施工组织设计下载简介

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车站，交通，通信方便。但人流量大，施工过程中需注意安全。

火车站停电影响大， 停电施工时需制定详细的施工方案，保证车站正常运行。

车站为城市的门面，施工过程中需保证施工场地的干净。

组织各工程技术人员进行图纸会审， 熟悉设计文件， 并进行现场校对国家电网公司通用设计(输电线路杆塔基础)（培训课件2016年7月）， 根据现场调查， 对存在问题及时反馈给业主、 监理和设计单位。

按照设计单位提供的定测资料图纸进行复测，确认符合要求标准后，实施保护措施后才能进行定位测量。

配备相应的试验、检验设备。

根据设计文件，准备好所需的各种标准图，做好有关材料计划申请，进行主材、地材进场前的取样实验，对提供材料、设备的厂家进行调查评审，确定合格的分供方，以控制工程材料和设备质量。

根据施工合同、施工调查、设计文件、工程施工及验收规范、工程质量检验评定标准和建设单位有关要求，编制实施性施工组织设计、施工方案、关键工序作业指导书，为组织和指导施工提供技术标准和工作程序，并报业主和监理审定。

对施工人员进行详细的技术交底。

4、施工方案、技术措施、施工工艺和方法

第二步：进行电力电缆敷设；进行电力箱变安装

因既有箱变周围无新建箱变的合适位置，需在原位置新建箱变基础，故采用临时箱变倒接过渡，保证车站正常用电。

5米处，安置于新建电缆槽上。

（利用原1号箱变）。敷设高、低

最后拆除临时箱变，拆除

站北侧10kV东北环线路,拆除

站基本站台10kV贯通线路（保留西侧065#、001#杆），拆除

站基本站台10kV东南环线路（保留西侧#杆）。

作业队进场后，先进行电缆沟开挖,挖完电缆沟分别进行过路钢管敷设、电缆敷设、 地线敷设，安装好变电所设备，做好各高低压电缆及设备试验，再统一按供

段调度进行停电拨接工作。

火车站内施工，为保证施工安全、保证行车设施安全，施工前必须与车站等相关单位签定安全协议。在施工的全过程中需要与各有关运营单位配合。在施工工序的配合方面，严格按施工流程进行，在上道工序没有完成之前，不能进入下一道工序施工。

针对本工程标段的特点，材料运输主要采用汽车运输，将电缆、砖砂，电缆槽及盖板等按需求运输到位。

对于既有设备，对职工进行“三不动、三不离”安全措施教育。隔离开关等电

设备，只能由运营单位按规程操作；电缆沟开挖前，必须到电

、车站等有关部门了解地下设备情况，以免破坏既有设备。接拨送电必须严格按照规程及批准的施工方案操作。

新设备安装完毕未送电交验前，派人员轮流看守，或采取巡视制度，确保设备不被破坏或盗窃。

为了高质、高效、安全完成本工程，我们将严格按国家、铁

颁发的有关技术标准、规范进行施工。

②．施工技术工作的主要内容

进行图纸会审，熟悉设计文件，并进行现场校对，根据现场调查，对存在问题及时反馈给业主、监理和设计单位。

参加设计技术交底会，书面提出图纸审核和现场调查中发现的问题和疑问，请业主及设计单位予以澄清和解决。

按照设计单位提供的定测资料进行复测。

编制实施性施工组织设计、施工方案、过渡方案、关键工序作业指导书，为组织和指导施工提供技术标准和工作程序，并报业主和监理审定。

各道工序施工前，主管工程师先编制作业指导书，向所有施工人员进行施工技术交底。技术部门向各施工作业队下达施工任务单和领料单。

做好有关材料、 设备申请计划，进行材料进场前的取样实验，对提供材料、设备的厂家进行调查评审，确定合格的分供方，以控制工程材料和设备质量。

做好岗前培训，使施工人员了解系统方案的特点、 技术特点、设备特点、现场特点、专用工具的使用等，培训工人熟练使用仪器仪表及施工群体的协调性。

严格按设计图纸各设计文件指导施工，设计图纸与施工现场不符时，及时报请监理工程师联系设计单位澄清解决，作出设计变更。在收到正式变更文件后方能在施工中做相应变更。

每道工序完成时，自检合格后约请监理工程师检查，由监理工程师检查签认合格后方可进入下道工序施工。所有隐蔽工程经监理工程师检查签认合格后方可进行隐蔽施工。

收集施工信息，并与计划目标进行对比，提出调整意见，拟定改进措施。使施工项目按照预定计划目标下沉进行。

做好施工活动的分析，对工程质量及施工进度，物资供应与损耗，机械配备和使用，施工对象与手段，施工工艺与安全，施工技术与应用，管理与措施等进行综合分析。总结、积累经验，提高技术管理水平。

按期向甲方报送年、季度施工计划，用款计划，年、季、月工程统计报表，质量安全事故报表。

在对现场进行勘测时，首先选定线路走向的最短路径，在此则下，尽量避开地下管线及建筑物对电缆的干扰，并考虑该段的远期规划，以利于电缆的今后检修。在电缆沟开挖前，对全线开挖地段用地下管线探测仪进行探测，并对地下既有管线进行标识，以便在开挖时避开地下管线。

电缆敷设前，首先对电缆的长度、型号、规格与设计进行核对，然后进行绝缘测试，敷设的电缆外表无纹拧、铠装压扁、护套断裂和表面严重划伤等缺陷。电缆直埋时，铺砂盖砖，做好防护，回填夯实，为减少施工给职工上下班带来的不便,电缆沟开挖时,应将弃土堆放在置于路边的彩条布上；电缆沟开挖后尽快敷设电缆并回填恢复整洁； 如电缆沟横过马路,电缆沟上面应覆盖 10mm厚钢板,以便行走及过车， 如当天不能回填恢复时， 应在电缆沟旁挂灯以醒目警示。电缆穿管时，先打磨钢管口，并在管口加衬垫，以免刮破电缆。所有的电缆敷设完毕，均加标志牌标识，并埋设电缆标桩。

所有高压电缆头均采用新型热缩材料，制作前先对电缆及电缆头热缩材料进行检查，核对芯数、线芯截面等正确无误后方可开始电缆头制作。电缆头的制作均由经过专门培训合格且技术熟练的技工制作。制作前对电缆进行绝缘测试，合格后方可开始制作。 根据热缩套管的长度对电缆进行剥切， 预留压接端子的长度。

电缆从开始剥切到制作完毕连续进行，一次完成，剥切时小心谨慎，不伤及线芯的绝缘绕层和线芯。按照顺序套上线芯指套、应力管、伞裙、相色套，用压接钳压接好接线端子，用酒精或汽油喷灯顺序进行指套、应力管、伞裙、相色套的热缩，热缩过程中均匀烧烤，并不断翻转，保证热缩后平整美观、无气泡，热缩材料与电缆、线芯接触密实。电缆终端头的出线保持必要的电气间距，带电引上部分及至接地部分的距离符合规范要求。电缆头制作时选择干燥、干净的环境，防止电缆受潮或污秽侵入电缆绝缘层。

.电缆敷设接线施工方法

①.电缆敷设、接线作业流程

图纸、电缆清册审图整理→编写敷设清单→写电缆牌 →电缆材料及工机具准备→电缆敷设→电缆整理、固定→电缆做头→电缆对线→电缆接线。

施工图及电缆清册经过专业及综合会审；电缆材料、工机具等准备齐全。

电缆敷设应按设计的电缆路径截面图进行，要严格按设计施工敷设，不得擅自改变电缆路径。

严禁敷设有明显机械损伤的电缆。

电缆线芯不应有伤痕，单股线芯弯圈接线时，其弯曲方向与螺丝紧固方向一致，多股线芯应压线鼻子。

④.电力主要测试项及方法

绝缘电阻用兆欧表进行测量某某道路排水工程施工组织设计方案.doc，绝缘电阻值取摇表摇 1 分钟的读数，实际测量时注意以下几点：

选用摇表时注意电压等级，使用摇表时水平放置；

测量前，先切断电源，把被测设备清扫干净，并进行充分放电；

使用摇表时，摇动手柄由慢渐快，读取额定转速下 1 分钟的指示值。

试验前，先调好保护球隙，调压器放至零位。

接通电源， 在达到试验电压的 40%以前，其上升速度不限； 40%以后，应以匀速上升，直至所需的试验电压值，且保持 1 分钟。

试验电压保持到规定时间后要均匀降低，约在 5 分钟内降至试验电压的 25%或更小，才可切断电源。

试验过程中，若有击穿或放电声及其它冒烟等异常现象时，应马上降压，切断电源，分析处理后SL 34-2013标准下载，再做试验。