标准规范下载简介
JB／T 13589.3-2019 龙门加工中心 第3部分：技术条件.pdfICS25.080.20 J54
JB/T13589.3—2019
龙门加工中心 第3部分：技术条件
T／CCMA 0078-2019 土方机械 排气烟度 液压挖掘机测量方法.pdfB/T 1358932019
JB/T13589《龙门加工中心》分为三个部分： 第1部分：龙门固定式机床精度检验； 第2部分：龙门移动式机床精度检验； 一第3部分：技术条件。 本部分为JB/T13589的第3部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国金属切削机床标准化技术委员会（SAC/TC22）归口。 本部分起草单位：北京北一机床股份有限公司、四川长征机床集团有限公司。 本部分主要起草人：胡瑞琳、刘宇凌、魏而巍、王晓慧、王禹、郑亚琦。 本部分为首次发布。
JB/T13589《龙门加工中心》分为三个部分： 第1部分：龙门固定式机床精度检验； 第2部分：龙门移动式机床精度检验； 一第3部分：技术条件。 本部分为JB/T13589的第3部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国金属切削机床标准化技术委员会（SAC/TC22）归口。 本部分起章单位：北京北一机床股份有限公司、四川长征机床集团有限公司。 本部分主要起草人：胡瑞琳、刘宇凌、魏而巍、王晓慧、王禹、郑亚琦。 本部分为首次发布。
TB/T1358932019
龙门加工中心第3部分：技术条件
门加工中心第3部分：技术条
JB/T13589的本部分规定了龙门加工中心的设计、制造和验收要求。 本部分适用于工作台面宽度为1000mm～5000mm一般用途的龙门固定式加工中心和工作台面宽
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB5226.1—2008 机械电气安全机械电气设备第1部分：通用技术条件 GB/T6576—2002 机床润滑系统 GB/T7932—2017 气动对系统及其元件的一般规则和安全要求 GB/T9061—2006 金属切削机床通用技术条件 GB15760—2004 金属切削机床安全防护通用技术条件 GB/T17421.5—2015 机床检验通则第5部分：噪声发射的确定 GB/T23570—2009 金属切削机床焊接件通用技术条件 GB/T23572—2009 金属切削机床 液压系统通用技术条件 GB/T25373—2010 金属切削机床 装配通用技术条件 GB/T25374—2010 金属切削机床 清洁度的测量方法 GB/T25376—2010 金属切削机床 机械加工件通用技术条件 JB/T13589.1—2019 龙门加工中心 第1部分：龙门固定式机床精度检验 JB/T13589.2—2019 龙门加工中心 第2部分：龙门移动式机床精度检验
按本部分验收机床时，应同时对GB/T9061—2006、GB/T23570—2009、GB/T25373—2010、G 25376一2010中未经本部分具体化的其余有关验收项目进行检验。
正机床的基本性能，应随机供应的附件和工具见表
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几床使用性能的特殊附件，根据用户的要求按协议供
5.1机床的安全防护应符合GB15760一2004的规定。 5.2机床电气系统的安全应符合GB5226.1一2008的规定。 5.3按GB/T17421.5一2015的规定测量整机的噪声，机床在空运转条件下噪声声压级不应超 85dB（A）。主电动机部位噪声声压级不应超过90dB（A）。
6.1床身、工作台（托板）、立柱、横梁、滑座、溜板、滑枕等为重要铸件（焊接件），粗加工后应进 行时效处理。必要时，在半精加工后应再进行一次时效处理。 6.2主轴，主轴套筒，丝杠副，蜗杆蜗轮副，凸轮和高速、重载齿轮等零件的易磨损部位，应采取与 寿命相适应的耐磨措施。 6.3工作台（或立柱滑座）与床身间的导轨副、溜板与横梁间的导轨副、滑枕与溜板间的导轨副、横 梁与立柱间的导轨副为重要导轨副，应采用耐磨铸铁、镶钢、贴（涂）塑或高（中）频感应淬火等耐磨 措施。
分体床身对接处的结合面； 分体工作台对接处的结合面； 立柱与床身（或立柱滑座）间的结合面； 固定横梁与立柱间的结合面： 连接梁与立柱间的结合面； 主传动箱与滑枕间的结合面； X向进给箱与床身（或立柱滑座）间的结合面； Y向进给箱与横梁（或溜板）间的结合面； 一X向进给蜗杆箱与床身间的结合面： 一Z向进给箱与溜板（或滑枕）间的结合面： 一W向传动箱与立柱、连接染梁间的结合面。 6.5特别重要固定结合面应紧密贴合，除用涂色法检验外，在紧固前、后用0.03mm塞尺检验时塞尺 均不应插入（与水平面垂直的特别重要固定结合面只在紧固后检验）。下列结合面应按“特别重要固定 结合面”的要求考核： 齿条、蜗条与其安装基体间的结合面； 丝杠支座、螺母支座与其安装基体间的结合面； 端齿盘与其安装基体间的结合面； 滑枕与附件铣头间的结合面。 6.6重要固定结合面和特别重要固定结合面，用塞尺检验时，允许局部（1处或2处）插入深度小于 结合面宽度的1/5，但不大于5mm；若插入部位的长度小于或等于结合面长度的1/5，但不大于100mm， 则按1处计。
向运动导轨副： Y向运动导轨副：
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一Z向运动导轨副； 一W向运动导轨副。 6.8滑动导轨表面除用涂色法检验外，还应用0.04mm塞尺检验，塞尺在导轨、镶条、压板端部的滑 动面间插入深度不应大于25mm。 6.9两配合件的结合面均是刮研面，用配合件的结合面（研具）做涂色法检验时，刮研点应均匀。按 规定的计算面积平均计算，在每25mm×25mm的面积内，接触点数不应少于表2的规定。
6.10两配合件的结合面一个是刮研面，另一个是机械加工面，用配合件的机械加工面检验刮研面的接 触点数时，接触点数不应少于表2规定点数的75%。 6.11采用机械加工方法加工的两配合件的结合面用涂色法检验时，接触应均匀，接触指标不应低于表 3的规定。
6.12静压导轨油腔封油边的接触面应均匀，接触长度应符合设计文件的规定。 6.13静压导轨油膜厚度应均匀，浮起量应符合设计文件的规定，部件运行应平稳可靠。 6.14多段拼接的镶钢导轨接合处应留有0.02mm～0.04mm的缝隙，拼接处导轨面的错位量应不大于 0.005mm 6.15镶钢导轨淬火后应进行探伤检查，不应有裂纹。 6.16贴塑和涂层导轨与基体应贴合紧密，粘接牢固可靠，不应有缝隙和气泡；与相配导轨的接触应均 匀，并应符合技术文件的规定。导轨边缘应倒角、修圆。 6.17滚动导轨的安装基面应符合设计图样的规定，滚动导轨安装后运动应轻便、灵活TB 10415-2018 铁路桥涵工程施工质量验收标准，无阻滞现象。 6.18各运动轴线的传动副一滚珠丝杠副、齿轮齿条副、蜗杆蜗轮副等，组装后应进行多次运转，其 反向间隙不宜大于表4的规定。
6.19焊接件和焊接部件应符合GB/T23570一2009的规定。重要焊接件应进行探伤检查，不应 裂纹。 6.20拉刀机构及其他重要机构所用碟形弹簧，组装后应进行工作压力试验，并应符合产品图样和技
JB/T13589.32019
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6.21重要的压力油缸组装后，应按系统设计压力的1.5倍进行不少于0.5h的保压试验，不应有渗 蒲现象。 6.22高速旋转的主轴组件装配后应做动平衡试验GTCC-036-2018 机车车辆用紧急制动阀-铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则，要符合产品图样和技术文件的要求。 6.23按GB/T25374一2010检验机床的清洁度。主轴箱、进给箱、润滑系统、液压箱内部的清洁度按 重量法检验。杂质污物的重量：主轴箱、进给箱不应超过400mg/L；润滑系统、液压箱不应超过200mg/L。 6.24机床电气系统的装配应符合GB5226.1一2008的规定。 6.25机床液压系统的装配应符合GB/T23572一2009的规定。 6.26机床气动系统的装配应符合GB/T7932一2017的规定。 6.27机床润滑系统应符合GB/T6576一2002的规定。
7.1温升试验及主运动和进给运动检验