施工组织设计下载简介

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1.交通部颁发的有关标准、规范、规程；

2.《初步设计》以及批复意见。

3.设计变更方案及批复意见。

4.根据《公路路基设计规范》。

市政道路及排水工程施工组织设计8.建设部颁《公路工程建设强制性条文》；

9.国家有关法律、法规、条列等。

10.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）

11.《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104—97）

12.建设单位对质量、工期、安全、环保等方面的要求

张涿高速公路是经张家口涿鹿、保定市涞水至涿州的快速通道，是缓解京张通道交通压力、改善进京道路环境的重要公路之一，也是河北省高速公路网的重要组成部分，对发挥河北省环京地区的区位优势，促进区域经济的快速发展起着举足轻重的作用。

张涿高速公路涞水北互通连接线（县道涿娄路），是保定市北部地区公路网的重要组成部分。涿娄公路东与廊涿公路相接，西与京赞线相接，起点位于省道京赞线涞水娄村，终止于107国道涿州市区段。路线全长29.037公里，其中涞水段长9.61公里。支线起点位于涞水县王村村北，支线长1.997公里。张涿高速北互通连接线的建成后，改善现有公路的基本状况、提高公路等级，以适应快速的经济增长、完善张涿高速的服务体系及交通发展的需求。

根据本地的实际情况，以及本地的气候条件，冬季施工起止日期为室外日平均气温连续5日低于5℃的下一日开始至第二年气温连续5d稳定高于5℃时为止，早晚温差大，冬季施工具体的起止日期按规范要求进行测定后执行。

除原来正常条件施工用设备外，我部另根据实际要求，为满足冬季施工的需要，购置相应数量的冬季施工用设备、设施。

①、架空加高混凝土搅拌站的蓄水钢罐，并搭设生火架，在冬季施工时生火加热水用。

②、购置加热用蒸养锅炉及配套钢管。

③、购置足量的电炉和火炉。

①、选用隔气性能好的篷布和塑料布，备足工作循环用。

②、购置足量的保温棉，以包裹供热管道，防止散热过快，确保管道供热。

（3）购置足够的干湿温度计和温度计温度计，以便量测施工现场的温度，准确指导施工生产。

当施工区域内，室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，混凝土施工进入冬季施工；为了确保我合同段冬季施工的施工质量，我部特制定相应的施工技术措施。为了加快T梁预制的施工进度，计划在11月中旬开始用蒸汽养生。

混凝土所用的水泥、钢筋、粗细骨料、外加剂等，加强现场抽检频率，确保原材料质量。对需要水洗的原材料提前进行水洗，对水洗料进行搭棚覆盖，防止冬季施工期间，材料内有冻块。混凝土所用的水泥为普通硅酸水泥，强度等级不低于42.5。

⑴、焊接施工现场，悬挂温度计，每两小时测温一次，为焊接施工提供依据。

⑶、焊接件施作完成后，严禁立刻接触水或冰雪，以防温度急剧下降，影响焊接质量。

⑷、焊接件的焊缝长度较正常情况加长，并现场抽取试件，按200个同类型接头按为一批，合格后方可继续施焊。

①、混凝土拌和前，清理结冰粗、细骨料，并按规范要求将水加热至60—80℃或按实际情况进行计算确定水加热的温度，并进行混凝土拌和后温度损失的试验，确保混凝土拌和物出拌和机温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。

②、混凝土拌和时，先将水及粗、细骨料进行拌和，再加入水泥，进行拌和，拌和时间较正常拌和时间的1.5倍。

③、混凝土拌制时，严格按配合比进行计量拌和。

混凝土采用混凝土运输车进行运输，混凝土罐用棉帘进行包裹。运输混凝土时，先将混凝土运输车用热水升温，以减小在运输过程的温度损失。（注意砼车在每次的洗罐后，及时将水排净）。

①、混凝土浇筑前，注意收听天气预报，根据天气预报，混凝土浇筑时避开下雪、暴雨、寒潮降温等天气。

②混凝土浇筑时，用温度计量测混凝土温度，确保温度不低5℃。混凝土浇筑工作日，避开寒流、大风、风雪天气。施工时间控制在一天中气温最高的时段。混凝土的施工中，尽量缩短混凝土的运输时间和浇筑时间。

③、混凝土浇筑严格按规范要求进行施工。混凝土浇筑完成后，及时对混凝土进行养护，并按照要求对混凝土试件培加50%的频率进行抽取，并留一组试件同条件养护。

④、混凝土浇筑后立即覆盖继续加热养护，并抹平收浆、刷毛。覆盖物与没有凝固的混凝土之间留有一定的空隙，以防止粘连混凝土表面，便于人工刷毛操作和热气流通。

盖梁养护采用暖棚法进行养护，在混凝土浇注完成后，用篷布搭设帐篷，在棚内插上电炉升温，升温过程中注意保持棚内的温度，可在混凝土表面洒水和棚内放水盆。养生棚分段搭接，通过吊装位移，在搭设养生棚时，要保持养生棚顶面与混凝土顶面的距离，能够使人能够对混凝土面收面和刷毛为宜。

混凝土强度达到设计强度的40%前，不得受冻。混凝土养护结束的时间段应选择在白天气温较高时段，防止温度急剧变化造成对混凝土质量不利的影响。

①、根据与结构同条件养护混凝土试件的强度，当达到5Mpa后方可进行拆除。

②、拆模前，如果外界气温很低，先用温度计量测混凝土表面的温度，当混凝土表面温度不小于5℃时方可对模板进行拆除。如果拆模后，混凝土温度与外界气温相差大于20℃时，拆模后的混凝土表面应加以覆盖，使其缓慢冷却。

1、隧道工程施工项目主要为：隧道洞内的施工项目。

2、混凝土的拌合机运输基本与桥梁冬季施工要求相同。

3、洞内的保温措施：隧道洞口挂设棉门帘。周围封闭严实仅留车辆运输通道，在车辆不通行时挂好门帘。

冬季施工时，除按照常规施工进行质量检查外，还应该检查混凝土浇筑、养护期间的环境温度，并进行以下检查：

1、混凝土用水加热温度；

2、混凝土的加热养护方法和时间等，检查结果应分别记入混凝土工程施工记录和温度检查记录；

3、骨料和拌和水装入搅拌机时的温度、混凝土自搅拌机倾出时的温度及浇筑时的温度墙面铲除抹灰施工方案，每一工作班应至少检查3次；混凝土入模温度每罐车检查一次。

4、混凝土养护期间，室内外环境温度，每昼夜定时定点4次；

5、混凝土冬季施工时，除留标准养护试件外，应制取相同数量与结构同条件养护的试块。

①、对全体职工定期进行技术安全教育，结合工程任务在冬施前做好安全技术交底，配备好安全防护用品。

②、由安全工程师对全体职工进行安全教育和操作规程的培训TB／T 3490-2017标准下载，并随时对变换工种及临时参加生产劳动的职工，必须进行安全教育和安全交底后，方可上岗作业。

③、特殊工种（包括：电气、架子、起重、锅炉、焊接、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训，持有上岗证后方可操作。