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DB50／T 10001.3-2021 DB51／T 10001.3-2021 智慧高速公路 第3部分：路侧设施设置规范.pdfICS93.080.30
DB50/T10001.3—2021 DB51/T 10001. 32021
智慧高速公路 第3部分：路侧设施设置规范
净化空调施工方案重庆市市场监督管理局 四川省市场监督管理局 发布
B50/T10001.32021DB51/T10001.32021
DB50/T10001.32021 DB51/T10001.32021
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本文件规定了智慧高速公路沿线的感知设施、通信设施、定位设施、边缘计算设施和管控设施以及 配套设施的设置要求。 本文件适用于成渝地区双城经济圈智慧高速公路的新建、改（扩）建工程，以及高速公路既有设施 智慧化提升改造。
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GNSS：全球导航卫星系统（GlobalNavigationSatelliteSystem） TOPS：每秒万亿次运算（TeraOperationsPerSecond）
GNSS：全球导航卫星系统（GlobalNavigationSatelliteSystem） TOPS：每秒万亿次运算（TeraOperationsPerSecond）
5.1应按照DB50/T10001.1（DB51/T10001.1）的要求设置路侧设施， 5.2路侧设施的设置应与DB50/T10001.2（DB51/T10001.2）相适应。 5.3新建智慧高速公路路侧设施应与主体工程同步设计、同步实施、同步验收。 5.4在满足安全可靠和成熟稳定的条件下，宜积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备。
6.1.2通用功能如下：
a) 应支持数据存储及导出； b 应支持数据上传，上传时间间隔可按系统需求调整； C) 应支持时钟同步； d) 宜支持远程配置、状态监测、版本升级等。 1.3性能要求见附录AL
6.2.1宜支持断面内
6.2.2布设要求如下
a 宜全程布设交通监测测设施； by 互通立交区域、服务区和停车区应布设交通流监测设施； 超限检测站、收费站前应布设交通流监测设施。
6.3车辆状态监测设施
6.3.1宜支持单车位置、速度和车型等信息监测。 6.3.2应在DB50/T10001.2一2021（DB51/T10001.2—2021）中D2级智慧化及以上的高速公路 状态监测设施，要求如下： a）宜全程布设车辆状态监测设施； b）互通立交区域、服务区和停车区应布设车辆状态监测设施； C）超限检测站、收费站前应布设车辆状态监测设施。
6.3.1宜支持单车位置、速度和车型等信息监测。 5.3.2应在DB50/T10001.2一2021（DB51/T10001.2一2021）中D2级智慧化及以上的高速公路布设车辆 犬态监测设施，要求如下： a）宜全程布设车辆状态监测设施； b）互通立交区域、服务区和停车区应布设车辆状态监测设施；
6.4.1功能要求如下
6.4.2布设要求如下
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6.5交通气象监测设施
6.5.2布设要求如下：
6.6地质灾害与重要构造物监测设施
6.6.1应符合JT/T1037的要求，宜支持桥梁、边坡、隧道等构造物状态监测。 6.6.2应在DB50/T10001.2一2021（DB51/T10001.2一2021）中D2级智慧化及以上的高速公路布设地质 灾害与重要构造物监测设施。
7.2.1十线传输网宜采用光传输网技术。 7.2.2路段接入网应采用千兆级以上网络。 7.2.3应全线布设有线通信设施，
7.3.1无线通信设施技术要求如下
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7.3.2应在DB50/T10001.2一2021（DB51/T10001.2一2021）申D3级智慧化及以上的高速公路布设可用 于车路协同的无线通信设施。
8.1高精度导航卫星定位设施
8.2.1应在DB50/T10001.2一2021（DB51/T10001.2一2021）中D2级智慧化及以上的高速公路布设辅 助定位设施。 8.2.2应布设于GNSS信号受屏蔽和遮挡的环境中，支持车辆位置信息服务时相对定位精度宜达到亚米 级。 8.2.3可采用无线通信或路侧特征标识物识别等技术实现辅助定位，
10.1.1通用功能要求如下： a) 应具备联网功能； b) 系统设备故障、网络通讯故障等异常情况发生时，宜支持自我诊断、记录并报警； C 宜具备远程数据配置、状态监测、状态管理、操作维护、版本升级等管理功能。 10.1.2性能要求见附录A.3。
10. 1. 1 通用功能要求如
10.1.1通用功能要求如下： a) 应具备联网功能； b) 系统设备故障、网络通讯故障等异常情况发生时，宜支持自我诊断、记录并报警； c）宜具备远程数据配置、状态监测、状态管理、操作维护、版本升级等管理功能。 10. 1. 2 性能要求见附录A.3。
10.3公路行车诱导装置
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.2布设要求如下： a）桥隧相连路段和团雾多发路段应布设公路行车安全诱导装置： b）应在行车道两侧对称布设
10.3.2布设要求如下
a）桥隧相连路段和团雾多发路段应布设公路行车安全诱导装置； b)应在行车道两侧对称布设
10. 4安全预警装置
10.4.1功能要求如下： a）宜支持定位与位置数据上传功能； b）宜支持通过灯光进行车道管控。 10.4.2危险行车路段、现场作业区、临时交通管制区等区域应布设安全预警装置
10.5 可变信息标志
10.5.2布设要求如下
11.1路侧设施应集约利用杆件或门架等。 11.2路侧设施之间应避免相互遮挡及信号干扰。 11.3路侧设施宜充分利用杆件空间进行纵向分层、横向分区布设2017年安全文明施工标准.pdf， 11.4新增设施宜与已有设施共用支撑杆件或门架等。 11.5路侧设施宜与附近已建或待建的其他设施共用电缆、光缆、信号缆、接地线缆等设施 11.6杆件宜预留安装空间及通信、配电等接口。
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A.1.1交通流监测设施
性能要求如下： a）断面内单车道车流量、时间占有率、平均车速监测精度宜不小于95%； b监测目标数宜不小于64个
A.1.2 车辆状态监测设施
性能要求如下： a）单车速度误差土5km/h； b）单车位置误差±1.5m。
GB／T 38971-2020 增材制造用球形钴铬合金粉A.1.4交通气象监测设施
指标宜符合表A.1的要求
附录A （规范性） 性能要求