标准规范下载简介
JTG D50-2017 公路沥青路面设计规范（2017年9月1日实施）中华人民共和国行业标准
中华人民共和国交通运输部发布
中华人民共和国行业标准
公务船技术规则（2020）.pdf中华人民共和国行业标准
主*单位：中交路桥技术有限公司 批准部门：中华人民共和国交通运输部 实施日期：2017年09月01日
中华人民共和国交通运输部
中华人民共和国交通运输部
交通运输部关于发布 公路沥青路面设计规范》的公告
现发布《公路沥青路面设计规范》（JTGD50一2017），作为公路工程 行业标准，自2017年9月1日起施行，原《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2006）同时废止。 《公路沥青路面设计规范》（JTGD50一2017）由中交路桥技术有限公 同主持*制。标准的管理权和解释权归交通运输部，日常管理和解释工作 由中交路桥技术有限公司负责。 请各有关单位注意在实践中总结经验，及时将发现的问题和修改建议 函告中交路桥技术有限公司（地址：北京市东城区安定门外大街丁88号 江苏大厦，****：100011），以便修订时研用。 特此公告。
中华人民共和国交通运输部 2017年3月20日
2017年3月22日印发
2017年3月22日印发
主*单位：中交路桥技术有限公司 参*单位：交通运输部公路科学研究院 同济大学 江苏省交通科学研究院股份
重庆交通大学 华南理工大学 大连理工大学 山东省交通科学研究院 中交公路规划设计院有限公司 哈尔滨工业大学 山西省交通科学研究院 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 主 *：刘伯莹 主要参*人员：孟书涛 牛开民孙立军谈至明 月曹荣吉唐伯明白琦峰 虞将苗赵延庆王林杨学良 冯德成 赵队家台电仓 主 审：王秉纲 参与审查人员：李华 成平杨盛福姚祖康郑健龙钱国超王哲人 张肖宁 参加人员：韦金城 付建村李豪朱洪洲韩萍 张晓燕
桥面铺装设计 29 8.1 一般规定· 29 8.2水泥混凝土桥面铺装 .29 8.3钢桥面铺装 30 录A 交通荷载参数分析 录B 2 路面结构验算方法 38 录C 沥青路面结构方案 寸录D 粒料类材料回弹模量试验方法 · 49 寸录E 无机结合料稳定类材料单轴压缩模量试验方法 55 录F 沥青混合料单轴贯入强度试验方法 · 59 寸录G 温度调整系数和等效温度 63 规范用词用语说明 ++. 69 件 《公路沥青路面设计规范》（JTGD50—2017）条文说明 71 了 设计标准· ·· 74 结构组合设计· 76 材料性质要求和设计参数· ·· 80 2 路面结构验算 83 7 改建设计.. 85 8 桥面铺装设计· 88 附录A交通荷载参数分析 89 附录B路面结构验算方法 ·· 91 附录C沥青路面结构方案 94 附录D粒料类材料回弹模量试验方法 附录G 温度调整系数和等效温度 96
1.0.1为适应公路行业发展和公路建设的需要，提高沥青路面的设计质量和使用性 能，保证工程安全可靠、经济合理，制定本规范。 1.0.2本规范适用于各等级公路新建和改建工程的沥青路面设计。 1.0.3应根据公路等级、路面使用性能要求和所需承担的交通荷载，结合当地气候 水文、地质、材料、建设和养护条件、工程实践经验以及环境保护要求等，进行结构组 合、材料设计和厚度设计，通过技术经济分析选定设计方案。 1.0.4路基应满足最低回弹模量要求，并应具有合适的干湿类型。应在调查掌握沿 线路基土质和干湿类型的基础上，进行路基路面综合设计。 1.0.5应结合当地条件和工程经验，积极稳妥地选用新技术、新结构、新材料和新 工艺。 1.0.6沙漠、膨胀土和盐渍土等特殊地区的路面设计，除应符合本规范的相关规定 外，尚应考虑地区的特殊性，结合当地经验和成果，采取相应的技术措施。 1.0.7沥青路面设计除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准 的规定。
2.1.8封层sealcoat
2.1.9黏层tackc
路面结构中起黏结作用的功能层
公路沥青路面设计规范 2017
3.0.2新建沥青路面结构设计使用年限不应低于表3.0.2的规定，应根据公路等级、 经济、交通荷载等级等因素综合确定。改建路面结构设计可根据工程实际情况选取适宜 的设计使用年限
表3.0.2 路面结构设计使用年限（年
3.0.3路面设计应采用轴重为100kN的单轴一双轮组轴载作为设计轴载，计算参数 按表3.0.3确定。应根据路面结构设计使用年限，按本规范附录A确定当量设计轴载 累计作用次数
表3.0.3 设计轴载的参数
3.0.4路面结构所承受的交通荷载应按表3.0.4进行分级
表3.0.4 设计交通荷载等级
.5 沥首路面设计应控制沥青混 波劳开领损环 、无机结合料稳定层疲劳升
裂损坏、沥青混合料层永久变形量、路基顶面竖向压应变，以及季节性冻土地 低温开裂
沥青混合料层容许永久变形量 基层类型 高速、一级公路 二级、三级公路 无机结合料稳定类基层、水泥混凝 土基层和底基层为无机结合料稳定类 15 20 的沥青混合料基层 其他基层 10 15
3.0.7 高速公路、一级公路以及山岭重丘区二级和三级公路的路面在交工验收时， 其抗滑技术指标应满足表3.0.7的技术要求
4.2.1 应根据交通 结合路面材料特性和结构特性
4.2.3路面结构的选用宜符合下列规定
无机结合料稳定类基层沥青路面适用于各种交通荷载等级。 粒料类基层沥青路面适用于重及以下交通荷载等级。 3 沥青结合料类基层沥青路面适用于各种交通荷载等级
4水泥混凝土基层沥青路面适用于重及以上交通荷载等级。 4.2.4路基湿度状态为中湿或潮湿时，宜采用粒料类底基层或设置粒料类路基改 善层。 4.2.5多雨地区，无机结合料稳定类基层和水泥混凝土基层沥青路面应采取措施控 制唧泥、脱空等水损坏
4.4.1基层和底基层应具有足够的承载能力、抗疲劳开裂性能、足够的耐久性和水 稳定性。沥青结合料类和粒料类基层尚应具有足够的抗永久变形能力。 4.4.2基层和底基层的材料类型可参照表4.4.2选用
4.4.6沥青路面的水泥混凝土基层应符合现行《公路水泥混凝土路面设计规范》 JTGD40）的有关规定
4.5.1面层应具有平整、抗车辙、抗疲劳开裂、抗低温开裂和抗水损坏等性能、 表面层混合料尚应具有抗滑和耐磨损性能天屿星辰大厦防水施工方案，密级配沥青混合料表面层应具有低透水 性能。
4.5.2 材料类型自按表4 2统用
表4.5.2 面层材料的交通荷载等级和层位
4.5.4不同粒径沥青混合料的层厚应符合表4.5.4的规定。连续级配沥青混合米 历青玛蹄脂碎石混合料的结构层厚度不宜小于集料公称最大粒径的2.5倍。开级配激 混合料的结构层厚度不宜小于集料公称最大粒径的2.0倍。
表4.5.4不同粒径沥青混合料层厚
4.5.5 沥青员入碎石层的厚度宜为40 80mm 孔化历育员入式路面的学度术直题 过50mm。上拌下贯式路面的拌和层厚度不宜小于25mm。 4.5.6沥青表面处治可分为单层、双层和二层 单层表面处治厚度宜为10~15mm 双层表面处治厚度宜为15～25mm， 三层表面处治厚度宜为25～30mm。 4.6功能层 4.6.1季节性冻土地区路面厚度不满足防冻要求时，应增设防冻层。防冻层宜采用 粗砂、砂砾和碎石等粒料类材料。 4.6.2地下水位高、排水不良的路段，有裂隙水、泉眼等水文条件不良岩石挖方路 段，基层和底基层为非粒料类材料时，可在基层或底基层与路床间设置粒料层。粒料层 应与路基边缘或与边沟下渗沟相连接，厚度不宜小于150mm 4.6.3无机结合料稳定类或冷再生类材料结构层与沥青结合料类结构层之间宜设置 封层，封层可采用单层沥青表面处治或稀浆封层等。当设置改性沥青应力吸收层时，可 不再设封层。 4.6.4极重、特重和重交通荷载等级路面的黏层宜采用改性乳化沥青、道路石油沥 青或改性沥青；中等和轻交通荷载等级路面的黏层可选用乳化沥青；水泥混凝土板与沥 青面层间的黏层宜采用改性沥青。 4.6.5单层表面处治封层的结合料可采用改性沥青、道路石油沥青或乳化沥青。改 生沥青应力吸收层宜采用橡胶沥青。 4.66粽料米其层和于机结
4.6.6 粒料类基层和无机结合料稳定类基层顶面宜设置透层，透层沥青应具有良好 的渗透性，可采用稀释沥青和乳化沥青等
4.7.1路肩结构组合和材料选用应与行车道路面相协调，不应影响路面结构中水的 排出。 4.7.2极重、特重和重交通荷载等级公路及冻土地区夏店矿回风井施工组织设计，硬路肩基层、底基层材料和 厚度应与行车道路面相同
4.7.1路肩结构组合和材料选用应与行车道路面相协调，不应影响路面结构中水的 排出。 4.7.2极重、特重和重交通荷载等级公路及冻土地区，硬路肩基层、底基层材料和 厚度应与行车道路面相同