789.8m，主要承担进口EL789.8～EL799.8m的开挖运输，经5#公路到堆碴场。
EL779.8线，由5#公路EL782m处延伸降至1#泄洪排砂洞进口EL779.8m，主要承担EL779.8～EL789.8m的开挖运输，经5#公路到堆碴场。
供风：因开挖施工中工作面变动频繁采用17m3/min 和21 m3/min移动式压风机供风。
供水：由右岸EL910m高水位水池供给，将水管直接接至工作面供水。
供电：主要是工作面照明所用，由供电系统供给。
（风、水、电具体布置详见第02章施工总平面布置。）
各 梯 段 工 程 量 表
施工应“自上而下，分层、分块”依序进行，每层开挖前应首先做好永久及临时的排、截水措施，必要时增设坑槽，使用机械开挖，以确保工作面及边坡安全，具体施工程序见下图。
15.1.6开挖施工方法
1、开挖严格遵循“自上而下、逐层开挖、开挖一层、处理一层”的原则。
2、必须使开挖符合施工详图或设计规定的边界，并使开挖面以外的基岩保持设计或规范规定的完好状态。
3、对于永久边坡或倾斜、垂直和水平的建基面，尤其是有特殊要求的建基面，均应按设计开挖线布置预裂（光面）孔，进行预裂（光面）爆破和预留保护层。
4、预裂爆破后，预裂面不平整度不大于15cm，孔壁表面不应产生严重的爆破裂隙。
5、爆破对锚杆和混凝土喷层或现浇混凝土的影响严格按设计监控，在30m范围内，24h内不得进行爆破作业，60h内其表面测量的最大质点振动速度控制在25mm/s以内。爆破的震动在离爆破点30m处最大质点振动速度不超过100mm/s，60m处不超过50mm/s。
（1）、开挖共分IX层，即：EL875m～EL886m为I层，该层整体开挖，尽早抢出工作面以供坡面支护。EL860m～EL875m为II层，在EL875m平台支护的同时进行开挖,开挖过程中需预留EL860～EL875m的支护平台,在EL875m高程以上支护完成以后，及时抢挖预留方量，以下各层（EL845m～EL860m为III层，EL830m～EL845M为IV层，EL820m～EL830m为V层，EL810～EL820m为VI层EL797.8～EL810m为Ⅶ层,EL789.8～EL799.8m为Ⅷ层,EL779.83～EL789.8m为Ⅸ层）施工顺序与此相同，如此循环，直至结束。
（2）梯段爆破采用“自上而下，分层分块”微差爆破方法施工，选用ROC742露天液压钻造孔，临近边坡时，增设缓冲孔，保护预裂面。其中高度大于10m的梯段，边坡预裂一次到位，梯段开挖及支护分两次完成。
（4）泄洪排砂洞进口建基面不做底部结构开挖，保留2m。
（5）开挖石碴用1.6~4m3液压挖掘机配20t自卸车装运，经各层施工道路运往堆碴场，完成一个层次开挖进入下一层开挖之前，用反铲、推土机及人工配合进行炮底清理。
（6）梯段开挖前应做好开挖区的排、截水工作，在永久边坡大规模开挖前先做好边坡上部的山坡截水沟，以防止雨水漫流冲刷边坡，永久边坡的坡脚以及施工场地周边，均应开挖好沟槽和设置必要的排水设施，以及时排除坡底积水，保护坡脚的稳定。同时做好防止施工排水污染河流的工作。
（7）对于边坡开挖出露的较弱岩层和构造破碎带区域以及煤窑煤洞、探硐，按施工图纸及时进行处理，并采取排水或堵水等措施。
（8）施工中遇煤层和废煤洞采空区时，需加强检测和通风措施，预防瓦斯爆炸事故的发生。
柴坪铺水利工程坝区地质条件复杂，施工中会遇到软弱，破碎的不良地质情况，故在施工中应严格按照“勤观测、弱爆破、强支护”的原则进行。
遇不良地质地段施工时，应首先加强边坡稳定观测，注意边坡岩体的变动，及时采取相应的技术措施，确保安全。
开挖过程中应采取“浅孔、少药、弱爆、多循环”及预留保护层的施工方法，施工中一旦遇到不良地质地段，应马上改变施工方法，采取小孔径机具钻孔，而且多打孔，少装药，多次循环的方法进行保护层开挖，同时采取“梯段内进行多次梯段分层开挖”的措施，以确保边坡稳定。
随着开挖的进行及时支护，而且应采取加强支护手段，随着梯段内梯段的完成，就及时进行支护，以确保施工安全。
如遇不良地质地段，施工前做详细的“开挖施工方案及支护措施”，并报监理批准方可施工。
钻孔机具 ROC742液压钻
钻孔孔径 d＝75～100 mm
梯段高度 H＝10～15m
钻孔角度 75°～90°
炮孔孔距 a＝3.0~3.5m
炮孔排距 b＝2.5~3.0m
炮孔堵塞长度 L＝2.0~2.5m
梅花型布孔，毫秒微差爆破
（2）预裂爆破参数选择
钻孔机具 YQ～100B型潜孔钻
孔径 D＝75mm
孔距 a=80~100cm
药卷直径 d=32mm
不耦合系数 δ＝2.35
线装药密度 250～300g/m
堵塞长度 L＝1～1.5m
15.1.7 爆破试验
为保证火工材料的使用安全，减少爆炸破坏效应，必须进行一系列的爆破试验，所有各项试验均需要工程师审核批准后进行现场实地的试验。
（1）火工材料性能检验
对于新入库的火工材料必须进行常规抽样性能检验，现场开挖爆破不得使用不合格材料。
根据施工要求，必须在开挖前期施工过程中进行生产性爆破试验，为规模性的爆破提供合理的参数，试验前应根据实际情况进行专题设计，以保证最佳的预裂效果。
15.1.8泄洪排砂洞进口开挖施工进度计划
（1）、施工进点后用40天左右的时间，完成泄洪排砂洞进口施工道路开挖。土石方施工月强度为9.5m3/月，在2013年2月28日前完成且有土石方开挖。
（2）、边坡的锚、喷混凝土、边坡混凝土贴坡、混凝土框格，根据开挖的实际情况及时进行。
15.1.9主要施工设备
主 要 施 工 设 备 表
15.1.10主要劳动力人员配备（二班制十二小时）
既有铁路线路加固及D便梁吊装施工方案主 要 劳 动 人 员 配 备 表
15.1.11 主要材料消耗
主 要 材 料 消 耗 表
15.1.12质量保证措施
1、各项目在开工前，根据设计及规范要求编制详细的施工作业指导书，报工程师批准后实施，在施工中如发现问题应随时修正。加强施工质量管理，严格工序质量控制，执行质量三检制，专人检查，责任到人。
2、建立每次深孔梯段、光面、预裂等爆破的设计和填写及审批施工任务书、发放准爆破证制度。钻孔作业前，详细进行《爆破施工设计书》的编制，报工程师审批，方可进行钻孔作业。具体施工填写《爆破施工作业任务书》，任务书内容写明：爆破地点、爆破类型、爆破日期、时间、对应《爆破施工设计书》的编号、使用的钻孔爆破参数、安全校核、振动和飞石判据等。爆破作业前进行钻孔验收T／CECS G：M53-01-2019 公路路面同步薄层罩面技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf，符合设计发放《准爆证》。
3、对爆破振动速度进行必要的检测，精心布置设计的测试系统以保证爆破的振动影响不超过设计提出的限度。检测情况用一览表的方式汇总成册，同时各测量点的布置用图纸作为观测报告的附件。一览表必须写明：测点名称、测点成份、从振源至测点的水平距离和高程差以及地质情况；拾振器、记录仪的型号、安全情况等；周围的环境条件、日期、时间等。同时，及时做好观测结果的分析计算，指导下次的爆破施工。