1686.火车站工程用电施工组织设计.doc

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1686.火车站工程用电施工组织设计.doc

配电箱与开关箱在使用过程中应当采取下列安全技术措施

1、关于配电箱、开关箱的标志

为加对配电箱和开关箱的管理,保障其正确的停、送电操作,并防止因误操作而造成的意外触电或其它伤害带来的危害。所有配电箱、开关箱应在其箱门上清晰的标注其编号、名称、用途、并作分路标志。

所有配电箱与开关箱必须专箱专用,不得随意另行挂接其它临时用电设备。

高大支模专项施工方案编制指南,148页.pptx2、所有配电箱、开关箱的操作顺序

为防止停、送电时电源手动隔离开关带负荷操作,以及便于对用电设备在停、送电时进行监护、配电箱、开关箱之间应遵循一个合理的操作顺序。即停电时其操作程序应当是:开关箱 分配电箱 总配电箱(配电室内的配电屏);关电时其操作程序应当是:总配电箱(配电室内的配电屏) 分配电箱 开关箱。若不遵循上述操作顺序,就有可能发生意外操作事故。例如送电时,如果先合上开关箱里的开关,后合配电箱里开关时,而当某些开关箱控制的用电设备是采用手动控制的,那么这时在配电箱里操作开关又恰恰是手动隔离开关,那么所产生的电弧或电火花对操作者和开关本身都将构成威胁。同时配电箱离用电设备较远,用电设备的突然通电运转后对用电设备周围缺乏准备的工作人员构成威胁。停电时也是类似情况。关健,就是不能随意带负荷合闸和拉闸尤其操作的是手动隔离开关。

但当出现电气故障,尤其是当人体发生触电伤寄存器事故时,允许就地就近将配电箱或开关箱的所有开关分断。

3、施工现场的所有配电箱门均应配锁

因为配电箱中的开关是不经常操作的。电器又是经常 处于通电工作状态,其箱门长期处在开启着是无益的。容易受到不良环境的侵害。所以,为了防止箱内开关电器意外碰及到人体造成伤害,对于保障配电箱内的开关电器免受不应有损害和防止人体意外伤害对配电箱加锁也是完全有必要的。

4、关于配电箱、开关箱的操作者要求

为了确保配电箱、开关箱的正确使用,应对配电箱、开关箱的操作人员进行必要的技术培训与安全教育。配电箱、开关箱的使用人员必须掌握基本的安全用电知识,和所使用设备的性能,熟悉有关开关电器的正确操作方法。

配电箱、开关箱的操作者上岗时规定穿戴合格的绝缘用品,并检查,认定配电箱、开关箱及其控制设备、线路和保护设施完好后,方可进行操作。如通电后发现异常情况,如电动机不转动,则应立即拉闸断电,请专业电工进行检查,待消除故障后,才能重新操作。

第六章 关于配电箱、开关箱的维修技术措施

施工现场临时用电工程的环境,在客观上是比正式用电工程的环境条件要差。所以对配箱和开关箱应每月检查一次,其实有些企业单位,在用电制度上都规定了,定期与巡检的检修制度。检修人员必须是专业电工进行。维修人员应按规定穿戴好绝缘保护用品。

在维修时,必须将前一级相应的电源开关拉闸断电,并悬挂停电检修标志牌,一般情况不准带电作业。

配电箱、开关箱应经常保持整洁,不得挂接其他再临时的用电设备,箱内不得放置任何杂物,特别是易燃物,防止开关电器的火花点燃易燃品起火爆炸和防止放置的金属导电器材,意外碰触到带电体引起电器短路和人体触电。

更换熔断器的熔体,应有专职电工进行更换,禁止操作者随意调换,防止换上去的熔体与原规格不相符或为了图快采用其它金属材料代替。

施工现场配电箱、开关箱的周围环境条件往往不是一成不变的,随着工程的进展我们必须对配电箱的周围环境作好检查,特别是进、出导线的检查,避免机械受伤和坠落物及地面堆物使导线的绝缘损伤等损坏现象,情况严重除进行修理,调换外还应对分配箱的位置作出适当调整或搭设防护设施。确保配电箱的安全运行。

分为独立式避雷针和装在被保护物顶端的避雷针,常用水泥杆或金属构架立在地面上设置独立式的避雷针,根据保护范围来设计高度和根数。其作用是保护地面上高度不高的构筑物,如变电站、油库等。装在被保护物顶端的避雷针一般用来保护较为突出但水平面积很小的构物,如水塔、烟囱、电视塔、工地上的塔吊、井字架与龙门架等高大建筑机械设备。

长距离的高压架空线上方常有的二根水平线,这就是避雷线。

避雷带是我们最常见的一种避雷装置,它是按照规定,对于达到防雷高度部位,一般用铁质镀锌扁钢沿建筑物的四周突出部位装设。

主要用作保护电力设备。有阀型避雷器,管型避雷器和保护间隙几种,像变压器高压侧装阀型避雷器,其一端接在高压线上,另一端接接地装置。根据耐压等级设计的阀型避雷器在正常情况下对地保护绝缘,一旦雷电侵放高压线,超过了阀型避雷器的耐压范围,便被击穿(导通)流向大地,防止了变电设备受到损害。避雷间隙就是两导体材料之间留有一定空隙,超高压的雷电流通过避雷间隙击穿 流向大地。电气设备上也用避雷间隙保护。防雷保护对于电力系统来说是属于过电压保护。避雷针、线、网、带都属于接闪器。

五、施工现场中应装设避雷装置的地方

六、避雷装置的保护范围

按避雷针的顶端向下,周围60度的角所能覆盖的建筑物、构筑物、机械设备等都属于该避雷针的保护范围,简易计算即以避雷针为轴的直线圆锥体,直线与轴的夹角就是保护半径的对应角是60度。

如被保护的物体长、宽、高在单支避雷针不能覆盖时就必须采取二支或三支甚至于四支等高避雷针的防护。

放火、防爆措施必须是综合性的措施,从电器放火的技术措施入手做到选用合理的电器设备,保持必要的放火间距、保持电器设备正常运行、保持通风良好、采用耐火设施、装设良好的保护装置等技术措施。

从组织措施入手建立必要的管理制度和开展电气防火教育制度及检查等制度。

1、要严格按规定选用与电气设备的用电负荷相匹配的开关、电器,线路的设计与导线的规格也要符合规定,以保护装置的完好。

2、照明灯具及发热、产生电火花的电气设备,从安装上、使用过程中都不容许与易燃物靠近,应保持一定的距离。

3、电气设备要严格按其性能运行,不准超载运行,做好经常性的检修保养使设备能正常运行,并保持通风良好。

4、火灾危险场所使用的电气设备,应根据《爆炸和火灾危险环电力装置设计规范》列出其中“火灾危险环境的电气装置”有关要求,供施工中运用。(参见附录“安全技术资料”)

5、雷电也能引起火灾,对避雷装置要注意检修保养,保持接地良好。有静电时还要做好防静电火灾的防护。

6、变配电所的耐火等级要根据变压器的容量及环境条件,提高耐火性能。

7、配电箱要选用非木质的绝缘材料制作,包括配电板的材料,提高耐火性能。

1、建立易燃、易爆和强腐蚀介质的管理制度。

2、建立或健全电气防火责任制,加强电气防火重点场所烟火控制,设置禁火标志。

3、建立电气防火教育制度,要经常性开展电气防火知识的宣传教育,特别是加强对民工的安全用电教育。

4、开展定期的电气防火专项检查或同平时防火检查结合起来开展工作。

只要我们认真落实“安全第一、预防为主”的方针,落实措施,就能避名事故。

第九章 架空线路的结构

一、架空线路由导线、绝缘子、横担及电杆等组成。

绝缘子主要用作固定导线和对地绝缘用,施工现场主要用针式(直脚)绝缘子和蝶式绝缘子。绝缘子固定在横担上,横担通过抱箍固在电杆上,横担常用镀锌角钢也有使用木质横担。

电杆可分木杆,钢筋混凝土杆两种。电杆按用途分为中间杆、耐张杆、转角杆和终端杆等,中间杆用于直线段路上,用量较大,在正常情况下其两侧导线的拉力相等。耐张杆的机械强度较高,它能承受单方面或两侧不等的拉力,所以,线路每经过一段不大的距离后,就树一根耐张杆,以防线路发生故障(断线或中间倒斜)时支持两侧不同的拉力,使故障限制在相邻两张杆的范围内。耐张杆通常是H型杆或A型杆。转角杆用于线路转弯的地方。终端杆用在线路的始端或末端。

第十章 架空线路的安全要求

架空线必须采用绝缘导线。

三、架空导线的相序排列:

1、工作零线与相线一个横担架设时,导线相序排列是:面向负荷从左侧起为L1、N(0)、L2、L3;

2、和保护零线在同一横担架设时,导线相序排列是:面向负荷从左侧起为L1、N(0)、L2、L3、、PE;

3、动力线、照明在两个横担上分别架设时,上层横担,面向负荷从左侧起为L1、 L2、L3、;下层横担:面向负荷从左侧起为L1、(L2、L3)、N、PE;在两个横担架设时最下层横担面向负荷,最右边的导线为保护零线PE。

五、架空线路的接头数量

为了满足导线的机械强度, 在一个档距内的每一层架空线路的接头数不得超过该层数的50%,并且一根导线只允许有一个接头,当线路跨越铁路、公路、河流、电力线路档距内不得有接头。

六、立电杆的安全要求:

架空线路采用电杆架设时,工地上应有必要的场地,并能满足架空线对在建工程与邻近建筑物的安全距离要求;并具备使电杆埋设稳固的土质(因杆位要避开厚层沙土和低洼、积水场所)。

1、电杆宜采用混凝土杆或木杆。混凝土杆不得有露筋、环向裂纹和扭曲;木杆不得腐朽,亦不能过分弯曲,其梢径应不小于130mm,木杆根部应涂防水涂料或烧焦处理。

2、电杆的水平距离不得大于35mm(档距)电杆埋深为杆长的1/10加0.6m。在土质松软应适当加大埋设深度或采用卡盘等加固。

七、架空线路绝缘子的要求:

1、直线杆采用针式绝缘子东部快速路施工组织设计,其型号为:

线路的终端杆、转角杆和分支(也叫分岐杆)必须打拉线

1、线路转角在45度及以下时,可以装设合力拉线,即在原线路和转角后路夹角的角平分线,合力的反方面打一条拉线;45度以上转角时,应分别沿两方向线路张力的反方面各打一条拉线;双排以上横担时,根据需要可以有V型拉线(共同拉线)。分支杆拉线应装设在电杆受张力的反方向侧(一般导线在50mm2及其以下的双排低压时,可以设一组拉线)。

2、拉线宜采用镀锌钢丝,其截面直径不得小于4mm的3股镀锌钢丝。拉线与电杆的夹角在45度~30度之间,拉线埋深度不得小于1m。钢筋混凝土杆上的拉线应在高于地面2.5m处装设拉紧绝缘子。

拉线必须在架设导线之前打好

因受地形环境限制不能装设拉线时某市市政一级公路桥梁工程施工组织设计,可用撑杆代替拉线,撑杆理深不得小于0.8m,其底部应垫底盘或石块。撑杆与主杆的骨气角宜为30度。

九、接户线的架设要求:

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