标准规范下载简介
DB50／T 10001.4-2021 DB51／T 10001.4-2021 智慧高速公路 第4部分：车路协同系统数据交换.pdfDB50/T10001.4—2021 DB51/T 10001.42021
智慧高速公路 第4部分：车路协同系统数据交换
重庆市市场监督管理局 四川省市场监督管理局 发布
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DBJ／T15-124-2017标准下载本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的要求起 草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件是DB50/T10001《智慧高速公路》、DB51/T10001《智慧高速公路》的第4部分。DB50/T10001 DB51/T10001已经发布了以下部分： 一一第1部分：总体技术要求； 一一第2部分：智慧化分级； 一第3部分：路侧设施设置规范； 一一第4部分：车路协同系统数据交换。 本文件由重庆市交通局、四川省交通运输厅联合提出、归口并实施。 本文件起草单位：四川数字交通科技股份有限公司、蜀道投资集团有限责任公司、交通运输部公路 科学研究所、重庆高速公路集团有限公司、招商局重庆交通科研设计院有限公司、中铁长江交通设计集 团有限公司。 本文件主要起草人：陈垦、唐勇、张胜、杨如刚、周勇、朱劲、陈光军、杨大伟、缪成银、宋向辉 孙玲、王东柱、杨洋、刘楠、江河、谭屈山、张南蛟、倩、刘娜、刘佳灵、李伟、卢立阳、李亚檬、 杨凤满、李茜瑶、华先胜、刘勇、邓兵、田世茂、王少飞、李海鹰、刘小辉、刘国强、周健、叶青、章 玉、王荣斌、王卫平、岳通、敬世红、蔡啸、李茂华、李莹英、谭琪、王心飞、黄雪峰、朱涝、邓得祥、 李俊异。
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1范围. 2规范性引用文件 3术语和定义 4缩略语. 5架构.. 6数据交换内容
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路第4部分：车路协同系统数
本文件规定了智慧高速公路车路协同系统数据交换的架构和内容。 本文件适用于成渝地区双城经济圈智慧高速公路的新建、改（扩）建工程，以及高速公路既有设施 智慧化提升改造。
下列缩略语适用于本文件。 V2X：车载单元与其他设备通讯（VehicletoEverything） BSM：基本安全消息（BasicSafetyMessage） CPU：中央处理单元（CentralProcessingUnit） RSI：路侧交通消息、（RoadSideInformation） RSM：路侧单元消息（RoadSideMessage） CCP：云控平台（CloudControlPlatform） ECF：边缘计算设施（EdgeComputingFacility） RSU：路侧单元（RoadSideUnit） CF：管控设施（ControlFacility） DF：感知设施（DetectionFacility） OBU：车载单元（OnBoardUnit）
DB50/T10001.4—2021DB51/T10001.4—2021 OTA：空中下载技术（OverTheAir）
数据交换架构从底层到顶层包括路侧单元、车载单元、管控设施、感知设施、边缘计算设施和云控 平台六个主要组成部分，各部分的数据交换见图1
图1车路协同系统数据交换架构图
路侧单元为数据提供方，云控平台为数据接收方，数据交换的内容宜符合表1的要求。
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云控平台为数据提供方，路侧单元为数据接 数据交换的内容宜符合表2的要求
管控设施为数据提供方，云控平台为数据接收方，数据交换的内容宜符合表3的要求
层控平台为数据提供方，管控设施为数据接收方 数据交换的内容宜符合表4的要求。
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边缘计算设施为数据提供方，云控平台为数据接收方，数据交换的内容宜符合表7的要求
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边缘计算设施为数据提供方，路侧单元为数据接收方，数据交换的内容宜符合表10的要求
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车载单元为数据提供方，路侧单元为数据接收方顺城西街污水管道工程沟槽开挖支护及余土外运施工方案，数据交换的内容宜符合表13的要求
边缘计算设施为数据提供方，其他边缘计算设施为数据接收方，数据交换的内容宜符合表15的
云控平台为数据提供方，其他云控平台为数据接收方，数据交换的内容应根据不同云控平台数据 需求规定
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