GB／T 24551-2021标准规范下载简介
GB／T 24551-2021 汽车安全带提醒装置.pdfICS. 43.020 CCS T 09
GB/T24551—2021 代替GB/T24551—2009
JGJ 311-2013 建筑深基坑工程施工安全技术规范 (完整正版、清晰无水印)Safety belt reminder for motor vehicles
国家市场监督管理总局 发布 国家标准化管理委员会
范围 规范性引用文件 术语和定义 技术要求 试验方法
GB/T 245512021
本文件规定了汽车安全带提醒装置的术语和定义、要求和试验方法。 本文件适用于M类和N类汽车驾驶员座椅位置和驾驶员同排乘员座椅位置的安全带提醒装置， 以及M1类和N1类汽车后排乘员座椅位置的安全带提醒装置，其他座椅位置的安全带提醒装置可参 照执行。
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适） 文件。 GB4094一2016汽车操纵件、指示器及信号装置的标志
GB/T 24551—2021
GB/T 24551—2021
车辆正常运行状态vehicleinnormaloperation 车辆向前行驶速度大于10km/h。 3.8 乘员探测装置passengerdetectiondevice 由探测单元以及连接线束（或通信系统）组成，用于探测座椅的占用情况的装置 3.9 间隔时间interval time 听觉提醒信号中两个相邻节拍之间的时间（如图1所示）
车辆正常运行状态vehicleinnormaloperation 车辆向前行驶速度大于10km/h。 3.8 乘员探测装置passengerdetectiondevice 由探测单元以及连接线束（或通信系统）组成，用于探测座椅的占用情况的装置 3.9 间隔时间interval time 听觉提醒信号中两个相邻节拍之间的时间（如图1所示）
间歇时间intermittenttime 听觉提醒信号中每个节拍内两个相邻提示音符之间的时间（如图1所示）
图1听觉提醒信号示意
4.1.1驾驶员座椅位置及其同排乘员座椅位置应安装符合4.3规定的安全带提醒装置
1.2.1.1视觉提醒的信号，应被放置到驾驶员在日光照射条件下和夜间都能易于看见和识别的位置，并 且能够与其他的提醒信号相区别。 4.2.1.2视觉提醒的信号应是常亮的或闪烁的。 4.2.1.3视觉提醒的信号颜色和标志应符合GB4094一2016中5.1.26的规定。显示颜色应为红色，标 志如图2所示。其他补充信息（如座椅乘坐状态、位置等），制造商可自定义形式和颜色。 4.2.1.4前排和后排的安全带提醒 是醒标志可用
GB/T 245512021
.2.2.1听觉提醒的信号应是常鸣式或间款式（间款时间不大于1s）的声音信号，或者连续的语言提醒 信息，如果使用语言信息，制造厂应确保该语言提醒可以设置为中文语音。 .2.2.2听觉提醒的信号应使驾驶员易于识别
4.2.3.1当车内任何乘员未系安全带并且点火开关或主控开关接通，处于“ON”或“READY”的状态 （或等同状态），应激活第一级提醒。 4.2.3.2对于4.1.1所述的第一级提醒应具有持续的视觉提醒信号，对于4.1.2所述的第一级提醒应具 有持续不小于60s的视觉提醒信号。 4.2.3.3第一级提醒在符合以下任一条件时可停止：
有持续不小于60s的视觉提醒信号。 4.2.3.3第一级提醒在符合以下任一条件时可停止： a）激活提醒的安全带被系上； b）激活提醒的座位上不再有乘员。 4.2.3.4第一级提醒停止后，如再次符合4.2.3.1所述的激活条件时，第一级提醒应重新激活。 4.2.3.5第一级提醒的激活应按5.1的试验方法进行试验
4.2.4.1第二级提醒激活的行驶条件应为以下所列条件的任意一条或多条组合： a）车辆连续向前行驶距离超过距离限值，距离限值不应超过300m； b）车辆向前行驶速度超过速度限值，速度限值不应超过15km/h； c）车辆向前行驶时间超过时间限值，时间限值不应大于60s。 4.2.4.2当车辆不在正常运行状态且有任何车门被打开时或激活提醒的座位上不再有乘员时，上述 1.2.4.1所列激活行驶条件可以被重置（归零重新计算）。 4.2.4.3对于4.3.2和4.4.4所述的解开安全带的情况，4.2.4.1所述的激活行驶条件应该从安全带解开 时刻开始测量计算。 4.2.4.4第二级提醒应包含持续至少30s的视觉提醒和听觉提醒信号，其中听觉提醒信号每个间隔时 间不应大于3s（如图1所示）。当第一级提醒仍处于激活状态时，第二级提醒应能代替第一级提醒。 4.2.4.5 5第二级提醒符合以下任一条件时可停止： a）激活提醒的安全带被系上； b） 车辆不处于正常运行状态： C 激活提醒的座位上不再有乘员 4.2.4.6 第二级提醒停止后，如再次符合4.3.2或4.4.4所述激活条件时，第二级提醒应重新激活。 4.2.4.7 第二级提醒的激活应按5.2的试验方法进行试验
齐全的古建筑施工组织设计(温州护国寺修建工程)4.3.1驾驶员及同排乘员安全带提醒装置应符合
史员及同排乘员安全带提醒装置应符合4.2要求
激活行驶条件时，第二级提醒应被激活
4.4后排乘员安全带提醒装置
4.4.1后排乘员安全带提醒装置应符合4.2要求。 4.4.2视觉提醒应具有指示所有后排座位的补充信息，能够让驾驶员在面向前方时即可识别未系安全 带的座位。本条款不适用于具有后排乘员探测装置的车辆。 4.4.34.1.1和4.1.2所述座位的安全带提醒装置的提醒标志可共用。 1.4.4对于具有后排乘员探测装置的车辆，当后排任何乘员安全带未系或车辆处于正常运行状态中安 全带被解开，并且符合4.2.4.1所述的激活行驶条件时，第二级提醒应被激活；对于不具有后排乘员探测 装置的车辆，当车辆处于正常运行状态中安全带被解开，并且符合4.2.4.1所述的激活行驶条件时，第二 级提醒应被激活
第一级提醒的激活应按以下步骤对每个座位分别进行试验： a）未系安全带； b）变速器在驻车挡或空挡位置； 座垫上放置40kg的负载，或放置代表第5百分位成年女性的假人或人；也可采用制造厂指定 的且认证机构认可的替代方法模拟乘员乘坐车辆的状态，替代负载不应超过40kg； d）点火开关或主控开关接通（车辆驱动装置运转或不运转），处于“ON”或“READY”的状态（或 等同状态）JGJ／T 271-2012 混凝土结构工程无机材料后锚固技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf，车辆没有前后运动； e） 检查该座位的安全带提醒装置的状态
采用以下条件中一项或多项组合，驾驶车辆进行试验： a）试验车辆从停止状态向前加速到15+。km/h，并保持速度； b）试验车辆从停止位置向前行驶大于300m； c）试验车辆向前行驶大于60 s
5.2.2驾驶员座位试验