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上海市旧水泥路面共振碎石化技术规程

DB31/T828—2014

水泥混凝土路面共振碎石化技术规程

Technical specifications for resonant rubblization of cementconcretepavement

DB31T 1259-2020 保健食品经营管理规范.pdf上海市质量技术监督局 发布

DB31/T 828—2014

范围 规范性引用文件 术语和定义 总则 技术设计 5.1 一般规定 5.2 旧路基础资料 5.3技术适用性评价 5.4技术设计指标… 共振碎石化施工 6.1 一般规定 6.2 施工准备 6.3 6.4 施工后处治与碾压 6.5 特殊路段处理 施工管理与质量检查验收 7.1 一般规定 7.2 施工管理· 7.3 施工质量检查验收 附录A（资料性附录） 共振碎石化施工情况综合记录表. 附录B（资料性附录） 破碎层施工质量验收表 附录C（资料性附录） 破碎层模量计算方法 参考文献

旧水泥混凝土路面共振碎石化技

本标准规定了旧水泥混凝土路面加铺改造工程中采用共振碎石化技术的设计要求与指标、施 艺与参数、质量检查与验收标准， 本标准适用于本市各等级道路水泥混凝土路面改造工程。

下列文件对于本标准的应用是必不可少的。 用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 CJ1城镇道路工程施工与质量验收规范 CJ169城镇道路路面设计规范 JTG/TD33公路排水设计规范 JTGD50公路沥青路面设计规范 JTGE60—2008公路路基路面现场测试规程 JTGF40公路沥青路面施工技术规范

以下术语和定义适用于本文件。 .1 共振碎石化resonantrubblization 通过共振原理，使旧水泥混凝土路面板与破碎机械产生共振，将旧水泥混凝土板碎裂成上部嵌挤、 下部嵌锁粒料层的破碎技术。 3.2 通过共振装置产生高频低幅振动波，将旧水泥混凝土板就地碎石化，并可自主移动的专用设备。 3.3 试振区testarea 共振碎石化正式施工前为确定基本施工参数而进行试振的区域。 8.4 检查坑inspectionpit 完成试振后，为检查共振碎石化效果，进行相关试验而在试振区开挖的坑。 3.5 应力释放渠stressreleasetrench 为释放旧水泥混凝土路面板因共振破碎而产生的膨胀力，在碎石化施工前沿道路纵向切割开挖并 贯穿整个水泥混凝土路面面层厚度的沟渠。

4.1旧水泥混凝土路面共振碎石化方案应在全面 调查路基路面状况，评估共振碎石化施上对浩线构造 物、地下管线及周围建筑影响的基础上，通过技术经济比较综合确定。 4.2共振碎石化施工应严格执行安全操作规程，制定安全技术措施和文明施工方案，确保施工安全以 及沿线构造物、地下管线及周围建筑的安全，减少扬尘，控制噪声。 4.3共振碎石化加铺沥青混凝土后，应对路面技术状况进行定期跟踪调查，收集数据资料。 4.4共振碎石化工程结束后，每个项目应单独编制相应的共振碎石化峻工文件，包括共振碎石化设计

共振破碎前宜对旧水泥混凝土路面整体承载能力进行检测和评价。检测指标为路表弯 JTGE60一2008的规定，可采用贝克曼梁或落锤式弯沉仪（FWD)方法进行测定。对初步判断为软 路段应进行板底脱空检测和判定。

TGE60一2008的规定，可采用贝克曼梁或落锤式弯沉仪（FWD)方法进行测定。对初步判断为软弱的 路段应进行板底脱空检测和判定。 c）基层顶面回弹模量 共振破碎前宜对基层顶面进行承载板法测定当量回弹模量，测试点数应不少于3个。

c）基层顶面回弹模量 共振破碎前宜对基层顶面进行承载板法测定当量回弹模量，测试点数应不少于3个。

5.2.1.4路基状况

共振破碎前应对旧水泥混凝土路面的路基性状进行调查。调查内容包括地下水位、路基结构 料组成与厚度、含水率、压实度、路基承载比CBR等；调查方法可选用钻孔取芯、局部开挖现场测试

5.2.2道路附属设施及周边构造物基础资料

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排水设施、上跨构造物以及临近道路的房屋、建筑物等的位置、使用状况及重要性等。

5.3.1对旧水泥混凝土路面采用共振破碎时，其路基承载比CBR值应不小于4%。 路段，应对路基进行处治，待路基CBR达到要求后方可对路面进行共振破碎。 5.3.2旧水泥混凝土路面板体材料出现松散时，不得采用共振碎石化技术。 5 33—旧水混湿凝+路而技术状况评定为次或差时,官采用共振碎石化技术,判定指标按表 1热行

表1适用共振碎石化的路面损坏标准

化技术。 5.3.5旧水泥混凝土路面下埋设有非压力一般公用管线时：当埋深大于0.8m时，可采用共振碎石化技 术；当埋深为0.5m～0.8m时，不宜采用共振碎石化技术；当埋深小于0.5m时，不得采用共振碎石化 技术。 5.3.6旧道路周边存在建筑物的情况下：当建筑物边缘离路肩边缘水平距离大于10m时，可采用共振 碎石化技术进行施工；当建筑物边缘离路肩边缘水平距离为5m～10m时，不宜采用共振碎石化技术 进行施工；当建筑物边缘离路肩边缘水平距离小于5m时，不得采用共振碎石化技术进行施工。 5.3.7旧道路存在上跨构造物，应满足净空要求且该路段旧路面共振破碎直接加铺后净空不足的情况 下，当采取先清除破碎层后修复基层再加铺等措施后可同时满足承载力和净空要求时，可采用共振碎石 化技术；否则不得采用共振碎石化技术。 5.3.8旧水泥混凝土路面技术状况为优或良的情况下，除特别需要并经充分论证外，不应进行共振 破碎。

5.4.1破碎层设计参数

GB 50414-2018 钢铁冶金企业设计防火标准（正版、清晰无水印）共振碎石化后水泥混凝土路面破碎层的设 参考选取。

5.4.2加铺设计要求

5.4.2.1沥青混凝土加铺前破碎层层顶要求

沥青混凝土加铺前，共振破碎层的水泥混凝土路面作为基层应满足表3的要求。不满足要求时，应

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SL 774-2019 小型水轮发电机励磁系统技术条件表3沥青加铺前破碎层层顶要求