DB13／T 5241-2020标准规范下载简介
DB13／T 5241-2020 煤矿在用无极绳连续牵引车安全检测检验规范.pdfICS73.100.01
DB 13/T 52412
GBT 12688.10-2020 工业用苯乙烯试验方法 第10部分_含氧化合物的测定 气相色谱法.pdf煤矿在用无极绳连续牵引车
河北省市场监督管理局 发布
DB13/T52412020
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煤矿在用无极绳连续牵引车安全检测检验规范
本标准规定了煤矿在用无极绳连续牵引车检测检验基本条件、检测检验项目、检测检验方法、检 验规则和判定规则。 本标准适用于煤矿在用无极绳连续牵引车定期检测检验、新安装投运前及交接验收检测检验。 注：在不引起混淆的情况下，本文件中的“煤矿在用无极绳连续牵引车”简称为“牵引车”。
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牵引车应有产品合格证，配套用的防爆电气设备应有防爆检验合格证，纳入矿用安全标志管 的产品应有矿用产品安全标志证书
5.2.1 绞车的主轴、滚筒、传动轴和传动齿轮均不得有降低机栅 5.2.2 绞车滚筒上绳衬直径应符合以下规定： a 抛物线滚筒绳衬直径至少应为牵引钢丝绳直径的50倍； b 绳槽式主滚筒绳衬直径至少应为牵引钢丝绳直径的40倍，导绳副滚筒直径至少应为牵引钢丝 绳直径的28倍。
5.2.3钢丝绳的安全系数，应符表1的规定
表1钢丝绳安全系数最小值
5.2.4钢丝绳如需插接，其接头的插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍， 5.2.5应对牵引钢丝绳表面断丝、绳径、磨损和锈蚀等情况进行检查，并有定期检查记录。 5.2.6梭车和车辆连接装置的安全系数，运人时不应小于13倍最大牵引力；运物时不应小于10倍最 大牵引力。 5.2.7应有牵引车设备及轨道使用、维护管理制度和相关记录。
3.1运行应平稳可靠，无异常现象。轮系各旋转部件应无干涉现象，导绳轮、压绳轮应灵活、可 表指示应正常。
DB13/T5241—20205.3.2所有紧固件联结应可靠，不得有松动现象5.3.3操纵台司机头部位置噪声（声压级）应小于85dB（A），超过时应采取防护措施。5.3.4运行速度不应超过设计规定值。5.3.5运行坡度不应超过设计规定值。5.3.6载荷重量不应超过设计规定值。5.3.7系统在额定负荷下连续运转2h以上，绞车主轴承温度在测量外端处应不超过70℃，减速机表面最高温度应不超过80℃。5.4制动性能5.4.1应设有工作制动、安全制动和停车制动装置。工作制动和安全制动装置应具有独立的控制系统，安全制动和停车制动装置可合二为一。5.4.2安全制动装置和停车制动装置应为失效安全型，既可手动义可自动。5.4.3绞车所有制动闸瓦(块)与制动轮的接触面积不得小于80%。5.4.4制动闸瓦(块)与制动轮松闸后的间隙：a)平移式块式制动器不应大于2mm，且上下相等；b)角移式块式制动器在闸瓦中心不应大于2.5mm；c)带式制动器不应大于3mm;d)盘式制动器不应大于2mm。5.4.5施闸时空动时间不应大于0.7s。5.4.6制动力总和应为额定率引力的1.5～2倍。5.4.7在最大载荷最大坡度上以最大设计速度向下运行时，制动距离应不超过相当于在这一速度下6s的行程。5.4.8在最小载荷最大坡度上向上运行时，制动减速度不应大于5m/s。5.5安全保护装置5.5.1牵引车应有限速保护装置。运行速度超过额定速度30%时，限速装置应动作，并使牵引车安全制动。5.5.2绞车外露旋转部件应有安全防护装置。5.5.3张紧装置配重侧应安装防护网。5.5.4牵引车应设置越位、超速、张紧力下降等保护装置。5.5.5配套电气设备应具有过流、欠电压、漏电等保护功能。5.5.6绞车与梭车之间应具有通讯系统，具有打点、通话和急停三种功能。跟车人员能使用信号直接息服务平台使绞车断电制动。5.5.7驱动部、各车场，应设置行车报警和信号装置。5.6配套设施5.6.1人车应符合下列规定：车箱内应设有扶手，两侧人员入口处应设置保护栏杆或链条；b)座位及靠背应有足够强度，在制动时不应损坏；c)人车在列车紧急制动时，各零部件均不应有裂纹、变形、扭曲、开焊等缺陷：d)运输人员时应设置卡轨或者护轨装置，采用具有制动功能的专用乘人装置，应设置跟车人员。5.6.2牵引车采用的非金属材料应具有阻燃和抗静电性能。5.6.3制动闸瓦（块）所用的材料，应有合格证。3
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5.6.4减速器不应有渗油现象。
5.6.5调速绞车应符合下列规定
5.6.5调速绞车应符合下列规定： 齿轮变速器调速绞车，在绞车静止时换挡，换挡机构应操作灵活、动作准确、定位可靠，在 运行时不能出现齿轮自行移位现象； b) 双速电机绞车应双速配备相应的双速电机启动器，电机应能在高速、低速启动、停止和换向 时操作正常； C) 除齿轮变速器、双速电机之外的调速绞车，应能在低速启动、变速、停止和换向时操作正常 5.6.6 钢丝绳导向装置应符合下列规定： & 钢丝绳导向装置对钢丝绳导向时应不卡绳，不磨碰车辆、货物及巷道设施； b 回绳装置应牢固可靠，回绳轮预张紧力最大不超过钢丝绳破断力的16%。 5.6.7绞车、尾轮安装地点应有工作照明
探伤设备对绞车的主轴、滚筒、传动轴和传动齿
GB／T 38979-2020 卫生陶瓷 坐便器冲洗噪声试验方法6.2滚筒绳衬直径与牵引钢丝绳直径之比
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在牵引车正常运行工况下，使用准确度不低于2级的声级计在操作台司机头部位置处进行噪 取3次测量值的算术平均值作为测量结果
在牵引车正常运行工况下，使用准确度不低于2.0级的综合测试仪测量。或者采用其他有效的 法测量。
最大坡道上GB／T 38252-2019 建筑门窗耐火完整性试验方法，使用分辨力不低于0.01°测试设备
将分辨力不低于0.01kN的拉力传感器两端分别与牵引车和固定装置连接，缓慢启动绞车，当梭车 动时，记录拉力数值。或者采用查阅资料的方式获取最大牵引力参数。