标准规范下载简介
DB13T5576-2022 公路上跨铁路桥梁水平转体施工技术规程.pdfICS45.120 CCS s 10
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回填土施工怎么干 典范示例.pdfical specificationforhorizontal swivelconstructionmethodofhighwaybridg overcrossingrailway
河北省市场监督管理局 发布
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本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规 定起草。 本文件的某些内容可能涉及专利。本文件发布机构不应承担识别这些专利的责任。 本文件由河北省交通运输厅提出并归口。 本文件起草单位：河北交通投资集团有限公司、河北雄安荣乌高速公路有限公司、石家庄铁道 大学、石家庄市公路桥梁建设集团有限公司、中铁六局集团有限公司、湖南路桥建设集团有限责任 公司、中建三局集团有限公司。 本文件主要起草人：赵文忠、杜群乐、杨阳、安立永、龙秋亮、王慧东、靳进钊、赵静波、党永 强、田家、赵晓栋、谭勇、荣学亮、张卓杰、董万里。
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公路上跨铁路桥梁水平转体施工技术规程
铁路桥梁水平转体施工技术规
本文件规定了公路上跨铁路桥梁水平转体施工的转动装置、施工、转体与控制、施工组织设计、 质量检查与验收、安全与环保等内容。 本文件适用于上跨铁路采用水平转体法施工的公路桥梁。其他转体桥梁施工可参考本文件执行。
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版 于本文件。 GB/T699优质碳素结构钢 GB/T700碳素结构钢 GB/T706热轧型钢 GB/T985.1气焊、焊条电弧焊、气体保护焊 GB1499.1钢筋混凝土用光圆钢筋 GB1499.2钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 GB/T1591低合金高强度结构钢 GB/T4171耐候结构钢 GB/T5224预应力混凝土用钢绞线 GB/T7324通用锂基润滑脂 GB/T11352 一般工程用铸造碳钢件 GB12523建筑施工场界环境噪声排放标准 GB/T14370预应力筋用锚具、夹具和连接器 GB/T17107锻件用结构钢牌号和力学性能 GB50204混凝土结构工程施工质量验收规范 0G/TJ082129建设工程绿色施工管理规范 DG/TJ082152城市道路桥梁工程施工质量验收规范 TB/T6402大型低合金钢铸件技术条件 JB/T5943工程机械焊接件通用技术条件 JGJ18钢筋焊接及验收规范 TGJ46施工现场临时用电安全技术规范 JGJ59建筑施工安全检查标准 JGJ146建筑施工现场环境与卫生标准 JG/T163钢筋机械连接用套筒 JG/T3013预应力混凝土用金属螺旋管 TT/T329公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器 JT/T529预应力混凝土桥梁用塑料波纹管 JT/T901桥梁支座用高分子材料滑板 JTGD62公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 TTG/TF50公路桥涵施工技术规程 TB10002.5铁路桥涵地基与基础设计规范 TB10314邻近铁路营业线施工安全监测技术规程 CECS28钢管混凝土结构技术规程 国铁运输监（2021）31号铁路营业线施工安全管理实施办法 京铁施工（2021）300号中国铁路北京局集团有限公司营业线施工管
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为防止转体结构倾覆而专门设计的包括撑脚、环道、销轴等设施的临时装置组合。 3.1.15 平衡配重 balancedweight 为消除不平衡力矩而采取的平衡措施。 3.1.16 转动牵引系统 Eswiveltractionsystem 为转体施工提供动力牵引的机械设备或装置总称，由牵引及助推系统、微调系统、测量系统等 构成。 3.1.17 球铰ballhinge 由上、下球铰组成，使转体结构上下传递荷载，实现转体的核心支承装置。 3.1.18 上转盘 upper turntable 支承转动结构，并能够相对于下转盘转动的结构。一般布置有上球铰、撑脚、牵引索等。 3.1.19 下转盘 lowerturntable 和基础相连，支撑上转盘并与之相匹配的结构。一般布置有下球铰、环道、反力座、助推系 统、轴线微调系统等。 3.1.20 助推系统 boosting system 牵引系统不能正常工作时的应急或为牵引系统提供附加动力的装置组合。 3.1.21 测量系统 measuresystem 在转动结构上布置监控点，对转体过程进行实时监控测量的装置组合。 3.1.22 称重试验 weighingtest 转体前测试转体结构的不平衡力矩、偏心距、摩阻力矩及摩阻系数等参数，为桥梁的顺利转体 提供数据支持的准备工序 3.1.23 环道 直ringslippingway 设置在下转盘，作为撑脚转动区域的圆环型通道。 3.1.24 限位装置 置lockingsystem 设置在承台上，转动体限位用的止动装置。 3.1.25 封盘turntablefixing 下转体桥梁上下转盘之间浇筑混凝土，使转动体固结于下转盘形成承台（基础）的施工工序。 3.1.26 试转trial swiveling 正式转体前，按正式转体要求启动动力牵引系统，以检查转体结构和设备是否处于正常状态， 并取得实验数据为正式转体做准备的施工工序。 3.1.27 邻近铁路营业线施工 construction of temporary railway business line 靠近铁路营业线施工的项目或者工程。 3.1.28 稳定平衡 stable balance
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不平衡弯矩小于摩阻弯矩的稳定平衡状态
下列符号适用于本文件
3. 2. 1几何参数
3. 2. 1几何参数
D一牵引力偶臂。 转动体偏心距。 一中心支承偏心距。 LI、L2—两侧顶升时的力臂。 M转动力矩。 M 转动体不平衡力距。 球铰摩阻力矩。 R 球铰半径。 R 球铰支承半径。 R 环道中心线半径 L 球铰径向角度。
.2.2作用和作用效应
G 转动体总重力。 G 中心铰柱承受重力。 G 撑脚承受重力。 撑脚所受的等效集中力 P、P—梁体发生微小转动时左右两侧支反力。 R、P1 一侧升顶、落顶时的支反力。 T一牵引力
f—中心支承球铰摩阻系数 一撑脚与环道摩阻系数。 球铰静摩擦系数。
f中心支承球铰摩阻系数。 f——撑脚与环道摩阻系数。
4.1转体施工项目应按照铁路管理部门相关规定划分邻近营业线施工类别，并根据施工类别制定相 关方案。 4.2施工单位应深化转体施工设计文件，并应结合实际情况编制转体施工方案。转体施工方案应包 括营业线施工风险评估及安全控制措施、现场应急处置预案。 4.3施工企业的资质、业绩条件和人员配备等要素应满足有关行业主管部门相关规定。 4.4水平转体法施工中使用的装置应满足国家相关标准的规定，并提供产品合格证等资料。每个出 厂装置包装应牢固，且注明项目名称、产品名称、规格型号、出厂日期、外形尺寸和质量，并附有产 品合格证书、使用说明和包装清单等。 4.5提前将施工方案、计划报相关铁路管理部门，按转体施工的五个工序匹配铁路对邻近营业线施 工的要求申请天窗时间。 4.6施工给点前禁止所有机具设备、人员进入营业线安全界限内，安全防护员必须备齐安全防护用 品在指定地点进行防护 4.7转体设备操作人员应持证上岗，禁止非施工人员进入施工区域。 4.8转体过程实行表格化管理，明确各个部位的相关要求，认真填写施工记录及有关施工质量文件 4.9施工用电须配备自发电源，且应能在三分钟内完成电源切换
4.1转体施工项目应按照铁路管理部门相关规定划分邻近营业线施工类别，并根据施工类别制定相 关方案。 4.2施工单位应深化转体施工设计文件，并应结合实际情况编制转体施工方案。转体施工方案应包 括营业线施工风险评估及安全控制措施、现场应急处置预案。 4.3施工企业的资质、业绩条件和人员配备等要素应满足有关行业主管部门相关规定。 4.4水平转体法施工中使用的装置应满足国家相关标准的规定，并提供产品合格证等资料。每个出 厂装置包装应牢固，且注明项目名称、产品名称、规格型号、出厂日期、外形尺寸和质量，并附有产 品合格证书、使用说明和包装清单等。 4.5提前将施工方案、计划报相关铁路管理部门，按转体施工的五个工序匹配铁路对邻近营业线施 工的要求申请天窗时间。 4.6施工给点前禁止所有机具设备、人员进入营业线安全界限内，安全防护员必须备齐安全防护用 品在指定地点进行防护 4.7转体设备操作人员应持证上岗，禁止非施工人员进入施工区域。 4.8转体过程实行表格化管理，明确各个部位的相关要求，认真填写施工记录及有关施工质量文件 4.9施工用电须配备自发电源，且应能在三分钟内完成电源切换
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4.10转体施工实施前应至少进行一次全员空载联试，各岗位人员在统一指挥下，按施工组织程序 预演各项内容。
5.1.2转动装置的规格选用应结合工程场地条件和桥梁结构特点，应根据桥梁的竖向、水平承载力 转角要求选择，满足安全性、经济性、适用性、施工便捷性等方面的要求；当有特殊要求时，应根据 实际工程需要进行特殊设计。 5.1.3在设计竖向承载力作用下，转体球铰或支座竖向压缩变形不应大于5mm 5.1.4桥梁转体宜以转动体重心为转动中心，桥墩高度不大于25m时宜采用下转体施工，桥墩高度 大于25m时宜采用上转体或中转体施工， 5.1.5转体球铰宜采用焊钢球铰，当转体重量大于30000t时宜采用铸钢球铰。 5.1.6桥梁转体装置在储存、运输过程中应封装并保持部件稳定、清洁，分部运输时应标记各部件 序号及安装顺序。
5.2转体球铰及转体支座
钢制球铰/转体支座可分为铸钢件球铰和焊钢件球铰，质量应满足如下要求： 焊钢件球铰焊缝应牢固、光滑、平整、连续，不应出现裂纹、夹渣、未熔合和未填满弧坑 焊缝高度应满足设计要求，不应出现焊缝错位和母材烧伤等缺陷； b）铸钢件球铰加工后的表面缺陷应满足表1的规定。
表1铸钢件加工后的表面缺陷
5.2.3钢制球铰或转体支座所用材料应满足下列规定：
.2.3 a) 焊钢件球铰所用钢板的化学成分和机械性能应符合GB/T1591、GB/T700的规定，球铰销 轴的化学成分和机械性能应符合GB/T699的规定，焊接技术应满足GB/T985.1和JB/ 5943的要求： b 转体支座上、下球摆所用钢材的化学成分、热处理后的机械性能和冲击韧性等均应符合GB/T 11352的规定，耐寒型转体支座上、下球摆材料的化学成分、热处理后的机械性能和冲击韧 性等均应符合JB/T6402的规定； c) 型钢的化学成分和力学性能符合GB/T706的规定： d）套筒及锚杆材料的化学成分和力学性能应符合GB/T699的规定； 5.2.4转体球铰由球铰支架、销轴、调节螺栓、改性夹层聚四氟乙烯滑板、肋板、下球铰板、上球 铰板、套管、端盖等零部件组成，见图1所示。
c）型钢的化学成分和力学性能符合GB/T706的规定； d）套筒及锚杆材料的化学成分和力学性能应符合GB/T699的规定； 5.2.4转体球铰由球铰支架、销轴、调节螺栓、改性夹层聚四氟乙烯滑板、肋板、下球铰板、上球 铰板、套管、端盖等零部件组成，见图1所示。
铰板、套管、端盖等零部件组成，见图1所示。
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图1转体球铰结构示意
5.2.6转体支座由上球摆、下球摆、上锚固组件、下锚固组件、密封装置、球面耐磨板等 图3所示。
5.2.7上转体施工宜采用转体支座，下转体或中转体施工过程中上部结构与主梁应固结。 5.2.8上、下转铰的工作面应保证接触面密贴、平滑；不锈钢板不应有分层、裂纹、气泡、杂质、 结疤等有影响使用性能的缺陷。 5.2.9钢球铰在工厂加工制造，应在下球铰面上按设计位置铣钻四氟板镶嵌孔，并在下球铰面上设 置适量的混凝土振捣孔
5.3.1滑道由滑道钢板、聚四氟乙烯滑板、滑道支架、调节螺栓等零部件组成，结构示意见图4 5.3.2滑道采用圆环形布置，并应与撑脚位置对应。滑道的直径不宜小于转动体悬臂长度的1/6， 滑道高度宜在50cm左右。
5.3.3滑道钢板上宜粘贴不锈钢板或聚四氟乙烯板作为滑道面板 5.3.4滑道在工厂试拼装，环形滑道钢板直径偏差不应大于设计中心直径的1.5%0，滑道钢板的内 外圆周轮廓度偏差不应大于设计中心直径的0.5%0。 5.3.5滑道钢材表面加工平整，滑道顶面设置排气孔。 5.3.6改性聚四氟乙烯滑板及聚四氟乙烯滑板的外观、物理性能应符合JT/T901的要求
.4.2撑脚底部宜粘贴不锈钢板，不锈钢板厚度不宜小于3mm，表面宜采用直接抛光工艺处理， 秀钢板在前进方向角边应向上卷， 5.4.3撑脚和滑道的间隙宜在2.5cm～3.5cm范围内，撑脚与滑道之间的滑块应有明确的滑动面 5.4.4撑脚宜采用钢管混凝土结构，混凝土强度等级不应低于C50，宜采用无收缩混凝土。 5.4.5撑脚钢件外露表面应喷涂防锈漆进行防护 市.4.6各撑脚端部应处于同一水平面，撑脚应对称、均匀布置在上转盘周边，撑脚中心应对应环道 中心线。 5.4.7撑脚承载力可根据图6和公式（1）计算。
式中 撑脚所受的等效集中力；
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4.9砂箱布置高度、数量应满足转体结构构造和重量要求，砂箱应均匀布置在撑脚之间。 4.10砂箱应在安装撑脚时安装，在称重前拆除
5.5.1牵引系统的牵引索宜采用钢绞线，牵引索不应少于2束且沿径向对称设置，单根钢绞线拉力 不应超过50kN。 5.5.2牵引索应固定在上转盘上，宜采用附着式拉锚器，当采用埋入式布置时，牵引索锚固于预埋件 上，且其锚固长度不宜小于3m，结构示意见图8。
全民健身中心施工组织设计方案DB 13/T 55762022
图8埋入式牵引系统布置
5.5.4千斤顶的反力座应能承受牵引时的总反力。反力座的轴线应与上转盘切线的牵引索重合。 5.5.5牵引设备宜采用同步控制连续千斤顶，并应符合下列规定 a) 千斤顶应水平、对称地布置于转盘两侧； b）千斤顶的中心线应与上转盘外圆相切，中线高度应与上转盘预埋钢绞线的中心线齐平； C) 千斤顶的实际总牵引力不应小于计算牵引力的2倍； 顶推时，千斤顶必须保证同步加载； 千斤顶进油嘴、回油嘴与泵站的油嘴必须对应。 5.5.6中心支承的转体牵引力可按公式（2）计算：
D一牵引力偶臂； f一一中心支承球铰摩阻系数，无试验数据时，可按表2选取； G转动体总重力； R一一球铰支承半径： T牵引力
5.5.8中心与撑脚共同支承的转体牵引力可按公式（3）计算。
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中 f撑脚与滑道摩阻系数，当环道采用四氟滑板且撑脚采用不锈钢板时，静摩阻系数取 动摩阻系数取0.03； G一一球铰承受重力，按球铰承重比例取值； G一撑脚承受重力，按撑脚承重比例取值； R一环道中心线半径。
系统由助推千斤顶和助推反力座组成，结构示意
xx工业园工程施工组织设计.doc5.6.2顶推施工启动或牵引系统工作不正常工作临时应急时可启用助推系统。 5.6.3助推装置推荐使用插入式助推结构。