DB61／T 1447.6-2021标准规范下载简介
DB61／T 1447.6-2021 交通运输企业安全生产标准化建设规范 第6部分：城市公共汽电车客运.pdfICS03.220 CCS R 00
DB 61/T 1447.6=2021
交通运输企业安全生产标准化建设规范
Specification for work safety standardization of transportation enterprises Part6 : Urban bus and trolley bus passenger transport enterprises
CS系列防水建筑构造---L15JT57.pdfDB61/T1447.6202
DB61/T 1447. 62021
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交通运输企业安全生产标准化建设规范
本文件规定了城市公共汽电车客运企业安全生产标准化建设的机构及职责、目标、制度建设、教育 培训、现场管理、职业健康、风险管控与处置、评价等要求。 本文件适用于城市公共汽电车客运企业安全生产标准化建设
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JT/T1156城市公共汽电车运营安全管理规范 JT/T1202城市公共汽电车场站配置规范 JT/T1240城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求 DB61/T1447.1一2021交通运输企业安全生产标准化建设规范第1部分：通用要求
JT/T1156城市公共汽电车运营安全管理规范 JT/T1202城市公共汽电车场站配置规范 JT/T1240城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求 DB61/T1447.1一2021交通运输企业安全生产标准化建设规范第1部分：通用要求
JT/T1156一2017界定的术语和定义适用于本文
城市公共汽电车urbanbusandtrolleybus 为专门解决城市和城郊运输，按照规定的线路、站点和时间运营，为城市和城郊社会公众提供出行 服务的公共汽车、无轨电车。 [来源：JT/T1156—2017,3.1]
成市公共汽电车urbanbusandtrolleybus 为专门解决城市和城郊运输，按照规定的线路、站点和时间运营，为城市和城郊社会公众提供出 的公共汽车、无轨电车。 来源：JT/T 1156—2017,3.11
企业安全生产标准化建设应满足DB61/T1447.12021的要求
5.1企业按照以下方式设置安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员；专职安全生产管理人员 应经主管部门安全生产知识和管理能力考核合格。 a 从业人员50人及以上的，设置安全生产管理机构。 b） 从业人员不足50人的，配备不少于1名专职安全生产管理人员；从业人员50人及以上不足 300人的，配备不少于2名专职安全生产管理人员；从业人员300人及以上的，配备不少于3 名专职安全生产管理人员。 5.2企业宜按照以下方式设置车辆技术管理机构，配备车辆技术管理人员；车辆技术管理人员应熟悉 城市公共汽电车客运相关的政策法规、标准规范、车辆技术及管理知识。 拥有10辆及以上城市公共汽电车的，设置车辆技术管理机构。 b） 每50辆城市公共汽电车配备1名车辆技术管理人员，不足50辆的，配备1人。 5.3车辆技术管理工作内容主要包括： 执行车辆技术管理的法律、法规、规章和标准； b 制定本单位的车辆技术管理制度和操作规程； 建立车辆技术管理责任制，明确驾驶员、管理人员、维修人员的车辆技术管理职责； d 建立车辆技术管理考核体系，制定车辆技术定额标准和质量指标； 制定车辆维护计划并组织实施； f 建立车辆技术档案，及时更新，定期统计分析车辆技术管理状况； g 遵选和应用适合的车辆技术及管理方面的新产品、新材料、新技术和新工艺； h 开展车辆技术管理方面的技术协作、技术交流、技术培训、技能竞赛等活动 做好运输生产和车辆技术管理衔接，解决生产经营中出现的车辆技术问题。
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6.1安全生产目标、指标应符合GB/T22484的规定；在满足DB61/T1447.1一2021的5.4的要求基础 上，还包括： a) 责任事故率； b) 责任事故死亡率； C 责任事故伤人率； d) 二级维护到位率； e 道路交通运输违法（章）率。 6.2安全生产目标、指标按照附录A规定的方法计算。
a 驾驶员、乘务员、安保人员安全管理制度； 车辆安全管理制度； C 客运服务设施安全管理制度； d) 停车场安全值班制度； 服务安全投诉受理制度。 7.2安全生产档案和台账在符合DB61/T1447.1一2021的6.2.2的基础上，还应满足以下要求： 驾驶员档案，应“一人一档案”，保存至其离职后1年；内容包括姓名、出生年月、机动车驾 驶证号、准驾车型等基本信息和行车里程信息、安全教育培训和考核信息、交通事故信息、交 通违法违规信息、奖惩信息等； b 车辆技术档案，应“一车一档案”，保存至车辆报废。车辆所有权转移或转籍时，档案随车移 交；内容包括车辆基本信息、维护修理情况、检验检测情况、主要零部件更换情况、变更情况、 行驶里程、对车辆造成损伤的交通事故情况等
8.1安全教育培训内容
8.1.3其他从业人员培训的主要内容包括
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b）安全生产职责、安全操作规程； c）应急处置。 .1.4 进入企业检查、参观、学习的人员以及承包商、供应商等人员培训的主要内容包括： a) 企业安全管理规定； b) 可能接触的危险因素； C) 安全防护措施； d)应急知识。
8.2安全教育培训学时
8.2.1法定代表人或实际控制人、安全生产管理人员初次培训，不少于24学时；在岗培训，每年不少 于12学时。 8.2.2驾驶员岗前培训，理论培训不少于24学时并进行不少于1个月的跟车实习；在岗培训，每月不 少于2学时。 8.2.3其他从业人员岗前培训，不少于24学时；在岗培训每年不少于8学时。 3.2.4进入企业检查、参观、学习的人员以及承包商、供应商等人员的培训时间，根据实际确定，确 保其掌握必要的安全知识。
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企业应制定岗位操作规程，包括，但不限于 a 驾驶员操作规程，包括行车准备、运行服务、一般条件驾驶、复杂条件驾驶、日常维护、应急 处置等操作要求； b 乘务员操作规程，包括值乘服务、应急处置等操作要求： C 安保人员操作规程，包括安全检查、安全保卫、应急处置等操作要求； d 城市公共汽电车维护作业规程，包括日常维护、一级维护、二级维护的作业内容、作业程序、 作业方法和作业要求。 2.2企业应审核应聘驾驶员的从业资格条件、工作经历、职业健康检查结果和安全背景，测试其专 业知识和业务技能，符合要求，予以录用。驾驶员应满足以下基本要求： a 取得与准驾车型相符的机动车驾驶证且实习期满； b） 身心健康，无可能危及营运安全的疾病或病史； C 最近连续3个道路交通安全违法行为累积记分周期没有记满12分记录； d）无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪、暴力犯罪记录，无饮酒后驾驶记录，无吸毒记录
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9.2.3企业应审核应聘乘务员、安保人员的工作经历、职业健康检查结果和安全背景，符合要求，予 以录用。乘务员、安保人员应满足以下基本要求： a 身心健康，无可能危及运营安全的疾病或病史： 无吸毒或暴力犯记录。 9.2.4 企业制定运输计划时应遵守以下规定： 通行道路的限速要求和企业的限速规定； b） 驾驶员每日首次出车前休息不少于6小时；每日累计驾驶不超过8小时；每次停车休息不少 于10分钟；每周至少休息1日。 9.2.5企业对驾驶员在每日出车前进行安全告诚，检查并避免驾驶员酒后、带病、疲劳、带不良情绪、 服用影响安全驾驶的药物后驾驶车辆，提示安全行车注意事项。 9.2.6驾驶员应谨慎驾驶，驾驶行为应符合JT/T934的规定，
a）防止乘客携带危险品上车；
10.1应在城市公共汽电车首末站设置运营服务人员休息、餐饮、卫生等场所和设施，并根据 友间休息室。 防寒保暖用品
11.3安全风险辨识应考虑以下情形
11.5隐患排查对象包括：
a）驾驶员、乘务员、安保人员、乘客； b）城市公共汽电车、城市公共汽电车客运服务设施； c）公交线路，包括沿线道路及附属设施、交通参与者出行行为、交通管理措施等
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企业安全生产标准化评价项目和评分细则见附录B
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统计期，企业发生的责任事故次数与全部城市公共汽电车完成的客运服务里程之比，按式（A.1） 计算。
式中： A责任事故率； B,——统计期，企业发生的责任事故次数； 统计期，企业全部城市公共汽电车完成的客运服务里程。
统计期，企业发生的亡人责任事故次数与全部城市公共汽电车完成的客运服务里程之比，按式（A.
式中： A——责任事故死亡率； B.——统计期，企业发生的亡人责任事故次数。
统计期，企业发生的责任事故造成的受伤人数与全部城市公共汽电车完成的客运服务里程之比，按 式（A.3）计算，
A一一责任事故伤人率； B.一统计期，企业发生的责任事故造成的受伤人数。
统计期，企业实际完成的城市公共汽电车二级维护辆次与企业应组织的城市公共汽电车二级维护 比，按式（A.4）计算。
式中： A4 一二级维护到位率； B4——统计期，企业实际完成的城市公共汽电车二级维护辆次； 统计期，企业应组织的城市公共汽电车二级维护辆次。
A.5道路交通运输违法（章）率
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统计期，企业发生的道路交通运输违法（章）次数与保有的城市公共汽电车数量之比GB／T 283-2021标准下载，按式 算。
式中： A——道路交通运输违法（章）率； Bs——统计期，企业发生的道路交通运输违法（章）次数 统计期，企业保有的城市公共汽电车总数。
A一一道路交通运输违法（章）率； Bs——统计期，企业发生的道路交通运输违法（章）次数； E—统计期，企业保有的城市公共汽电车总数。
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附录B （规范性） 企业安全生产标准化评价项目与评分细则
南京市师范附中校园园林工程施工组织设计范本表B.1企业安全生产标准化评价项目和评分细则
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