标准规范下载简介
GB／T 50759-2022 油气回收处理设施技术标准(完整正版、清晰无水印).pdf5.3装车设施油气收集系统
5.3装车设施油气收集系统
5.3.4油气收集管道上应设置切断阀，该阀应设置在装车
5.4装船设施油气收集系统
5.4.1易挥发性可燃液体物料装船设施宜设置液相臂和气相臂， 气相臂与油气收集系统应密闭连接。 5.4.2油气收集系统的压力不应高于船舶上呼吸阀呼出整定压 力，不应低于吸阀的开启压力。 5.4.3装船设施应设置船岸安全装置，并应满足现行行业标准 《码头油气回收设施建设技术规范》TS196一12的规定。 5.4.4装船设施的油气收集系统应设置远程控制切断阀；远程控制 切断阀宜设在栈桥根部陆域侧DB32／T 4039-2021 工贸企业安全风险管控实施评价规范.pdf，距码头前沿的距离不应小于20m。
油气回收装置和油气处理装置
气性质、油气浓度和尾气控制指标等要求，经技术经济比选综合确 定工艺方案。
5.5.2油气回收装置和油气处理装置的设计规模宜为储存或
1最大操作负荷不宜超过设计规模的110%； 2装置操作应适应油气排放量和油气浓度的变化及波动。 5.5.3油气回收装置和油气处理装置的设计油气浓度应取最热 月的油气平均浓度。储存系统油气浓度可根据物料性质、操作条 件、罐型、油气挥发量等计算确定。
吸附罐应采取失电保护措施
1换热器宜选用低压降换热器，压降不宜高于300Pa，设 压力不应低于1.0 MPa; 2换热器的进出口应设置压力和温度仪表； 3换热器的总传热系数不应低于50W/(m²·℃）
5.5.11制冷系统油气冷凝通道的设计应符合下列规定：
1油气冷凝通道应设置自动除霜系统，冷凝后的油水混合 应设置油水分离装置，采用水冷凝器的制冷装置应采取防冻措 2当制冷系统连续操作时，油气冷凝通道应设置全通量的 用通道。
5.5.12油气处理装置人口的油气浓度宜低于其爆炸极限下限
1装置产生的氮氧化物、二嗯英、硫化物等污染物应满足 关排放限值和控制指标的要求； 2装置入口应设置防回火措施，
1油气处理装置的反应器、换热器、电加热器等设备的设计 压力不应低于1.0MPa，并应设置安全泄压装置； 2催化剂的设计使用寿命不应低于3a； 3反应器的催化剂床层应设置温度检测报警及过热保护 措施； 4反应器前的油气管道上应设置油气浓度检测及高高联锁 关闭切断阀，并应采取防回火措施
等离子体反应器前后应设置孔径不超过100μm的气体过 滤器； 2等离子体反应器的设计压力不应小于反应器内被处理气
体的最大爆炸压力，并应设置安全泄压装置； 3等离子体发生器电极表面运行温度应低于200℃； 4等离子体后应设置臭氧分解装置，且应控制氮氧化物的排 放浓度满足相关行业标准。 5.5.16机泵的选用应符合下列规定： 1增压用压缩机宜选用液环式压缩机；制冷用压缩机宜选用 往复式或螺杆式压缩机，制冷剂宜选用环保型制冷剂； 2真空泵宜选用螺杆式或液环式； 3液体输送用泵宜选用离心泵； 4真空泵、压缩机的进出口应设压力仪表，出口应设温度仪 表；输送泵出口应设压力仪表。
6.0.7现场电动仪表应满足爆炸危险区域的防爆要求，宜选用隔 爆型仪表。
7.1.1油气回收装置和油气处理装置界区内宜设置地面冲洗水 设施，冲洗用水可采用生产给水或中水。 7.1.2油气回收处理设施产生的含可燃液体污水、被污染的雨水 应排入生产污水系统，且排水出口处应设置水封，水封高度不得小 于 250mm。
7.1.3油气的凝缩液不得排人污水系统
7.2.1油气回收处理设施的用电负荷等级宜与储存或装载设施 的用电负荷等级一致。 7.2.2油气回收处理设施的电力装置设计应符合现行国家标准 《爆炸危险环境电力装置设计规范》GB50058的规定。 7.2.3石油化工、煤化工企业油气回收处理设施的爆炸危险区 域划分应符合现行国家标准《爆炸危险环境电力装置设计规范》 GB50058的规定；石油库工程油气回收处理设施的爆炸危险区 域划分应符合现行国家标准《石油库设计规范》GB50074的 规定。 7.2.4石油化工、煤化工企业油气回收处理设施的防雷设计应符 合现行国家标准《建筑物防雷设计规范》GB50057中的“第二类防 雷建筑物”及《石油化工装置防雷设计规范》GB50650的规定。石 油库工程油气回收处理设施的防雷设计应符合现行国家标准《石 油库设计规范》GB50074的规定。
7.2.1油气回收处理设施的用电负荷等级宜与储存或装载
域划分应符合现行国家标准《爆炸危险环境电力装置设计规 GB50058的规定；石油库工程油气回收处理设施的爆炸危网 域划分应符合现行国家标准《石油库设计规范》GB5007 规定。
合现行国家标准《建筑物防雷设计规范》GB50057中的“第二类 雷建筑物”及《石油化工装置防雷设计规范》GB50650的规定 油库工程油气回收处理设施的防雷设计应符合现行国家标准 油库设计规范》GB50074的规定。
7.2.5油气回收处理设施的防静电接地设计应符合现行行
准《石油化工静电接地设计规范》SH/T3097的规定
石油化工静电接地设计规范》SH/T3097的规定。 6油气回收装置和油气处理装置的视频系统宜与相邻设施
7.2.6油气回收装置和油气处理装置的视频系统宜与相
8.0.1油气回收处理设施的消防给水系统应与相邻设施的消防 给水系统统一设置。 8.0.2油气回收处理设施的消防给水系统应确保灭火时最不利 点消火栓的水压不应小于0.15MPa，消防用水量不应小于30L/s， 火灾延续供水时间不应小于2h。
8.0.3油气回收处理设施周围的道路应设置消火栓，间距不宜大 于60m，且应满足可使用消火栓的数量不少于2个。 8.0.4油气回收处理设施内应设置手提式和推车式干粉型灭火 器，灭火器的设置应符合下列规定： 1手提式灭火器的最大保护距离不宜超过9m；每个配置点 的手提式灭火器数量不应少于2具；每具灭火器的灭火剂充装量 不宜小于4kg； 2推车式灭火器的灭火剂充装量不宜小于35kg/台。
8.0.3油气回收处理设施周围的道路应设置消火栓，间距不
9安全、职业卫生与环境保护
9.0.1油气回收装置和油气处理装置的作业人员应配备个人劳 动保护用品，个体防护装备的选用应符合现行国家标准《个体防护 装备选用规范》GB/T11651的规定。 9.0.2油气回收装置和油气处理装置的职业卫生设计应符合现 行国家职业卫生标准《工业企业设计卫生标准》的规定。 9.0.3油气回收装置和油气处理装置产生的危险废物应按现行 国家危险废物名录分类处理。 9.0.4油气回收装置和油气处理装置的防噪声设计应符合现行 国家标准《工业企业噪声控制设计规范》GB/T50087的规定，企 业厂界环境噪声应符合现行国家标准《工业企业厂界环境噪声排 放标准》GB12348的规定。
国家标准《工业企业噪声控制设计规范》GB/T50087的规定，企 业厂界环境噪声应符合现行国家标准《工业企业厂界环境噪声排 放标准》GB12348的规定。
9.0.5油气回收装置和油气处理装置产生的污水及事故水应
9.0.6油气回收装置和油气处理装置区域的防渗设计应
A.0.1设备防火间距计算的起止点应按下列位置确定： 汽车装卸鹤位：鹤管立管中心线； 2 铁路装卸鹤位：铁路中心线； 3.1 设备：设备外缘； 4 缓冲罐、吸收液罐：罐外壁； 5油气回收装置和油气处理装置：最外侧设备的外缘或建筑 物最外侧轴线； 6计量衡：衡器设备外缘。 A.0.2建（构）筑物防火间距计算的起止点应按下列位置确定： 1 建筑物（敬开和半敲开式厂房除外）：建筑物的最外侧 轴线； 2 开式厂房：设备外缘； 3半开式厂房：根据物料特性和厂房结构形式确定
1为便于在执行本标准条文时区别对待，对要求严格程度不 同的用词说明如下： 1表示很严格，非这样做不可的： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”； 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”； 3）表示充许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的： 正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”； 4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。 2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应符合. 的规定”或“应按执行”
1为便于在执行本标准条文时区别对待，对要求严格程度不 同的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”； 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”； 3）表示充许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的： 正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”； 4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。 2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应符合 的规定”或“应按执行”。
《血、V级铁路设计规范》GB50012 《建筑物防雷设计规范》GB50057 《爆炸危险环境电力装置设计规范》GB50058 《石油库设计规范》GB50074 《工业企业噪声控制设计规范》GB/T50087 《石油化工企业设计防火标准》GB50160 《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计标准》GB/T50493 《石油化工装置防雷设计规范》GB50650 《石油化工工程防渗技术规范》GB/T50934 《个体防护装备选用规范》GB/T11651 《工业企业厂界环境噪声排放标准》GB12348 《石油气体管道阻火器》GB/T13347 《储油库大气污染物排放标准》GB20950 《工业企业设计卫生标准》 《码头油气回收设施建设技术规范》JTS196一12 《石油库节能设计导则》SH/T3002 《石油化工可燃性气体排放系统设计规范》SH3009 《石油化工静电接地设计规范》SH/T3097 《石油化工石油气管道阻火器选用、检验及验收标准》SH
中华人民共和国国家标准
油气回收处理设施技术标准
GB/T50759—2022
GB/T50759—2022
《油气回收处理设施技术标准》GB/T50759一2022，经任房和 城乡建设部2022年9月8日以第141号公告批准发布。 本标准是在《油品装载系统油气回收设施设计规范》GB50759 2012的基础上修订而成，上一版的主编单位是中国石化集团洛阳 石油化工工程公司，参编单位是浙江佳力科技股份有限公司、江苏 惠利特环保设备有限公司、上海神明控制工程有限公司、郑州永邦 电气有限公司，参加单位是中国石化集团青岛安全工程研究院，主 要起草人员是张建伟、王惠勤、何龙辉、继军、文科武、刘新生、 王珍珠、杨光义、李法海、钱永康、张炳权、屈金鹏、张庆强、张卫华、 本标准修订过程中，编制组进行了广泛的国内调查研究和现 场测试，认真总结了我国近年来油气回收处理设施设计、运行的实 践经验，吸收了最新技术成果，借鉴了国内外关于油气回收处理设 施的标准规范和资料，并广泛征求了有关设计、施工、科研、管理等 方面的意见，通过试验取得了重要技术参数。 为了便于广大设计、施工、科研、学校等单位有关人员在使用 本标准时能正确理解和执行条文规定，《油气回收处理设施技术标 准》编制组按章、节、条顺序编制了本标准的条文说明，对条文规定 的目的、依据以及执行中需注意的有关事项进行了说明。但是，本 条文说明不具备与标准正文同等的法律效力，仅供使用者作为理 解和把握标准规定的参考。
1总则 2 术语 3 基本规定 4 平面布置
5.2储罐油气收集系统
5油气回收装置和油气处理装置：
自动控制 (44) 公用工程 (45) 7.1给水排水 (45) 消防 (46)
《油品装载系统油气回收设施设计规范》GB50759一2012
又规定了挥发性较大的轻质油品如汽油、石脑油、溶剂油等和毒收
危害较大的三苯类（如苯、甲苯、混合二甲苯等）的铁路、公路装载 系统排放油气的油气回收设施的工程设计。目前，随着国内油品 储存设施、装船设施及原油地下洞库储存设施排放的油气回收处 理技术的成熟应用，在原有对油罐车装车的油气回收设施进行规 定的同时，增加了油品储存设施、装船设施及原油地下洞库储存设 施等的油气回收处理的相关规定，相应修改了标准的适用范围。 随着国家环保政策和污染物排放限值越来越严格，近年来实 施建设的地下水封洞库项目，储存原油的水封洞库均要求对原油 挥发气进行了密闭收集和治理，并达标排放，将地下水封洞库工程 的油气收集治理纳人本标准的石油库工程中是合理的。 本标准修订后物料储存系统主要是指易挥发性的可燃液体物 料常压存储用内浮顶储罐、拱顶储罐和低压拱顶储罐，不包括浮顶 储罐和压力储罐；装载系统是指易挥发性的可燃液体物料密闭的 汽车装车、铁路装车和装船系统。
2.0.1为了合理确定哪些介质在储存或装载过程中产生的挥发 性气体需要进行油气的收集和治理，编制组对挥发性相对较小的 航空煤油开展了“航空煤油装载系统油气回收装置必要性研究”的 专题研究，通过对华北、华东地区及重庆、青岛、广州、哈尔滨等8 个大中小型机场油库和青岛、天津、洛阳3个炼化企业的40多台 航空煤油储罐和装车设施进行了实际测量。 研究发现：全国大部分地区航空煤油的真实蒸汽压低于 5.2kPa（A），当航空煤油的储存温度达到30.7℃时，航空煤油的 真实蒸汽压接近5.2kPa（A）；当航空煤油的储存温度超过32.8℃ 时，航空煤油的真实蒸汽压可能超过5.2kPa（A）；当航空煤油的 储存温度达到40℃时，航空煤油的真实蒸汽压为7.9kPa（A）。 研究测得：航空煤油的内浮顶储罐罐顶挥发气的油气浓度范 围为0.5mg/m²~141mg/m²，拱顶储罐罐顶挥发气的油气浓度范 围为0.6mg/m3～14286mg/m3，最高浓度为储罐收油状态下的油 气浓度；装载系统挥发气的油气浓度范围为27.1mg/m3~ 6307.9mg/m3，最高浓度为装车末了浓度，均小于15g/m²。 研究认为：对于内浮顶储罐和航空煤油装载系统，在正常运维 条件下，航空煤油装载过程中挥发的油气浓度及挥发量低于现行 国家标准《储油库大气污染物排放标准》GB20950的要求，从油气 回收处理设施的投资、运营、维护等方面考虑，石油库中建设油气 回收处理设施的必要性不足，但应加强定期维护与检测，确保挥发 油气浓度符合国家及当地的地方标准要求。 油品蒸汽压测量方法主要包括动态法和稳态法两大类 (1)动态法：在一定温度下，直接测量饱和蒸汽压。动态法由
于容器大多采用玻璃材质，导致测试系统本身的耐压很低，一般仅 可用于低蒸汽压的测量，特别是在低于大气压的情况下； （2)稳态法：主要是将待测物质充入密闭容器罐中，并使其处 于气液两相共存的状态，然后放入恒温环境中，通过控制环境温度 获得流体在不同温度下的蒸汽压数据。由于稳态法测量相对简 单，该方法已成为蒸汽压测试中最普遍的方法。适用于宽广的温 度（一30℃～300℃）和压力范围（0.001MPa～5MPa），适用于各种 高压饱和蒸汽压和低沸点流体，同时适用于纯质和混合物的蒸汽 压测量。 本标准以“航空煤油装载系统油气回收装置必要性研究”的研 究成果即40℃下航空煤油的真实蒸汽压为7.9kPa（A）为依据，规 定储存或装载温度下的蒸汽压大于7.9kPa（A）的可燃液体物料 为易挥发性可燃液体物料。 对于真实蒸汽压小于7.9kPa（A）的挥发性可燃液体，油气挥 发量相对较小，储存和装载时产生的无组织排放对环境的污染影 响也较小，是否采取油气回收或处理设施，可根据当地环保要求和 项目实际情况确定，本标准不再做具体要求。 对于乙B和丙类不易挥发性液体物料，当储存和装载温度下蒸 汽压大于7.9kPa（A)时，也要对其储存和装载过程中排出的挥发 气进行收集和治理；对于储存温度高于120℃的内B类可燃液体物 料的常压拱顶储罐恶臭异味治理的工程设计，参照本标准执行。 2.0.3有机气体浓度随环境温度、操作温度和操作工况不同而波
2.0.3有机气体浓度随环境温度、操作温度和操作工况
3.0.3规定了易挥发性可燃液体物料的常压内浮顶、拱顶和低压 诸罐应设置油气回收处理设施，主要是基于易挥发性可燃液体物 料的真实蒸汽压相对较高，储存过程中油气挥发量较大，无组织排 放对环境的污染影响较大，因此，规定要对其排放出油气进行收集 和治理，达标才能排放；根据专题研究报告的结果，对于真实蒸汽 压小于7.9kPa（A）的油品，油气挥发量相对较小，无组织排放时 对环境的污染影响也较小，不要求设置油气回收处理设施，可根据 环保要求和项目实际情况确定。 对储罐采用减少排放措施后，其排放油气浓度满足排放限值 和控制指标要求时，不再规定设置油气回收处理设施，通常采用的 减排措施如下： （1）如航空煤油、柴油等油品通常由拱顶罐储存改为内浮项罐 诸存，可有效减排95%以上； （2）内浮顶储罐的浮盘由浮筒（舱）组装式改为全浸液形式，可 减少油气空间和油气挥发量； （3）油品蒸汽压一般随温度升高而增大，可以采用降温储存方 法或罐壁隔热措施降低油气挥发； （4）适当提高储罐的设计压力，可通过提高储罐的操作压力减 少油气排放。
3.0.6石油化工企业、煤化工企业中油气回收装置和油气处理装 置排放尾气的有机气体可按现行国家标准《石油炼制工业污染物 排放标准》GB31570、《石油化学工业污染物排放标准》GB31571 及《挥发性有机物无组织排放控制标准》GB37822的相关规定执 行；石油库工程的油气回收装置和油气处理装置排放尾气的有机
气体可按现行国家标准《储油库大气污染物排放标准》GB2095C 和《挥发性有机物无组织排放控制标准》GB37822的相关规定 执行。 基于易挥发性可燃液体储存和装载系统挥发的油气浓度一般 是一个数值范围，不是一个固定值，对于浓度较低时，去除率很难 达到95%97%，即使达不到95%97%，但也已满足其排放限 值要求；对于高浓度油气，即使去除率达到95%97%，但也满足 不了其排放限值要求。参照欧盟和美国的相关油气回收装置排放 尾气的要求，严格控制有机气体的排放限值，不对油气回收装置和 油气处理装置的去除率做具体规定，在工程实施中更具有可操 作性。 3.0.7设置分液罐的功能主要是进行油气中气液分离和凝缩液 收集，另外还有一定的缓冲作用，有利于油气回收装置和油气处理 装置的安全平稳运行。分液罐的容积可根据油气的组成、油气回 收装置和油气处理装置的操作弹性等综合确定。 3.0.8为避免爆炸性气体通过油气回收装置和油气处理装置时 出现事故，特规定设施内的油气增压设备（如压缩机、真空泵等）要 采取防止内部产生火花和火焰传播的措施，主要指如机泵内腔气 体接触面选用特殊不产生火化材质，或在增压设备的前后增设阻 火设备，防止火焰传播，也可以采用液环式压缩机、液环式真空泵 等，使油气通过机泵时浓度超过爆炸上限浓度而不会发生爆炸。 3.0.10油品储存、装载系统的油气收集支管、总管的管径应根据 储罐的排放压力、槽车或船舶的承压能力、油气回收装置、油气处 理装置及油气收集管道的压力损失，经统一水力计算后确定。不 同油气收集系统共用一套油气回收装置或油气处理装置时，应对 整个油气收集系统进行统一水力计算。 管道的流速应根据需要控制的压降经过水力计算确定。管道 的经济流速可按下列取值，气体的流速宜为10.m/s～15m/s，液体
气体可按现行国家标准《储油库大气污染物排放标准》GB20950 和《挥发性有机物无组织排放控制标准》GB37822的相关规定 执行。 基于易挥发性可燃液体储存和装载系统挥发的油气浓度一般 是一个数值范围，不是一个固定值，对于浓度较低时，去除率很难 达到95%～97%，即使达不到95%～97%，但也已满足其排放限 值要求；对于高浓度油气，即使去除率达到95%97%，但也满足 不了其排放限值要求。参照欧盟和美国的相关油气回收装置排放 尾气的要求，严格控制有机气体的排放限值，不对油气回收装置和 油气处理装置的去除率做具体规定，在工程实施中更具有可操 作性。
3.0.7设置分液罐的功能主要是进行油气中气液分离和凝
收集，另外还有一定的缓冲作用，有利于油气回收装置和油气 装置的安全平稳运行。分液罐的容积可根据油气的组成、油 收装置和油气处理装置的操作弹性等综合确定
3.0.8为避免爆炸性气体通过油气回收装置和油气处理装
出现事故，特规定设施内的油气增压设备（如压缩机、真空泵等）要 采取防止内部产生火花和火焰传播的措施，主要指如机泵内腔气 体接触面选用特殊不产生火化材质，或在增压设备的前后增设阻 火设备，防止火焰传播，也可以采用液环式压缩机、液环式真空泵 等，使油气通过机泵时浓度超过爆炸上限浓度而不会发生爆炸。 3.0.10油品储存、装载系统的油气收集支管、总管的管径应根据 储罐的排放压力、槽车或船舶的承压能力、油气回收装置、油气处 理装置及油气收集管道的压力损失，经统一水力计算后确定。不 同油气收集系统共用一套油气回收装置或油气处理装置时，应对 整个油气收集系统进行统一水力计算。 管道的流速应根据需要控制的压降经过水力计算确定。管道 的经济流速可按下列取值，气体的流速宜为10.m/s～15m/s，液体 管道内个质的流速宜为1.5m/s~2.5m/s
3.0.15尾气排放管的高度符合环境影响评价要求，石油化工、煤
尾气排放管道上采样口可以按照国家现行行业标准《固定源 废气监测技术规范》HJ/T397或《固定污染源烟气（SO2、NOx、颗 粒物）排放连续监测技术规范》HJ/T75进行设置；尾气排放管道 上的阻火设施可以是干式阻火器，也可以是湿式水封罐，主要根据 排放尾气性质、组成和安装位置综合确定。 为了规范尾气排放管口的高度及其布置，参照现行国家标准 《石油化工企业设计防火标准》GB50160一2008（2018年版）第 5.5.11条规定，间歇排放的管口应高出10m范围内的平台或建筑 物顶3. 5m以上。
4.0.7本条规定油气回收装置和油气处理装置附近设置消防道 路，主要为油气回收装置和油气处理装置在发生火灾时的移动消 防提供保证，消防道路路面宽度、路面上的净空高度、路面内缘转 弯半径等执行相关标准的规定
4.0.8吸收液储罐直接参与油气回收装置和油气处理装置的工
4.0.8吸收液储罐直接参与油气回收装置和油气处理装置的 艺过程，当其储量较小时，即使发生事故，造成的危害也较小，所以 可以视为油气回收装置和油气处理装置的一部分，靠近油气回收 装置和油气处理装置布置并与其保持必要的防火间距。当其储量 较大时，一旦发生事故，造成的危害较大，并会影响油气回收装置 和油气处理装置的安全，因此，不能将其视为油气回收装置和油气 处理装置的一部分，在满足防火间距的前提下要单独布置，因此： 规定与成品或中间原料储罐统一考虑。 吸收液储罐优先利用成品或中间原料储罐而不单独设置， 般不少于2座，分为贫液罐和富液罐，从贫液罐中抽取吸收液供装 置使用，贫液通过吸收油气中的有机气体后变成富液返回富液罐， 循环操作。 为了处理油气回收装置和油气处理装置规模较小、距成品或 中间原料罐区较远无法利用已有储罐、吸收液用量不大需要建吸 收液储罐总容积不大于400m（单罐容积不超过200m）的情况， 在不影响安全的前提下，特规定其可与油气回收装置和油气处理 装置集中布置，吸收液储罐与油气回收装置的间距不应小于8m， 与油气处理装置的间距不应小于15m。
5.1.3为了保证储罐、油罐车、船舶等设备的安全，正常情况下气
5.1.6管道中使用的阻火器类型，可以是爆燃型也可以是爆轰
图1火焰在管道中理想加速过程示意图 X一火焰传播的距离与管道公称直径的比值；Y1一火焰的 传播速度，m/s；Y2一压力，MPa；1一火焰的速度曲线；
燃区间：5一非稳定爆轰的区间：6一稳定爆
导致阻火元件间隙变小，从而发生事故。因此，规定在管道阻火器 前后设置压力监测，主要是通过检测阻火器前后的压力差判定是 否堵塞了。 通常采用的防堵措施主要有加热、保温措施等，采取加热、保 温措施需满足下列要求： （1）管道端部安装的耐烧阻火器的户外防护罩不能保温，管道 中安装的耐烧阻火器不保温； （2)加热介质的最高温度不超过阻火器最高工作温度25℃， 不超过工艺介质自燃点温度的80%； （3）保温层不能影响阻火器排凝口的畅通。
5.2储罐油气收集系统
5.2.2本条规定油气中硫化物体积含量大于或等于5%，主要基 于油气中高度危害介质HS的摩尔浓度大于5%以上，其毒性和 芮蚀的危害性较大，该油气可按高度危害介质处理，避免与其他油 气共用系统而发生危险事故。为了确保设计本质安全，该系统按
5.5.3油气回收装置和油气处理装置的设计油气浓
5.5油气回收装置和油气处理装置
数据时，根据下列方法确定： (1)同类地区已建有油气回收装置、油气处理装置时，新建油 气回收装置和油气处理装置的设计油气浓度可取同类地区已建装 置最热月实测的平均油气浓度； （2）同类地区无已建装置时，新建油气回收装置和油气处理装 置的设计油气浓度可按建设地区的最热月平均气温确定。 1）最热月平均气温高于25℃的地区，设计油气浓度可取 40%~45%； 2)最热月平均气温在20℃～25℃的地区，设计油气浓度可取 35%~40%； 3）最热月平均气温低于20℃的地区，设计油气浓度可取 30%~35%。
7当吸附床温度大于60℃时，要设置联锁控制程序，立即后 动设备停车程序，包括关闭吸附罐出入口的阀门。补气介质为情 气时，立即打开补气阀门将惰气补入吸附床。吸附罐进气、真空再 生阀门、排气阀门等设置为失电关闭。补气介质为情气时，补气阀 门设置成失电打开，使得惰气补入吸附床；补气介质为非惰气时， 设置为失电关闭状态。因此规定吸附罐采取失电保护措施。 据了解，国内外有将疏水性硅胶与活性炭混合使用的方法来 控制或降低吸附床的温度。如中国石化青岛安全工程技术研究院 开发的疏水性硅胶，其主要性能为疏水性硅胶的粒径不小于 1.5mm，pH不小于7，对戊烷的吸附容量的质量分数不小于 30%，对水蒸气的吸附量的质量分数不大于35%。
开发的疏水性硅胶，其主要性能为疏水性硅胶的粒径不小于 1.5mm，pH不小于7，对戊烷的吸附容量的质量分数不小于 30%，对水蒸气的吸附量的质量分数不大于35%。 5.5.12油气处理装置通常包括燃烧法、氧化法、等离子体法等油 气处理技术，燃烧法分为直接燃烧、热力燃烧或蓄热燃烧；氧化法 分为催化氧化、蓄热氧化等；等离子体法分为低温等离子体、高温 等离子体等。不同的油气处理技术处理油气的原理不同，基于本 质安全考虑，操作条件存在较大差异，如油气浓度DB34／T 2832-2017 沥青砂处治水泥路面裂缝技术实施指南，蓄热燃烧、蓄热 氧化和等离子体法等处理技术要求反应器入口油气浓度不低于其 爆炸下限的25%，直接燃烧技术对入口油气浓度不要求低于其爆 炸下限的25%。 因此，本标准规定油气处理装置人口的油气浓度宜低于其爆 炸极限下限的25%，主要是考虑不同油气处理技术操作条件不 同可相据实际情况进行设计
.5.12油气处理装置通常包括燃烧法、氧化法、等离子体法等
及反应器结构计算，理论上最高不超过0.85MPa；等离子体反应 器的安全泄压装置设定压力要小于等离子体发生器能承受的最大 压力；等离子体发生器电极表面运行温度须在最大放电功率下温 升稳定后，可采用红外测温量取其最大温度
6.0.7储运设施的自控仪表设计中，四线制仪表、电动阀等隔爆 型仪表应用较多，为减少仪表类型，便于室内仪表设计，电动仪表 常规按隔爆型设计，不采用本安型仪表
12从防止环境污染和污污分 日气处理装置产生的含可燃液体污水、被污染的雨水应排入生产 水系统并经处理达标后方能排放。为了控制外部可燃气体串人 由气回收装置和油气处理装置的生产污水管道，对其出水口设置 <封，并对其高度做出了规定。
7.1.3油气的凝缩液，主要指轻质的烃类混合物，排出
发，遇明火会发生爆炸或造成火灾，所以本条要求可燃气体的凝 夜不得直接排污水系统，以减少爆炸的发生或火灾的危险
8.0.3每个消火栓的出水量按15L/s考虑，那么2个消火栓的出 水量之和跟油气回收处理设施的消防用水量不小于30L/s是 致的，同时增加了移动供水的安全可靠性。
8.0.3每个消火栓的出水量按15L/s考虑JGJ／T 458-2018 预制混凝土外挂墙板应用技术标准(完整正版、清晰无水印)，那么2个消